名爵6用什么型号机油？

名爵ZS机油型号使用：1、对于1.0T车型，官方推荐使用SN/GF-55W-30的机油，在温度较低的环境下建议使用SAE0W-30级机油。2、而对于1.5L车型，官方推荐使用SAE5W-20或5W-30级别的机油，在温度较低的环境下建议使用SAE0W-30或0W-20级机油。在正常情况下使用原厂的机油是较好的，如果想要更好的保养可以使用美孚，壳牌，嘉实多，长城等品牌的机油。在选用机油的时候，要严格按照汽车使用说明书所规定的机油使用级别选用，若无相同级别的机油，可以使用高一级的机油，但绝不能用低级别的代替。

名爵6机油用5W30的全合成机油。此型号是根据名爵6车辆使用手册给出的建议。名爵6是名爵旗下的一款运动型a级轿车，这款车全系都使用了1.5升涡轮增压发动机，这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。5W30的全合成机油，比如壳牌超凡喜力系列，它适用于大多数豪华轿车、涡轮增压车型和高性能跑车。其中壳牌超凡喜力ultrar偏重于运动性能，一些高性能跑车或偏重运动性能的车型可以试试这款润滑油；而壳牌超凡喜力ultrae偏重于经济性和环保性，看重这两种润滑油性能的。机油可分为矿物机油、半合成机油和全合成机油，如果用的是矿物机油，一般半年或行驶5000公里左右更换一次；如果用的是半合成机油，7到8个月或7500公里左右更换一次；如果用的是全合成机油，可以行驶1年或1万公里左右再进行更换。

名爵zs官方推荐使用SN/GF-5，5W-30的机油，在温度较低的环境下建议使用SAE0W-30级机油。以下是烧机油的解决办法及机油的注意事项：轻微烧机油的解决办法：对于轻微烧机油现象，选择品质更好、机油黏度更大的机油使用，能够减少发动机摩擦损耗，减少机油损耗；再其次选择好的机油滤芯，好的机滤能起到清洁发动机内部、节油、降低排放的作用，对降低发动机的排气温度也有效果，从而可以减轻机油消耗及烧机油问题。机油使用的注意事项：选择机油应根据发动机的要求进行选择，要选择与发动机匹配的机油。应选择多级机油，多级油具有节省、寿命长、高效等优点，能够对发动机起到较好的保护作用。油量应略低于机油尺上的刻度，不要过满。

名爵mg3原厂需要使用5w-30的机油。5W30机油的意思：W表示冬季，前面数字越小说明机油低温流动性越好，表示温度越低，对机油的保护能力越好，5W表示耐外部低温是零下30度，W后面的数字表示机油在100度是的运动粘度，数值越高说明粘度越高。加机油的注意事项：每次更换机油，大众探岳需要添加5.5升，除了选择合适的机油外，车主们也要注意机油油位，要使机油时刻都位于机油尺上下限范围内，不到下限或超出上限均会对发动机造成一定的伤害。

名爵gt用嘉实多5w-30机油。5W30机油的意思：W表示冬季，前面数字越小说明机油低温流动性越好，表示温度越低，对机油的保护能力越好，5W表示耐外部低温是零下30度，W后面的数字表示机油在100度是的运动粘度，数值越高说明粘度越高。加机油的注意事项：每次更换机油，大众探岳需要添加5.5升，除了选择合适的机油外，车主们也要注意机油油位，要使机油时刻都位于机油尺上下限范围内，不到下限或超出上限均会对发动机造成一定的伤害。

名爵6用5W-40半合成机油。半合成机油定义：半合成机油是汽车机油的一种，使用的是半合成基础油，使用半合成机油的汽车更换周期一般为7500公里，普通的机油一般三个月就要更换。机油的更换和选择：机油的更换需要根据实际的驾驶环境和驾驶习惯来决定，驾驶环境比较恶劣时，需要提前更换，机油的更换并不是一个具体的时间，需要车主合理的选择。而汽车机油的类型也要参考汽车保养手册上的建议。

对于1.0T车型，官方推荐使用SN/GF-5，5W-30的机油；而对于1.5L车型，官方推荐使用SAE，5W-20或5W-30级别的机油。以下是相关的介绍：原厂机油：在正常情况下使用原厂的机油比较好，在选用机油的时候，要严格按照汽车使用说明书所规定的机油使用级选用，若无相同级别的机油，可以使用高一级的机油，但绝不能用低级别的代替。选择类型：普通机油，合成机油，全合成机油。对于这三种机油的选择主要以车辆的行驶环境而定。

名爵6变速箱是上汽和通用汽车共同研发的。TST双离合变速箱是属于DCT类型的干式双离合变速箱，节省了相关液力系统，整体要比湿式双离合变速箱轻，并且干式离合器本身具有传递扭矩的高效性，很大程度地提高了燃油经济性。名爵6变速箱使用6挡手动变速箱或者全新一代7速DCT280湿式双离合变速箱。手动变速器是一种变速装置，用来改变发动机传到驱动轮上的转速和转矩，在原地起步、爬坡、转弯、加速等各种工况下，使汽车获得不同的牵引力和速度。名爵6的变速箱在日常使用中，要注意以下几点：不可长时间不更换变速箱油。长时间不更换变速箱油会导致变速箱内轴承、壳体等部件的损坏；避免长时间空挡滑行。在驾驶手动挡车型时，很多“老司机”会采用空挡滑行的操作，但对自动挡车型来说，空挡滑行会导致自动变速箱过热、再次挂入D挡时会产生一定冲击；切忌在没停稳时挂入D/R挡。很多司机为了体现自己“流畅”的操作，会在车辆没有停稳时直接挂入反向挡位，这样对变速箱内齿轮的伤害较高，长时间的话会造成打齿等故障；不要频繁D挡爬陡坡。在面对一些陡坡路段时，自动挡车辆往往会因为高负荷而过热，或过早升挡导致爬坡无力，这时可以用手动模式限定低速档位或用运动模式来保护变速箱；不能长距离拖车。当自动挡车辆发生故障时，应使用板式拖车，在车辆处于N挡时移动至托板上，而不能使用拖车绳等，用车辆直接拖拽。

名爵6发动机型号是18K4C，最大功率124kw，最大扭矩250Nm，最大功率转速5500rpm，最大扭矩转速170牛米。名爵6汽车发动机由上汽集团和通用共同开发，是上汽的发动机工厂生产的。名爵6的发动机日常可使用以下方法进行保养：使用适当质量等级的润滑油。对汽油发动机应根据进排气系统的附加装置和使用条件选用SD--SF级汽油机油；柴油发动机则要根据机械负荷选用CB--CD级柴油机油，选用标准以不低于生产厂家规定要求为准；定期更换机油及滤芯。任何质量等级的润滑油在使用过程中油质都会发生变化。到一定里程之后，性能恶化，会给发动机带来种种问题。为了避免故障的发生，应结合使用条件定期换油，并使油量适中；机油从滤清器的细孔通过时把油中的固体颗粒和粘稠物积存在滤清器中。如滤清器堵塞，机油不能通过滤芯时，会胀破滤芯或打开安全阀，从旁通阀通过，仍把脏物带回润滑部位，促使发动机磨损，内部的污染加剧；定期清洗曲轴箱。发动机在运转过程中，燃烧室内的高压未燃烧气体、酸、水分、硫和氮的氧化物经过活塞环与缸壁之间的间隙进入曲轴箱中，与零件磨损产生的金属粉末混在一起，形成油泥。量少时在油中悬浮，量大时从油中析出，堵塞滤清器和油孔，造成发动机润滑困难，引起磨损；定期使用水箱清洗剂清洗水箱。除去其中的锈迹和水垢，不但能保证发动机正常工作，而且延长水箱和发动机的整体寿命。

名爵6定速巡航通过方向盘左下方拨杆开关进行操作，在巡航控制系统处于待命状态时，按下拨杆开关端部的“设置”按键，仪表上指示灯变为绿色，巡航系统进入激活状态。相关介绍如下：1、名爵6定速巡航通过方向盘左下方拨杆开关进行操作，当需要调节巡航目标车速时，向上拨拨杆开关并保持不放，车辆将自动加速。当速度达到希望值时，立即释放此开关；向下拨拨杆开关则是减速。另外，可以通过拨动拨杆开关并立即释放来逐渐增加或降低设定速度，拨杆开关每拨动一下将增加或降低车速约1公里/小时。在巡航控制系统工作时，正常踩加速踏板仍可以使车辆加速。当加速踏板释放后，车速将回到设定的巡航速度值。2、将拨杆开关拨到“取消”位置；踩下制动踏板；自动挡车型的挡位被移到P，R或N挡；路况不好，导致动态稳定控制系统起作用，出于安全性考虑，巡航系统会自动退出到待命状态；坡度较大，导致车速过分下降，巡航系统也会自动暂停。

名爵6使用的火花塞为NGK品牌，型号为双珀金BKR6EVX。火花塞由什么组成：火花塞主要由接线螺母、绝缘体、接线螺杆、中心电极、侧电极以及外壳组成。火花塞有什么种类：火花塞主要类型有：准型火花塞、缘体突出型火花塞、电极型火花塞、座型火花塞、极型火花塞、面跳火型火花塞。火花塞的更换周期：正常保养条件下行驶40000～60000公里时更换，但由于品牌和发动机不同，会有所差异，建议按照使用手册进行。铂金火花塞在4万公里更换，普通的镍合金火花塞2万公里更换，铱金火花塞6-8万公里更换。

名爵6定速巡航主要有以下这几种方法，分别是：1、当点火开关处于on位置时，巡航控制系统处于待命状态，此时，组合仪表上黄色的巡航指示灯点亮。2、在巡航控制系统处于待命状态时，且当前车速大于40公里/小时（巡航控制系统工作的车速范围是40～200公里/小时），按下拨杆开关端部的“设置”按键后，仪表上黄色的指示灯变为绿色，巡航系统进入激活状态。巡航系统的目标车速为激活操作时的实际车速。激活后，在不踩加速踏板的情况下，巡航系统会控制车辆保持目标车速前进。3、当您需要调节巡航目标车速时，向上拨拨杆开关并保持不放，车辆将自动加速。当速度达到希望值时，立即释放此开关；向下拨拨杆开关则是减速。另外，可以通过拨动拨杆开关并立即释放来逐渐增加或降低设定速度，拨杆开关每拨动一下将增加或降低车速约1公里/小时。在巡航控制系统工作时，正常踩加速踏板仍可以使车辆加速。当加速踏板释放后，车速将回到设定的巡航速度值。4、以下操作可以让您暂停巡航系统：将拨杆开关拨到“取消”位置；踩下制动踏板；自动挡车型的挡位被移到P，R或N挡；路况不好，导致动态稳定控制系统起作用，出于安全性考虑，巡航系统会自动退出到待命状态；坡度较大，导致车速过分下降，巡航系统也会自动暂停。5、巡航系统暂停后，可以通过将拨杆开关拨到“恢复”位置来重新激活巡航系统。此时，巡航目标车速为巡航系统退出前的目标车速。

名爵6的点烟器使用方法：按下点烟器的按钮，点烟器会自动进行加热，等到点烟器加热到一定的温度后会自动弹出，这时取下点烟器即可。点烟器是汽车的一个设备，从汽车电源取电，加热金属电热片或金属电热丝等电热单元，是点烟取火源。名爵6是一款紧凑型车，长宽高分别是4704mm、1848mm、1466mm，轴距为2715mm，搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率是133kw，最大扭矩是285nm，匹配7挡双离合变速箱。

名爵6机油滤清器型号是w7030，机油滤清器的原理是：发动机运行过程中，随着机油泵的运转，带有杂质的机油从机油滤清器底板总成上的进油口进入机油滤清器，经过止回阀到滤纸外侧等待过滤，在机油压力的作用下，机油不断通过滤纸进入中心管内，机油中的杂质留在滤纸上。以2020款名爵6为例，其车身长宽高是：4704mm、1848mm、1466mm，轴距为2715mm，油箱容积为50l，行李箱容积为499到1383l，车身重量为1480kg。

名爵6依据不同的车型分别装备不同型号尺寸轮胎，分别有米其林的215/50R16、215/50R17，普利司通的225/45R18，轮胎的使用寿命一般在三万公里以上，没有固定更换周期，日常需要定期检查轮胎情况。轮胎是车辆唯一直接与地面接触的部件，其与悬架共同来缓和在行驶过程中所受到的冲击，保证车辆的舒适性和平顺性。因为轮胎是唯一接触地面的部件，其需要保证有良好的附着性来保证抓地力，确保车辆可获得足够的行驶摩擦力，也需要有良好的耐磨性。日常小型汽车所使用的轮胎主要为子午线轮胎，以轮胎规格205/60R16举例说明，205代表轮胎两侧面间宽度为205mm，60代表轮胎的高宽比，R则是子午线轮胎的英文字母开头，16则是轮胎的尺寸大小。

厂商推荐的机油型号是5W-40半合成机油，名爵6车型采用的是一款1.5升181马力四缸涡轮增压发动机，发动机最大功率133千瓦，最大扭矩285牛米，最高时速每小时210公里，百公里综合工信部油耗6.2升，发动机的配气机构为DOHC。车辆上使用的机油是叫做发动机润滑油，它可以对发动机起到润滑，减摩密封，防漏，防锈，防蚀的作用，对机动车辆来说是汽车的血液，机油的好坏可以决定发动机的使用情况，在更换机油的时候要选择正规厂家，正规品牌的合格机油，不能单独因为价格去选择机油。

名爵6使用的是型号为GF-55W-30的机油，GF-5目前来说是最高级别的机油。那GF-5是个什么样的标准，可以说GF-5规格的机油比现在SN标准还高，更适合现代精密发动机，更适合涡轮增压，国际润滑油规格认证委员会要求包装上标记GF-5规格以做区别。 现在市面上只要部分机油是符合GF-5规格的，例如德国GT魔力红机油、德国保菲。而符合GF-5规格的机油意味着能提高的燃油经济性，要求比相同粘度等级的GF-4油品至少提升0.5%，从而有效减少排放，减少沉淀物的形成，进一步保护环境。 所以，千万不要小看这个GF-5规格，在2011年，美国新生产下线的乘用车都已经使用符合GF-5规格的机油进行保养。而我国的机油市场却仍然还有SL\SM\SN三种不同级别的机油产品在同时出售，各大整车厂的4S店使用的原厂机油也仍然存在SM\SN两种级别的机油；而且，国内的机油品质参差不齐已是事实，假冒机油也防不胜防。 相关热搜： 1、机油盖拧开往里吸气怎么回事 2、不变黑的机油是假的吗 3、黄壳机油怎么样，多久换一次

名爵6用户手册没有标出规定使用哪个牌子的机油，不过车主在选用机油时一定选用型号符合的，名爵6使用的是GF-55W-30的机油，GF-5目前来说是最高级别的机油。 API（美国石油协会）将润滑油分成汽油机用(S)和柴油机用(C)两大类。汽油机用润滑油用S表示，后面紧跟一个英文字母(如SE、SF、SH、SJ、SL、SM)，字母排序越后，润滑油的品质越高。目前最高级别的SN级当属顶级机油。 而IL-SAC（国际润滑油规格认证委员会）采用的是更高机油品质等级评定标准，要求将API通过的SN级机油进一步做GF-5规格评定，要求其在燃料经济性，与排气系统的相容性，延长发动机使用寿面等方面取的改善。所以GF-5标准远高于SN标准，更适合现代精密发动机，更适合涡轮增压，国际润滑油规格认证委员会要求包装上标记GF-5规格以做区别。 由于GF-5对燃料经济性和对排气系统的保护等方面更加严格，所以GF-5更适合现代精密发动机和涡轮增压发动机。除此之外，GF-5规格机油提高燃油经济性要求比相同粘度等级的GF-4油品也高出0.5%。 相关热搜： 1、没架子自己怎么换机油 2、冷车机油多少才正常 3、蓝壳机油多久换一次，10000公里换油行吗

如果不暴力驾驶，可以使用30粘度的机油，如果经常暴力驾驶，建议使用40粘度的机油。名爵6是名爵旗下的一款运动型a级轿车，这款车全系都使用了1.5升涡轮增压发动机，涡轮增压发动机对机油的要求是比较高的。涡轮增压发动机有涡轮增压器，涡轮增压器也是依靠机油润滑和散热的，所以涡轮增压发动机对于机油的要求要更高一些。名爵6的1.5升涡轮增压发动机拥有169马力和250牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为1700到4300转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6速手动变速箱或7速双离合变速箱。双离合变速箱是一种基于手动变速箱研发的产品，这种变速箱的结构与手动变速箱是差不多的。双离合变速箱只是比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构。双离合变速箱的换挡速度快，传动效率高，这种变速箱是很适合与小排量涡轮增压发动机配合使用的。名爵6的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。

名爵6是名爵旗下的一款运动型a级轿车，这款车全系都使用了1.5升涡轮增压发动机，如果不经常暴力驾驶，可以使用30粘度的机油，如果经常暴力驾驶，可以使用40粘度的机油。建议大家在选择机油时，选择大品牌的全合成机油。名爵6的1.5升涡轮增压发动机最大功率为124kw，最大扭矩为250牛米，这款发动机从1700转开始就能输出最大扭矩，并且能够持续到4300转每分钟。这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6速手动变速箱或7速双离合变速箱。双离合变速箱就是基于手动变速箱研发而来的产品，双离合变速箱的结构与手动变速箱是差不多的，双离合变速箱只是比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构。双离合变速箱的换挡速度快，传动效率高。名爵6的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆独立悬架是一种结构比较复杂的独立悬架，这种悬架可以提高车轮的贴地性能，这样可以提高车轮的抓地力。