宾利和玛莎拉蒂哪个车贵？

展开全部迈巴赫的指导价是538万到1298万之间，而且现在已经停了。宾利指导价在200万到1200万之间。就在售的车型来看，迈巴赫更贵。已赞过已踩过

展开全部飞机和汽车的材质不一样，飞机的贵。飞机用油也比汽车的要纯，飞机乘载的人数和尺寸都比汽车多和大。飞机制作工艺也很复杂。在街上问20个人，能有5个左右懂汽车修理的，20个人里基本没有懂飞机修理的。已赞过已踩过

g63官方指导价215.88万-245.88万元；g500官方指导价158.8-189.88万元。对比两款车，很明显前车价格更高更贵。奔驰G500是奔驰G级的常规版本，而奔驰G63则是奔驰AMG部门改装的AMG版本。首先外观方面，G63被AMG包围，车前脸下方的进气口更大更狰狞，充满视觉冲击力。中网也是镀铬单横幅，简单，直接，粗鲁。轮毂也是比G500更大的AMG运动轮毂。整体来说更加运动霸气，硬核越野氛围铺就。内饰方面，奔驰G500和G63风格相同，但G63的用料和细节更加讲究。造成两者价格差异的最大因素是发动机。同样是4.0T发动机，G500最大功率421马力，最大扭矩610牛米。G63AMG经过AMG工程师的调整和改装，可以爆发出585马力、850牛米的峰值扭矩。除了发动机之外，每台G63AMG的底盘、刹车和很多部件都有不同程度的加强，每台AMG发动机的发动机舱盖上都会印有工程师的签名标志。

自动挡和手动挡，同一品牌、同一档次的车子，自动挡就要比手动挡贵。还有就是在考驾驶证的时候，学习自动挡车型的费用也要高于手动挡车子。在后期的维修保养费用，自动挡的车子也要高于手动挡的。自动挡比手动挡贵的原因：1.变速箱结构：自动挡有控制电脑之类的，手动挡没有，所以一般车型手动挡比自动挡便宜。但是自动挡的驾驶舒适性更高，尤其是在城市堵车的时候。自动挡比手动挡更有优势。2.配置不同：自动挡汽车虽然操作简单，但内部结构比手动挡汽车复杂很多。制造工艺复杂，成本自然会贵一点，所以自动挡的车往往比手动挡的车贵一点。

这两个豪华品牌相比，劳斯莱斯是代表身份最高贵的。因为宾利本身就是一个专注于赛道和赛车基因的品牌，与顶级豪华无关。如果没有被同质化，现在可能已经是顶级超跑品牌了。劳斯莱斯总是给人一种非常高贵的感觉，尤其是车前的飞天女神雕像。劳斯莱斯也是英国女王的专属座驾，其创始人也是英国贵族。虽然劳斯莱斯这个品牌已经卖了两次，但它的身份仍然是贵族的专属。以前，劳斯莱斯是用钱买不到的。没有一定的社会地位，是不会给你买的。但在2006年，这一规定被废除。宾利在创立品牌之初，并不是打造超豪华舒适汽车的品牌，而是为赛道而生的品牌。19世纪初，宾利的车型在各大比赛中取得了不错的成绩。因为所有车型都是为赛道打造的，舒适度肯定差。所以宾利被劳斯莱斯收购后，慢慢修改了宾利车型的精髓，使得宾利的车型失去了原有的赛车基因。后来被大众收购后，宾利还是保留了一些赛车基因。

玛莎拉蒂，是由意大利国家生产。以下是相关内容介绍：1、背景：1914年12月1日成立于博洛尼亚，是一家意大利豪华汽车制造商，公司总部现设于摩德纳，品牌的标志为一支三叉戟。玛莎拉蒂曾经是法拉利的一部分，现为菲亚特克莱斯勒汽车直接拥有。2、来源：玛莎拉蒂来源于意大利王国时期的铁路工人鲁道夫·玛莎拉蒂、卡罗莱纳·罗西和他们的七个孩子。公司于1925年更名为Societa-Anonima-Officine-Alfieri-Maserati公司，同时公司开始使用三叉戟作为公司标识，标识取材于海神尼普顿雕像。

两个车完全不是一个套路。一般高政权高地位的外国皇室在出席正式会议或典礼是会用宾利，因为稳重大气且舒服。但如果是有钱富豪或者时尚人士在度假兜风一定会选法拉利，因为不拘束和洒脱。更多介绍如下：1、宾利：宾利原本来自皇家军用车，而到现在风格都有自己独特的追求。宾利外形特点是尊贵、大气、典雅和稳重，有一点西装革履的正派和俯瞰天下的恢宏。宾利也出跑车，但跑车形状并不显得单薄，还是有一种成熟而稳重的感觉。又因为德国制造，技术过关但车型沉重，有种王冠权杖沉甸甸的权利象征。2、法拉利：法拉利是意大利著名跑车牌子。太著名了以至于大家只认为他的优点在跑车。法拉利最大优点在于统筹安全与性能的同时，追求速度的平衡。所以车型多为流线型。给人的感觉是桀骜不驯和积极拼搏。更多了一种洒脱与不羁。

因为宾利是全手工打制而成，因此价格昂贵。以下是关于宾利的具体介绍：1、简介：1919年W.O.宾利先生创办了宾利汽车公司,总部位于英国克鲁。宾利汽车居顶级英国豪华汽车之列，手工打造全世界最佳性能的豪华旅行轿车，宾利在1997年被大众集团收购。2、宾利车标含义：宾利车标设计运用简洁圆滑的线条，晕染、勾勒形成一对飞翔的翅膀，整体恰似一只展翅高飞的雄鹰。中间的字母“B”为宾利汽车创始人Bentley名字的首字母，令宾利汽车既具有帝王般的尊贵气质，又起到纪念设计者的意味。另外，在部分高端宾利车型（例如慕尚、雅骏、布鲁克兰等）的前引擎盖上装有一枚与主体标志构成相仿的立体标志，这一点与劳斯莱斯的飞天女神立体标志有着异曲同工之妙。

玛莎拉蒂是意大利的豪华车品牌，成立于博洛尼亚。以下是对玛莎拉蒂的具体介绍：1、玛莎拉蒂总部在摩德纳（Modena），目前是在菲亚特旗下。2、玛莎拉蒂的创始人是卡洛·玛莎拉蒂以及阿尔菲力·玛莎拉蒂为主的玛莎拉蒂家族成员。3、1900年，卡洛·玛莎拉蒂设计一款单缸汽车，这款车可以视为第一辆玛莎拉蒂。4、玛莎拉蒂拥有Ghibli轿车系列、LevanteSUV系列、Quattroporte总裁系列、GranTurismo跑车系列以及GranCabrio敞篷跑车系列。

玛莎拉蒂属于意大利的车，其是一家意大利豪华汽车制造商，成立于博洛尼亚，公司总部现设于摩德纳，现为意大利汽车公司菲亚特旗下品牌，品牌的标志为一支三叉戟。玛莎拉蒂全新轿跑系列是意大利顶尖轿跑车制作技术的体现，也是意大利设计美学以及优质工匠设计思维的完美结合。玛莎拉蒂由意大利设计师乔治亚罗塑造了其经典的外形线条，内部则集合了高性能跑车技术的应用，将自己的传统风格与流行款式相结合。

如果按档次分类，劳斯莱斯档次比宾利，高，劳斯莱斯档次比宾利，高，在汽车质量、制造技术、汽车价格方面都是如此。这两个汽车品牌处于汽车市场的顶端，属于豪车品牌。这两个品牌生产的车都是手工制作的，车内使用的材料也是顶级的。关于“劳斯莱斯和宾利",劳斯莱斯，哪个更好”，欧洲负责人乔普曼在接受采访时说，汽车行业没有比劳斯莱斯更豪华的品牌了，宾利根本不是对手，因为一个新劳斯莱斯的价格可以买两个宾利虽然这有点自吹自擂，但不可否认的是，劳斯莱斯的整体售价远高于宾利和劳斯莱斯，高端物业一直保持在较高水平。劳斯莱斯中国区总监李龙，也表示，劳斯莱斯不会进入大众奢侈品市场，我们应该保持劳斯莱斯的高端属性。400多万是劳斯莱斯汽车的定价区间。目前没有下一步发展低端市场的策略，也不会为了影响销售而降低品牌定位。评级最高的宾利，慕尚与劳斯莱斯和古斯特，的水平相当，但考虑到古斯特只是劳斯莱斯，的入门模式，宾利没有比它更高的模式可以与劳斯莱斯幻影竞争。从这个角度来看，宾利和劳斯莱斯的差距还是很明显的。

玛莎拉蒂这个品牌更加的好，玛莎拉蒂品牌稀有度很高，另外玛莎拉蒂的设计外观也不输于保时捷。首先，玛莎拉蒂与保时捷两种品牌都是世上豪华中的豪华品牌，但是，相比之下，玛莎拉蒂这个品牌更加的好，第一，玛莎拉蒂品牌生产与售岀的汽车是很稀有的，都是全球限量版的车子，在路上就很少看到三叉戟品子的汽车了，另外玛莎拉蒂的设计外观也是一点不输于保时捷的。最后价格上，保时捷与玛莎拉蒂相比，差的远，玛莎拉蒂品牌更大点。

煤油的价格要比柴油贵，煤油的稳定性也要比柴油更好。煤油和柴油都是从石油中蒸馏出来的，根据两种油的沸点不同，这样就能分别将两种油蒸馏出来。一般飞机上就会使用航空煤油，飞机飞行时高度是很高的，高空中气温比较低。煤油的热值更加适合飞机的飞行环境，所以飞机一般都使用航空煤油。柴油的碳含量更高，能提供更高的能量，所以柴油几乎都用在一些半挂车，卡车等这种车身自重比较大，同时又需要拉很多货物的汽车上。大家平时都说柴油发动机劲大，其实就是指柴油发动机的扭矩比较大，柴油发动机虽然转速不是很高，但是扭矩是很大的。平时见到的大巴车，半挂车，卡车，货车，拖拉机等几乎都使用了柴油发动机。煤油几乎不会用在一些陆地交通工具上，所以在日常生活中大家对于煤油不是太熟悉。大家平时比较熟悉的是汽油和柴油，这两种燃料被广泛运用在陆地交通工具和轮船上。

这个问题没法回答，因为5W-30和5W-40指的是机油标号（机油粘度标准值，简称SAE），与价钱没有任何关系。机油的价钱，主要受两个因素影响：机油级别（质量）和机油品牌。通常情况下，把机油分为三大类，价格从低到高分别是：矿物质机油、半合成机油、全合成机油。严格来说，机油的质量用API表示，API是英文AmericanPetroleumInstitute（美国石油学会的英文）的缩写，一般由两个字母组成。第二个字母越靠后，质量等级越高。相应的，价格也会越贵。举个例子：SN等级的机油就比SL等级的机油贵。机油的选择要根据自身条件来选择，并不一定全合成的机油就适合，一味的选择全合成机油可能不仅不会对发动机产生什么积极的效果，反而会造成一定程度上的浪费。附机油SAE介绍：AE标准粘度值：W表示winter（冬季），W前面的数字，代表可供使用的最低气温。W后面的数字代表机油在100℃时的运动粘度，数值越高说明粘度越高，在高温下的保护性能越好，高温下的稳定性越好。

这两个汽车品牌相比较，劳斯莱斯更贵一些。因为汽车的定位不同，注重的方向不同，所以劳斯莱斯汽车要比宾利贵。相信大家也都知道，在BBA汽车上面还存在着一些高端车型，这些汽车的价格要在上百万以上，昂贵的价格使这类汽车脱离了普通消费者。劳斯莱斯一直都是有钱人的象征，最开始劳斯莱斯汽车只出售给英国贵族，这也造就了它高贵的血统，即便劳斯莱斯被收购之后，也丝毫没有影响到汽车的威名，它也依旧是世界上最好的汽车。劳斯莱斯目前在售的车型有幻影、古斯特、库里南、魅影和曜影，售价最低的古斯特，官方指导价格也在450万元起，相对于宾利汽车来说，劳斯莱斯汽车价格要远远高于宾利。宾利和劳斯莱斯一样出身英国，同样也是为贵族们提供的，只不过宾利汽车主要以生产运动跑车为主，宾利汽车目前在售的车型有慕尚、飞驰、添越、欧陆等，只有售价最高的慕尚可以与劳斯莱斯的售价抗衡，其它车型的起售价都在200万元左右。总的来说，因为汽车的定位不同，注重的方向不同，所以劳斯莱斯汽车要比宾利贵。

机油和汽油相同体积机油贵，区别：1、机油就是润滑油，被誉为汽车的“血液”，能对发动机起到润滑、清洁、冷却、密封、减磨、防锈、防蚀等作用。根据发动机的燃料不同，可分为汽油机油、柴油机油、燃气机油等类型；2、汽油由石油炼制得到的直馏汽油组分、催化裂化汽油组分、催化重整汽油组分等不同汽油组分经精制后与高辛烷值组分经调和制得，主要用作汽车点燃式内燃机的燃料；3、机油主要起润滑机械的作用，减少机械的磨损，增加车辆作用寿命；机油都是从石油中提炼出来的，合成、半合成机油性能和作用相似，只是里面添加的相关材料的分量不同；4、汽油由于燃点低，离发动机远，一般放在汽车中间一侧的底部。机油燃点高，油箱一般放在车头靠近发动机的地方。

这两个汽车品牌相比较，劳斯莱斯更贵一些。相信大家也都知道，在BBA汽车上面还存在着一些高端车型，这些汽车的价格要在上百万以上，昂贵的价格使这类汽车脱离了普通消费者。劳斯莱斯一直都是有钱人的象征，最开始劳斯莱斯汽车只出售给英国贵族，这也造就了它高贵的血统，即便劳斯莱斯被收购之后，也丝毫没有影响到汽车的威名，它也依旧是世界上最好的汽车。劳斯莱斯目前在售的车型有幻影、古斯特、库里南、魅影和曜影，售价最低的古斯特，官方指导价格也在450万元起，相对于宾利汽车来说，劳斯莱斯汽车价格要远远高于宾利。宾利和劳斯莱斯一样出身英国，同样也是为贵族们提供的，只不过宾利汽车主要以生产运动跑车为主，宾利汽车目前在售的车型有慕尚、飞驰、添越、欧陆等，只有售价最高的慕尚可以与劳斯莱斯的售价抗衡，其它车型的起售价都在200万元左右。总的来说，因为汽车的定位不同，注重的方向不同，所以劳斯莱斯汽车要比宾利贵。

煤油的价格要比柴油贵，煤油的稳定性也要比柴油更好。煤油和柴油都是从石油中蒸馏出来的，根据两种油的沸点不同，这样就能分别将两种油蒸馏出来。一般飞机上就会使用航空煤油，飞机飞行时高度是很高的，高空中气温比较低。煤油的热值更加适合飞机的飞行环境，所以飞机一般都使用航空煤油。柴油的碳含量更高，能提供更高的能量，所以柴油几乎都用在一些半挂车，卡车等这种车身自重比较大，同时又需要拉很多货物的汽车上。大家平时都说柴油发动机劲大，其实就是指柴油发动机的扭矩比较大，柴油发动机虽然转速不是很高，但是扭矩是很大的。平时见到的大巴车，半挂车，卡车，货车，拖拉机等几乎都使用了柴油发动机。煤油几乎不会用在一些陆地交通工具上，所以在日常生活中大家对于煤油不是太熟悉。大家平时比较熟悉的是汽油和柴油，这两种燃料被广泛运用在陆地交通工具和轮船上。

这个问题没法回答，因为5W-30和5W-40指的是机油标号（机油粘度标准值，简称SAE），与价钱没有任何关系。机油的价钱，主要受两个因素影响：机油级别（质量）和机油品牌。通常情况下，把机油分为三大类，价格从低到高分别是：矿物质机油、半合成机油、全合成机油。严格来说，机油的质量用API表示，API是英文AmericanPetroleumInstitute（美国石油学会的英文）的缩写，一般由两个字母组成。第二个字母越靠后，质量等级越高。相应的，价格也会越贵。举个例子：SN等级的机油就比SL等级的机油贵。机油的选择要根据自身条件来选择，并不一定全合成的机油就适合，一味的选择全合成机油可能不仅不会对发动机产生什么积极的效果，反而会造成一定程度上的浪费。附机油SAE介绍：AE标准粘度值：W表示winter（冬季），W前面的数字，代表可供使用的最低气温。W后面的数字代表机油在100℃时的运动粘度，数值越高说明粘度越高，在高温下的保护性能越好，高温下的稳定性越好。

新车价格458更贵，二手车价格488更贵，因为推出时间更晚。法拉利488作为法拉利458的后继车型，性能更加强大，并且配备法拉利的涡轮增压发动机。在外观设计上，488的外观比458更加凶悍，更加动感。内饰设计488也同样比458用料更加豪华，高科技配置也更多。488的最大马力比458大了100匹，最大扭矩大了220牛米。马力和扭矩的提升要归功于新的3.9升双涡轮增压发动机。这也是法拉利首款搭载涡轮增压发动机的车型。搭载法拉利技术的涡轮增压发动机性能不凡，这款发动机配备了vbm可变增压技术。采用了铝合金缸盖和铝合金缸体设计。变速箱方面匹配7速双离合变速箱，双离合变速箱具有换挡速度更快，传动效率更高的优点。在双离合技术还没有普及之前，超级跑车搭载的变速箱一般都是AMT变速箱，类似于手动变速箱，AMT变速箱也有离合器和齿轮，只不过加了电控液压机构来控制离合器的结合，分离和换挡。这种变速箱换挡顿挫大，换挡速度慢，并且在起步的时候由于需要进行离合器半联动，电子液压控制的离合器结合会导致离合器片过快的磨损，有些车两三万公里就需要更换离合器片。