恶魔眼一般接小灯还是日行灯？

日行灯除了接ACC还能接哪里：日行灯除了接ACC还能接电瓶，只需要加一个控制器即可。汽车大灯也称汽车前照灯、汽车LED日行灯，作为汽车的眼睛，更与夜间开车或坏天气条件下的安全驾驶紧密联系。大灯一般是指远光灯、近光灯，大灯主要是为了照明使用，用于夜晚或者大雾、大雨等这些天气需要警示其他车辆时使用。灯光使用的注意事项是：夜间行驶开启近光灯；同方向行驶的后车与前车近距离行驶时，不得使用远光灯；夜间通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或者没有交通信号灯控制的路口时，应当交替使用远近光灯示意。

天使眼和恶魔眼的区别：1、安装的位置不同天使眼安装在透镜灯饰罩上面；而恶魔眼则安装在透镜内部，视觉效果不一样。安装的位置不同是汽车天使眼大灯和恶魔眼大灯最明显的区别之一；2、拆卸难易度不一样天使眼的拆卸要比恶魔眼方便很多，也能有效地减少因拆卸而导致密封不严的现象发生。对一辆完整的汽车而言，拥有天使眼大灯和恶魔眼大灯可以说是一件利大于弊的事情，这两种物件的存在给汽车在驾驶的过程中带来了很多的方便，是汽车的眼睛；3、视觉效果不一样天使眼是光圈，最早用在BMW上。被用作行车灯，也就是通常所说的小灯扭动灯光控制杆，也可以用作装饰。恶魔眼大灯在车上，就像是汽车的眼睛，而透镜就是眼珠。在透镜的内部，点亮一个有颜色的灯，让整个镜片变色，透镜就像是一个恶魔的眼珠，所以就叫恶魔眼。

恶魔眼开大灯不会关闭。天使眼和恶魔眼大灯的区别：天使眼和恶魔眼都是一种会发光的圆形阴极管。安装位置的不同导致了天使眼与恶魔眼视觉效果的不同。天使眼安装在透镜灯饰罩上面，而恶魔眼则安装在透镜内部。本质上来说，这是天使眼和恶魔眼唯一的不同。加装恶魔眼的前提是您的车必须自带透镜或者是先加装透镜，然后在透镜里加装恶魔眼。光从透镜的球体镜片反射出来，视觉效果就像一个眼球。恶魔眼能够给人一种凶悍，酷炫的视觉感受。天使眼与恶魔眼的优劣：单纯从实用性上讲天使眼的拆卸要比恶魔眼方便很多，减少了因拆卸而导致密封不严的几率。天使眼加装在透镜外部，不会遮挡灯光路线，而恶魔眼加装在透镜内部，多多少少会影响光源的宽度。

恶魔眼接示宽灯。以下是相关介绍：作用：恶魔眼一般都是接示宽灯当做位置灯使用，在开启示宽灯的时候，恶魔眼会跟着一起亮。也可以接在日间行车灯上，启动车子后就会跟着一起亮。还有一种作用就是当做氛围灯使用，有一些车子没有原装的氛围灯位置，可以在脚窝位置放一个恶魔眼，就会起到脚窝灯的作用。来源：恶魔眼是LED小灯的俗称，因为看起来像是恶魔的眼睛。最早的恶魔眼是红色的，后来出现蓝色、紫色、绿色、黄色等。

日间行车灯(又称日行灯)及白昼行车灯,是为白天向前方提示车辆的存在设置,安装在前端的两侧。以下是关于日行灯的相关介绍：1、作用：日行灯是一种新型的信号灯具，主要用于在行车视线环境较差的情况中。日行灯主要作用是用于在行车路况遇上雾雨天气中，制造信号灯让道路的别的使用者尽早地发现自己。2、优点：如果是一般的大灯，出于光能由机械能转换的关系，一般卤素大灯的功率为70W左右，而日行灯仅有13.5W的总的消耗功率，节能就是省钱。

原车灯改为恶魔眼大灯属于违法行为,在《中华人民共和国道路交通安全法》第十六条明确规定:任何单位或者个人不得拼装机动车或者擅自改变机动车已登记的结构、构造或者特征。未经公安交通管理部]允许,擅自改装机动车底盘、发动机悬挂、变速系统、方向系统、车胎轮毂、车灯、车身颜色喷涂和外观结构，以及机动车的有关技术数据与国务院机动车产品主管部门公告数据不符的都属于改装行为。灯光改装需要符合以下要求:1、禁止散光：调好灯光角度,避免影响他人安全驾驶;近光不低于1050流明;远光不低于1450流明。2、强度不能过高：行驶中的车辆光照强度不低于100000，不高于10000要求色高不高6000等便可以通过年审，并不会产生违法行为。

日行灯接ACC保险丝。以下是具体介绍：1、日行灯简介：奥迪车灯日行灯是led灯。2、日行灯的作用：日间行车灯的作用是使车辆在白天行驶时更容易被人认出来的灯具。它的功效不是为了使驾驶员能看清路面，而是为了让别人知道有一辆车开过来。因此这种灯具不是照明灯，而是一种信号灯。3、日行灯的目的：加装了白天行驶灯可使汽车看起来更酷、更炫，但白天行驶灯的最大功效，不在于美观，而是提供车辆的被辨识性。行车开启日间行车灯，降低12.4%的车辆意外事故，同时也可降低26.4%的车祸死亡机率。总之，白天行车灯的目的就是为了交通安全。

天使眼指的是在透镜的外围增加一个LED的光圈，恶魔眼指的是在透镜的凸透镜部分，天使眼和恶魔眼都是一种会发光的圆形阴极管，天使眼安装在透镜灯饰罩上面，而恶魔眼则安装在透镜内部。天使眼与恶魔眼的更多介绍如下：1、介绍一：天使眼和恶魔眼都是一种会发光的圆形阴极管，天使眼通常为浅蓝色，比较亮，而恶魔眼以暖色调为主，通常是红色，天使眼安装在透镜灯饰罩上面，而恶魔眼则安装在透镜内部。2、介绍二：恶魔眼指的是在透镜的凸透镜部分，增加一个LED灯点，打开时透镜部分呈现颜色光亮，单纯从实用性上讲，天使眼的拆卸要比恶魔眼方便更多，减少了因拆卸而导致密封不严的几率。3、介绍三：天使眼加装在透镜外部，不会遮挡灯光路线，而恶魔眼加装在透镜内部，多少会影响光源的宽度，天使眼和恶魔眼要坏起来非常容易，但一段时间不出问题，一般就很少会有事。

天使眼和恶魔眼的区别有三点，具体介绍如下：一、安装位置不同：1、天使眼安装在透镜灯饰罩上面；2、恶魔眼则安装在透镜内部。二、拆卸难易度不同：1、天使眼的拆卸要比恶魔眼方便很多，减少了因拆卸而导致密封不严的几率。天使眼加装在透镜外部，不会遮挡灯光路线；2、恶魔眼加装在透镜内部，多多少少会影响光源的宽度。三、视觉效果不同：1、天使眼就是一个光圈，最早应用于BMW，作用就是行车灯，也就是平常说的“小灯”(灯光控制杆拧一下)，也可以作为装饰使用；2、恶魔眼大灯在车上，就像是汽车的眼睛，而透镜就是眼珠。在透镜的内部，点亮一个有颜色的灯，让整个镜片变色，透镜就像是一个恶魔的眼珠，所以就叫恶魔眼。

交警查恶魔眼。以下是关于恶魔眼的具体介绍：1、颜色：恶魔眼大灯是紫色或蓝色，改装这种大灯后，上路驾驶交警必查。不要随便改装车灯，这是违法行为。2、名称：恶魔眼像是汽车的眼睛，透镜就是眼珠。在透镜的内部，点亮一个有颜色的灯，让整个镜片变色。3、亮度：恶魔眼亮度不高，而且与警用及特种作业车无混淆，并且无闪烁，不会与车辆转向指示灯混淆，在车头，不会与刹车灯混淆，两恶魔眼之间距离大于八十厘米，满足车辆左右灯间距最小尺寸。

恶魔眼大灯大多数是紫色或蓝色，改装这种大灯后，上路驾驶一定会被交警查。以下是恶魔眼的相关资料：1、外观：大灯在车上，就像是汽车的眼睛，而透镜就是眼珠。在透镜的内部，点亮一个有颜色的灯，让整个镜片变色，透镜就像是一个恶魔的眼珠，所以就叫恶魔眼。2、加装条件：加装恶魔眼的前提是要加装透镜或原车自带透镜，然后在透镜里加装光源，光亮从透镜的球体镜片反射出来，就像一个眼球。

私自改装天使眼车灯或恶魔眼车灯，交警一定会将车主拦下进行罚款。改装条例如下：1、外观结构：个人不得擅自拼装机动车或者改变机动车已登记结构、构造或者特征。2、车辆代码：不允许改变机动车型号、发动机号、车架号或者车辆识别代号。3、车辆变更登记：改变机动车车身颜色、更换发动机、更换车身或者车架、因质量有问题制造厂更换整车，应申请机动车变更登记，属于上述几项情形之一，应当交验机动车，如果更换发动机或更换车身或者车架，还应当同时提交机动车安全技术检验合格证明。

天使眼和恶魔眼都是一种会发光的圆形阴极管，以下是天使眼和恶魔眼区别的具体介绍：1、天使眼和恶魔眼的安装位置不同，安装位置的不同导致天使眼与恶魔眼视觉效果不同：天使眼安装在透镜灯饰罩上面，而恶魔眼则安装在透镜内部。2、天使眼是一个光圈，最早应用于BMW，作用就是行车灯：在改装市场上，按光源的不同将天使眼分两大类，CCFL阴极管天使眼和LED光源天使眼。3、恶魔眼能够给人一种凶悍，酷炫的视觉感受，加装恶魔眼的前提是要加装透镜：大灯在车上就像是汽车的眼睛，而透镜就是眼珠，在透镜的内部，点亮一个有颜色的灯，让整个镜片变色，透镜就像是一个恶魔的眼珠，所以就叫恶魔眼，恶魔眼也称为狼眼、魔眼，恶魔眼也是一个光圈。

日行灯除了接ACC线还能接在车头的其他位置，但是在确定位置的时候应该尽可能避免高温和易于积水的地方。下面是关于日行灯的更多介绍：1、日间行车灯是指使车辆在白天行驶时更容易被识别的灯具，装在车身前部。这个灯不是为了使驾驶员能看清路面，而是为了让别人知道有一辆车开过来，是一种信号灯。2、日行灯的消耗功率仅为13.5W。产品的光通量为70-90LM，色范范围在6000K-6700K，比传统的卤素灯要亮，但是消耗功率仅为卤素大灯的20%。3、日行灯要满足基本的亮度要求，但也不能太亮，以免干扰他人。

日行灯acc线接到发动机仓保险盒的燃油泵继电器中间脚上就可。日间行车灯的作用如下：1、日间行车灯的作用是使车辆在白天行驶时更容易被人认出来的灯具。它的功效不是为了使驾驶员能看清路面，而是为了提醒路人对面有车。因此这种灯具不是照明灯，而是一种信号灯。2、在国外有数据表明，行车开启日间行车灯，可降低12.4%的车辆意外，同时也可降低26.4%的车祸死亡机率。白天行车灯的目的就是为了交通安全。因此，近年来很多国家都制定了有关白天行驶灯的相关指标以保证生产安装的日间行车灯能够真正起到保障安全的功效。

加装日行灯一般都是500至800元左右，日间行车灯的作用是：1、是使车辆在白天行驶时更容易被人认出来的灯具。它的功效不是为了使驾驶员能看清路面，而是为了让别人知道有一辆车开过来了；2、因此这种灯具不是照明灯，而是一种信号灯。固然，加装了白天行驶灯可使汽车看起来更酷、更炫，但白天行驶灯的最大功效，不在于美观，而是提供车辆的被辨识性。在国外行车开启日间行车灯，降低12.4%的车辆意外，同时也可降低26.4%的车祸死亡机率；3、总之，白天行车灯的目的就是为了交通安全。因此，近年来很多国家都制定了有关白天行驶灯的相关指标以保证生产安装的日间行车灯能够真正起到保障安全的功效。其中最具代表性的当属欧洲经济委员会的ECE汽车技术法规中的ECER79。我国也于2010年1月1日起开始实施2009年3月6日发布的国家标准《汽车昼间行驶灯配光性能》。

专业的需要一百元左右，通用型比较便宜，几十元，日间行车灯的作用是：1、是使车辆在白天行驶时更容易被人认出来的灯具。它的功效不是为了使驾驶员能看清路面，而是为了让别人知道有一辆车开过来了。因此这种灯具不是照明灯，而是一种信号灯；2、固然，加装了白天行驶灯可使汽车看起来更酷、更炫，但白天行驶灯的最大功效，不在于美观，而是提供车辆的被辨识性。在国外行车开启日间行车灯，降低12.4%的车辆意外，同时也可降低26.4%的车祸死亡机率；3、总之，白天行车灯的目的就是为了交通安全。因此，近年来很多国家都制定了有关白天行驶灯的相关指标以保证生产安装的日间行车灯能够真正起到保障安全的功效。其中最具代表性的当属欧洲经济委员会的ECE汽车技术法规中的ECER79。我国也于2010年1月1日起开始实施2009年3月6日发布的国家标准《汽车昼间行驶灯配光性能》。

随着科技的发展与进步，汽车上的配置越来越多，也越来越人性化，但对于日间行车灯这一配置，却让很多朋友摸不着头脑。那到底什么是日间行车灯呢？它有什么作用呢？是不是鸡肋配置呢？用起来费不费电呢？什么是日间行车灯？日间行车灯，日间行车灯，那顾名思义那就是白天开车用的灯。 它是指安装在车身前部，白天你开车时，让别人能识别到你车子的一种灯，属于信号灯的一种。 通常配有日间行车灯的汽车，在车辆启动的同时，日间行车灯就会自动点亮，灯光开关处在什么挡位它都会自动点亮，无需你额外操作。 而当夜晚降临，你手动打开近光灯后，日间行车灯则自动熄灭。 日间行车灯到底是不是鸡肋配置？拥有日间行车灯的汽车，看起来更酷、更炫，因此很多朋友说它是个花瓶，就是为了好看，并没有什么卵用，那它到底是不是鸡肋配置呢？效果到底如何呢？ 首先要回答你的疑问：日间行车灯并不是鸡肋。 它最大的功效，并不在于美观，而是提供汽车的被辨识性。这就好像说有一个妹子，人家明明可以靠颜值，但却偏偏拼的是才华。 提供车辆的被辨识性，保障行车安全 那我具体点说，就是让行人和车，以及车和车之间可以更早、更好的察觉和识别，提前预防事故，保障行车安全。 通俗点说，就类似于安全服上面的反光条，可以让他人或车辆提前看到你的存在，以此达到安全提醒的作用。 据某权威机构统计，有日间行车灯的汽车，可降低12.4%的汽车意外，同时也可降低26.45%的车祸死亡机率。 因此来说，日间行车灯的使用，对于提高道路安全性、减少交通事故都起着积极有效的作用。 日间行车灯能当大灯照明用吗？目前日间行车灯多采用led日间行车灯，而它最重要的一点就是配光性能，日间行车灯要满足基本的亮度要求，但也不能太亮，以免干扰他人。 这就好像说，你要对一个姑娘好，但要有个度，也不能太好，一方面她会有负担或习以为常，另外你也可能会被她发个好人卡。呜呜，这也是我曾经痛痛的领悟呢。 虽然从外面看它很亮，然而光源是反射发散的，从驾驶员角度来看，基本上比不开灯好不了多少。 日间行车灯不能当大灯用 日间行车灯就是白天用来提醒其它车辆的灯，不要把它想的功能太强大了，因此它是不能当作大灯照明来用的。 日间行车灯费电吗？一些朋友会觉得，开日间行车灯会白白浪费掉电，完全没必要要这个配置，但是开日间行车灯真的费电吗？ 早期的这类日行灯多半采用的是卤素灯泡，而普通的卤素大灯的功率一般为70w。 led灯消耗功率仅为卤素灯的20%左右 但随着科技的进步，现在厂家大多使用的是更节能、更环保、寿命更长的led日间行车灯，而led日间行车灯的总消耗功率大约为13.5w，也就是说它的消耗功率仅为卤素灯的20%左右。 也就是说，就算你每天24小时一直把led日间行车灯开着，也就多花个几毛钱，为了行车安全，这些钱也不算贵哈，基本可以忽略。 因此，我们也可以说日间行车灯它不太费电。总结：日间行车灯最大的功效，并不在于美观，而是提供汽车的被辨识性，提高我们的行车安全，因此它不是一个鸡肋配置，用起来也不太费电。 虽然上面说了日间行车灯能提高行车安全，但它毕竟只是一个小小的安全辅助配置。 而真正要做到安全驾驶，还得靠我们自己，遵守交通规则，才是最好的选择。

原车灯改为恶魔眼大灯属于违法行为，外观改动较大并不符合我国规定。在《中华人民共和国道路交通安全法》第十六条我们可以明确规定：任何单位或者个人不得拼装机动车或者擅自改变机动车已登记的结构、构造或者特征。未经公安交通管理部门允许，擅自改装机动车底盘、发动机、悬挂、变速系统、方向系统、车胎轮毂、车灯、车身颜色喷涂和外观结构，以及机动车的有关技术数据与国务院机动车产品主管部门公告数据不符的都属于改装行为。在上述限制条件里就包含车灯，所以对于改为恶魔眼大灯这种外观改动较大的情况是完全符合的，属于违法。一般来说改灯一般分两种：加装天使眼、恶魔眼等装饰灯；升级大灯提高照明度（改氙气大灯双光透镜或改LED车灯）。对于第二种情况要如果符合以下要求：禁止散光；调好灯光角度，避免影响他人安全驾驶；近光不低于1050流明，远光不低于1450流明；行驶中的车辆光照强度不低于15000CD，不高于120000CD；要求色温不高于6000K等便可以通过年审，并不会产生违法行为。

这个没有统一标准的答案，只要别改的太过分，一般情况下，交警是不会查的。根据《道路交通安全法》规定：任何单位或者个人不得拼装机动车或者擅自改变机动车已登记的结构、构造或者特征；改变机动车型号、发动机号、车架号或者车辆识别代号等行为。由此可以看出，关于灯光的改装，没有明文规定可以或不可以。通常情况下，改装车的底限是不私自改变车身颜色，不影响汽车安全性能，不改变发动机。驾驶非法改装的机动车上道路行驶的，公安交管部门将依法扣留车辆，收缴非法装置，责令恢复原状，并依法处200元罚款。正常情况下，只要车子有加透镜，不散光，不影响他人的安全驾驶，灯光角度没有问题，近光灯不低于1050流明，远光灯不低于1450流明。行驶中车辆光照强度不低于15000CD，不高于120000CD，色温不高于6000K，年检就能过。