wei'lai蔚来是不是国产车

广汽蔚来和蔚来是合资企业。广汽蔚来成立于2018年4月。由广汽新能源汽车有限公司、上海蔚来汽车有限公司、湖北长江蔚来新能源产业发展基金共同出资。由创始人廖兵和广汽蔚来HYCAN共同打造的品牌和概念车在杭州云起国际会展中心发布。蔚来是一个智能电动汽车品牌，于2014年11月25日在上海注册成立，代表国产高端电动汽车参与全球竞争，旗下主要产品包括蔚来EC6、蔚来ES8、蔚来ES6、蔚来EP9、蔚来EVE等。蔚来致力于通过提供高性能的智能电动汽车与极致用户体验，为用户创造愉悦的生活方式。

长安蔚来和蔚来是合作关系。长安蔚来是长安和蔚来合作而来的合资公司，不过并不是传统的合资代工的形式。长安和蔚来签署的合作协议中长安占股45%、蔚来占股45%，剩下10%留给高管持股，主要合作领域并没有涉及到整车的生产，所以长安蔚来也被称为合创公司。1、广汽蔚来是由广汽集团和蔚来共同投资创建，彼此优势互补、相互融合的公司，其品牌“HYCAN合创”就体现在这一点上；江淮与蔚来则是合作生产(代工)，因此两者仍然是不同的。广汽集团、广汽新能源、蔚来基金、蔚来汽车以及创始团队、员工共持股。公司主要致力于纯电动汽车的研发、销售和服务，并通过个性化衍生产品不断服务于用户的出行生活。2、蔚来是一款新能源电动车，是政策背景的支撑下也是汽车行业变形的趋势，所以，不仅长安有蔚来，比亚迪还有唐、汉、汉、元等新能源汽车，目的也是尽可能占领新能源汽车市场的资源，比如比亚迪、长安、比亚迪等。3、长安与蔚来的合作将探索创新的商业模式，在纯电动汽车研发、智能汽车前沿技术、销售服务模式、产业链整合、大数据分析与软件应用以及创新管理机制等方面共同做出积极的探索。长安将充分发挥汽车的全产业链运营能力，实现大规模汽车产品的全球研发、全球生产和全球交付。以互联网思维和用户的极致体验为理念，以用户为中心重新构建汽车销售系统。

蔚来汽车是国产车。以下是相关介绍：蔚来汽车的背景：蔚来是立足全球的初创品牌，已在圣何塞、慕尼黑、伦敦、上海等13地设立了研发、设计、生产和商务机构。汇聚了数千名世界顶级的汽车、软件和用户体验的行业人才，在中国市场初步建立了覆盖全国的用户服务体系。蔚来汽车的优点：蔚来汽车的竞争优势在于能够以相较燃油车而言卓越的产品优势（性能，续航，智能化，外貌以及装饰）和其独有的服务水平。独有的多样式补换电水平取得独一无二的竞争力。

蔚来汽车的生产地在合肥。蔚来汽车的概况：蔚来是全球化的智能电动汽车品牌，于2014年11月成立，旗下主要产品包括蔚来ES6、蔚来ES8、蔚来EC6、蔚来EVE、蔚来EP9等。蔚来致力于通过提供高性能的智能电动汽车与极致用户体验，为用户创造愉悦的生活方式。蔚来能源的建设：蔚来能源是基于移动互联网的加电解决方案，拥有广泛布局的充换电设施网络，依托蔚来云技术为用户提供超越期待的专属加电及一键加电体验，让加电比加油更方便。

蔚来是全球化的智能电动汽车品牌，2014年11月，蔚来由李斌、刘强东、李想、腾讯、高瓴资本、顺为资本等深刻理解用户的顶尖互联网企业与企业家联合发起创立。旗下主要产品包括蔚来ES6、蔚来ES8、蔚来EC6、蔚来EVE、蔚来EP9等。蔚来NIO取意A-New-Day（新的一天）。全新Logo由象征着开放、未来的天空，以及象征着行动、前进的道路组成。蔚来的发展历程：2014.11.25：蔚来诞生。2015.03.14：蔚来车队首次参加国际汽联电动方程式锦标赛。2015.11.07：蔚来举办第一届“蔚来杯”中国大学生电动方程式大赛。2016.04.06：蔚来与江淮达成百亿战略合作。2016.11.21：蔚来在伦敦发布英文品牌“NIO”、全新Logo、电动汽车EP9。2017.04.19：蔚来品牌中国首秀，携11辆车亮相上海车展，量产车蔚来ES8首次揭开面纱，旗舰超跑蔚来EP9开启预售。2017.12.16：蔚来es8正式上市。2018.08.14：蔚来汽车向美国证券交易委员会（SEC）提交了IPO（首次公开招股）招股书文件。2018.09.12：蔚来汽车在美国纽交所成功上市。2020年7月24日，NIOEC6正式上市。2021年3月，蔚来与江淮成立江淮先进制造技术（安徽）有限公司。2021年10月20日，长安、蔚来投资成立新能源汽车科技公司。2022年3月10日，蔚来成功通过介绍方式在香港交易所完成上市，正式开始挂牌交易。

蔚来es6是国产车。以下是关于蔚来es6的相关介绍：1、简介：蔚来是全球化的智能电动汽车品牌。蔚来ES6是蔚来汽车公司于2018蔚来日在上海东方体育中心发布的高性能长续航智能电动SUV汽车。2、性能：ES6采用高强度铝加碳纤维的复合架构，拥有4.7秒零到百公里加速性能，510公里超长综合工况续航里程和33.9米制动距离。ES6延续了蔚来产品家族的设计语言，外观时尚运动，内饰精致而有科技感。

长安蔚来和蔚来的关系：长安蔚来是长安和蔚来合作而来的合资公司，长安和蔚来签署的合作协议，长安占股45%，蔚来占股45%，剩下10%留给高管持股，主要合作领域并没有涉及到整车的生产，所以，长安蔚来也被称为合创公司。但是长安蔚来已正式更名为阿维塔科技将完全市场化运作，独立经营。以下是长安新车的相关介绍：1、动力上：搭载的是2.0T四缸涡轮增压发动机。2、配置方面：配有前后驻车雷达、电动座椅调节、360°高清影像、三区独立空调、电动后备箱等。

长安蔚来是长安和蔚来合作而来的合资公司，不过并不是传统的合资代工的形式。长安和蔚来签署的合作协议中长安占股45%、蔚来占股45%，剩下10%留给高管持股，主要合作领域并没有涉及到整车的生产，所以长安蔚来也被称为合创公司。以下关于蔚来介绍：1、品牌介绍：蔚来NIO汽车是中国的一些互联网企业家联手创立的汽车品牌，于2014年11月成立意在打造属于中国的高性能智能电动车。2、主要产品：旗下主要产品包括蔚来ES6、蔚来ES8、蔚来EC6、蔚来EVE、蔚来EP9等。蔚来致力于通过提供高性能的智能电动汽车与极致用户体验，为用户创造愉悦的生活方式。

weilai蔚来是国产车，且是自主品牌，国产车是指中国人自己设计并制造的车，具有自主知识产权的车。以蔚来ES6的2020款420KM运动版为例：其是一款中型5门5座SUV，长宽高分别为4850mm、1965mm、1758mm，轴距为2900mm，搭载电动车单速变速箱。蔚来ES6的2020款420KM运动版的发动机最大扭矩为610牛米，最大功率为320千瓦，驱动方式使用双电机四驱，轮胎规格为255/55R19。

蔚来ep9是国产车，这款车搭载了4台高性能电机以及4个独立变速箱，能够输出360匹马力的动力，0到200公里加速时间为7.1秒，极速为313KPH。ep9采用弹匣式可换电池系统，快充模式下充满电45分钟，续航里程可达427公里。蔚来ep9搭载了DRS可调扰流控制系统，包括采用了三种可调模式的动态尾翼系统和全尺寸底盘扩散器等空气动力装置，使ep9在每小时240公里的速度下能够获得240牛米的下压力。

蔚来es6与蔚来es8的区别是：车型不同：蔚来es6是中型suv；蔚来es8是中大型suv。尺寸不同：蔚来es6的长度是4850mm、宽度是1965mm、高度是1734mm，轴距是2900mm；蔚来es8的长度是5022mm、宽度是1962mm、高度是1756mm，轴距是3010mm。蔚来是一家全球化的智能电动汽车公司，于2014年11月成立。蔚来旗下的主要产品包括蔚来ES6、蔚来ES8、蔚来EC6、蔚来EVE、蔚来EP9等。

蔚来是一个自主品牌，这个品牌旗下的汽车也是国产的。蔚来是一个专门制造纯电动汽车的品牌，这个品牌旗下的车型有et7，ec6，es6，es8等。et7是蔚来旗下的一款中大型电动轿车，这款车的轴距为3060毫米，长宽高分别是5098毫米，1987毫米，1505毫米。et7是一款双电机车型，这款车的前桥和后桥都是有电动机的，这款车的电动机总功率为480kw，总扭矩为850牛米。这款车使用的是三元锂电池，大部分纯电动汽车和插电混动汽车都会使用三元锂电池。三元锂电池的正极是使用三元材料制造的，有些三元锂电池的正极是使用镍，钴，锰制造的，有些三元锂电池的正极是使用镍，钴，铝制造的。三元锂电池的能量密度更高，重量也是更轻的。et7的前悬架使用了五连杆独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。前后都使用多连杆悬架可以提高车轮的抓地力，抓地力提高了汽车的操控性和乘坐舒适性也可以大幅度提高。多连杆悬架是一种成本比较高，并且结构比较复杂的独立悬架。多连杆悬架是基于双叉臂悬架改进而来的产品。

蔚来是一个来自中国的汽车制造厂商，蔚来是专门制造纯电动汽车的，这个品牌旗下的车型有es8，es6，ec6等。es6是蔚来旗下的一款中型suv，这款车的长宽高分别是4850毫米，1965毫米，1758毫米，轴距为2900毫米。这款车是双电机车型，这款车的前桥和后桥都是有电动机的。es6有低功率版车型也有高功率版车型。低功率版车型的电动机总功率为320kw，总扭矩为610牛米。高功率版车型的电动机总功率为400kw，总扭矩为725牛米。这款车全系都使用了三元锂电池，这种电池的能量密度更高，并且重量也是更轻的。三元锂电池的正极是使用三元材料制造的，有些三元锂电池的正极是使用镍，钴，锰制造的，有些三元锂电池的正极是使用镍，钴，铝制造的。es6的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。双叉臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度，还可以抑制刹车点头现象，这种悬架可以提高汽车的操控性。多连杆悬架是一种基于双叉臂悬架改进而来的产品，这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。

蔚来es6是四轮驱动的，这是蔚来旗下的一辆中型suv，这一款车的轴距为2900毫米（mm），长宽高分别是4850毫米（mm），1965毫米（mm），1758毫米（mm）。蔚来es6的前桥和后桥基本都是有电动机的，这一款车是一辆五门五座suv车款。 蔚来es6有低功率版车款也有高功率版车款。 低功率版车款的电动机总功率是320kw，总扭矩为610牛米。 高功率车款的电动机总功率是400kw，总扭矩为725牛米。 这一款车使用的是三元锂电池，大部分电动汽车和插电混动汽车基本都会使用三元锂电池。 三元锂电池的能量密度更高，重量同样是更轻的。 三元锂电池的正极是使用三元材料制造的。 有些三元锂电池的正极是使用镍，钴，锰制造的，有些三元锂电池的正极是使用镍，钴，铝制造的。 蔚来es6的前悬架使用的是双叉臂独立悬架，后悬架使用的是多连杆独立悬架。 双叉臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度，还可以抑制刹车点头现象。 这样的悬架是由左右两个叉臂组成的，而且左右两个叉臂之间还有一个连杆。 多连杆悬架是一种基于双叉臂悬架改进而来的产品，这样的悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。

蔚来es8是四驱的，这是一辆双电机车款。蔚来es8是一辆中大型suv，这一款车的轴距为3010毫米（mm），长宽高分别是5022毫米（mm），1962毫米（mm），1756毫米（mm）。蔚来es8有六座版车款也有七座版车款。蔚来es8的前桥和后桥基本都是有电动机的，这一款车的电动机总功率是400kw，总扭矩为725牛米。蔚来es8全系基本都使用的是三元锂电池。大部分电动汽车和插电混动汽车基本都会使用三元锂电池。三元锂电池的能量密度更高，重量同样是更轻的。有些三元锂电池的正极是使用镍，钴，锰制造的，有些三元锂电池的正极是使用镍，钴，铝制造的。蔚来es8的前悬架使用的是双叉臂独立悬架，后悬架使用的是多连杆独立悬架。双叉臂悬架是一种结构比较复杂的独立悬架，这样的悬架是由左右两个叉臂组成的，而且左右两个叉臂之间还有一个连杆。双叉臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度，还可以抑制刹车点头现象。多连杆悬架是基于双叉臂悬架改进而来的产品，这样的悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。多连杆悬架可以提高车轮的抓地力，这样子可以提高汽车的操控性和乘座舒适性。

蔚来并非江淮旗下的品牌。蔚来是一个专门制造纯电动汽车的品牌，蔚来旗下有非常多纯电动suv。蔚来旗下的纯电动suv有ec6，es6，es8等。ec6是蔚来旗下的一辆中型suv，这一款车的长宽高分别是4850毫米（mm），1965毫米（mm），1731毫米（mm），轴距为2900毫米（mm）。ec6是双电机车款，这一款车有低功率版车款也有高功率版车款。低功率版车款的电动机总功率是320kw，总扭矩为610牛米。高功率车款的电动机总功率是400kw，总扭矩为725牛米。ec6全系基本都使用的是三元锂电池，大部分电动汽车和插电混动汽车基本都会使用三元锂电池，这样的电池的能量密度更高，重量同样是更轻的。三元锂电池的正极是使用三元材料制造的。ec6的前悬架使用的是双叉臂独立悬架，后悬架使用的是多连杆独立悬架。双叉臂悬架是一种结构比较复杂的独立悬架，这样的悬架是由左右两个叉臂组成的，而且左右两个叉臂之间还有一个连杆。双叉臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度，还可以抑制刹车点头现象。多连杆悬架就是基于双叉臂悬架改进而来的，这样的悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。

蔚来es6与蔚来es8的不同之处是：1、车款不相同：蔚来es6是中型suv；蔚来es8是中大型suv。 2、尺寸不相同：蔚来es6的长度是4850mm、宽度是1965mm、高度是1734mm，轴距是2900mm； 蔚来es8的长度是5022mm、宽度是1962mm、高度是1756mm，轴距是3010mm。 蔚来是一家全球化的智能电动汽车公司，于2014年11月成立。 蔚来旗下的关键产品包含蔚来es6、蔚来es8、蔚来ec6、蔚来eve、蔚来ep9等。

蔚来ec6是一辆双电机车款，这一款车的前桥和后桥基本都是有电动机的。蔚来ec6是蔚来旗下的一辆中型suv，这一款车的轴距为2900毫米（mm），长宽高分别是4850毫米（mm），1965毫米（mm），1731毫米（mm）。蔚来ec6有低功率版车款也有高功率版车款。低功率版车款的电动机总功率是320kw，总扭矩为610牛米。高功率版车款的总功率是400kw，总扭矩为725牛米。这一款车使用的是三元锂电池，三元锂电池的能量密度更高，重量同样是更轻的。三元锂电池的正极是使用三元材料制造的，有些三元锂电池的正极是使用镍，钴，锰制造的，有些三元锂电池的正极是使用镍，钴，铝制造的。三元锂电池的成本是相对高的。蔚来ec6的前悬架使用的是双叉臂独立悬架，后悬架使用的是多连杆独立悬架。双叉臂悬架是一种结构比较复杂的独立悬架，这样的悬架是由左右两个叉臂组成的，而且左右两个叉臂之间还有一个连杆。双叉臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度，还可以抑制刹车点头现象。多连杆悬架是基于双叉臂悬架改进而来的，这样的悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。

蔚来ec6的尾部使用的是溜背设计，这是蔚来旗下的一辆中型suv，这一款车与es6是同级别车款。蔚来ec6的长宽高分别是4850毫米（mm），1965毫米（mm），1731毫米（mm），轴距为2900毫米（mm）。蔚来ec6是双电机车款，这一款车的前桥和后桥基本都是有电动机的。 蔚来ec6有低功率版车款也有高功率版车款。 低功率版车款的电动机总功率是320kw，总扭矩为610牛米。 高功率版车款的电动机总功率是400kw，总扭矩为725牛米。 这一款车使用的是三元锂电池，大部分电动汽车和插电混动汽车基本都会使用三元锂电池。 三元锂电池的能量密度更高，而且重量同样是更轻的。 三元锂电池的正极是使用三元材料制造的，有些三元锂电池的正极是使用镍，钴，锰制造的，有些三元锂电池的正极是使用镍，钴，铝制造的。 蔚来ec6的前悬架使用的是双叉臂独立悬架，后悬架使用的是多连杆独立悬架。 双叉臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度，还可以抑制刹车点头现象。 多连杆悬架我觉得就是基于双叉臂悬架改进而来的，这样的悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。 多连杆悬架可以提高车轮的抓地力。

广汽蔚来是广汽和蔚来合资成立的公司。蔚来是一个独立的品牌。蔚来是一个专门制造纯电动汽车的厂商，蔚来旗下的车型有ec6，es6，es8等。es8是蔚来旗下的一款中大型suv，这款车的长宽高分别是5022毫米，1962毫米，1756毫米，轴距为3010毫米。es8是一款双电机车型，这款车的前桥和后桥都是有电动机的，这款车是四轮驱动的。es8的电动机总功率为400kw，总扭矩为725牛米。这款车全系都使用了三元锂电池。大部分纯电动汽车和插电混动汽车都会使用三元锂电池。三元锂电池的重量更轻，能量密度也是更高的。三元锂电池的正极是使用三元材料制造的。有些三元锂电池的正极是使用镍，钴，锰制造的，有些三元锂电池的正极是使用镍，钴，铝制造的。es8的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆悬架是基于双叉臂悬架改进而来的，多连杆悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。多连杆悬架可以提高车轮的抓地力，这样可以提高汽车的操控性和乘坐舒适性。双叉臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度和刹车点头现象。