汽车拔掉钥匙不熄火什么原因呢？

钥匙拔了车不熄火可能是因为钥匙的齿和锁胆有磨损，使得间隙变大。如果遇到这种情况，建议直接更换钥匙和车锁。以下是其他故障：一、启动开关故障：正常情况下，只有车辆熄火后，才能拔出钥匙，而且要将钥匙转回到最后一档才能拔出来。如果车钥匙拔下却没有熄火且钥匙的齿和锁胆的间隙不大，那么有可能就是启动开关出现故障。汽车启动器故障的修复方法：1、启动器工作不正常，传动齿轮不转动。造成这种情况的原因有很多，例如电源线问题、起动开关触点烧蚀和发动机电阻过高，修复的方法就是修复线束；2、启动器功率输出不足，不能驱动曲轴。励磁线圈短路和蓄电池功率损失可能导致启动机功率不足，修复的方法就是修复电池；3、启动器的声音听起来非常刺耳，这可能是由于单向离合器堵塞或启动装置安装不正确造成的，修复的方法就是重新安装好位置即可。二、线路故障：还有一种可能就是线路出现问题。一旦遇到这种情况，千万不要耽搁时间，建议车主立刻去维修店里检查并进行维修。

汽车经常灭火的主要原因有4个：油路、阀门、电路、传感器故障。1、在发动机正常运转期间，油泵从油箱中取出燃料，通过过滤器进入管道，从喷嘴喷出，形成油混合气体。在这个过程中，汽油泵和喷嘴是最容易故障的地方，其次是过滤器和油路堵塞。请重点调查这两个位置。可以根据需要清洗油路。为了减少这种情况，加油时必须在正规的加油站添加符合标志的汽油，同时立即添加汽油，尽量不要使汽油量低于红线。2、节气门堵住了。节气门阀无疑是最重要的部件，同时也是最容易产生问题的部件。一般来说，维修人员会考虑节气门的清洗。但是，即使频繁清洗节气门阀门也无法完全解决的消防问题一般属于故障。再调查真空泵，确认吸气量是否正常。3、火花塞的点火不正常。根据使用寿命更换插头，当汽油机压缩接近上死点时，可燃混合气会用插头点火，当插头发生故障“罢工”时，车辆自然灭火。通常，也可以通过交换火花塞彻底解决，在交换不便的情况下清洗电极，调整中央电极长度的应急措施到来的情况下解决。另外，蓄电池电压不足、漏电、点火线圈故障，线路故障会导致点火不良或灭火。4、由于传感器故障，ECU的保护油断了。确认各传感器和执行器是否正常动作。主要传感器有节气门位置传感器、氧气传感器、曲轴位置传感器等。更换曲轴位置传感器，检测氧气传感器是否中毒。

车辆熄火的原因有油路、气门、电路、传感器故障。以下是熄火的具体原因：油路异常：发动机在正常工作时，油泵将燃油从油箱中抽出，通过滤清器进入配管路，再由喷油嘴喷出，形成油气混合气体。在这一过程中，燃油泵和喷油嘴是最容易发生故障的地方，其次是滤清器和油路堵塞。节气门堵塞：节气门无疑是最重要的部件，也同时是最易发生问题的部件。另外排查一下真空泵，看进气量是否正常。火花塞点火异常：按使用寿命更换火花塞，汽油机在压缩接近上止点时，可燃混合气由火花塞点燃，因此当火花塞故障罢工时，会导致车辆熄火。传感器：传感器故障导致ECU保护性断油。检查各传感器和执行器是否正常工作，主要的传感器有节气门位置传感器、氧传感器、曲轴位置传感器等。

造成这个问题的原因一般有以下几个。开车习惯不好：见空就钻，急停急刹，挂低档开高速等习惯都会导致汽车很费油。发动机积碳：发动机在积碳以后也会造成油耗过高。轮胎胎压低：车轮的胎压过低和车轮充气不足也会造成车子很费油。在开车时不妨先检测一下车轮的充气问题，而胎压也有仪器可以检测，及时对车轮进行充气会降低油耗。后备箱过重：后备箱放置太多物品也会让车子很费油。及时清理后备箱的物品将一些不必要的东西丢下，可以减少油耗。

汽车点火又熄火的原因是发动机缺缸、机脚胶老化或松脱等。具体介绍如下：发动机缺缸：发动机缺缸主要指发动机有一个或以上的气缸没有正常工作，通表现为汽车排出的废气气流有明显的间歇，同时排气管抖动厉害，能够明显感觉到发动机的抖动，有时会伴随着突突的声音。这种多半和点火线圈故障有关。机脚胶老化或松脱：机脚胶就是发动机跟车架之间垫的橡胶块。它的作用就是用来减少发动机做工时的震动和缓冲，并起到固定发动机的效果。一旦这些机脚胶出现老化或松脱，发动机的抖动就会变得异常厉害，会出现点火又熄火情况。积碳问题：汽车始终免不积碳问题，这里的积碳包括气缸积碳、节气门积碳、火花塞积碳、进气积碳等，当发动机内部的积碳过多时，汽车的点火能量、进气效率、混合气配比就会受到影响，从而导致汽车的动力输出不稳定，怠速和加速都会出现抖动现象。这个建议到4S店进行发动机清洗项目。

线路出现了断路或者线路出现了串联。以下是关于熄火的相关介绍：熄火的原因：自动档车型：自动档的车型不会轻易出现熄火的现象，而手动档的车型由于驾驶水平不高，可能会经常出现熄火的现象。但是也不排除自动档的车会出现熄火的现象，其主原因是使用了劣质的燃油导致发动机积碳而熄火。注意事项：对于自动档的车熄火的现象，主要还是使用了劣质燃油造成。一是到正规的较大型加油站加高标号油，例如使用97号汽油，虽然价格贵了不少，但是可以保障爱车更长的寿命和行驶中良好动力。

1离合器没有踩到底没有踩到底的离合器可能没有到半联动点，可能已经到半联动点，这时再在去踩刹车，不熄火才怪。2刹车踩得太多或者刹车直接踩死，离合没有跟上，直接逼熄火，如果不熄火只有把离合踩到底，再踩刹车才行。3手动挡不熄火方法踩离合踩到底，挂空挡，放离合(全放)放好后左脚没用，右脚踩刹车至车停然后提手刹。

钥匙拔了不断电可能是钥匙开关损坏或者磨损的原因，也有可能是电气线路短路导致开关失灵所致。遥控钥匙的基本组成有以下2点：1、发射机：由发射开关、发射天线、集成电路等组成，内含识别代码存储回路和调幅调制回路，并在电路的相反一侧装有揿钮型的锂电池。发射频率使用无线电进行，发射开关按钮一次进行一次信号发送。2、接收机：发射机利用短波调制发出识别代码后，通过汽车的短波天线进行接收，并利用分配器进入接收机电子控制单元的短波高频增幅处理器进行解调，与被解调器的识别代码进行比较。

供电继电器J329的控制线对地短路，导致关闭点火开关后也存在供电状态。以下是对汽车熄火的相关介绍：1、汽车熄火：又称熄灭。当反应器正在以显著的反应速率进行操作时，若降低进料入口的温度，达到多重态区域的下限，反应速度会突然大幅度下降，反应基本上停止。这个现象称为熄灭。相应的入口温度称为熄灭点。一般指的是汽车熄火。2、熄火原因：(1)自动档车型：自动档的车型不会轻易出现熄火的现象，而手动档的车型由于驾驶水平不高，可能会经常出现熄火的现象。但是也不排除自动档的车会出现熄火的现象，其主原因是使用了劣质的燃油导致发动机积碳而熄火。(2)另外，对于新车（自动档）出现熄火的原因主要是驾驶技术不够娴熟造成，另外一种可能性就是汽车发动机或者油路的问题，但是对于新车来说，发动机本身的问题可能性较小，大部分的原因是油路的问题。(3)最后对于老车型来说，熄火的原因除了驾驶技术不够娴熟外，那就是使用质量不达标的油使发动机积碳等导致的熄火。

地图文件损坏。建议重新升级地图，关于汽车导航的更多资料如下:1、关闭重启:车载导航大多是以安卓系统为基础打造，如果导航周围有开关键或者开关样式的触控键，可以尝试关闭后重新启动。由于汽车导航系统基本没有自带电源，所以可以尝试关闭车辆，重新打火后看一下导航的情况。2、其他:找一下导航的四周有没有一个比针眼略微大些的孔，可以尝试用回形针的头或者取手机卡的卡针试着插入这个孔内几秒不动，看机器是否能重新启动。

出现这种问题的原因是点火启动模块出现问题。以下是关于汽车点火器的相关介绍：1、作用：点火器的作用是按照信号发生器输入的点火信号接通或断开点火系统的初级电路，使点火线圈次级绕组产生点火高压电。目前汽车上所用点火器的内部电路形式多种多样，但基本功能大致相同，其电路是由相应功能电路组成。2、组成：点火器的组成主要由电源、点火线圈、分电器、点火开关、火花塞、附加电阻及其短接装置、高低压导线等组成。

车子钥匙拔了也熄不了火，如果是自动挡的某些车型，可能是没有挂在P档位置。手动一般的车型那就要检查锁块，可能有被卡住。相关介绍：1、其它情况：要看看车子是不是没油，没油了自然是打不着火。如果是因为没油了不能点火，只需要想办法加油就行。2、注意事项：另外，看看电瓶是不是没电，如果长时间使用电器，会造成蓄电池亏电从而导致无法启动。这种情况多发生在比较老旧又长时间闲置的汽车上。

关钥匙不熄火的原因根据不同情况而定：1、交流点火的车是因为钥匙开关接触不良或熄火线脱落；2、直流点火的车是钥匙开关损坏关闭时无法断电；3、如果不熄火是指关闭并拔下钥匙后发动机熄火，但仍在启动电机的带动下不停的转，是启动继电器坏了。钥匙的作用是：1、汽车钥匙寻车功能；2、汽车钥匙熄火后关车窗；3、汽车钥匙开窗；4、汽车钥匙开启后备箱；5、汽车钥匙只开驾驶室车门功能。

汽车不点火的原因是：1、汽车电瓶亏电，汽车电瓶亏电，由于电瓶缺水或电瓶出现故障导致；2、气温低，汽车机油的黏度转速降低，可以试一下先踩离合再打火；3、点火系统出现问题，需要检查一下车辆的火花塞和高压导线；4、汽车燃油量不足，平时开车的时候要及时查看油箱里的油量，当油量接近警戒位置的时候要及时加油；5、车辆的发动机内部的积碳严重过多，需要及时清理；6、燃油泵损坏，导致燃油箱内的燃油无法供应参与燃烧。

钥匙关闭不熄火的原因：1、交流点火的车是因为钥匙开关接触不良或熄火线脱落；2、直流点火的车是钥匙开关损坏关闭时无法断电；3、如果“不熄火”是指关闭并拔下钥匙后发动机熄火，但仍在起动电机的带动下不停的转，就是起动继电器坏了，可以先在继电器外壳上敲一下，拆下电瓶、继电器的接线，然后换个继电器即可。汽车停车熄火的方法是踩住刹车保证车辆停稳，将挡位挂入N挡，拉起手刹挂入P挡，松开刹车，按一下一键启动开关，将点火开关挡位调到OFF挡。

通常有人为操作原因和车辆使用原因两种情况引起的。人为因素有电瓶没电、油箱没油或是档位不对。车辆原因包含了油品不佳、为添加防冻液以及积炭过多引起的。查看油表若是发现在红线以下，就表示车子油量不足，所以无法着火。而电瓶亏电大部分是因为长时间没关大灯等引起的，或是电瓶的寿命到期了，建议是2年就要更换一次。另外油品不佳对汽车的影响是很大的，如果油品不好在拆开油箱以后会发现水和泥，严重的时候会导致车子损坏，所以建议车主们要到正规的加油站加油，避免被小作坊添加到劣质油品。

一般是发动机的代码故障，这种问题都需要到4s店进行除故障码操作。也有可能是已经熄火但是风扇还在高速旋转造成的噪音让你以为还没熄火，具体原因需要具体讨论。故障码一般关乎到vsc系统。VSC系统主要是通过收集车身各种传感器的信号，控制ABS和ASR等系统让车身保持平衡和稳定。所以一旦VSC故障灯亮起来，也有可能是因为ABS或者ASR等系统出现了故障引起的，需要利用解码仪读取故障码以后才能了解真正故障的位置。最常见的故障原因则是点火线圈异常或者故障导致的，此时发动机故障灯也会亮起，因为点火线圈间歇故障导致发动机缺缸导致的。VSC系统主要在车子急转弯或是侧滑的时候，进行介入的，此时会有咔咔的声音，并且能够感受到发动机和方向盘在不断自我调整。

是因为P档没有挂到位，有时候，肉眼觉得P档已经挂入，但是实际上没有触及电子感应器。要启动车辆后，重新拨动档位，确认档位挂入后，钥匙就可以拔得出来了。有些品牌和车型的汽车，在原厂设计的时候，只要档位不对，钥匙就拔不出来，这也是为了确保停车后的安全性，避免没有挂入P档拔了钥匙后，在停车期间车辆档位不匹配。出现进行了挂档操作，但是档位实际上没有挂入档槽的原因，可能是由于档槽内有异物掉入，如硬币、卡片等小物品。要对档槽进行一次查看，看清这些小东西是否掉入影响了挂挡。而方向盘卡主，钥匙拔不出来的情况，一般是汽车已经熄火后，又进行了方向盘的操作，启动了车辆的自锁功能。这时候需要在拧钥匙的同时，转动一下方向盘，就可以拔出钥匙。

车载充电器熄火后要拔掉的，关于车载充电器，还有以下注意事项：1、不要在潮湿的环境中使用车载充电器；2、不要把车载充电器储存于潮湿的环境中；3、使用的合适温度为0-45℃；4、远离儿童；5、避免雷击；6、充完电要及时拔出插头。

汽车刹车失灵不能拔了钥匙：1、因为汽车许多应急装置是只有汽车发动后有电才能启动的，所以拔钥匙更加危险；2、保持镇定，把稳方向盘；速度高的话先用抢挡方式减速（手动挡的进低速挡然后轰大油门，待转速下降到接近怠速后，再轰大油门进下一个更低挡；自动挡车拉到L，1，2或者M挡位并调低最高挡的限制。），速度不高可慢慢拉手刹制动；3、抢挡要逐级，最多越一级，超过一级容易熄火；拉手闸要慢，不要一次拉到底，否则钢丝绳绷断了失去制动了；4、在紧急情况下可用车侧面保护扛或车轮进行碰撞减速。