汽车启动电压不可以少于多少

汽车12v电压是正常电压，空载电压是13伏左右，负载电压不低于11伏，低于此电压就可能启动困难。汽车的发电的电压通常会比蓄电池的高，还有一种情况就是发电机和汽车的转速也有一定的关系，转速越高电压就越高，所以蓄电池的电压并不是恒定的。汽车电瓶是汽车上的重要部件，其功能是供给起动机用电，在发动机起动或低速运转时，向发动机点火系及其他用电设备供电。当发动机高速运转时，发电机发电充足，车载充电器自动给车电瓶储存多余的电能。

汽车启动电压只要不低于11v就算正常，正常情况下，汽车启动前的电瓶电压在11.8v至12.8v之间，启动后的电瓶电压在13.2至14.8v之间。平时应多检查电瓶的使用情况，如果电瓶电压过低，汽车会出现难以启动甚至无法启动的情况，如果电瓶电压过高则可能损坏电瓶。拓展内容：电池的维护:1.避免在露天停车场长时间停车。2.汽车发动机在冬天不容易启动。每次启动汽车的时间不应超过5秒，再次启动的间隔不应少于15秒。如果点火多次未启动，则应从电路、点火线圈或油路等其他方面查找原因。避免不中断地反复启动，这会导致电池因过度放电而烧坏。3.汽车电池应该经常充电。如果长时间不使用，会慢慢自行放电，直至报废。因此，汽车应该每隔一段时间启动一次，给电池充电。4.定期清洁蓄电池的端子，并涂抹专用润滑脂以保护线束。经常检查电池上的附件和连接线。5.汽车熄火后，禁止使用汽车电器。如果发动机单独使用电池而不发电，会对其造成损坏。

12伏车系电压应该在13.5-14.5之间，24伏车系在27伏-29伏之间。相关内容介绍：1、12V车系：蓄电池电压应该是空载电压是13伏左右，负载电压不低于11伏算正常，低于此电压就可能启动困难。24伏车系，蓄电池电压应该是空载电压是26伏左右，负载电压不低于22伏算正常，低于此电压就可能启动困难。2、发动机电压：汽车发动后电压一般应为13.4V-14.8V。低于13.4V时可能无法对电瓶进行充电，请检查发动机或者其他电器的负荷。电瓶的养护：1、避免长时间把汽车停放在在露天停车场。2、汽车引擎在冬天不易启动，每次发动车的时间不应超过5秒，再次启动间隔时间不少于15秒。在多次启动仍不打着火的情况下，应从电路、点火线圈或油路等其他方面找原因。避免多次不间断地启动，这样会导致蓄电池因过度放电而烧坏。3、汽车蓄电池要经常充电，蓄电池长久不用就会慢慢自行放电，直至报废，因此，每隔一段时间就应启动一次汽车，给蓄电池充电。4、每隔段时间要清洁一次蓄电池的接线柱，并涂上专用油脂以保护线束。经常检查蓄电池上的配件及连接线路。5、禁止汽车熄火后使用汽车电器，发动机在不发电的状态下单独使用蓄电池，会对其造成损害。

汽车电瓶12V才能启动车.一般来说，汽车的电瓶电压都是12V的，当电压低于11伏时汽车就启动困难了，当电压低于10伏时汽车就不能启动了。汽车蓄电池出现以下几个情况时，就需要更换了：1.汽车启动困难在无其他因素影响的情况下，您的爱车突然出现了启动困难的现象，那可能就是蓄电池即将失效了。如果是天气寒冷则有可能是冷启动困难，需要区分清楚。2.汽车怠速时，灯光变暗汽车怠速，如等红灯或临时停车时，你的大灯如果突然变暗，那是因为怠速时发动机的充电功率下降，如果蓄电池不够用的话，对车上设备的供电就会不足，汽车大灯用电量较大，供电不足的影响首当其冲，就变暗了。3.蓄电池故障灯亮当蓄电池故障灯亮起时，就已经是直接提醒您，应该去检修更换蓄电池了。4.启动时出现异响由于蓄电池的放电能力变弱，启动机就会出现运转不良而发出吱吱声的现象。这种情况在低温下更为明显，因为气温低，蓄电池的活性也会降低。所以天气转暖后，这种状况改善后，很多车主就不以为意了。5.查看蓄电池观察孔免维护蓄电池上，一般都有一个观察孔，观察孔的灯会显示蓄电池的工作状况，绿色则为工作良好，黑色则需要更换蓄电池，不过也有些车主反映，这个灯其实不太靠谱，姑且当个简单的参考吧。6.蓄电池表面出现鼓起，漏液如果出现蓄电池表面鼓起、漏液的情况，不用犹豫了，马上对蓄电池进行更换吧，不然会存在较大的安全隐患。7.电压不足蓄电池的正常工作电压，为12V左右，当汽车启动后，电压会升高至13-14V左右，很多汽车本身自带电压检查功能，通过观察启动前后电压变化，就能辨别蓄电池的好与坏了。如果车辆未启动时，蓄电池电压就已经低于12V或启动后低于13V，那么蓄电池就应该是出问题了。

机油液位低于min刻度时车辆会显示报警灯。机油的作用介绍如下：润滑减磨：活塞和汽缸之间，主轴和轴瓦之间均存在着快速的相对滑动，要防止零件过快的磨损，则需要在两个滑动表面间建立油膜。足够厚度的油膜将相对滑动的零件表面隔开，从而达到减少磨损的目的。冷却降温：机油能够将热量带回机油箱再散发至空气中帮助水箱冷却发动机。清洗清洁：好机油能够将发动机零件上的碳化物、油泥、磨损金属颗粒通循环带回机油箱，通过润滑油的流动，冲洗了零件工作面上产生的脏物。密封防漏：机油可以在活塞环与活塞之间形成一个密封圈，减少气体的泄漏和防止外界的污染物进入。

汽车电瓶启动电压不能低于11.45V，低于这个数值，发动机就很难启动，需要搭火启动或者更换新电瓶。电瓶正常更换周期：汽车匹配了原装电瓶，正确使用寿命在3-4年。如果电瓶还能正常使用则无需更换，只要充电维护即可。在车辆熄火前，将所有的用电设备全部关闭，车辆切勿长期停放，每隔一周就需要重新启动车辆，让电瓶保持良好的电压。定期给汽车电瓶做清洁。随着汽车长时间地使用，电瓶也会被一些灰尘、白粉以及污渍所弄脏，为了不影响电瓶的使用寿命，平时可以用湿布对电瓶进行定期清洁和擦拭，让电瓶外部尽量地保持干净状态。电瓶需要更换的情况：电瓶状态指示灯亮起，车辆启动较平时困难，需要不止一次打火或当夜间行车怠速时，电瓶寿命不足时，电力不足以提供充足的照明用电，灯光会明显变暗。

汽车电瓶开路电压低于12.2V，负载电压低于9.5V时，车辆就会很难启动。以下是关于汽车电瓶的部分介绍：日常检查：车主在日常用车过程中需要对汽车电瓶进行检查，通过电瓶上的观察孔进行检查，如果观察孔中显示黑色，表示需要充电，如果是绿色代表良好，如果是白色，代表电解液不足。注意事项：避免长时间把汽车停放在在露天停车场，如长期停放，须拆下蓄电池带走，以防蓄电池结冰损坏。

汽车启动电压只要不低于11v就算正常。正常情况下，汽车启动前的电瓶电压在11.8v至12.8v之间，启动后的电瓶电压在13.2至14.8v之间。蓄电池使用注意事项：经常保持蓄电池清洁干燥，要保持通气孔的通畅。不可连续使用启动机，每次使用不超过5秒，两次启动休息10至15秒后再用。加足电解液的蓄电池不得长期在充电不足的情况下放置要定期充电，否则会导致报废。电解液液面高度应高出无极板10至15mm，液面过低应及时补充蒸馏水不要补充电解液。电动机电压过高或过低会造成哪些后果：电动机的电压过高或过低，都会引起电动机过热。电动机低压运行，转速和定子绕组的阻抗都下降。由于电压降低的幅度比阻抗降低的幅度小，所以电流增大。通常，电压越低，电流越大，温升越高，对电动机的危害就越大。如果电动机长期在低电压下运行，应采取措施降低危害程度。当电压下降10%时，应降低电动机输出功率15%，降低输出功率的方法随电动机所传动的生产机械的工作情况而定。

12伏车系正常电压在13.5-14.5之间，24伏车系正常电压在27伏-29伏之间。12V车系介绍：蓄电池电压应该是空载电压是13伏左右，负载电压不低于11伏算正常，低于此电压就启动困难。24伏车系，蓄电池电压应该是空载电压是26伏左右，负载电压不低于22伏算正常，低于此电压就启动困难。发动机电压：汽车发动后电压一般应为13.4V-14.8V。低于13.4V时无法对电瓶进行充电，请检查发动机或者其他电器的负荷。当电压大于14.8V时会损坏电瓶，请检查发动机稳定器。

汽车启动需要12V电压，通过蓄电池提供。以下是关于汽车蓄电池的详细介绍：1、概况：蓄电池是汽车必不可少的一部分，可分为传统的铅酸蓄电池和免维护型蓄电池。2、构造：汽车铅蓄电池的构造主要由正（负）极板、隔板、电解液、槽壳、连接条和极桩等组成。3、优点：与传统蓄电池相比，蓄电池具有不需添加任何液体，对接线桩头，电量储存时间长等优点。由于蓄电池采用了铅钙合金做栅架，所以充电时产生的水分解量少，水分蒸发量也低，加上外壳采用密封结构，释放出来的硫酸气体也很少。

12伏车系电压应该在13.5-14.5之间，24伏车系在27伏-29伏之间。以下是相关内容的介绍：1、12V车系：蓄电池电压应该是空载电压是13伏左右，负载电压不低于11伏算正常，低于此电压就可能启动困难。24伏车系，蓄电池电压应该是空载电压是26伏左右，负载电压不低于22伏算正常，低于此电压就可能启动困难。2、发动机电压：汽车发动后电压一般应为13.4V-14.8V。低于13.4V时可能无法对电瓶进行充电，请检查发动机或者其他电器的负荷。当电压大于14.8V时可能会损坏电瓶，请检查发动机稳定器。

汽车的正常启动电压应该不低于12.1V。正常情况下，汽车启动前的电瓶电压在11.8V至12.8V之间，启动后的电瓶电压在13.2V至14.8V之间。汽车在不启动发动机的情况下，电瓶的电压为12.2V-12.8V。如果低于11.6V，此时启动汽车比较困难，需要关闭其他用电器；当电瓶的电压低于10V时，一般就无法启动汽车。汽车电池在使用过程中需要经常保存蓄电池清洁干燥，同时需要保持通气孔的通畅无阻；不可连续使用启动机，每次使用不超过5秒，两次启动休息10至15秒后再用；加足电解液的蓄电池不得长期在充电不足的情况下放置要定期充电，否则会导致报废；电解液液面高度应高出无极板10至15mm，液面过低应及时补充蒸馏水，不要补充电解液。

汽车电瓶电压低于11伏时汽车就不能启动了，汽车电瓶电压一般都是12V。因为汽车电瓶电压过低，就没有足够的启动电流提供给启动机运转，启动机不运转就会导致汽车打不着火，汽车也就启动不起来。汽车电瓶也叫蓄电池，是电池的一种，其工作原理就是把化学能转化为电能。通常所说的电瓶是指铅酸蓄电池，即一种主要由铅及其氧化物制成，电解液是硫酸溶液的蓄电池。汽车电瓶正常使用寿命在1至8年不等，与车辆的情况有很大关系，在车辆发电机回冲电正常、电器没有漏电搭铁的情况基本可以使用3年以上。

汽车的启动电压不可以低于11.6v，如果低于11.6v，那汽车就会出现启动困难的情况。启动发动机时使用的是电瓶内的电，电瓶是汽车上一个重要的部件，如果没有电瓶，那汽车是无法正常运行的。在没有启动发动机时，电瓶负责给全车电子设备供电，并且电瓶也负责启动发动机。在启动发动机时，起动机，燃油供给系统，点火系统都是需要运行的，上述系统的运行是离不开电的。在启动发动机后，发动机可以带动发电机运行，发电机运行时可以不断给电瓶充电，还可以给全车电子设备供电。电瓶是一个需要定期更换的易损件，随着充放电次数的增加，电瓶的性能也会不断降低。在充电和放电时，电瓶中的离子会在电解液中移动，部分离子在电解液中移动时会与电解液发生化学反应。随着充放电次数的增加，电瓶中的离子数量也会不断减少，所以电瓶的性能也会不断降低。如果可以保持正确的用车习惯，那是可以有效延长电瓶的使用寿命的。建议大家在没有启动发动机时不要长时间使用车上的电子设备。并且在启动发动机时也不要同时打开车上一些比较费电的设备。

启动时候的电压是在14v左右，如果机动车辆的蓄电池电流不足，在启动的时候也会在11V左右，如果低于这个电压，机动车辆将无法启动。机动车辆的蓄电池随着使用周期的增加，蓄电池的电流会有所降低，蓄电池的存电量也会有所减少，在使用6~8年的时候就需要进行更换。机动车辆的蓄电池是汽车上不可缺少的一个配件，现在是有传统的铅酸蓄电池和免维护型蓄电池。机动车辆的蓄电池正常的使用寿命是三年到4年左右，免维护的蓄电池寿命相对长一些，可以达到6年到7年左右。车辆的蓄电池在正常使用的过程中，需要在每一次保养的时候都对电池进行检查，一旦发现车辆蓄电池损耗过大，就需要及时的更换。

汽车启动电压低了解决方法如下：1、启动车辆时仔细听发动机是否传来“呲呲”的声音，如果是这样，那说明汽车的蓄电池没电了。这种情况的处理方法很简单，及时为爱车电瓶充电即可；2、还有一种情况是因为汽车电瓶出现故障了，这个时候可以同时测试一下汽车电瓶以及发电机，看看能否正常工作，如果证明是汽车电瓶或发电机坏了，那么要及时更换；3、如果汽车显示电瓶电压过低，但是车子能够正常打火，那么说明问题不大，可以不用理会。

汽车电压低于12.2V就会出现打不着火的现象，具体如下：1、可通过观察电眼，显示黑色代表需充电，绿色代表良好，白色代表液不足需更换；2、若显示为黑色，电瓶就需要补充电了，已有过度放电现象，光靠汽车本身的充电量完全不够的，只能采用充电器给电瓶充电了，汽车起动电池充电需要20小时；3、比如12V60Ah充电方式：采用恒压限流方式进行充电，以恒压14.8V限流15A充电16小时，再以3A恒流充电4小时，共20小时。

汽车电压13.4V-14.8V能启动的：1、12伏车系电压知应该在13.5-14.5之间，24伏车系在27伏-29伏之间12V车系，蓄电池电压应该是空载电压是13伏左右，负载电压不低于11伏算正常；2、低于此电压就可能启动困难。24伏车系，蓄电池电压应该是空载电压是26伏左右，负载电压不低于22伏算正常，低于此电压就可能启动困难；3、将电池电压转换成低压（例如：3.3V），功率达到3W时，需要选择高端开关型转换器，这种转换器可以提供道30W以上的输出功率。这也正是汽车电专源制造商通常选用开关电源方案，而排斥基于LDO的传统架构的原因。

低于11v就需要更换了。电瓶是汽车上一个至关重要的部件，假如沒有电瓶，那汽车是无法正常驾驶的。电瓶是一个需要定期更换的易损件，随着充放电次数的添加，电瓶的性能也可能会不断下降。在沒有起动发动机时，电瓶负责给全车电子设备供电，而且电瓶也负责起动发动机。在起动发动机后，发动机会带动发电机运转，发电机运转时可以给全车电子设备供电，而且可以给电瓶充电。在充电和放电时，电瓶中的离子会在电解液中移动，部分离子在电解液中移动时会与电解液发生化学反应。随着充放电次数的添加，电瓶中的离子数量也可能会不断降低，理所当然电瓶的性能也可能会不断下降。假如可以维持准确的用车生活习惯，这还是可以有效果延长电瓶的使用寿命的。提倡小伙伴们在沒有起动发动机时一定不要长时间使用车里面的电子设备，而且在起动发动机时也不一定要开启大灯和空调等比较费电的设备。假如长时间不用用车，提倡断开电瓶的负极，这样子可以避免电瓶出现过度放电的状况。假如电瓶出现了过度放电的状况，非常容易影响到电瓶亏电。假如电瓶长期处于亏电状态，会损坏电瓶。

汽车启动后发电机开始发电，12伏车系的蓄电池电压应为13.5-14.5中间，24伏车系维持在27-29伏中间。汽车中的蓄电池电压空载电压在13伏左右，负载电压大于11伏，（一般就是在12V-16V）而低于这个负载电压时就可能会出现发动机启动不起来或者启动非常困难的现象。 正常启动前电压在13V以上，低于12V就亏电，启动后在14V以上。电池的好坏在于电池的容量，有容量表可以丈量，比如丈量电瓶电压很足，但是点火启动几下就没电了，就是电瓶坏了，没容量了。如果电压低多是亏电。及时的补充一下电（拆下到专业买电瓶的充电处），这样有利于你电瓶的使用寿命