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一键启动按一下还是一直按 一键启动按几次才能启动?汽车钥匙门各个档位作用:start档位的自检档位到底是干什么用的?一键启动按几次才能启动?

发布时间:2021-03-19 23:36:06 原创 来源:中华网 阅读:8532
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经常在网上能看到一些奇葩理论,比如一键启动按两次可以保护发动机、自动档启动时要先挂到n档再挂d档、熄火时要先挂入n档熄火以后再挂p,我能说这属于脱裤子放屁么?好好的一键启动,非得被搞成“两键启动”,真的以为研发工程师都是弱智?

下面把汽车的钥匙门各个档位作用分享一下。实际上,无论是传统钥匙或现代的一键启动作用都是一样的。

一键启动按一下还是一直按  一键启动按几次才能启动?

汽车钥匙门各个档位作用:

一键启动按一下还是一直按  一键启动按几次才能启动?

start档位的自检档位到底是干什么用的?

当位于这个档位时,汽车全车供电,汽油泵、abs泵开始工作,行车电脑读取节气门开度值对节气门初始化,进行自检工作。

之所以要自检,是因为现代的汽车采用多个电控系统去自动控制,而各个系统都采用传感器进行监测,通过电控单元去执行,比如发动机温控、发动机电喷、空调系统、abs系统、epc防侧滑系统等,这些系统间需要进行沟通和通信,因此,汽车自检主要的目的是对这些系统状态进行检测。

这个档位还有一个特殊作用就是用于在发动机熄火状态检测,汽车上有很多传感器是需要在发动机熄火状态进行检测的,比如电池电压、abs泵、汽油泵状态等,这些只能在发动机熄火状态检测到,此时,电瓶灯、机油灯、气囊灯、安全带灯、发动机故障灯、abs灯等都会点亮,而一旦发动机在运转时,这些灯都会一一熄灭,而这些状态只有在熄火状态才能显示出来。

一键启动按一下还是一直按  一键启动按几次才能启动?

一键启动按几次才能启动?

很多人认为,一键启动应该在启动以前应该先松开刹车按一次进入自检,对行车电脑进行自检,然后几秒钟以后再次踩刹车按压启动键使发动机启动,美其名曰对发动机有好处,实际上这是对汽车电控系统不懂的表现。

一键启动按一下还是一直按  一键启动按几次才能启动?

实际上汽车在启动瞬间,都会自动进行自检,这个自检时间非常快,在一秒钟以内就可以完成。汽车汽油泵在2秒钟以内就自动完成油泵建压,abs泵也会在几秒钟建立压力,而汽车起动机从接通电源到启动一般都需要几秒钟以上。也就是说实际上无论你是否刻意的进入自检状态,汽车都会自检。因此,完全没必要二次自检。

一键启动按一下还是一直按  一键启动按几次才能启动?

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