两块12v的电瓶怎么串成24v的？

24v电瓶搭接前，应该正确选用线的规格，准确清楚确定电瓶正负极，搭接前关闭用电器，搭接时正极对正极，负极对负极，即电瓶并联。汽车搭电是指将附近正常汽车的电路连接到目标亏电蓄电池上实现启动汽车的方式。注意事项：搭线借电之前一定要关闭发动机，注意对比下双方蓄电池的参数，看规格是否接近。确认后，将对方车的电瓶与自己车的电瓶并联，也就是说负极对负极，正极对正极。连接完成后，就可以上车了。车停稳后不要急着关发动机，先拆下接线。然后让车跑一段时间，最好能试驾一段时间，给车电瓶充电。如果不着急，可以把车停在安全的地方，有备用电源的地方，检查一下汽车电瓶是否有故障，注意及时更换。一般来说，汽车电池的使用寿命是2-3年。临近使用寿命的时候，不要等到电池用不了了再去换，应该及时更换它们。

不可以，最好不要用24v器给12v电瓶充电，会充坏电瓶。充电器不匹配的危害:会导致发热量高、电路烧坏、充电器烧坏、电池损坏等原因造成的。很多车辆没有选择正确的充电电压，导致电池损坏甚至起火。电池维护方法:避免将汽车长时间停放在露天停车场。如果长时间停车，请取出电池并带走，以防止电池冻结和损坏。避免不间断重复启动，会导致电池因过度放电而烧坏。汽车电池应该经常充电。如果长时间不用，会慢慢自行放电，直到报废。每隔一段时间清洁一次蓄电池的端子，并涂上专用油脂保护线束。汽车熄火后禁止使用汽车电器。如果发动机单独使用电池而不发电，会对其造成损害。

24V的充电器不能给12V电瓶充电。想要24v充电器来替代得话，唯一的法子便是根据过流保护降血压来完成了。电瓶电流与电瓶容积相关，一般是电瓶容积的十分之一12V电瓶需要14V的直流充电器充电，可以用变压器整流后作为充电器充电，而24V即使直流电也会因为电压高充爆12V电瓶的。降电压办法：1、增加导线截面积，也就是换更粗的导线。2、换无氧铜线或银线，也就是降低导线的电阻率。3、在导线的接头处涂导电膏，也就是降低接触电阻。4、如果传输的是高频交流电流，把导线换成多股线，每根线越细越好，也就是降低集肤效应产生的影响。5、如果有接触器等电器元件在回路中，先排除它们的原因，如触点接触不良。电池维护:避免将汽车长时间停放在露天停车场。如果长时间停车，请取出电池并带走，以防止电池冻结和损坏。避免不间断重复启动，会导致电池因过度放电而烧坏。汽车电池应该经常充电。如果长时间不用，会慢慢自行放电，直到报废。每隔一段时间清洁一次蓄电池的端子，并涂上专用油脂保护线束。汽车熄火后禁止使用汽车电器。如果发动机单独使用电池而不发电，会对其造成损害。

轻型货车为12V。大型货车都是24V，不管什么车，全车灯泡都是统一电压。看看有几块电瓶，一块电瓶的车就是12V。如果有两块电瓶就是24V。以下是轻卡货车的相关介绍：1、简介：轻卡是指车型分类中的N类载货车中最大设计总质量不大于4.5吨的N2类车型。经过三十多年的发展，中国轻卡行业从低端发展引进国外先进轻卡技术与生产线，到自主研发生产国内高端轻卡产品，经过近两年来连续的高速增长，高端轻卡市场现已呈现蓬勃发展的趋势。2、行业竞争：轻卡行业发展初期门槛比较低，生产企业一度达上百家，经过这几年的发展，轻卡产品的技术含量不断提高，进入门槛和市场集中度也在提高，近3年行业排名前三的企业市场占有率达到60%以上。从轻卡市场的结构看，中高端轻卡产品市场占有率依然较低。

汽车电瓶电压通常都是12伏或24伏的，一般家用汽油发动机的轿车电瓶电压都是12伏的，而柴油发动机的工作原理与汽油发动机不同，需要更高的电压，因此多采用24伏电压的电瓶。然而，12伏的电瓶电压并不是固定的，一般都会大点。正常情况下，汽车启动前的电瓶电压在11.8伏至12.8伏之间，启动后的电瓶电压在13.2至14.8伏之间，只要启动时的电压不低于11伏就算是正常电压。电瓶电压过高或过低，都会造成一定的影响。平时应多检查电瓶的使用情况，电瓶电压一旦低于10.8伏时，需要及时进行充电。如果电瓶电压过低，汽车会出现难以启动甚至无法启动的情况；如果电瓶电压过高，则可能损坏电瓶。

轿车电瓶具体分为两种情况，如果车上串联两块电池，那就是24V。如果只有一块电池，那就是12V。汽油电池由一块12伏电池供电。柴油电池是一个24伏电源，由两个12伏电池组成，提供启动电源。区分12伏电源和24伏电源最简单的方法就是看车辆的燃料是汽油还是柴油。以下是关于汽车电池的扩展信息:汽车电池也叫蓄电池，是一种电池，其工作原理是将化学能转化为电能。汽车电瓶的保养:(1)不要频繁启动汽车。冬天启动汽车会比较困难，所以不要连续启动。连续启动电机肯定会导致电池过度放电损坏。再次启动时的时间间隔应超过5秒；(2)车主在使用蓄电池两年半左右时，应检查蓄电池进行日常维护，可以起到预防作用。车辆未启动时尽量不要使用CD、点烟器等电器设备，行驶过程中少用各种车载电器。

最好不要用24v的充电器给12v的电池充电。我们给车上的电池充电的时候，一定要选择适合电池的充电器来充电。使用24v的充电器给12v的电池充电的话，有可能因充电复过程当中发热量大，线路烧毁，充电器烧毁，电池损坏的可能性也有。因为平时没有选择适当的充电电压，所以在充电过程中破坏电池或引起火灾的车辆也不在少数。所以不建议大家使用24v的充电器充12v的电瓶，防止危险、损坏电池。

24v器不能充12v电瓶。以下是关于24v器和12电瓶的相关介绍：24v器充12v电瓶的结果：充电过程当中发热量大，线路烧毁、充电机烧毁、电瓶损坏等多种可能。电瓶充电注意事项：及时充电。电瓶的寿命一般是以电瓶完全充放电次数计算，在电池容量下降至标称容量的75%来计算。及时补水，在充电过程中，电瓶会出现析气现象，致使电瓶里的电解液中的蒸馏水逐渐减少，电解液硫酸浓度增加，造成对电瓶电极板腐蚀加快，会影响电瓶寿命。

用24v的充电器不可以充12v的电瓶。充电器不匹配的危害：可能因充电复过程当中发热量大，线路烧毁、充电机烧毁、电瓶损坏等。不少车辆没有选用对合适的充电电压，导致充电过程中损毁蓄电池甚至引发火灾。电瓶养护：避免长时间把汽车停放在在露天停车场，如长期停放，须拆下蓄电池带走，以防蓄电池结冰损坏。避免多次不间断地启动，这样会导致蓄电池因过度放电而烧坏。汽车蓄电池要经常充电，蓄电池长久不用就会慢慢自行放电，直至报废。每隔段时间要清洁一次蓄电池的接线柱，并涂上专用油脂以保护线束。禁止汽车熄火后使用汽车电器，发动机在不发电的状态下单独使用蓄电池，会对其造成损害。

24v电瓶不可以给12v给电瓶充电，会充坏电瓶。以下是电瓶充电注意事项：及时充电：电瓶的寿命一般是以电瓶完全充放电次数计算，在电池容量下降至标称容量的75%来计算，这个数据很重要，因为使用者不会在电池只有容量的75%时就充电，而是在实在没有办法使用了才充电，这时电池容量已经下降到标称容量的40%，也就是出现了过放电。及时补水：在充电过程中，电瓶会出现析气现象，致使电瓶里的电解液中的蒸馏水逐渐减少，电解液硫酸浓度增加，造成对电瓶电极板腐蚀加快，会影响电瓶寿命。

摩托车电瓶一般都是12V。摩托车电瓶作用：为整车及用户加装的电子件如大灯、充电接口等提供电能；启动发动机或怠速时，为整车提供全部电能；骑行时，与发电机互补；存放时及时蓄电或放电，以保证车辆正常运行。摩托车电瓶存放：放在干燥、通风、阴凉处，避免潮湿或高温；车辆长期放置时，需将电池拆掉，清理干净充电保存，充电频率至少保持在1月一次；电池未使用前，勿拆掉电池橡胶帽或铝箔纸，这会导致铅板氧化，导致电池性能下降。

1测量电压判断最直接的方法就是用万用表测量汽车电瓶两个桩头的电压，或者是测量点烟器插座中心和边上的电压。2通过标注判断在汽车电瓶上也会有标注，汽油发动机的车为12V，柴油机为24V，小车、中型汽车的电瓶以12V居多。

轻型货车为12V。大型货车都是24V，不管什么车，全车灯泡都是统一电压。看看有几块电瓶，一块电瓶的车就是12V。如果有两块电瓶就是24V。以下是轻卡货车的相关介绍：1、简介：轻卡是指车型分类中的N类载货车中最大设计总质量不大于4.5吨的N2类车型。经过三十多年的发展，中国轻卡行业从低端发展引进国外先进轻卡技术与生产线，到自主研发生产国内高端轻卡产品，经过近两年来连续的高速增长，高端轻卡市场现已呈现蓬勃发展的趋势。2、行业竞争：轻卡行业发展初期门槛比较低，生产企业一度达上百家，经过这几年的发展，轻卡产品的技术含量不断提高，进入门槛和市场集中度也在提高，近3年行业排名前三的企业市场占有率达到60%以上。从轻卡市场的结构看，中高端轻卡产品市场占有率依然较低。

汽车电瓶充电器12V24AH电瓶用1.5A电流，在16小时内充满。电瓶充电与寿命的常识：充电电流越小（涓流充电）电池的寿命就越长久。因为充电电流越大，电池内的化学反应就越剧烈，会直接影响电瓶的寿命。电瓶的CCA参数：汽车电瓶的性能参数里有一个CCA参数，意思是电瓶最大放电电流值。电瓶在充电的时候，充电电流绝对不允许超过CCA电流值。不然强行充电，和毁电瓶没区别。

轿车的电瓶是12v。电瓶是汽车上一个重要的部件，如果没有电瓶，那汽车将无法正常运行。在没有启动发动机时，电瓶给全车电子设备供电，并且电瓶也负责启动发动机。关于汽车电瓶的相关信息如下：1、简介：汽车电瓶，也叫蓄电池，是电池的一种，它的工作原理就是把化学能转化为电能。通常，人们所说的电瓶是指铅酸蓄电池。即一种主要由铅及其氧化物制成，电解液是硫酸溶液的蓄电池。2、工作原理：它用填满海绵状铅的铅板作负极，填满二氧化铅的铅板作正极，并用22～28%的稀硫酸作电解质。在充电时，电能转化为化学能，放电时化学能又转化为电能。

汽车常见的汽油机汽车电瓶电压都是12V；多缸柴油机和单缸25马力以上柴油机通常都采用24V电瓶电压供电。12V电瓶和24V电瓶的区别如下：  启动性和通用性区别：  12V蓄电池通用性更好，启动能力较差。24V蓄电池不管在通用性方面还是启动能力方面都具有不错的展现。  应用车型有一定的区别：  12V的蓄电池比较容易确认，一般装有一块蓄电池的轻卡其电压就是12V，应用范围一般是入门级别的轻卡以及多数微卡和小卡。当然也有一部分液压制动的轻卡采用12V电瓶。24V是目前轻卡主流的电瓶电压选择。  成本区别：  采用12V蓄电池的明显优势是成本低，包括购买成本和维修更换成本。24V电池成本相应会高一些，因为有两块电池。  适应性不同：  12V电瓶的电子产品适应性更好，乘用车能用的电子元器件都可以拿来直接用。

串联的意思就相当于两个人拉着手一起走，或者首尾用两根绳子相接，这样绳子的总长度相对就增加了一倍，两根绳子的长度就是总长度了。把两个电瓶直接用导线分别连接起来就能应用于电瓶上了，但是无法同极性相连接。那并联是跟串联有什么区别？并联也可以用两根绳子做比喻，头对头尾对尾连接在一起后，没有改变绳子长度但是直径变粗了。这个就是电瓶并联的原理，相同的极限也是用导线连接在一起。这时如果没有增加电压，但电池容量的和是由两块电池容量组合。串联两个电瓶可以增加伏数。例如说电瓶串联的两个12伏20安，就会变成多了一倍的24伏20安。伏数增加，但安数不变。串联的方法是正串负极。两个电瓶并联只增加了安数，而伏数不变，例如说电池并联的两个12伏20安，就变成多一倍的12伏40安。安数增加，伏数却不变。并联的方法就是正跟正，负跟负并接。两者的区别就在这里。

电瓶有正负极，两个电瓶串联把一电瓶正极用连接线接另一电瓶负极。然后把一电瓶负极接用电设备搭铁位置，一电瓶正极接用电设备正极即为有效回路，该电路为24V电压。

轿车的电瓶都是12v的。电瓶是汽车上一个重要的部件，如果没有电瓶，那汽车是无法正常运行的。在没有启动发动机时，是电瓶给全车电子设备供电的，并且电瓶也负责启动发动机。