汽车雷达怎么装？

前车雷达为不建议装的原因有4点：1、有安全隐患。自己加装的都是副厂前雷达，但是副厂前雷达存在很多的安全隐患与缺点。最大的问题就是兼容性差，常常因为不适配而系统故障；其次就是副厂前雷达大部分没有经过经销商多次筛选，质量不容乐观，所以部分维修师傅不建议安装。2、过度提示。对于驾驶较为熟练的司机来说，在遇到拥堵路况时反而会弄巧成拙，不停地提示前方障碍，整个行驶过程非常唠叨。3、使用频率低，不划算。小小的前雷达价格也不便宜，对大部分车主来说，前方的盲区较小并且使用频率较低，如果安装效果较弱的前雷达就更无作用。4、干扰汽车运行。前雷达由于靠近发动机舱，发射的雷达信号波有可能会干扰到发动机的正常工作，比如干扰点火信号，点火错乱导致发动机工作异常。一些新手对距离把握不是很到位，安装前雷达可以帮助他们通过一些窄路或转弯。而另外一些大型车辆，比如较高的SUV、货车等，他们前方的视觉盲区是比较大的，所以前雷达对障碍的判断有很好帮助。安装前雷达还有以下3个优点：1、泊车时前后车位狭小，拥有前雷达能提高泊车效率和泊车过程的流畅性。2、遇到车宽限行隔离或隔离墩时，前雷达可以让车主更加从容地通过。3、在车辆低速行驶时，前雷达还会自动勘察处于盲区的障碍物并发出警报。

如果汽车有了360倒车影像了，对于驾驶技术没不够熟练的人来说，还是有必要加装倒车雷达的。因为两者各有各的优点，各有各的缺点，也算是相辅相成了。倒车雷达和360倒车影像都是倒车的辅助工具，而倒车雷达算是最为基础的一类，可以通过声音或者显示来告知驾驶人汽车周围的物体情况。360倒车影像算是倒车雷达的一种升级，可以通过影响来观察汽车后面的具体情况。倒车雷达的盲区还是比较多的，对于一些低洼的地方倒车雷达是检测不到的。而360倒车影像只提供了影像反馈，在接近障碍物的时候却不会有警报声，并且360倒车影像的影像会有变形，在倒车的时候需要特别关注。

雅阁精英版有必要装雷达。以下是关于雅阁的相关介绍：1、简介：雅阁作为本田"创新"精神和全球领先技术的体现者，持续创造新价值。2、市场定位：中国中高级车领军车型，树立中高级车市场全新科技标杆。独特的方形高品位透视折射出的动感张力，相对以往照明范围扩大50%。高亮度LED光源，与大灯一体化设计，以科技光芒辉映人性关怀。18寸切削熏黑的运动型轮辋，235mm宽胎提供强劲抓地性能。

装了360全景一般不用加装雷达，以下是具体介绍：1、：雷达汽车雷达顾名思义是用于汽车或其他地面机动车辆的雷达。因此，它包括基于不同技术（比如激光、超声波、微波）的各种不同雷达，有着不同的功能（比如发现障碍物、预测碰撞、自适应巡航控制），以及运用不同的工作原理（比如脉冲雷达、FMCW雷达、微波冲击雷达）。微波雷达在汽车雷达中有着重要的商业意义。2、360：是集车辆贴身医生、安全保卫、私车管理、汽车互联网为一体的综合服务体系。采用了DiNA科技独创的GID-V360智能车载终端,它与车辆ECU、CAN等总线通过OBD相连,可提供对车辆的智慧感知，未来还将提供网络车牌、网络泛在通信等功能，可适配全球500多种车型。

前面两个足够，高配原车都是两个。以下是雷达拓展资料：1、汽车雷达：由超声波传感器（俗称探头）和控制器以及显示器（或蜂鸣器）等部分组成。能以声音或者更为直观地显示告知驾驶员周围障碍物的情况，解除了驾驶员泊车、倒车和起动车辆时前后左右探视所引起的困扰，并帮助驾驶员扫除了视野死角和视线模糊的缺陷，提高驾驶的安全性。2、前雷达的功能：前雷达探头装在前保险杠上，探头以大约45度角辐射，上下左右搜寻目标。最大的好处是能探索到那些低于保险杠而司机从车内难以看见的障碍物，并报警，如花坛、玩耍的小孩等。

汽车车前雷达的安装方法：1、先在前保险杠定好四个探头的安装位置，贴上黑色电工胶布，然后用配送的钻头打孔。2、拆开中网上方的塑料盖板，用引线工具（铁丝）把探头信号线拉进机舱，插接探头后整理线束。3、拆开油门踏板上方的盖板，把四个探头的信号线从车头引进车厢。把雷达显示器安装在A柱附近，把线塞到内饰缝里。4、打开副驾驶手套箱盖板，找到ACC的保险丝接口（可以用试电笔找出），把红色线接上。5、红色ACC取电线从中控台下方走线至主驾驶舱，和主机插头的粉红色线对接。黑色线搭铁，在主线束中找到刹车灯线（用试电笔找出，踩下刹车时亮，松开不亮），连接主机插头中的白色线。6、将四个探头的信号线、电源线、显示器线的插头都插到主机上，然后启动汽车进行调试，因为四个探头信号线没有标识，所以需要逐个测试探头顺序，把插头重新插好。7、调试完毕后把主机固定好，恢复内饰，安装完成。

汽车雷达安装方法：通常要用电动钻头在车上分布四个探头，然后将探头塞进后备箱对接上主机对应的线端，安装在一个不妨碍使用的地方，粘贴好以后接通电源就能开始使用。汽车雷达布线的时候可以从车座地下走线，将汽车脚垫拿走，就可以插上主机的显示屏接口。汽车雷达常见的是防撞雷达，这种雷达能够根据车辆当前方向和速度测量到车辆前方路上可能会引起碰撞的危险障碍物，但如果车距太短或是速度太高的情况下可能会出现误判的情况，当检测汽车靠近障碍物的时候，汽车内就会有提示音，辅助驾驶员做出行车判断。

前车雷达不建议装的原因：1、安装的副厂件容易出现故障，且发射的雷达信号有可能会干扰发动机的点火信号影响发动机工作；2、前雷达老是提示报警，会影响到驾驶员的行车判断。前雷达由于靠近发动机舱，发射的雷达信号波有可能会干扰到发动机的正常工作，比如干扰点火信号，点火错乱导致发动机工作异常。安装前雷达的利是大于弊的，一些新手对距离把握不是很到位，安装前雷达可以帮助他们通过一些窄路或转弯。

要安装汽车雷达，通常要用电动钻头在车上分布四个探头，然后将探头塞进后备箱对接上主机对应的线端，安装在一个不妨碍使用的地方，粘贴好以后接通电源就能开始使用了。汽车雷达布线的时候可以从车座地下走线，将汽车脚垫拿走，就可以插上主机的显示屏接口了。汽车雷达常见的功能是防撞雷达，这种雷达能够根据车辆当前方向和速度测量到车辆前方路上可能会引起碰撞的危险障碍物，但如果车距太短或是速度太高的情况下可能会出现误判的情况，当检测汽车靠近障碍物的时候，汽车内就会有提示音，辅助驾驶员做出行车判断。

汽车雷达坏了，没有办法修理，只能换新的：1、首先可能是探头安装不正确或脱落现象造成的；2、有的可能是产品本身质量问题，超声波检测距离不准确，反应器运行不正常；3、另外，还要看探头的安装是否松动，如向下的方向，检测是否是地面，挂块自然会发出叫声，粘贴式探头容易出现这种情况；4、另外，通常在阳光照射下半个小时，汽车表面温度可以达到70摄氏度以上，就会很容易导致汽车雷达损坏。

驻车雷达一般不建议安装前驻雷达，但是后驻雷达的安装还是很有必要的，具体如下：1、驻车雷达是汽车泊车或者倒车时的安全辅助装置；2、倒车雷达探头是安装在后保险杠上的，当挡杆挂入倒挡时，倒车雷达会自动开始工作；3、探头侦测到后方物体时蜂鸣器发出警示，当车辆继续倒车时，警报声音的频率会逐渐加快，最后变为长鸣音。

汽车前雷达有必要装，理由如下：1、前雷达用于检测低速（小于15km\/h）停车或行驶时车前障碍物的距离；2、提供障碍物距离、方位、面积等信息，并及时提醒驾驶员，方便驾驶员停车、慢行或拥塞、跟车等；3、并有助于减少或消除因视线不良造成的碰撞、刮擦等事故的发生。

汽车倒车雷达有：1、采用蜂鸣器不同声音提示驾驶员。这是倒车雷达系统的真正开始。倒车时，如果车后1.8米至1.5米处有障碍物，蜂鸣器就会开始工作。蜂鸣声越急，表示车辆离障碍物越近。不过，这种装置缺乏语音提示，也没有距离显示，虽然司机知道有障碍物，但不能确定障碍物离车有多远，因此，使车主倒车时仍然存在一定风险；2、数码波段显示具体距离或者距离范围，数码倒车雷达这代产品要先进得多，它安装在仪表台的位置，可以显示车后障碍物离车体的距离。如果是物体，在1.8米开始显示；如果是人，在0.9米左右的距离开始显示。这一代产品有两种显示方式，数码显示的产品可以显示距离数字，而波段显示的产品由三种颜色来区别：绿色代表安全距离，黄色代表警告距离，红色代表危险距离，必须停止倒车。这种产品把数码和波段组合在一起，比较实用。但缺点是反应不够快，而且使用寿命不太长；3、液晶显示屏动态显示。液晶倒车雷达这一代产品非常引人注目，特别是屏幕显示开始出现动态显示系统。它不用挂倒挡，只要发动汽车，显示器上就会出现汽车图案以及车辆周围障碍物的距离。其外表美观，可以直接粘贴在仪表盘上，安装很方便，给人以舒适的感觉，显示的距离也更准确些。相比其它倒车雷达产品，这种产品广为车主接受。但是，液晶显示器存在抗干扰能力不强的毛病，所以有时出现误报的情况。

汽车雷达使用方法：1、倒车时会出现提示音，离障碍物越近，提示音越急促，驾驶员要根据周围环境和雷达提示音谨慎倒车；2、倒车雷达在倒车时，利用超声波原理，由装置在车尾保险杠上的探头发送超声波撞击障碍物后反射此声波，计算出车体与障碍物间的实际距离，然后提示给司机；3、倒车雷达以声音或者更为直观的显示告知驾驶员周围障碍物的情况，解除了驾驶员驻车、倒车和起动车辆时前后左右探视所引起的困扰，并帮助驾驶员扫除了视野死角和视线模糊的缺陷。

雷达开关是用来控制泊车雷达的开启和关闭的，泊车雷达的作用：1、能够以声音，或者更为直观的提示，告知驾驶员周围障碍物的情况，能帮助驾驶员扫除视野死角和视线模糊的缺陷，提高倒车安全性；2、泊车雷达是对车辆周边较大范围内，所有的障碍物都会起报警作用的，雷达探头在车辆前后部分都有（一般在前后保险杠上）；3、因为谁也不能保证泊车就能一步到位，所以泊车雷达是关键的，没有自带的建议加装一个。

全车雷达可以安装。全车雷达是根据驾驶员自身意愿选择安装。全车雷达是由多个探头组成无死角的汽车全方位探测器，将信息反馈在显示屏上，是汽车雷达的一种。雷达是用于汽车或其他地面机动车辆的雷达。它包括基于不同技术（比如激光、超声波、微波）的各种不同雷达，有着不同的功能（比如发现障碍物、预测碰撞、自适应巡航控制），以及运用不同的工作原理。以下是车辆雷达的工作原理：1、汽车越靠近物体时，间歇的声音报警的间隔就越短；2、如果与识别出物体的距离小于约30厘米，则响起延长的声音警报；3、如果在车辆前后均有物体，延长的声音警报以交替方式响起。

全车雷达是根据驾驶员自身意愿选择安装。全车雷达是由多个探头组成无死角的汽车全方位探测器，将信息反馈在显示屏上，是汽车雷达的一种。雷达是用于汽车或其他地面机动车辆的雷达。它包括基于不同技术（比如激光、超声波、微波）的各种不同雷达，有着不同的功能（比如发现障碍物、预测碰撞、自适应巡航控制），以及运用不同的工作原理。以下是车辆雷达的工作原理：1、汽车越靠近物体时，间歇的声音报警的间隔就越短；2、如果与识别出物体的距离小于约30厘米，则响起延长的声音警报；3、如果在车辆前后均有物体，延长的声音警报以交替方式响起。

汽车雷达系统的使用方法是当车辆挂入倒挡是，启动该功能，通过影像传导到车机便于驾驶员对车辆倒车的掌控。汽车雷达系统出现故障会影响车辆倒车时的距离判断，导致倒车不准或者出现车辆剐蹭的现象；雷达系统出现故障是需要及时进行修复，以免影响驾车。汽车雷达系统工作原理如下：1、倒车雷达由主机控制，传感器发射超声波信号，若遇到障碍物就会有回波信号；2、传感器经主机对收到的回波信号进行数据处理并判断出障碍物的位置，由显示器显示距离并发出其他警示信号；3、得到及时警示，驾驶人倒车时能了解到具体情况，倒车时会更加安全。

有些4s店是不建议在车子前面装雷达的，因为司机本身就是看着前面开车的。如果有需要，也可以加装前面的雷达，很多车出厂就带前雷达。雷达几乎已经成为现在汽车上的标准配置了，雷达可以探测车身与障碍物的距离，并且提示驾驶员。有些车有前后雷达，有些车只有后雷达，有些车在车身侧面还有雷达和摄像头。雷达可以向障碍物发射声波，然后根据声波被反射回来的时间就可以计算出车身与障碍物的距离。对于有些驾驶技术不太娴熟的司机来说，前雷达还是很有必要的。在停车时，驾驶技术不娴熟的驾驶员在驾驶室内是无法精准判断车头与前方障碍物距离的，所以前雷达还是非常有用的。有些车在中控屏幕上还会有不同的颜色来表示车身与障碍物之间的距离，这方面做的比较好的是宝马旗下的汽车。宝马汽车的雷达系统在倒车时会自动开启，开启后中控屏幕上可以用不同颜色来表示车身与障碍物的距离，这样会更加直观。