汽车a保和b保是什么保养？

A保B保的意思是汽车的保养服务代号。A保属于小保养，B保属于大保养。以下是具体介绍：1、A保就是常说的小保养，通常是指汽车行驶一定里程后，为保障车辆性能而在厂商规定的时间或里程做的基础保养项目，主要包括更换机油和机滤。在发动机运转过程中，金属摩擦产生的碎屑、空气中的杂质、水分都会混入机油当中，不断地润滑及高温工作环境，机油本身也会变质、失效；机滤也伴随着过滤时长的增加，过滤效果也会大打折扣，所以需要及时更换。2、B保是车辆的大保养，指车辆在厂商规定的时间或里程进行的保养项目，除了更换机油、机滤以外，还包括更换空气滤芯、空调滤芯、刹车油、变速箱油等项目。所以B保包含A保，通常AB保交替进行。大保养的项目选择完全可以依照汽车保养手册进行参照。

奔驰的A保养一般是车辆的小保养，B保养的是车辆的大保养。有关奔驰的AB保养介绍如下：1、A保养是车辆的小保养：指汽车行驶一定里程后，为保障车辆性能而在厂商规定的时间或里程做的基础保养项目，主要包括更换机油和机滤；2、B保养是车辆的大保养：指车辆在厂商规定的时间或里程进行的保养项目，除了更换机油、机滤以外，还包括更换空气滤芯、空调滤芯、刹车油、变速箱油等项目。所以B保是包含A保的，通常AB保交替进行。

小保和大保的区别：1、基本含义不同；2、间隔时间不同。小保养一般是指汽车行驶一定距离后，为保障车辆性能而在厂商规定的时间或里程做的常规保养项目，主要包括更换机油和机油滤芯；大保养是指在厂商规定的时间或里程，进行的内容为更换机油和机油滤芯、空气滤芯、汽油滤芯的常规保养。小保养包含项目：1、机油就是发动机运转的润滑油。能对发动机起到润滑、清洁、冷却、密封、减磨等作用。对于降低发动机零件的磨损，延长使用寿命有着重要的意义。2、机油滤芯机是过滤机油的部件。机油中都含有一定量的胶质、杂质、水分和添加剂；在发动机工作过程中，各部件摩擦产生的金属屑、吸入空气中的杂质、机油氧化物等，都是机油滤芯过滤的对象。若机油不作过滤，直接进入油路循环，将会对发动机的性能和寿命产生不利的影响。大保养包含项目：除了更换机油和机油滤清器之外，汽车大保养中还有以下两个项目：1、空气滤清器：发动机在工作过程中要吸进大量的空气，如果空气不经过滤，其中的尘埃会加速活塞组及气缸的磨损。较大的颗粒进入活塞与气缸之间，还会造成严重的“拉缸”现象。空气滤芯的作用就是滤除空气中的灰尘、颗粒，保证气缸中进入足量、清洁的空气。2、汽油滤清器：汽油滤芯的作用是为发动机提供清洁的燃油，过滤掉汽油的水分及杂质。从而使发动机性能达到最优化，同时也为发动机提供了最佳保护。3、通常，在进行汽车保养时，作业人员会根据车子的具体情况做其他检查，还会增加其他保养项目，比如发动机相关系统的检查清洗养护、轮胎的定位检查、各紧固部件的检查等。汽车保养注意事项:1、应该在合适的日期清洗发动机。因为长期使用会在发动机表面形成一层厚厚的积碳，对发动机内的橡胶部件会造成很大的腐蚀。2、注意不要蒸发汽油和水。夏天，气温普遍较高。因此，汽油和水比平时更容易蒸发。因为水箱和油箱要经常检查，当汽油和水少时，要及时添加。3、注意车内卫生。夏天是细菌迅速繁殖的季节，所以汽车要保持清洁，尤其是汽车脚垫、汽车方向盘套，以及汽车脚垫上容易脏的物品。

A保B保的意思是汽车的保养服务代号。A保属于小保养，B保属于大保养。1、A保：A保就是小保养，通常是指汽车行驶一定里程后，为保障车辆性能而在厂商规定的时间或里程做的基础保养项目，主要包括更换机油和机滤。在发动机运转过程中，金属摩擦产生的碎屑、空气中的杂质、水分都会混入机油当中，不断地润滑及高温工作环境，机油本身也会变质、失效；机滤也伴随着过滤时长的增加，过滤效果也会大打折扣，所以需要及时更换。2、B保：B保是车辆的大保养，指车辆在厂商规定的时间或里程进行的保养项目，除了更换机油、机滤以外，还包括更换空气滤芯、空调滤芯、刹车油、变速箱油等项目。所以B保包含A保，通常AB保交替进行。大保养的项目选择完全可以依照汽车保养手册进行参照。

奔驰第二年保养必须做B保。奔驰的A保养一般是更换机油和机油滤芯，B保养的是更换机油、机滤以外，还包括更换空气滤芯、空调滤芯、刹车油、变速箱油等项目。A保养：是车辆的小保养，指汽车行驶一定里程后，为保障车辆性能而在厂商规定的时间或里程做的基础保养项目，主要包括更换机油和机滤。B保养：是车辆的大保养，指车辆在厂商规定的时间或里程进行的保养项目，B保是包含A保，通常AB保交替进行。比如第一次保养时做a保养，下次保养时做。B保养然后根据车辆的具体使用情况决定第三个保养项目。如果正常就做a保养，持续这样交替下去。

奔驰保养中a保与b保是汽车的保养服务代号，A保属于小保养，B保属于大保养。以下是汽车小保养与大保养的内容介绍：小保养的内容：小保养一般是指汽车行驶一定距离后，为保障车辆性能而在厂商规定的时间或里程做的常规保养项目。主要包括更换机油和机油滤芯。大保养的内容：检测发动机、底盘和变速箱、更换机油滤清器、空调滤清器和空气滤清器、清洗发动机和节气门、检查轮毂和刹车系统、更换火花塞、更换发动机皮带、清洗空调系统、检查蓄电池。

奔驰B保是大保养。汽车保养定义：汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，又称汽车维护。汽车保养范围：现代的汽车保养主要包含了对发动机系统（引擎）、变速箱系统、空调系统、冷却系统、燃油系统、动力转向系统等的保养范围。汽车保养目的：保持车容整洁，技术状况正常，消除隐患，预防故障发生，减缓劣化过程，延长使用周期。

奔驰保养类别如下：A保养：机油，机滤，保养润滑，雨刮液添加，全车油水检查，电脑检测，下水道，轮胎紧固，胎压（5个），底盘检查（悬挂刹车盘片等所有底盘件），内室检查（喇叭，大灯喷水，安全带，内室灯，点烟器等所有功能），电瓶检测，保养灯胎压灯归零。B保养：B保养是指在2万，4万，6万，8万（双数）公里进行的保养。内容包括更换机油，机油滤清，空气滤清，汽油格，波箱油、滤清，差速器油，方向机油，ABC油，刹车油，空调滤清火花塞，皮带，轮胎换位等等。

A保B保的意思是汽车的保养服务代号。A保属于小保养,B保属于大保养。以下是关于车子保养的相关信息介绍：小保养：小保养要求每隔5000公里或者是半年就要进行一次，保养的主要项目是：更换机油、机滤，还有就是清理空滤。大保养：大保养一般的建议时间是2万公里或者是2年进行一次，大保养的项目里面比小保养多的就是：必须更换燃油滤清器，再就是空气滤清器。

A保B保的意思是汽车的保养服务代号。A保属于小保养，B保属于大保养。以下是扩展资料：1、小保养的内容：小保养一般是指汽车行驶一定距离后，为保障车辆性能而在厂商规定的时间或里程内做的常规保养项目。主要包括更换机油和机油滤芯。2、小保养的间隔：小保养的时间取决于所用机油和机油滤芯的有效时间或里程。不同品牌级别的矿物质机油、半合成机油、全合成机油有效期也不尽相同，请以厂商推荐为准。机油滤芯一般分常规及长效两种，常规机油滤芯随机油一起更换，长效机油滤芯使用时间更长。

A保B保的意思是汽车的保养服务代号。A保属于小保养，B保属于大保养。以下是具体介绍：1、A保：A保就是小保养，通常是指汽车行驶一定里程后，为保障车辆性能而在厂商规定的时间或里程做的基础保养项目，主要包括更换机油和机滤。在发动机运转过程中，金属摩擦产生的碎屑、空气中的杂质、水分都会混入机油当中，不断地润滑及高温工作环境，机油本身也会变质、失效；机滤也伴随着过滤时长的增加，过滤效果也会大打折扣，所以需要及时更换。2、B保：B保是车辆的大保养，指车辆在厂商规定的时间或里程进行的保养项目，除了更换机油、机滤以外，还包括更换空气滤芯、空调滤芯、刹车油、变速箱油等项目。所以B保包含A保，通常AB保交替进行。大保养的项目选择完全可以依照汽车保养手册进行参照。

奔驰保养b保需要更换机油机滤，空调滤芯，空气滤芯。以下是关于奔驰b保养含的项目：1、更换：更换燃油滤清器、空调滤芯，空气滤芯。2、检查离合器行程：转向下支臂球头间隙、固定程度和防尘罩。3、检查轮胎花纹深度、轮胎气压、轮胎磨损：必要时做四轮定位。4、检查节气门、怠速阀是否过脏：必要时清洗。5、检查火花塞状况：必要时更换，免拆清洗喷油嘴。

A保B保的意思是汽车的保养服务代号。A保属于小保养，B保属于大保养。以下是具体介绍：1.A保就是常说的小保养，通常是指汽车行驶一定里程后，为保障车辆性能而在厂商规定的时间或里程做的基础保养项目，主要包括更换机油和机滤。在发动机运转过程中，金属摩擦产生的碎屑、空气中的杂质、水分都会混入机油当中，不断地润滑及高温工作环境，机油本身也会变质、失效；机滤也伴随着过滤时长的增加，过滤效果也会大打折扣，所以需要及时更换。2.B保是车辆的大保养，指车辆在厂商规定的时间或里程进行的保养项目，除了更换机油、机滤以外，还包括更换空气滤芯、空调滤芯、刹车油、变速箱油等项目。所以B保包含A保，通常AB保交替进行。大保养的项目选择完全可以依照汽车保养手册进行参照。

小保和大保区别：1、小保养指在厂商规定的时间和公里数时，汽车行驶一段距离后保障车辆性能，做常规保养项目，包括更换机油和机油滤芯。大保养指在厂商规定的时间和公里数时，更换机油，机油滤芯，空气滤芯汽油滤芯。大保养基于小保养。2、每隔5000公里需要进行一次小保养，每隔20000公里需要进行一次大保养。3、小保养一般指汽车行驶距离不长，为保障车辆性能而做的常规保养项目，主要包括更换机油、机油滤清器以及进行常规检查。大保养是相对小保养来说，除了更换机油以外还需要更换三滤和火花塞。三滤是指空气滤清器、机油滤清器和汽油滤清器。

汽车首保保养项目如下：1、首保的重点项目：更换机油和机滤。2、紧固螺帽：新车首保时要对新车各个部位的螺帽进行检查。3、底盘检查：检查底盘有没有存在刮伤、托底、腐蚀、漏油等情况。4、轮胎检查。5、电脑系统检查。首保注意事项如下：1、确定好汽车的首保时间和里程。切记不要因为超出时间或里程数而导致无法享受免费首保权利。2、提前预约首保时间。建议提前一天打电话到当地经商部售后预约首保时间。3、预约首保时间时咨询需带齐的材料，如购车发票等。

汽车二保，就是第二次保养，10000公里的保养。基本项目为更换机油和机滤，部分车型会要求更换空气和空调滤芯，二保还包括了涉及到发动机、变速箱、冷气系统、转向系统、制动系统、悬挂、车身、轮胎多个系统数十个项目的检测与维护。要检查、保养的项目分成以下四部分：1、更换发动机油、机油滤清器、空气滤清器。检查发动机皮带的松紧度、转速，各种油液是否正常。2、检查轮胎气压，轮胎有没鼓包、损坏、跑偏吃胎等。3、检查底盘、刹车片、刹车盘、球头、球笼、连杆有没有刮伤等情况。4、最后检查灯光及全车的开关。

奔驰B保项目有：更换机油、机油滤清、空气滤清、汽油格、波箱油、滤清、差速器油、方向机油、ABC油、刹车油、空调滤清、火花塞、正时皮带、轮胎换位、全车相关部位润滑等。保养的作用有：1、保证车辆处于优良的性能状态；2、提高车辆的效率，降低其零件和轮胎的消耗；3、增加行车安全；4、避免车辆发生问题导致产生危险；5、可以减少噪音和对环境的污染；6、保持车辆外观整洁，防止损伤。

奔驰b保要做的项目：更换机油、机油滤芯、空气滤芯、空调滤芯、火花塞等。汽车的保养周期分为两个指标，一个是时间指标，一个是里程指标，具体要根据汽车的使用情况来决定，机油及机油滤芯的更换主要是针对润滑系统进行的维护保养。汽车的润滑系统主要的作用就是对发动机内部的各个零件进行润滑，防止发动机在工作的过程中产生过度的磨损。需要注意的是，在更换机油的过程中，同时还要更换机油滤清器，机油滤清器功能是去除机油中的各种杂质，保证润滑系统可以正常工作，在正常使用汽车的情况下，每行驶5000公里更换1次机油和机油滤芯。奔驰是德国豪华汽车品牌，其完美的技术水平、过硬的质量标准、推陈出新的创新能力，以及一系列经典轿跑车款式令人称道。奔驰三叉星已成为世界上著名的汽车及品牌标志之一。

所谓的保养脱保，就是指一旦发生脱保，汽车三包期内4S店不再免费为其保修。脱保两个字可以理解为脱离三包了，不在三包范围内。发生以下两种情况就属于脱保：第一种情况是过期了没有保养。不论是规定的时间还是里程，只要有一个过期了就算是脱保。第二种情况是没有去4S店保养，自己去外面的汽修店进行保养。这里重点说一下第二种情况。质检总局有一项规定，汽车产品如果未在厂商授权的4S店进行保养，出了问题之后，如果这个问题与保养没有因果关系，那么汽车厂商不能免除三包责任。要注意的一点是，以上所说的只是理论上的，现实当中，因果关系比较难获取证据，车主举证会非常困难。4S店会要求车主必须有充足、合法的证据，证明在外面保养的时候，没有触碰到问题部件。但是这些充足、合法的证据，往往很难完整提供。车主口头说没有触碰问题部位，4S店肯定不会承认。拿纸质收据，人家4S店同样不会承认，因为外面的汽修店没有资质。

根据问题描述14000公里，第三次保养，说明你的车要求的保养周期是5000公里一次！ 首先需要说明的是，在汽车保养这个环节，通用的说法是首保、大保养、小保养，并没有1保、2保、3保、4保的说法！如果实在想这么说，那么应该是第三次、第四次。。。第n次，实际上这并没有什么意义。 汽车的首次保养意义不一样 汽车的首保是汽车出厂以后，交到用户手里的第一次保养，首保通常是免费的，不同的车型对于首保里程要求是不一样的，有些车型是2000km，有些是3000或5000km，首保项目除了更换机油机滤以外，对于汽车有不同一般的意义，那就是需要对全车的油液进行检查，对底盘零部件紧固性进行检查，对刹车系统、转向系统进行检查，对轮胎磨损情况以及胎压进行检查等等。 汽车保养有大保养和小保养或a保、b保之分 一般情况下，汽车的小保养就是常规的更换机油机滤，一般小保养的保养里程要根据保养手册的规定进行，而大保养实际上就是在小保养更换机油、机油滤芯的的基础上，还要更换空气滤芯、空调滤芯，必要的时候更换汽油滤芯。 大保养和小保养一般是按照保养周期交替进行的。有些车企会称为a保、b保。通常每两次a保需要进行一次b保，比如，5000公里更换机油机滤属于a保，10000更换三滤属于b保。 汽车6万公里综合大保养 汽车行驶6万公里，是一个非常关键的保养周期，到达这个里程以后，需要进行综合大保养，除了更换机油、三滤以外，还需要更换变速箱油、差速器油、火花塞、刹车油、转向助力油（机械液压助力）等，具体涉及到发动机、变速箱、冷却系统、转向系统、制动系统、悬挂、车身、轮胎等项目的检测与维护。 汽车10万公里全面综合大检查 汽车行驶10万公里以后，汽车各个零部件都会出现不同程度的老化，通常需要检查更换发动机的附件皮带、正时皮带的老化情况，对发动机内部各部位的积碳也需要进行清理，对整车的电气设备进行检查。此外，10万公里以后，汽车避震系统也会存在老化，需要进行检查更换。