下马路牙子磕底盘对车有什么危害？

下马路牙子砰一声是底盘被刮，要马上检查发生碰撞的部位，查看是否有凹陷、刮损，见铁。如果有要及时到4S店进行修复，以免导致底盘发生腐蚀。倘若没有，再检查一下汽车在行驶状况：1、在行驶的过程中汽车是否有异响。2、汽车是否出现行车跑偏。3、是否有故障灯点亮。如果没有出现以上的情况，汽车基本不会有什么影响，以后稍加注意就好。如何规避底盘被刮？在上下马路牙子的时候如果姿势或判断不正确，很容易就会对轮胎、悬挂系统、底盘、油底壳和避震造成损坏。1、调整姿势，轮胎最好以汽车前进方向90度上下马路牙子。2、熟悉自己车辆的底盘离地间隙，目测马路牙子的高度，如果高于底盘的离地间隙，就要换个靠谱的地方。3、如果马路牙子的高度高于底盘的离地间隙，可以借助工具或者路边的砖头，放在马路牙子与轮胎接触的地方，降低高度以及缓解轮胎的压力。4、人员下车减重，在上下马路牙子的时候最好让车上的其他人员先下车，减少汽车在上下马路牙子对轮胎和避震系统的损害。5、最好让后轮先上马路牙子，因为前轮结构比较复杂，有转向系统和驱动轴，这些部件比较容易受到损坏，后轮上能大大减少前轮的承受压力。

汽车上10厘米马路牙子对车的损害分几种情况：斜坡型路肩基本对任何车型都不会造成损害，断崖型路肩会对车辆的轮胎和底盘造成损害；车辆底盘高过路肩不会对车辆底盘造成损害。汽车上10厘米马路牙子会对车辆的轮胎和底盘造成损害。1、车辆轮胎出现断裂、鼓包等问题，甚至会出来爆裂。道路的路缘石比较高，很容易划伤或碰撞轮毂。如果是轻的，只是不好看，如果是严重的，就会变形，需要更换。2.车辆底盘由很多附件组成，关键附件是悬架和横拉杆，基本具备必要的承载能力。当车辆爬上路缘时，可能会导致悬架和拉杆变形。如果路缘过高，还可能影响车辆底部、汽车油箱底壳、前保险杠等。在你上路缘之前，你应该确定它的高度，并确保你没有抓住底部。并不是说底盘高度高于路沿就可以上路沿，因为当两个轮子在上，两个轮子在下时，汽车的最小离地间隙就发生了变化，要把握好自己的汽车高度。怎么上伤害最小？要注意两方面：1轮胎与马路牙的角度；2.车速。当轮胎与马路牙垂直时，伤害最小，因为是轮胎的正面与马路牙接触，轮胎侧壁和轮毂都不会受到挤压或划伤。所以如果想把车开过马路牙，也就是四个轮都上去，那么最好是垂直上。但很多时候并不是四个轮都上去，而是右侧两个轮上去，左侧两轮还在下面，这种情况，最好把轮胎的角度打的大一点，再加油上，减小轮胎侧壁与马路牙接触的面积。如果只打一点方向，也就是角度太小，上的时候轮胎侧壁会受到马路牙子的挤压或划伤，引起帘线断裂；或者磕碰到轮毂，这损失都是不小的。对于车速的要求，不能加速冲上去，而是缓慢的开上去。缓慢开，当轮胎与马路牙子接触后，再加大油门缓慢开上去。虽然比较费力，手动挡车对技术要求较高，但伤车最小。硬冲上去的话，很容易使某些部件引起变形，损坏轮胎。当然，马路牙子能少上就少上，比较高的最好不上。

车下马路牙子砰一声是底盘被刮到。日常开车注意事项如下：1、上车养成系好安全带的习惯：安全带对于行车安全的重要性已经不言而喻，很多血淋淋的例子已经警示，进入车内一定要系上安全带。但总是有那么一些人觉得安全带限制了自己的活动空间、甚至嫌不舒服而不系安全带。2、开车时车门一定要关严实：如果不确定车门是否已经关紧，不要嫌麻烦，应该将车门打开，重新用力关一次。对于配备有车门未关提醒功能的车辆，则要注意其是否有报警声音存在，或者仪表盘是否有提醒灯点亮。建议最好养成关门之后锁上车门的习惯。3、通过主道和辅道交汇处时，要注意减速:在经过类似主道和辅道交汇处时，在未能确保路口是否有车出来的情况下，一定要放慢车速，缓慢通过，并随时做好应急刹车的准备。

车轮胎蹭道马路牙子会有影响，低速状态，轮胎撞到马路牙子，只要轮胎没有鼓包、破损等异常现象，一般是没事的，如果发生了鼓包、破损等现象，就要及时更换。马路牙子也叫路肩，就是我们在路边经常看到的人行道和马路相接高出来的那一带，经常上马路牙子，首先最直观的一点就是会对我们的汽车轮胎造成伤害。当压上马路牙子时，轮胎会发生较为严重的形变，而此时其内部的重要组成部分帘子线就会在过度挤压拉伸下发生断裂，从而导致轮胎出现鼓包，增加爆胎隐患，还会对汽车的底盘、悬挂、避震器等造成较大的损害。如果车主错误估算马路牙子和底盘之间的高度间隙，就会使底盘出现拖底，甚至是刮伤像油底壳这样重要部件的情况长期跨着马路牙子停车，还容易使悬挂受力不均，造成非正常磨损。

轮胎磕到马路牙子有点深，需要换胎，不然有爆胎的风险。轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品。通常安装在金属轮辋上，能支承车身，缓冲外界冲击，实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能。以下是汽车轮胎的作用：1、支持车辆的全部重量：汽车轮胎支持车辆的全部重量，承受汽车的负荷，并传递其他方向的力和力矩。2、提高汽车的性能：汽车轮胎传送牵引和制动的扭力保证车轮和路面之间有良好的附着性，以提高汽车的动力性、制动性和通过性；与汽车悬架共同缓和汽车行驶时所受到的冲击，并衰减由此而产生的振动。3、防止汽车零部件早期损坏：汽车轮胎防止汽车零部件受到剧烈震动和早期损坏，适应车辆的高速性能并降低行驶时的噪音，保证行驶的安全性、操纵稳定性、舒适性和节能经济性。

底盘磕了不会有什么严重后果，原因如下：1、汽车在设计的时候，底盘具备一定的抗冲击能力。2、汽车的底盘最容易受损的是各种管道。但这些管道都会被隐藏保护在底盘钢板的凹槽里，不会高于底盘的水平面。以下是底盘损坏的原因：1、托底、异物撞击底盘。由于托底这个情况发生具有不确定性，因此很容易给位于底盘部分的零件造成损坏。2、腐蚀。环境越来越恶劣，连下的雨都是酸雨，而在这样的环境下我们的车则可能会增大损坏的可能。由于底盘经常会与污水、油腻等物质接触，而这些物质中的化学成分会慢慢腐蚀底盘以及底盘上的零件，因此对于底盘防腐蚀我们要更加注意。

上下马路牙子对车辆的主要的危害有：1、加大对轮胎的磨损、造成胎壁受伤。2、缩短避震器的寿命。3、造成拖底，损坏油底壳和悬挂结构。4、损害转向机和转向助力系统。解决状况：1、发动机故障：不能起动的现象可能是打开点火开关发动机无任何起动征兆，起动机有响动但不能转动，起动机能够转动但带不动发动机，或者发动机能被起动机带动但不能起动。2、自动变速器故障：有提速缓慢，自动换档时冲击大，油温过高，没有高速档，不能起动，档位手柄不能变换等。自动变速器除长期使用造成的零件失效之外，大多数故障是由于维护调整不及时引起。3、转向车轮摇摆或方向盘摆振：汽车在行驶时，出现方向不稳来回摆头或方向盘发抖的现象。是由于转向车轮偏摆大，转向车轮动不平衡，转向机构机件松旷、前轮定位失准、动力转向液压系统进气等原因所致。4、制动失效：行驶中使用制动时，汽车不能减速或停车；一次或多次连续制动后，制动突然不起作用。故障原因可能是制动管路漏油或漏气，管路接头破裂或脱落，制动密封元件失效等。5、雨刷失灵：表现为雨刷不工作或工作乏力，摆动范围和摆动角度不正确，变速快慢不明显或速度不能控制等。与雨刷电动机、变速开关、以及雨刷摆动杆等机械部分的失效或失调有关。

底盘磕了下问题大不大主要是看汽车磕碰的部位，如果汽车底盘的排气管、三元催化器等部件磕碰，受伤的只是排气系统的部件；如果摆臂磕碰变形，汽车的四轮定位参数就会混乱，会引起车辆方向跑偏甚至严重摩擦异响等故障；如果是汽车底盘加强筋部件磕碰，导致涂层刮伤，不及时处理会引起底盘严重锈蚀。建议车主及时检查，避免汽车底盘受伤，如果自己检查不出来，可以将车开到4s店或者是专业的维修店进行检查，这些地方都有专业的升降机，将车辆升起来之后可以直接对汽车底盘进行检查。

上马路牙子还是需要技巧的，但是也只是降低伤车的严重性，原则是能不上就不上，因为上马路牙子除了会伤轮毂，还会磨到轮胎胎侧、底盘拖底、甚至会伤到油底壳和避震器等。上马路牙子应该很多车主都会经历过，其实不管是上一次或者多次，对车辆还是多多少少有伤害的，尤其是技巧不对的，对车的伤害性就比较大了。上马路牙子首先需要对自身车辆的熟悉，尤其是底盘高度，也就是离地间隙，高于底盘的决不能上。另外就是上马路牙子需要遵循两个原则，能垂直上，就不斜着上和缓慢爬上去，不能硬冲。实际上最好就能不上就不上，如果多次上马路牙子需要定期对车辆进行检查和保养。

会损坏底盘或者车身外观部件，马路牙子主要以石材或混凝土作为原材料，在路边高出道路一定高度，如若不慎刮蹭到，会刮花底盘，轮胎，轮毂，车漆等重要汽车部件。马路牙子的作用是分隔开行人道路和机动车车道，起到保护行人的作用，是文明行车，道路行驶安全的一大重点。道路行驶安全对于交通参与者来说是十分重要的一项技能，所有的交通参与者都要自觉遵守交通法规，但是，随着汽车的增多，驾驶技术的娴熟，人们系好安全带的意识逐渐减弱。于是，因不系安全带而增加的事故，逐年递增。国家此次在全国各地开展“一盔一带”的活动，旨在唤醒国民的驾车安全意识。实际上，全国各地开展的行动存在时间差，处罚力度和金额也会有略微差别。但是，广大司机朋友切不可有侥幸心理，驾驶汽车系好安全带是对自己的生命负责，更是对社会他人负责。

磕到底盘后一般是没有什么事的，底盘上一般都有护板和喷涂的保护层，轻微磕碰不会对底盘造成什么损伤。如果磕碰到了车头部位的底盘，需要去检查一下有没有伤到发动机油底壳和变速箱油底壳。一般的轿车或suv车型发动机都是前置的，家用前驱车的发动机是前横置的，这就意味着发动机和变速箱的油底壳都在车头部位。如果磕碰到了车头下面，需要检查一下发动机油底壳和变速箱油底壳有没有变形。如果变形了，需要更换新的油底壳。如果磕碰到汽车的底盘的中间部位，那一般不会有什么问题。汽车底盘的中间部位一般就是排气管，如果磕碰到排气管会导致排气管变形。有一些前置发动机后驱车的变速箱和传动轴位于车子的中间部分，如果磕碰到了车子底盘的中间部分，需要检查一下变速箱油底壳有没有受到损伤。有些变速箱的油底壳没有使用金属材质，而是使用了塑料材质，如果受到磕碰，那就会出现比较严重的损伤。

我们在日常用车时，难免会将汽车底盘磕碰到，不过汽车底盘都是有防撞能力的，所以一般造不成什么危害。但是如果磕碰引起汽车底盘大面积漏油或者行驶时有较明显的异响，就要进行检查了。关于底盘磕碰的原因：1、托底如果汽车的底盘过低，在经过比较凸出的路面或者下地库时，很容器磕碰到底盘。这种情况一般都是外观损伤，对汽车安全没有造成什么影响，不用在意。2、腐蚀如果汽车涉水严重，或者环境情况造成的汽车底盘零件的腐蚀，会使一些零件产生故障，必要时应该到4s店或者修理厂请专业人士来进行检查。3、交通事故如果发生交通事故而使汽车产生的激烈碰撞，引起汽车底盘变形，就要对其进行大修了。关于汽车底盘：汽车底盘属于汽车三大件之一，用来支撑和安装发动机等各类部件总成，由传动系统、行驶系统、转向系统和制动系统组成。

国家标准马路牙子一般是15cm的，不少马路牙子的高度有12cm或15cm，有些甚至达到20cm，所以在上下之前首先要对台阶的高度有个目测，感觉会托底可以寻找其它停车地点停车，切记不要冒然尝试。上马路牙子的注意事项：1、马路牙子的学名叫做路肩，是位于行车道外缘至路基边缘，具有一定宽度的带状部分（包括硬路肩与土路肩），为保持车行道的功能和临时停车使用，作为路面的横向支承；2、熟知爱车的底盘高度是很必要的，我们可以参考车辆的配置表或拿尺子简单测量一下爱车的侧裙边与地面之间的高度，做到心中有数就可以避免托底的危险；3、上马路牙子本身就会对轮胎造成一种伤害，而且轮胎的扁平比越薄，寿命就会越短，如果这时候为了更快的上马路牙子而去加速冲击的话，那将是更加严重的破坏。经常这样高速的冲击，轮胎和避震器的寿命都会大打折扣。

底盘磕了下问题不大。汽车底盘在设计制造时，就具备一定的变形能力。车底先接触的是车轴和油底壳，只要两大部件没有出现问题即可，若是出现漏油或者变形严重需要及时进行修理。预防底盘刮碰受损的方法如下：1、喷涂底盘装甲：汽车底盘装甲可喷涂在车辆底盘、轮毂、油箱、汽车下围板、行李箱等暴露部位，快速干燥后形成一层牢固的弹性保护层，不仅可防止飞石和沙砾的撞击，还能避免潮气、酸雨、盐分对车辆底盘金属的侵蚀，防止底盘生锈，保护车主的行车安全；2、加装发动机护板：发动机护板是根据各种不同车型定身设计的引擎防护装置，其设计首先是防止泥土包裹发动机，其次是为了行驶过程中防止由于凹凸不平的路面，对发动机造成撞击而造成发动机的损坏。3、尽量避免行驶在坑洼地段或者会死多沙石地段。

磕到底盘后一般是没有什么事的，底盘上一般都有护板和喷涂的保护层，轻微磕碰不会对底盘造成什么损伤。如果磕碰到了车头部位的底盘，需要去检查一下有没有伤到发动机油底壳和变速箱油底壳。一般的轿车或suv车型发动机都是前置的，家用前驱车的发动机是前横置的，这就意味着发动机和变速箱的油底壳都在车头部位。如果磕碰到了车头下面，需要检查一下发动机油底壳和变速箱油底壳有没有变形。如果变形了，需要更换新的油底壳。如果磕碰到汽车的底盘的中间部位，那一般不会有什么问题。汽车底盘的中间部位一般就是排气管，如果磕碰到排气管会导致排气管变形。有一些前置发动机后驱车的变速箱和传动轴位于车子的中间部分，如果磕碰到了车子底盘的中间部分，需要检查一下变速箱油底壳有没有受到损伤。有些变速箱的油底壳没有使用金属材质，而是使用了塑料材质，如果受到磕碰，那就会出现比较严重的损伤。

我们在日常用车时，难免会将汽车底盘磕碰到，不过汽车底盘都是有防撞能力的，所以一般造不成什么危害。但是如果磕碰引起汽车底盘大面积漏油或者行驶时有较明显的异响，就要进行检查了。关于底盘磕碰的原因：1、托底如果汽车的底盘过低，在经过比较凸出的路面或者下地库时，很容器磕碰到底盘。这种情况一般都是外观损伤，对汽车安全没有造成什么影响，不用在意。2、腐蚀如果汽车涉水严重，或者环境情况造成的汽车底盘零件的腐蚀，会使一些零件产生故障，必要时应该到4s店或者修理厂请专业人士来进行检查。3、交通事故如果发生交通事故而使汽车产生的激烈碰撞，引起汽车底盘变形，就要对其进行大修了。关于汽车底盘：汽车底盘属于汽车三大件之一，用来支撑和安装发动机等各类部件总成，由传动系统、行驶系统、转向系统和制动系统组成。

低速状态，轮胎撞到马路牙子，只要轮胎没有鼓包、破损等异常现象，一般是没事的。如果发生了鼓包、破损等现象，就要及时更换。需要注意的是，如果是打着方向盘撞得，就要检查一下悬挂、拉杆。正面撞得，一般是没事的。附轮胎使用小知识：轮胎受伤了，通常情况下，只要没有露出帘线或是子午线，说明伤的很浅，只是掉了一层皮，不影响使用，可以放心开，不用更换轮胎。如果实在不放心，可以调下位置，把有问题的轮胎调到后面。如果是轮胎的侧面碰掉一块，建议更换，因为侧面最薄，所有轮胎（不分品牌），侧面不能修补。最后就是，如果平常在市区内短距离行驶，不用急，抽时间去4S店或专业的汽修店让修车师傅看一下。如果要跑高速了，建议直接去找专业的修车师傅看一下，因为在高速状态下，轮胎的口子很可能会扩大，容易出现意外危险。

1.轮胎鼓包，划伤轮毂。2.保险杠下面被刮蹭。3.底盘设置被破坏。4.四轮定位参数出问题。5.轮胎气门嘴损坏。6.轮胎漏气不易发觉。出现这几种情况需要立即去维修：轮胎鼓包露出白色帘线。轮胎就鼓包了，你看一下有没有露出那个白色的帘线。如果看到这个轮胎就没戏了，要换新的了。车子开起来跑偏、抖动、如果你都已经能够感觉到有跑偏或者说是轻微的抖动的话，那这次蹭马路牙子有点厉害了，基本上轮毂是要看一看有没有磕伤的。轮毂是整一个，轮胎的上面，你看不到的里面，里面都是有轮毂的，那个地方也有可能是会出问题的，要好好的检查一下。然后的话四轮定位也要去看，这个是肯定要进维修厂了，没有办法。

路肩石俗称马路崖，轿车下路肩石时，一旦发生磕碰，路肩石会先与车辆的地板或车门下方的底大边发生碰撞，会导致底盘防锈防腐材质脱落，若磕碰到底大边，严重情况下，也会导致整个底大边脱落。