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科目二起步踩离合器要同时踩刹车吗?

发布时间:2023-07-17 16:18:55 原创 来源:中华网 阅读:8485
汽修技师 | 汽车维修技师
国家认证的汽车维修技师,15年德美日等各系车辆维修,擅长:疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
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起步前需要踩刹车。左脚踩离合踩到底,右脚踩脚刹,挂1挡,松手刹,慢放离合直至感受到车身有明显振幅就松脚刹,车就起步。以下是相关信息:坡道起步:坡道起步是指汽车在一定角度的坡道上起步,它是新驾驶员必须具备的驾驶技能。据统计,由于坡道起步后溜造成的车辆事故呈逐年上升趋势,同时,它也是新训驾驶员的难点科目。其实汽车坡道起步并不难,只要正确掌握操作要领,把握几个关键点,就可以顺利起步。刹车:也称为制动,是指使运行中的机车、车辆及其它运输工具或机械等停止或减低速度的动作。

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手动挡车型踩刹车的时候要同时踩离合器吗

手动挡踩刹车的时候不一定需要踩离合器,根据车速、挡位、发动机转速等情况的不同决定是否需要踩离合器。车辆在减速过程中,车辆速度逐渐降低,但是车辆发动机并不会因此而熄火,此时发动机是不喷油的,这种情况下,车辆也不会产生抖动现象,当发动机转速足够低时,发动机才会喷油,并且车辆会产生抖动现象。离合器主要是在车辆切换挡位时使用,其主要作用就是控制车辆发动机动力的接通和断开,在离合器接通时,传递发动机动力,在离合器断开时,用于切换变速器挡位。相关介绍:1.当前车速较快,为了刹车而减速,不需要踩离合器。2.当前车速较快,为了降挡或停车而踩刹车,需要踩离合器。3.当前车速较慢,为了停车而踩刹车,需要踩离合器。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:1069

踩刹车同时需要踩离合吗

踩刹车的同时需不需要踩离合根据不同情况而定:1.车速降低或者短距离制动同时踩;2.较高车速或长距离刹车不用踩。刹车的作用是降低速度或使车辆停止,其工作原理是利用刹车片与刹车鼓及轮胎与地面的摩擦,将车辆行进的动能转换成摩擦后的热能,从而使车辆减速或停下。以下是情况的具体说明;1.车速降低或者短距离制动同时踩:当不再给汽车油门,车速降低到一定程度后,这时候如果只踩刹车不踩离合的话,车子就会憋熄火。原理:我们将离合器、车轮、发动机的动力传递用齿轮来打个比方,离合器齿轮处于中间,车轮的齿轮在左边,发动机齿轮在右边。当车速降下来,离合器还处于结合的状态,此时发动机还在工作,所以就会继续将动力传递给车轮,但是刹车踏板踩下去,车轮已经不动了。发动机与车轮此时就像刚性连接一样,可以看做是一个整体,车轮不动,发动机就会被憋熄火。所以这种情况下就要同时踩下离合,中断动力的传输。当车主进行短距离制动的时候,同时踩下离合和刹车踏板是最保险的做法。因为短距离要做到先踩刹车把速度降下来,在熄火之前再踩离合,这样的操作最正确也对车子最好,但是非常难做到。2.较高车速或长距离刹车不用踩:汽车在高速行驶时,因为在惯性作用下车轮的转速一样非常高,此时只踩刹车(这里指的是点刹,就是稍微刹一下车,并非是一脚踩死刹到底)不踩离合是不会造成车辆熄火的。特别是下长坡的时候,如果踩了离合反而会失去发动机的牵制作用。刹车片承受全部的制动压力,长时间摩擦会发红变热失去制动效果,很容易发生安全事故。车主不用担心下坡的时候会憋熄火,只要车子有惯性还会动,点刹的方式是不会让汽车憋熄火的。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:1048

起步要踩离合器吗

起步要踩离合器。离合器是为了保证汽车平稳起步而设计的,在汽车起步前,自然要先起动发动机,启动时,汽车是从完全静止的状态逐步加速的,如果传动系统与发动机刚性地联系,则变速器一挂上档,汽车将突然向前冲一下,但并不能起步,这是因为汽车从静止到前冲时,具有很大的惯性,对发动机造成很大的阻力矩,在这惯性阻力矩的作用下,发动机在瞬时间转速急剧下降到最低稳定转速,导致熄火而不能工作,当然汽车也不能起步。在发动机起动后,汽车起步之前,驾驶员先踩下离合器踏板,将离合器分离,使发动机和传动系脱开,再将变速器挂上档,然后逐渐松开离合器踏板,使离合器逐渐接合,在接合过程中,发动机所受阻力矩逐渐增大,故应同时逐渐踩下加速踏板,即逐步增加对发动机的燃料供给量,使发动机的转速始终保持在最低稳定转速上,而不致于熄火。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:1045

轻踩刹车要踩离合器吗

轻踩刹车不需要踩离合器。离合器一般这几种情况下使用:起步、换挡和低速制动(避免熄火),停车也可以使用离合器。一般减速不踩离合器。在紧急情况下,应同时使用离合器制动器。1.停车减速:通过无离合轻刹的公交站点和学校区域后需要减速,速度在30/小时以下。这时可以轻踩刹车,不用踩离合。2.减速降档:先刹车后四档离合,需要减速到三档;转弯、掉头、停车前,从三档减速至二档;此时,先踩刹车减速,等待车速降到合适的范围,再踩离合器换挡。3.减速停车:先踩离合器,再刹路口。如果遇到红灯需要停车,或者最后靠边停车,为了防止熄火,必须先踩离合器到底再踩刹车停车。4.紧急:当离合器制动器遇到紧急情况,需要紧急制动时,应同时将离合器制动器压到底,以免关闭发动机。踩离合主要有两种方式:急刹车时踩离合(等于空挡)防止汽车急刹车时熄火,以保持汽车急刹车后的灵活性和机动性,而对于大多数前驱车来说,似乎急刹车时汽车的转向会更灵活,在危险情况下可以更好地避开障碍物。还有一种情况就是刹车要踩离合器来控制低速时的转速,这也是为了防止转速太慢时发动机熄火。由于刹车同时踩离合对刹车距离影响不大,所以除了山路下坡时,最好还是用刹车踩离合。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:1028

为什么踩刹车要踩离合器

防止车熄火。速度较快的时候,应先踩刹车,如果先踩离合,那相当于挂空挡,会使汽车失去控制,这是比较危险的。等速度慢下来,降挡,等快到停车点的时候再踩离合,防止车熄火。当汽车进行紧急制动时,若没有踩离合器,则发动机将因和传动系刚性连接而急剧降低转速,因而其中所有运动件将产生很大的惯性力矩(其数值可能大大超过发动机正常工作时所发出的最大扭矩),对传动系造成超过其承载能力的载荷,而使机件损坏。踩了离合器,便可以依靠离合器主动部分和从动部分之间可能产生的相对运动来消除这一危险。因此,我们需要离合器来限制传动系所承受的最大扭矩,从而保证安全。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:1012

开车踩刹车是否同时也踩离合器?

最好不要同时踩刹车和离合器。1、同时踩下制动器和离合器可以在一定程度上避免汽车熄火,但也会损坏离合器。随着时间的推移,离合器的使用寿命将大大缩短。正确的操作方法是:提前踩下制动器,然后在车速下降即将停止时踩下离合器。2、离合器是发动机和齿轮箱之间的分离装置。一般来说,纯自动变速器的汽车没有离合器,只有制动器和加速器。但是,对于手动变速器的汽车和手动变速器的汽车,情况就不同了。不仅有刹车和油门,还有离合器。如果你在任何时候踩下离合器,你不必担心汽车熄火,但是这个操作也会伤害你的离合器。如果频繁操作,离合器的使用寿命将随着时间的推移而缩短。3、如果先踩离合器,再踩制动器,制动距离变大,安全隐患变大,容易发生交通事故。这是因为动力输出突然停止,发动机转速也急剧下降,液压系统输出压力降低,车轮不受发动机控制,因此安全隐患很大,危险性很大。但是,如果在制动前踩下离合器并进行紧急制动,此操作属于空档滑行,会影响车辆的制动距离。再加上道路的拥堵,使用半离合器的方法不仅会损失动力,还会影响汽车的使用寿命。正确的操作应该是先踩下制动器,然后在速度下降到停止时踩下离合器。这是最安全的方法。事实上,很多时候,刹车和离合器是习惯行为,许多车主根本不会考虑。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:9891

手动挡起步要踩离合器吗?

手动挡起步要踩离合器。手动挡起步技巧:要熟练离合器踩踏,多练习,要稳。养成好习惯,一脚踩到底,缓慢释放。要做到油门与离合器配合,起步时先挂一档,缓慢释放离合器,在半离合状态加油门,等车子动起来才把离合器全部释放。要掌握换档时机,当发动机转速在2000转左右换档,先减油门然后再踩下离合器,这样离合器就不会被强制脱开,然后换挡。自动挡起步技巧:一定要踩住刹车。一定不要忘记放手刹,不可以勒着刹车起步,否则会烧坏手刹片。挂档时,从P-D挂档情况下速度要快,否则经过R会引起反冲,对变速箱不好。驻车时要先拉起手刹,由于汽车停下可能会发生移动,特别是地面不平时。养成生活习惯,开车起步时,就能记住放手刹,停车记住拉手刹。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:8718

轻踩刹车要踩离合器吗?

轻点刹车不需要踩离合。以下是相关介绍:离合器:离合器,顾名思义,就是起到分离与合闭的作用。就是起到发动机与车轮传动装置的离合作用。也就是说当踩下离合器,那么发动机的传动装置与车轮断开,发动机的动力就不会传到车轮上以驱动汽车。当松开离合器,那么发动机的传动装置就会与车轮连上,动力就传到车轮上,车子自然就能动。摩擦离合器需要满足的要求:保证能传递发动机发出的最大转矩,并且还有一定的传递转矩余力。能作到分离时,彻底分离,接合时柔和,并具有良好的散热能力。从动部分的转动惯量尽量小一些。这样,在分离离合器换档时,与变速器输入轴相连部分的转速就比较容易变化,从而减轻齿轮间冲击。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:8481

科目二起步要踩刹车吗?

起步前都得踩刹车。以下是相关内容的具体介绍:开始起步:踩着刹车,左脚抬离合,一开始可以猛抬一下,注意别抬过,然后快到临界点的时候一定要慢慢抬离合,直到感觉车身很明显的在抖动。这时可以慢慢松开刹车。两种情况:一是刹车一松,车就会动,千万注意要稳住离合,左脚就在离合那个位置不要动,车完全起步后再慢慢全部抬起。二是刹车松后,可是车还不走,这是因为刚好把离合抬到临界点,介于走与不走之间,这时也不会溜车,虽然这种情况比较少见,但也要注意,这时也是沉住气,千万要慢抬离合,稍微一抬,车就会起步。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:8398

起步踩离合要踩刹车吗?

汽车在起步的状态下,在踩离合器的同时也需要踩刹车踏板,主要是为了防止汽车向前滑动,无论是在平路行驶还是在陡坡行驶都应该遵守踩离合同时踩刹车的起步顺序,主要是为了安全。相关资料如下:1、起步:在平路起步可以直接踩离合器不用踩刹车,依靠离合器来控制汽车的速度就可以,等到汽车起步之后再完全放开离合。如果汽车是在坡道行驶的话,最好是踩离合,同时踩刹车,这样做的目的是为了防止汽车溜车或者是突然向前窜。2、注意:在不踩刹车的时候,可以使用手刹,汽车的半联动找好之后,放开手刹汽车是不会后溜。汽车使用的离合器首要的功能是保证汽车可以平稳的起步,所以说为了汽车的安全,在驾驶汽车时需要遵守驾驶规则。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:8252

科目二怎样踩离合器?

科目二时,踩离合器一定要快速,一脚踩到底,抬时应慢抬。以下是关于科目二的相关介绍:1、简介:科目二,又称小路考,是机动车驾驶证考核的一部分,是场地驾驶技能考试科目的简称。2、小车C1C2科目二考试项目:包括倒车入库、侧方停车、坡道定点停车和起步、直角转弯、曲线行驶(俗称S弯)五项必考(部分地区还有第六项高速领卡)。3、大车A1A2A3B1B2科目二考试项目:包括桩考、坡道定点停车和起步、侧方停车、通过单边桥、曲线行驶、直角转弯、通过限宽门、通过连续障碍、起伏路行驶、窄路掉头,以及模拟高速公路、连续急弯山区路、隧道、雨(雾)天、湿滑路、紧急情况处置。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:7310

为什么踩刹车要踩离合器?

刹车时不用先踩离合,利用发动机制动充分减速,低速时再踩离合防止发动机熄火。汽车离合器的作用:1、保证汽车平稳起步:起步前汽车处于静止状态,如果发动机与变速箱处于刚性连接,一旦挂上档,汽车将由于突然接上动力突然前冲,不但会造成机件的损伤,而且驱动力也不足以克服汽车前冲产生的巨大惯性,使发动机转速急剧下降而熄火。2、便于换档:汽车行驶过程中,经常换用不同的变速箱档位,以适应不断变化的行驶条件。如果没有离合器将发动机与变速箱暂时分离,那么变速箱中啮合的传力齿轮会因载荷没有卸除,其啮合齿面间的压力很大而难于分开。3、防止传动系统过载:汽车紧急制动时,车轮突然急剧降速,而与发动机相连的传动系由于旋转的惯性,仍保持原有转速,这往往会在传动系统中产生远大于发动机转矩的惯性矩,使传动系的零件容易损坏。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:7235

踩刹车时候要踩离合器吗?

踩刹车时候要踩离合。正确的做法是:1、先踩刹车。2、等车速明显降低下来再跟离合,这样即不会熄火。如果先跟离合再踩刹车,刹车距离会变长,遇到紧急情况即会出造成事故。扩展内容:1、处于怠速工况时,发动机的功率只能足以克服发动机内阻,这时是没有多余的功率输出,不必要对它的牵引力担心。2、当踩刹车时,油门最小,发动机处于怠速工况,曲轴转速较低,而车速却相对较快,在惯性力的作用下,反过来推动发动机曲轴加快转速,这时发动机的压缩行程产生的阻力对这种惯性力矩起到牵阻作用,产生的反力矩迫使汽车减速,起到了辅助制动作用。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:6700

起步要踩离合器吗?

起步需要踩离合器,开车起步先踩离合器可以保证汽车平稳起步。在发动机起动后,汽车起步之前,驾驶员先踩下离合器踏板,将离合器分离,使发动机和传动系脱开,再将变速器挂上档,然后逐渐松开离合器踏板,是汽车平稳启动。以下是相关资料:1、在汽车起步前,自然要先起动发动机。而汽车起步时,汽车从完全静止的状态逐步加速。如果传动系(它联系着整个汽车)与发动机刚性地联系,则变速器一挂上档,汽车将突然向前冲一下,但并不能起步。2、这是因为汽车从静止到前冲时,具有很大的惯性,对发动机造成很大的阻力矩。在这惯性阻力矩的作用下,发动机在瞬时间转速急剧下降到最低稳定转速(一般300-500RPM)以下,发动机即熄火而不能工作,当然汽车也不能起步,因此需要离合器的帮助。3、在发动机起动后,汽车起步之前,驾驶员先踩下离合器踏板,将离合器分离,使发动机和传动系脱开,再将变速器挂上档,然后逐渐松开离合器踏板,使离合器逐渐接合。在接合过程中,发动机所受阻力矩逐渐增大,故应同时逐渐踩下加速踏板,即逐步增加对发动机的燃料供给量,使发动机的转速始终保持在最低稳定转速上,而不致熄火。4、同时,由于离合器的接合紧密程度逐渐增大,发动机经传动系传给驱动车轮的转矩便逐渐增加,到牵引力足以克服起步阻力时,汽车即从静止开始运动并逐步加速。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:6589

踩刹车的同时踩离合吗?

踩刹车的同时可以踩离合没有问题。当车主进行短距离制动的时候,同时踩下离合和刹车踏板是最保险的做法。因为短距离要做到先踩刹车把速度降下来,在熄火之前再踩离合,这样的操作最正确也对车子最好,但是非常难做到。紧急制动情况下,需要同时踩刹车和离合,因为这种情况来不及换挡,如果只踩刹车会造成发动机熄火,一旦发动机熄火,汽车的各种助力设备或者部分电子设备会丧失功能,会增加出现意外的风险,所以遇到紧急情况时,同时踩刹车和离合最保险。手动挡车型下坡时不要踩离合滑行,也不要挂空挡滑行。下陡坡、长坡时可以挂入低速挡(4挡或3挡),让发动机制动充分发挥作用,这在一定程度上降低了刹车系统的工作压力,同时避免了刹车器失灵的隐患和空挡滑行结束后没有动力输入的弊端。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:6259

手动挡车型踩刹车的时候要同时踩离合器吗?

手动挡车型踩刹车的时候不需要同时踩离合器,主要是由于车辆在减速过程中,车辆速度逐渐降低,但是车辆发动机并不会因此而熄火,此时发动机是不喷油的,这种情况下,车辆也不会产生抖动现象,当发动机转速足够低时,发动机才会喷油,并且车辆会产生抖动现象。离合器主要是在车辆切换挡位时使用,其主要作用就是控制车辆发动机动力的接通和断开,在离合器接通时,传递发动机动力;在离合器断开时,用于切换变速器挡位。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:4924

科目二定点停车离合器要踩到底吗?

科目二定点停车离合器要踩到底:1、科目二坡道定点停车和起步中开始上坡时不是全部放开油门,只需要轻点一下油门即可;2、半坡起步定点停车需要分两步骤进行学习:等待区出发,把挡位挂在一挡。然后放松离合器,让车辆保持着半联动状态,注意保持车速,不要担心车速过慢;3、上坡之前第一个弯道看到右边喷水嘴和左边线快要重合的时候,把方向盘迅速的向右打一圈;4、看到车头和左边线切角大概在45%的时候,向右打死方向盘。等到车身和边线保持平行的时候迅速把方向盘打正,然后轻点油门找点切边。
发布时间:2021-04-26 21:13:04 阅读:2138

起步踩离合要踩刹车吗

汽车在起步的状态下,在踩离合器的同时也需要踩刹车踏板,主要是为了防止汽车向前滑动,无论是在平路行驶还是在陡坡行驶都应该遵守踩离合同时踩刹车的起步顺序,主要是为了安全。值得一提的是,如果是在平路起步的话,可以直接踩离合器不用踩刹车,依靠离合器来控制汽车的速度就可以,等到汽车起步之后再完全放开离合。如果汽车是在坡道行驶的话,最好是踩离合,同时踩刹车,这样做的目的是为了防止汽车溜车或者是突然向前窜。如果是在坡道起步的话,一定要踩刹车,同时还需要使用汽车的手刹,严格按照陡坡起步要领,慢抬离合,慢放刹车才能起步,使用手刹可以更好的防止汽车溜车。值得一提的是,在不踩刹车的时候,可以使用手刹,汽车的半联动找好之后,放开手刹汽车是不会后溜的。汽车使用的离合器首要的功能是保证汽车可以平稳的起步,所以说为了汽车的安全,在驾驶汽车时需要遵守驾驶规则。
发布时间:2020-12-27 00:59:44 阅读:5456

科目二离合器怎么踩

1、正确的踩离合器的姿势是,脚掌踏在离合器踏板上,脚跟要贴着地面,当离合器踩到最低点时,膝盖要保持微曲。切勿用脚尖踩踏版或脚跟离地,避免力量不够或下滑。2、踩离合器时,要踩到最低(地板),避免长时间处于接合状态,这样便可以确保离合器完全分离,不至于磨损。3、开车时,离合器不要放的太快或刻意将转速提升得过高,这会加速离合器的损耗。4、永远在踩低离合器时才换挡。5、踩离合器时,油门应该放开。6、若手部未能顺利换挡,可以先放开离合器,然后再踩离合器一次,再换挡,切勿强行换挡,否则会让变速箱的齿轮产生摩擦(打齿)。
发布时间:2020-12-26 00:30:16 阅读:1385

手动挡起步踩刹车要踩离合吗

踩着更安全。踩着离合刹车防止溜车,对于有些新手而言,经常忘记拉手刹,或者手刹没有完全拉紧,在启动车子时经常出现溜车现象。而踩刹车点火,不仅可以增添整车的制动能力,而且在面对一些陡坡,停车必须通过手刹+档位的组合,这样的话很有可能因手刹不及时而出现溜车事故,而踩下刹车无疑将风险降到最低。踩刹车点火,还可以有效防止因带档点火而突然往前窜的危险状况,带档点火并踩下刹车就可以及时将发动机“憋灭”,有效防止此类事故发生。延长寿命,踩离合是将发动机输出端的负载彻底断开,从而使发动机启动器以最小负载运行,因而延长其自身寿命。开手动挡车型,在确认档位在空挡的前提下,是可以直接点火启动的,而将离合器踩下,无疑是车子加了“双重保险”,以防止车子在没有档位摘除的情况下,爱车突然向前窜出发生危险状况。
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