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东风本田是国产车还是合资车

发布时间:2021-03-20 15:56:05 原创 来源:中华网 阅读:8708
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东风本田是国产车还是合资车

东风本田是合资车,这一品牌是本田在国内的合资品牌。东风本田旗下有非常多车款,这一品牌旗下的车款有思域,xrv,crv,urv等。xrv是一辆小型suv,这一款车的长宽高分别是4328毫米(mm),1772毫米(mm),1610毫米(mm),轴距为2610毫米(mm)。

东风本田xrv一共使用的是两款发动机,一辆是1.5升自然吸气发动机,另外一款是1.5升涡轮增压发动机。

1.5升自然吸气发动机具有131马力和155牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为6600转每分钟,最大扭矩转速为4600转每分钟。这款发动机配备了i-vtec技术和缸内直喷技术,而且使用的是铝合金缸盖缸体。

与这款发动机匹配的是6速手动变速器或cvt变速器。

1.5升涡轮增压发动机具有177马力和220牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为6000转每分钟在,最大扭矩转速为1700到5500转每分钟。这款发动机配备了缸内直喷技术,而且使用的是铝合金缸盖缸体。

使用铝合金缸盖缸体可以下降发动机的重量,这样子可以提高汽车的操控性和燃油合理性。

与这款发动机匹配的是cvt变速器。

使用cvt变速器可以提高汽车的换挡平顺性和燃油合理性。

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日产是合资车还是国产车

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本田是合资车还是国产车

本田是一个来自日本的汽车制造厂商,国内能见到的本田汽车有些是进口的,有些是国产的,但是国产的本田汽车属于合资车,因为本田不是自主品牌。被国产的本田汽车有很多,例如思域,飞度,crv,冠道等。冠道是本田旗下的一款中型suv,这款车的轴距为2820毫米,长宽高分别是4858毫米,1942毫米,1670毫米。冠道一共使用了两款发动机,一款是1.5升涡轮增压发动机,另一款是2.0升涡轮增压发动机。1.5升涡轮增压发动机拥有193马力和243牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为5600转每分钟,最大扭矩转速为2000到5000转每分钟。这款发动机搭载了vtec技术和缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是cvt变速箱。2.0升涡轮增压发动机拥有272马力和370牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为6500转每分钟,最大扭矩转速为2250到4500转每分钟。这款发动机搭载了vtec技术和缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是9at变速箱。冠道的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。
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铃木是国产车还是合资车

国内能见到的大部分铃木汽车都是合资车,铃木是一家来自日本的汽车制造厂商,铃木是很擅长制造小车的,铃木旗下的小车是比较多的,最出名的就是铃木雨燕。雨燕是铃木旗下的一款运动型小型汽车。雨燕一共使用了两款发动机,一款是1.3升自然吸气发动机,另一款是1.5升自然吸气发动机。1.3升自然吸气发动机拥有91马力和115牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为6000转每分钟,最大扭矩转速为2500到3500转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是5速手动变速箱。1.5升自然吸气发动机拥有103马力和138牛米的最大扭矩,这款发动机的最大扭矩转速为4000转每分钟,最大功率转速为6000转每分钟。这款发动机搭载了vvt可变气门正时系统和多点电喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或4at变速箱。雨燕的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了纵臂扭力梁非独立悬架。扭力梁悬架是一种结构比较简单的悬架。
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起亚是国产车还是合资车

起亚是一个来自韩国的汽车制造厂家。国内起亚是中韩合资车,国产起亚又称为东风悦达起亚。东风悦达起亚,系由东风汽车公司、江苏悦达投资股份有限公司、韩国起亚自动车株式会社共同组建的中外合资轿车制造企业。起亚的名字,源自汉语,“起”代表起来,“亚”代表在亚洲。因此,起亚的意思,就是“起于东方”或“起于亚洲”。源自汉语的名字、代表亚洲崛起的含义,正反映了起亚的胸襟——崛起亚洲、走向世界。
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奔腾是合资车还是国产车

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帝豪是国产车还是合资车

帝豪是国产车,这是吉利旗下的一款紧凑型家用轿车,这款车的轴距为2650毫米,长宽高分别是4632毫米,1789毫米,1470毫米。帝豪全系都使用了一款1.5升自然吸气发动机。帝豪的1.5升自然吸气发动机拥有109马力和140牛米的最大扭矩,这款发动机的最大扭矩转速为4400转每分钟,最大功率转速为6000转每分钟。这款发动机搭载了dvvt技术和多点电喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或cvt变速箱。cvt变速箱是一种结构比较简单的自动变速箱,这种变速箱内部只有两个锥轮和一个钢片链条。这种变速箱的钢片链条是可以在锥轮上移动的,这样变速箱就可以变速变扭了。cvt变速箱的换挡平顺性是非常好的。帝豪的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了扭力梁非独立悬架。后悬架使用扭力梁是可以降低成本的,并且可以扩大后排的乘坐空间和后备箱空间。空间对于紧凑型家用轿车来说是非常重要的。但是扭力梁悬架的舒适性和操控性是不如独立悬架的,这也是扭力梁悬架的最大缺点。
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斯柯达是合资车还是国产车

斯柯达属于合资车,属于上汽大众和大众生产的合资车,因为使用的是德国的生产技术。斯柯达是大众旗下的汽车品牌,最开始是捷克汽车品牌,后来被德国大众收购,虽然斯柯达属于上汽大众,但是斯柯达的一切知识产权都归德国大众所有,1991年4月16日,斯柯达公司成为德国大众集团公司的一个子公司,最开始收购了斯柯达70%的股份,在2000年将剩余的30%股份收购,之后斯柯达就成为了继大众、奥迪、西雅特后的第四大品牌。斯柯达汽车自进入中国市场以来,于2007年推出了斯柯达的首款战略车型,斯柯达明锐,截止到2011年,斯柯达汽车全球销量达到875000辆。因为斯柯达在中国市场专注于中低端市场,所以与大众汽车还是有一定的区别的,从销量数据中就可以看出,由于受到汽车市场下行影响,斯柯达销量不断下滑。斯柯达旗下车型:轿车:晶锐、明锐、昕动、昕锐、速派。SUV:柯米克、柯珞克、柯迪亚克、柯迪亚克GT。
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北京现代是国产车还是合资车

北京现代是合资车。北京现代汽车有限公司成立于2002年10月18日,由北京汽车投资有限公司和韩国现代自动车株式会社共同出资设立,注册资本20.36亿美元,中韩双方各占50%,合资期限为30年。北京现代工厂以“绿色、品质、智能”为生产理念,集“柔性化生产、精细化运营、人性化管理”于一身,依靠先进的智能化设备,尽可能减少人为参与的制造工序,实现生产和运输的高自动化率。十六年发展,北京现代已拥有全新胜达、全新途胜、第九代索纳塔、第九代索纳塔混合动力版、新名图、领动、全新悦动、新朗动、悦纳等17款车型,涵盖了A0级、A级、B级、SUV等主流细分市场。
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奇瑞是国产车还是合资车

奇瑞汽车公司自1997年在我国安徽成立以来一直坚持着自主研发,属于国有企业,非合资车。2017年5月,奇瑞获得了2016中国大陆最佳自主品牌汽车企业。奇瑞的发动机技术和材料全部都是来自于国内的生产。旗下生产销售的车辆均为国产车。
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