君威刹车鼠标声怎么办？

汽车一刹车咯噔咯噔响的原因是：1、底盘部件松动；汽车底盘的组成零部件有很多，踩刹车时产生异响可能是汽车的零部件产生了松动，这种现象可能是减震器胶垫磨损过度、平衡杆胶套磨损、下托臂球头或胶套磨损导致的，橡胶零件长时间使用就会产生老化。解决方法：需要检查螺丝是否松动，需要及时拧紧，更换磨损老化的部件2、刹车盘不稳；解决方法：需要专业的维修师傅检查刹车盘是否错位，需要及时回正。3、ABS正常工作；解决方法：abs正常工作运转，属于正常现象。4、刹车卡钳出现故障；解决方法：需要及时更换刹车卡钳。5、刹车片的磨损到达极限；当刹车片的形状变了，或者是变薄后，就会出现咯噔的响声。解决方法：需要更换刹车片。6、制动鼓或盘片与蹄片间存有异物。解决方法：及时清理异物。7、如果车主在踩刹车踏板时，用劲非常的大，是会触发车辆的abs系统，使车辆发生了咯噔的响声。解决办法：这种情况的话，车主在平时开车时，只要注意控制踩刹车踏板的力度就行。8、当刹车盘磨损严重时，车主在踩刹车踏板时，同样是会发生咯噔的响声。解决办法：更换刹车盘，不仅可以改变这一现象，而且还可以保证车辆的刹车制动系统能够更加灵敏。9、刹车系统声音，这种声音其实就是变速箱在换挡时发出的声音，可能有些汽车的变速箱换挡声音比较小，有部分车型的变速箱换挡声音比较大，尤其是汽车在降低车速时，变速箱的换挡声音特别大，这说明变速箱的电磁阀在工作，是电磁阀产生的声音。10、刹车片装配存在问题；如果刹车片装反了或者型号对不上，那么也会出现异响，可以把刹车片重新安装一下。11、刹车盘或刹车片锈蚀；需要处理生锈的部分。12、使用劣质、过硬的刹车片；需要更换刹车片。13、制动分泵异常，缺乏制动液。需要添加制动液。

汽车刹车时异响的原因如下：1、使用劣质、过硬的刹车片。如果使用了劣质或者过硬的刹车片，那么在踩刹车的时候，刹车片摩擦到刹车盘就会发出异响。所以，在更换刹车片的时候，一定要使用优质刹车片。2、刹车片与刹车盘之间有沙子、异物。在平常行驶的过程中，难免会通过一些比较复杂的路况。由于盘式刹车的独特设计，一些沙子和异物难免会进到刹车片与刹车盘之间，这样在刹车的时候也是会有异响。建议清理刹车片与刹车盘之间的异物。3、刹车盘磨损严重。如果使用劣质刹车片，或者有比较坚硬的异物进入到刹车片与刹车盘之间，都会导致刹车盘异常磨损。如果刹车盘磨损过于严重，在踩刹车的时候也会有异响。建议更换高品质刹车片和刹车盘。4、刹车片报警。好多人都不知道，刹车片多少公里更换。其实也没有强制规定多少公里更换，只要变薄就换。有些刹车片有电子报警，一些低端车则是采用的报警片。如果刹车片的磨损程度到了警戒线，就会发出报警声，这时候就要及时更换。5、正常响声。车辆长时间停放，挂挡起步刹车系统会发出声响，这个声音是由于车辆长时间停放，刹车片和刹车盘中间生锈导致抱死。6、刹车片是新刹车片。新刹车片一般会比较硬，使用一段时间就正常了。7、制动分泵异常，制动液缺乏。检查制动液是否缺失如果是就及时添加，或者制动泵异常，建议去正规修车店去检查维修。

导致汽车刹车时发出吱吱声的情况有：1、刹车盘或刹车片锈蚀。车主可以将刹车片取下，将异物清除干净，即可将这种响声消除；2、新刹车片。车主踩踏刹车，新的刹车片与刹车盘相互摩擦，发出吱吱声音是正常的，磨合一段时间，该声音即会消失；3、刹车盘和刹车片磨损过度。车主使用车辆时，需要定期检查或更换车辆的刹车片，一般在车辆行驶6到8万公里里程，需要更换车辆的刹车片，10到12万公里里程，需要更换车辆的刹车盘；（数据来自车主使用手册）4、装配问题，汽车刹车片装反或型号不对。开车过程中，如果刹车出了问题，将是非常危险的一件事。当刹车出现问题时，为了安全，应及时进行检修；5、有异物进入刹车盘时，需要清理刹车盘里的异物。刹车系统主要有鼓式刹车和盘式刹车两种，鼓刹现在多用于商用车，盘式刹车多用于普通的小型汽车，刹车系统直接关系着汽车的行驶安全，属于高消耗的部件，所以要定期保养检查和更换部件。

大车刹车时有排气声，对于大车来说这是一种很正常的现象。这是设计的时候就考虑到安全性问题，设计上在排气管加装了气刹装置。工作原理：当大车启动时，空气压缩机开始为气缸充气，并压缩气体；当司机踩下刹车踏板，气阀会被打开，气缸内的大量高压气体会通过管道流入刹车泵，推动一系列刹车装置工作，使车辆停下。与此同时，完成工作的气体会被释放出去，与车体发生摩擦，产生人们常听到的放气声。气刹的应用：气刹大都在大型货车、大客车上使用，车大有空间、需要的刹车力度大，使用距离长，反应速度需要快。

轻松解决刹车刺耳声方法：1、判断是否刹车轮毂里有石头子：有时候我们在开车的时候，不小心在刹车轮毂里卷进去了小沙粒，或者小石头子，造成踩刹车有刺耳的声音。不过这种情况，刺耳的声音会时断时续，或者慢慢的会消失。如果始终不消失，就要到专业修理车的地方，请专业人士检查一下。2、判断是否是磨铁的声音：如果我们的车开的公里数很多了，而且没有换过刹车片，刹车时候发出刺耳的声音，那就是刹车片磨薄了，露出铁的部分，刹车时候产生了刺耳的声音。不过，要是这种情况，会造成刹车跑偏的现象。我们可以用急踩刹车的方法，试验一下车子跑偏的情况。如果刹车片磨薄了，刹车的时候，车轮就会往相反的方向使劲，这样就应该及时更换刹车片了。3、刹车片质量的问题：有的刹车片在生产过程中处理的不好，在刹车片上带有渣滓、碎屑等，在和刹车盘接触的时候，会发出刺耳的声音。不过这种情况不会造成刹车跑偏，而且磨合一段时间，刺耳的声音也会消失。4、判断刹车盘的问题：如果刹车片都是完好的，那么就是刹车盘的问题。如果刹车盘经过长久使用，产生磨损现象，也会发出刹车刺耳的声音。因此建议去专业修理汽车的地方检查判断一下。5、是否是新换的刹车片：如果我们是新换的刹车片，产生了刹车刺耳的声音，那么是因为刹车盘与刹车片之间过紧的原因造成的，并无大碍，只需磨合一段时间就可以了。一般情况下，刹车片在4万到6万公里就需要进行更换，由于刹车片在行驶的过程中会因为打磨而变得很薄，就会影响到行驶车辆的安全性，及时更换刹车片才能够保证车内人员的安全。如果车主的驾驶习惯、驾驶环境不太好，会导致刹车片磨损严重而提前更换。

新车刹车吱吱的原因有:1、新更换的刹车片与刹车盘之间需要磨合期，一般500公里左右就会磨损；刹车盘被旧刹车片打磨得凹凸不平，而新刹车片表面平整。2、刹车片材质引起异响:刹车片材质坚硬时比较容易造成这样的声音，如果刹车片材质柔软且比较尖锐，如果同时伴有制动效果衰减基本可以确定是这个原因。3、刹车系统安装不规范会产生异响，这很复杂要去维修店检查处理。

踩刹车时，汽车发出吱吱声的原因可能是：使用劣质的制动片、制动盘磨损严重、制动片和制动盘之间有沙子或异物。如果我们使用了劣质的制动片，当我们踩下制动器时，制动片在摩擦制动盘时会发出吱吱声。因此，在更换制动片时，必须使用高质量的制动片。另外，如果使用劣质制动片，或硬异物进入制动片和制动盘之间，制动盘将异常磨损。如果制动盘磨损过多，踩刹车时会发出吱吱声。此外，在我们的驾驶过程中，不可避免地会遇到一些复杂的路况。由于盘式制动器的独特设计，在制动片和制动盘之间不可避免地会有沙粒或异物进入，制动时造成异响。

当急踩下刹车引发ABS工作时，它就会异响声音，这个属于正常现象，此时大力刹车踩到底即可。也可以到专业的维修店让刹车片重新安装一下。或者尝试更换刹车片。以下是关于ABS的一些内容介绍：ABS的工作过程实际上是抱死，松开，抱死，松开的循环工作过程，使车辆始终处于临界抱死的间隙滚动状态。一辆汽车制动性能的好坏，主要从以下三方面进行评价：制动效能，即制动距离与制动减速度；制动效能的恒定性，即抗热或水衰退性能；制动时汽车的方向稳定性，即制动时汽车不发生跑偏、侧滑以及失去转向能力的性能。

可能是车辆线路不稳定或者是电机负载过大而引起的响声。刹车异响：刹车片有金属硬点，如果刹车片上存在细小的金属颗粒，踩刹车摩擦时就会发出刺耳的声音，可以尝试猛踩几下刹车或打磨；刹车盘磨损严重。汽车刹车盘使用时间长，就会在刹车片摩擦的位置产生一圈比较深的凹槽，踩刹车摩擦时就会产生异响或抖动的情况；刹车盘与刹车片之间有小石子或者水膜。刹车介绍：刹车也称为制动，是指使运行中的机车、车辆及其他运输工具或机械等停止或减低速度的动作。制动的一般原理是在机器的高速轴上固定一个轮或盘，在机座上安装与之相适应的闸瓦、带或盘，在外力作用下使之产生制动力矩。

这是电子刹车泵工作的声音，不影响使用。电子刹车的工作原理是采用电子按钮的控制方式，通过刹车盘与刹车片产生的摩擦力来达到控制停车制动。以下是关于它的详细介绍：1、介绍一：电子手刹也就是电子驻车制动系统。电子驻车制动系统是指将行车过程中的临时性制动和停车后的长时性制动功能整合在一起，并且由电子控制方式实现停车制动的技术。2、介绍二：电子手刹的使用类似于传统的机械制动器。唯一的区别是在控制机构中，一侧使用机械，一侧完全由电气系统控制，以确保驾驶员忘记拉动或忘记释放手制动器。

大车刹车时有排气声，对于大车来说这是一种很正常的现象。这是设计的时候就考虑到安全性问题，设计上在排气管加装了气刹装置。以下是对气刹的更多介绍：1、工作原理：当大车启动时，空气压缩机开始为气缸充气，并压缩气体；当司机踩下刹车踏板，气阀会被打开，气缸内的大量高压气体会通过管道流入刹车泵，推动一系列刹车装置工作，使车辆停下。2、气刹的应用：气刹大都在大型货车、大客车上使用，车大有空间、需要的刹车力度大，使用距离长，反应速度需要快。

刹车刺耳声可能是刹车盘的硬度有所不同，导致磨损程度不同而发出响声。如果是由于硬点，最简单的方法就是倒着跑，车速在5公里左右时，踩几脚，就可以去掉硬点。有关刹车的更多资料如下：1、车子的刹车效果最终都是由刹车片决定，所以保持刹车片的良好状况就是刹车系统的最直接维护方法。刹车片和刹车碟(鼓)有使用寿命，当它们磨损到一定程度时必须更换。2、当刹车时汽车明显向左或向右跑偏，这是前轮刹车不同步所致，极易因刹车抢左右而发生事故，特别是在高速行驶时，必须马上到修理厂进行刹车调校。

刹车吱吱声是因为汽车的刹车片和刹车盘出现摩擦过度，或者是刹车片的材料有问题，还可能是刹车片刚更换，需要一段时间的磨合使用期适应。刹车的工作原理是将汽车行驶的动能转化为摩擦热能消耗掉，汽车常见的刹车装置有鼓式刹车和盘式刹车两种。刹车也称为制动，是指使运行中的机车、车辆及其他运输工具或机械等停止或减低速度的动作。制动的一般原理是在机器的高速轴上固定一个轮或盘，在机座上安装与之相适应的闸瓦、带或盘，在外力作用下使之产生制动力矩。

刹车有吱吱声的原因：1、刹车盘或刹车片锈蚀，当长时间停车后，特别是在气候潮湿或者下雨之后刹车盘或刹车片上会出现一定的锈蚀或污垢，可以往刹车片与刹车卡钳连接处涂抹黄油或者专用润滑油；2、新车踩刹车时也会有类似的响声，新刹车片和刹车盘需要一个磨合的过程；3、刹车盘和刹车片都属于高耗品，每次刹车两个部件都要摩擦，长期下去自然会出现损耗，当磨损过度时会出现异响，所以要对其定期检查和更换；4、如果刹车片装反了或者型号对不上，也会出现异响，可以把刹车片重新安装一下。

刹车有吱吱声的原因有：1、新车的磨合，其中刹车片的磨合是一个很重要的环节；2、新换的刹车片也需要通过磨合才能与老盘更好地结合，刚换上时刹车会比较硬；3、有细小的沙粒进到刹车片的中间，由于摩擦出现异响；4、刹车盘的固定螺丝丢失或损坏；5、刹车系统出现故障。刹车就是可以减慢车速的机械制动装置，又名减速器，汽车刹车踏板在方向盘下面，踩住刹车踏板，使刹车杠杆联动受压并传至到刹车鼓上的刹车片卡住刹车轮盘，使汽车减速或停止运行。

汽车刹车有吱吱声的原因：1、刹车盘或刹车片有锈蚀或污垢；2、新车踩刹车时便会有响声，新刹车片和刹车盘必须要一个磨合过程；3、刹车盘和刹车片磨损过度；4、装配问题，刹车片装反或型号不对。1、使用劣质、过硬的刹车片。如果我们使用了劣质或过硬的刹车片，那么在我们踩刹车的时候，刹车片摩擦到刹车盘便会发出吱吱吱的响声。因此，我们在更换刹车片的时候，一定要使用优质刹车片。2、刹车片与刹车盘之间有沙子、异物。在我们平常行驶的过程中，在所难免通过一些非常复杂的路况。因为盘式刹车的独特设计，一些沙子和异物在所难免进到刹车片与刹车盘之间，这样在刹车的时候也是会有异响的。3、刹车盘磨损严重。假如使用劣质刹车片，或有比较坚硬的异物进入到刹车片与刹车盘之间，都会造成刹车盘异常磨损。假如刹车盘磨损过于严重，我们在踩刹车的时候也会有吱吱的响声。4、刹车片报警。好多人都不知道，刹车片多少公里更换。实际上也没有强制规定多少公里更换，只要薄了就换就行。有一些刹车片有电子报警，一些低端车则是采用的报警片，假如刹车片的磨损程度到了警戒线，便会发出吱吱的报警声，这时候就要及时更换了。

刹车有吱吱声原因有：1、刹车盘或汽车刹车片有锈蚀或污垢；2、新车踩刹车时便会有声音，新汽车刹车片和刹车盘必须要一个磨合过程；3、刹车盘和汽车刹车片磨损过度；4、装配问题，汽车刹车片装反或型号不对1、选用伪劣、太硬的汽车刹车片。如果我们选用了伪劣或太硬的汽车刹车片，那样在我们踩刹车的情况下，汽车刹车片摩擦到刹车盘便会传出吱吱吱的声音。因此，我们在拆换汽车刹车片的情况下，一定要选用优质汽车刹车片。2、汽车刹车片与刹车盘中间有碎石子、杂质。在我们平常行驶的过程中，无可避免通过一点非常复杂的路况。是因为盘刹的特有设计，一点碎石子和杂质无可避免进到汽车刹车片与刹车盘中间，这样在刹车的情况下也是会有异响的。3、刹车盘磨损严重。倘若选用伪劣汽车刹车片，或有较为坚硬的杂质进入到汽车刹车片与刹车盘中间，都会造成刹车盘异常磨损。倘若刹车盘磨损过度严重，我们在踩刹车的情况下也会有吱吱作响的声音。4、汽车刹车片报警。好多人都不知道，汽车刹车片几公里拆换。事实上也并没有强制要求几公里拆换，要是薄了就换就行。有一些汽车刹车片有电子警报，一点低档车则是选用的报警片，倘若汽车刹车片的磨损的程度已到警界线，便会传出吱吱作响的警报声，此刻就要及时拆换了。

刹车踩下去有咯噔声，涉及的原因非常多，不一定就是刹车系统出问题了，有可能是ABS防抱死系统启动。在湿滑路面（例如雨雪天气）行驶时，由于轮胎与地面的摩擦力减小，附着系数的降低，汽车在刹车制动时、启动加速时，非常容易出现车轮空转、车轮抱死等现象。这种情况下，汽车为了保证车轮不抱死，ABS系统就会启动。关于ABS系统的工作原理，由于篇幅限制这里不再详细介绍，有兴趣的朋友可以自行去网上查阅资料。ABS系统启动时，除了有咯噔声，刹车踏板还会弹脚，在制动的最后阶段，刹车踏板会有少量下降或缓慢下降的现象。如果不是ABS防抱死系统启动，则很可能是刹车片和刹车盘造成的异响。最常见的原因就是磨损过度。如果是因为磨损过度造成的异响，解决办法就是直接更换。通常刹车片的更换周期是6-8万公里，而刹车盘则在10-12万公里。刹车片和刹车盘上有异物（例如石子等），也有可能导致异响。实际当中，建议去4S店或是专业的汽修店，先进行检查。只有确定问题出在哪了，才能对症修复。

助力泵踩刹车工作时，在包住顶杆的胶套上有气孔的，刹下刹车气流入去，放开就流岀来，有声音很正常：1、要检查刹车助力泵有否漏气，只要车放一个晚上，早上时不发动汽车，踩下刹车如果刹车能有两到三脚以上才变硬，那就正常没漏气。因为看不到实车，不能对故障进行准确判断，建议与当地的4S店联系，进行检测与维修；2、刹车助力泵是一个直径较大的真空腔体，内部有一个中部装有推杆的膜片（或活塞），将腔体隔成两部份，一部份与大气相通，另一部分通过管道与发动机进气管相连；3、所以，发动机熄火时，由于没有了进气真空度，也就没有了助力，制动所需要的人力将会很大。这里需要注意的是，有很多新手认为，发动机熄火了就没有制动了，这是不对的。

刹车踩下去有咯噔声，涉及的原因非常多，不一定就是刹车系统出问题了，有可能是ABS防抱死系统启动。在湿滑路面（例如雨雪天气）行驶时，由于轮胎与地面的摩擦力减小，附着系数的降低，汽车在刹车制动时、启动加速时，非常容易出现车轮空转、车轮抱死等现象。这种情况下，汽车为了保证车轮不抱死，ABS系统就会启动。关于ABS系统的工作原理，由于篇幅限制这里不再详细介绍，有兴趣的朋友可以自行去网上查阅资料。ABS系统启动时，除了有咯噔声，刹车踏板还会弹脚，在制动的最后阶段，刹车踏板会有少量下降或缓慢下降的现象。如果不是ABS防抱死系统启动，则很可能是刹车片和刹车盘造成的异响。最常见的原因就是磨损过度。如果是因为磨损过度造成的异响，解决办法就是直接更换。通常刹车片的更换周期是6-8万公里，而刹车盘则在10-12万公里。刹车片和刹车盘上有异物（例如石子等），也有可能导致异响。实际当中，建议去4S店或是专业的汽修店，先进行检查。只有确定问题出在哪了，才能对症修复。