10年面包车还能用几年？

面包车有营运性质的和非营运性质的，不同性质的面包车的年检时间会不一样，具体如下：依据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第十六条机动车应当从注册登记之日起，按照下列期限进行安全技术检验：营运载客汽车5年以内每年检验1次；超过5年的，每6个月检验1次；载货汽车和大型、中型非营运载客汽车10年以内每年检验1次；超过10年的，每6个月检验1次；拖拉机和其他机动车每年检验1次。营运机动车在规定检验期限内经安全技术检验合格的，不再重复进行安全技术检验。根据《关于深化机动车检验制度改革优化车检服务工作的意见》调整优化检验周期，进一步优化调整非营运小微型载客汽车（9座含9座以下，面包车除外）、摩托车检验周期。对非营运小微型载客汽车，将原10年内上线检验3次调整为检验2次（第6年、第10年），并将原15年以后每半年检验1次，调整为每年检验1次。对摩托车，将原10年内上线检验5次调整为检验2次（第6年、第10年），10年以后每年检验1次。此次调整后，非营运小客车、摩托车在10年内，只需要在第6年、第10年到检验机构上线检验，期间每两年申领一次检验标志；超过10年的，每年上线检验1次。

封闭式面包车10年内1年1审，10年以后1年2次上线检测，15年后强制报废。如果是营运载客汽车面包车，则是在6年之内，每2年上线1次，6年时候，1年1审。根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》规定：载货汽车和大型、中型非营运载客汽车10年以内每年检验1次；超过10年的，每6个月检验1次；营运载客汽车5年以内每年检验1次；超过5年的，每6个月检验1次。

10年的备胎没用过，不能再用。因为轮胎是橡胶制品，存放太久会老化。轮胎的老化期一般在4年左右。因此，备胎应该在4年后更换。其实备胎是应急胎，不是长期胎。不管备胎宽度如何，厂家对生产和使用都有特殊要求。因为备胎没有长时间挂在车辆上，没有磨损，所以未磨损的轮胎和磨损的轮胎是不一样的。在车辆上使用备胎存在一些安全隐患。在使用过程中，用户不要仅仅因为汽车行驶了几公里就用备胎更换原胎。因为备胎和原胎生产时间不同，轮胎的老化、硬化程度、使用寿命、变形程度都不一样，长期使用是不安全的。应急使用后的备胎应及时更换为原胎。普通低压胎压力在2-2.2“气压”之间，备胎压力在2.7-3.2“气压”之间。备胎的设计是为了保证它的形状。可以降低高速行驶时爆胎的概率，但不能长时间高速使用。更换备胎后，车主应及时找专业人员调整胎压，将气压调整到安全状态(2.7MPa左右)。

国五排放标准的车至少还有十几年的使用期。以下是相关介绍：国六标准的实施时间：根据相关规定，国家在2020年7月1日已经开始实施国六排放标准，目前市面上在售的均是符合国六标准的车，虽然2020年的时候有部分地区可享受国五清仓过渡期，但是过渡期在2020年12月31日已经失效。国五的车不能上牌：国五的车不能买，因为已经不能注册上牌，众所周知汽车上不了牌就没有办法上路，所以如今不仅没有人买国五的新车，也没有厂家生产售卖国五排放车辆。

机油未开封10年不能再用，机油的保质期不超过5年时间。机油的保质期：未开封的机油保质期一般为5年，开封后剩余的机油保质期为1年，倒入发动机的机油保质期为6个月。影响机油保质期的主要因素是储存的条件。储存环境的温差越大、湿度越大，则机油变质越快。温度每升高1摄氏度，机油的寿命就减半。机油时间过长的后果：机油存放时间过长，就会导致其中的添加剂(抗氧化剂、清净分散剂等)失效，加速机油的氧化过程，从而丧失润滑保护作用，反而会腐蚀发动机。

没开封的齿轮油10年不能用。齿轮油作用：齿轮油主要指变速器和后桥的润滑油，与机油在使用条件、自身成分和使用性能上均存在着差异。齿轮油主要起润滑齿轮和轴承、防止磨损和锈蚀、帮助齿轮散热等作用。齿轮油介绍：齿轮油应具有良好的抗磨、耐负荷性能和合适的粘度。此外，还应具有良好的热氧化安定性、抗泡性、水分离性能和防锈性能。齿轮油分类：齿轮油分为汽车齿轮油和工业齿轮油两类。前者用于润滑各种汽车手动变速箱和齿轮传动轴；后者用于润滑冶金、煤炭、水泥和化工等各种工业的齿轮装置。

起亚狮跑10年还能开N年。以下是起亚汽车相关内容的介绍：起亚汽车：起亚即起亚汽车集团，是一家集汽车生产、销售于一体的中外合资企业，于1944年12月成立，总部地点为韩国首尔。经营范围：汽车销售服务，起亚汽车的标志是由亮红的椭圆、白色的背景和红色的KIA字样组成。起亚旗下车型有ForteCerato（福瑞迪）、CadenzaK7（凯尊）、Sorento（索兰托）、Sportage（狮跑）、SportageR（智跑）。

面包车15年报废。以下是关于汽车的相关介绍：1、汽车的定义：中国国家最新标准《汽车和挂车类型的术语和定义》（GB/T3730．1—2001）中对汽车有如下定义：由动力驱动，具有4个或4个以上车轮的非轨道承载的车辆，主要用于载运人员和（或）货物；牵引载运人员和（或）货物的车辆；特殊用途。2、国产汽车品牌的介绍：国产汽车品牌有红旗、长安、长城、奇瑞、吉利、荣威、比亚迪等。

不能使用，因为备胎是橡胶制品，长时间存放橡胶会老化。以下是关于备胎的更多资料：1、备胎的种类：全尺寸备胎，与原汽车轮胎规格完全相同的备胎；非全尺寸备胎，比常用胎的轮胎直径略小、宽度较窄的备胎；零压续行轮胎，可零压续行的车子所用的轮胎项配置就叫做防爆轮胎，也叫泄气保用轮胎；折叠式备胎。2、备胎的作用：备胎是汽车的备用轮胎，主要作用就是为防止汽车因轮胎损坏而抛锚。

10年以内的私家车两年一审。以下是具体介绍：1、超过6年不满10年的非营运小微型客车：检验周期由每年检验1次放宽至每两年检验1次，即私家车10年内仅需上线检测2次，分别是第6年、第8年。2、对10年以上的私家车：仍然按照原规定的检验周期执行，即10-15年，每年检验一次，15年以上，每半年检验一次。以下是一些其他内容介绍：1、年审的时间：汽车的每次年审的时间在行驶证上，可以在年审时间提前三个月内都可以去年审，但是年审时间没有延迟，超时一天没有年审也是超时。交警在路上抓到可以罚款并扣3分。2、要求：年审时需要把汽车的违法记录去处理掉，否则无法参加年审。3、规定：汽车上的灯光和其他部件改装过需要把不合格的改回来，不然年检也无法通过。汽车3次没有去参加年检就会强制报废处理。

一按照政策上的规定来说，车辆行驶到60万公里才会引导报废，但现实中能把车辆开到60万公里的屈指可数，车辆能不能上路最关键还要看车辆能不能通过年检，假如没有这项潜规则，国三车在理论上还是可以开48年。国三车型报废标准：1、柴油车：国三的柴油车，根据《加快推进老旧营运车辆淘汰实施意见》，部分沿海地区已经对于国三的柴油车进行引导报废，并给予一定的报废补贴。2、汽油车：国三的汽油主要是私家车，目前没有强制报废政策，只有引导报废，对于里程达到60万公里的车型，实现引导报废，给予一定的补贴。

分为两种情况，非营运面包车无报废年限，车辆达到60万公里后引导报废。运营性质的公车使用八年后会报废，需要定期参加年检才能使用。报废车辆所有人应当将机动车交售给报废机动车回收拆解企业，由报废机动车回收拆解企业按规定进行登记、拆解、销毁等处理，并将报废机动车登记证书、号牌、行驶证交公安机关交通管理部门注销。面包车的定义：面包车所有车辆都没有突出的发动机舱，也没有独立的行李舱。在机动车结构术语的分类中，厢式货车被定义为平头或短头车身结构，只有单层地板，发动机位置在中间位置，属于座椅下方的位置。面包车的分类：厢式货车分为6至8座微型客车、9至12座轻型客车和13座以上中型客车。同时还有商用车，类似于乘用车。车辆有独立的行李舱，发动机舱更加商业化和正规化。

奥迪A410年的行驶12万公里，如果没有发生过大的事故，车子的手续都没有问题，或者车子没有泡过水的情况下至少正常可以继续行驶九年或者三四十万公里。以下是关于奥迪A410的更多资料：1、外观方面，奥迪A4L35TFSI进取型和40TFSI进取型标配了老款车型的Sline运动套件，而后保险杠及排气管细节也略有不同。2、中高配车型方面，与海外版同步的新款Sline运动套件得到“加身”，车头两侧U形镀铬饰条、镀铬进气口、扁平的双边双出镀铬排气令运动感加强。3、动力方面，奥迪A4L搭载了2.0T涡轮增压发动机，最大功率为140KW，最大马力为190PS，最大扭矩为320Nm，采用了七挡双离合变速箱。4、该款车型的配置非常丰富，有前后驻车雷达，倒车影像，定速巡航，发动机启停，上坡辅助，自动驻车，全景天窗，无钥匙启动，皮质多功能方向盘，真皮座椅，主副驾驶座电动调节，GPS导航，道路救援呼叫，中控大屏，车载电话，手机互联，车联网，LED大灯，后视镜加热，后视镜折叠等都非常实用。

七座面包车新买的前六年之内每2年审一次,七到十五年每一年一次,超出5年以后是每半年一次。1、年审意指以年为单位的常规审查；2、年检通常就是指某一些正常的ic卡等做检测，而年审通常在日常生活中用的比较多。第一步，在申请送检后，先进行在线测试。将车辆驶入自动检测区，依次检测废气、速度、灯光、侧滑、底盘是否符合标准，所有工程合格后方可通过。第二步是检查外观，检查车牌、类型、车身颜色、发动机号码、VIN代码、车架号码正确，检查车身外观：检查保险杠、发动机舱、后视镜、下视镜、窗玻璃、油漆、发动机运行状态、公交车内部和车轮。最后，车主可以向检验员索取检验报告和检验申请表。如果所有的测试项目都通过了，他们可以支付测试费，并获得驾照和证书标签。如有不合格项目，车主自行修理后参加复检，直至合格才办理签证手续。

无法使用。1、10年没有开封的汽车机油已经发生了变质,如果这样的汽车机油加入到发动机舱内部；2、对车辆的发动机有非常大的影响,会造成发动机内部零部件磨损；3、严重情况下造成发动机报废。国家规定的防冻液保质期是5年，部分防冻液保质期达12年，但这一些要求的前提是汽车机油是处于未开封的，如果开封的则需要尽快使用，用不完且密封保存好的，则最好在半年内用完。汽车机油如果保质期是12年，分两种情况，一种是未开封的，那么汽车机油放了10年仍可以使用，另一种是已开封的，那么就不能使用了。汽车机油如果保质期只有5年，或者说低于10年的，无论有没有开盖都不能使用。机油过期了是不能使用的。到期的汽车机油会发生一些转变，造成汽车机油的功能发生改变，转变有：汽车机油会吸收水分，产生物理变化；汽车机油的化学成分会失去稳定性，发生变化。

五座面包车6年一审，但是每两年要换一次检车贴，这个规定是车主需要遵守的。五座面包车大概多久审一次，是很多车主都会明确知道的。在一般的情况下，审车时间可以提前3个月或延期1个月进行，但是如果车主出现了拖审2个月的情况，那么往往会受到处罚，例如：罚款200元，扣3分。车主在汽车需要审车前，最好提前做好准备，防止出现不必要的麻烦。此外，五座面包车存在一个非常明显的优点，那就是汽车的空间大，可以轻松容纳车主想要放置的东西，而载人或者是载货也都是没有问题的。汽车的价格也不会非常贵，普遍的车主都可以接受这个售价。

目前来说是按照里程数，里程数达到60万公里，强制报废。运营车，8年报废：1、9座（含9座）以下非营运载客汽车（包括轿车、含越野型）使用15年；2、旅游载客汽车和9座以上非营运载客汽车使用10年；3、上述车辆达到报废年限后需继续使用的，必须依据国家机动车安全、污染物排放有关规定进行严格检验，检验合格后可延长使用年限。但旅游载客汽车和9座以上非营运载客汽车可延长使用年限最长不超过10年；4、对延长使用年限的车辆，应当按照公安交通管理部门和环境保护部门的规定，增加检验次数。一个检验周期内连续三次检验不符合要求的，应注销登记，不允许再上路行驶；5、营运车辆转为非营运车辆或非营运车辆转为营运车辆，一律按营运车辆的规定报废。

面包车5座6年一审，年检规定具体如下：1、营运载客汽车5年以内每年检验1次，超过5年的，每6个月检验1次；2、载货汽车和大型、中型非营运载客汽车10年以内每年检验1次，超过10年的，每6个月检验1次；3、小型、微型非营运载客汽车6年以内每2年检验1次，超过6年的，每年检验1次，超过15年的，每6个月检验1次；4、摩托车4年以内每2年检验1次，超过4年的，每年检验1次；5、拖拉机和其他机动车每年检验1次。

面包车是6年以内，每2年去车辆检测站进行资料核审。从2014年起，我国就实行了6年以内的非运营轿车和其他小型、微型载客汽车免检政策，6年免检并不是说不检，而是不用上线检测。车辆免检必须符合以下条件：1、在2010年9月1日（含9月1日）后注册登记的车辆可以享受6年免检政策，在此之外注册登记的车辆可以享受6年免检政策，在此之前注册登记的车辆将执行原先的检验规定；2、免检车辆范围为6年以内的非营运轿车和其它小型、微型载客汽车，但不包括面包车、7座以及7座以上车辆；3、车辆没有发生任何伤人事故；4、如果车主本人前往办理的话，需要携带行驶证、车主身份证和交强险保单，非车主需携带代办人身份证、行驶证及交强险保单。符合免检车辆的私家车在车辆年检日期截至月份前，可提前60天前往相关部门申领年检标志。

面包车一般能用几年？ 先说答案：从规定上来说，面包车使用年限可以分两种情况。 第一种情况是非营运面包车，国家没有使用年限规定，也就是说无论你用多少年都可以，但是前提条件是你的面包车必须合乎当下的排放标准，也就是说达不到最低上路排放标准将引导报废，还有就是年检必须要通过，超过3次也同样强制报废，再有就是超过60万公里国家会引导报废； 第二种情况是营运性质的面包车，那么国家规定的报废年限是8年，时间一到就强制报废。 以上是从规定层面上来看面包车能用多少年，下面我们从自身驾驶情况来说说使用年限。 按照题主所问的行驶多少万公里为标准，我这里有两个案例可供大家参考： 第一个案例：目前为止我所见过的面包车的最高里程数是在30万公里左右，比较熟的一个朋友，11年新车购买的五菱之光，家里是做小生意的，他的面包车是家用的，平时没事自己拉拉货什么的，没有出过事故，发动机也没有大修，现在的主要问题是噪音有点大，开门关门不是那么顺畅了，还有就是油耗增加了很多，总的来说很耐用。 第二个案例：10年买的长安之星，也是拉货用的，目前20万公里左右，换过几次胎，换了两次电瓶，发动机和变速箱都没动过，油耗偏高，高速跑120没问题，就是噪音太大。 所以总的来说，从使用情况来看要看车辆的使用年限久一点，只要不是营运车辆，面包车只要不出什么大事故，开个20万公里以上那是很轻松的事情，就按照一年2万公里算，那最起码的也是10年以上了，有的人还开50万公里的，那至少都是20年以上了。 大可不必担心用几年的问题，超过15年之后，唯一要担心的就是年检能不能过。 你认为呢？