宏光跑长途受得了吗？
发布时间：2023-07-17 16:18:55
原创
来源：中华网
阅读：8412
可以跑长途。五菱宏光是合资车，是上汽通用五菱汽车股份有限公司是由上海汽车集团股份有限公司，通用汽车（中国）公司
定位车型：
五菱宏光mini属于微型版本的纯电动汽车，电池在底盘的下方，车辆采用普通家庭接地线的220V三插电源进行充电充电功率小于2kW，充电时长为6小时和9小时左右。
配置方面：
主副驾驶座可以前后移动、靠背角度，后排座椅支持50：50比例放倒。提供包括制动力分配、ABS防抱死、胎压报警、儿童座椅接口、安全带未系提示、驻车雷达、上坡辅助、铝合金轮毂、全液晶仪表、电动车窗、遥控门锁等配置。
搭载锂离子电池：
全系搭载的锂离子电池，比起碳酸锂电池的可靠性又稍微强一些。
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兰博基尼跑长途车能受得了吗
兰博基尼可以跑长途，但是建议不要跑。兰博基尼尽量不要跑长途的原因：1、兰博基尼跑长途不舒适，兰博基尼作为超跑，它的速度外形都是非常适合上路飙车，速度极快的，但是车在这方面比较好，那就必然要牺牲其他方面的功能，像是舒适性，兰博基尼的长途，跑下来应该没人能受得了。2、兰博基尼跑长途很烧钱，兰博基尼的造价不低，跑长途是很费车的，车辆的损耗在兰博基尼这里。修复保养等是不小的开支，兰博基尼跑长途不划算。
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夏天中午跑高速轮胎受得了吗
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夏天跑高速车受得了吗
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特斯拉适合跑长途吗？
特斯拉能跑长途，但是，在长途行驶之前，需要提前规划好行驶的里程，同时也需要观察好充电的地点。相对于电动车来说，燃油车在高速驾驶毫无压力，因为燃油汽车在高速驾驶的过程中，汽车的油耗会降低，同时还可以增加汽车的续航里程，但是纯电动汽车的续航里程要比燃油车的续航里程低。除此之外，纯电动汽车长途行驶或跑高速，还要考虑补充电量的问题，这样就大大降低了汽车的实用性和便利性。特斯拉因为是纯电动汽车，电动汽车的加速性能非常强劲，不过需要注意的是，使用电动汽车在高速驾驶之前，一定要提前规划好行驶的路线以及行驶的里程，同时需要注意电动车充电的地点。纯电动汽车在高速行驶中容易导致续航里程缩水，虽然燃油车在高速行驶会增加汽车的续航里程，但是电动汽车相反。纯电汽车采用单级减速电机，在驾驶汽车的过程中，只能通过高放电模式提高电机转速。
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五菱宏光适合跑长途吗？
五菱宏光可以跑长途。1、跑长途以前检查好车子(轮胎气压、机油油量、轮胎螺丝、发动机散热液、刹车系统等）都进行检查，车子燃油备足，驾驶员休息调理好，高速期间不要超速遵守交通规则，到店里做一下跑长途的全车检查，一般店里都会有这方面的服务。2、跑长途时随时注意仪表盘的情况，每300~400公里停车休息一下，对驾驶员和车辆都有好处，停车时可以查看一下轮胎的使用情况。
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新车适合跑长途吗？
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夏天中午跑高速轮胎受得了吗？
如果车辆冷却系统没有故障，也是正常驾驶，没有错误操作，长时间跑高速车受得了，并不需要担心车过热问题。以下是前提条件：冷却系统没有问题：水箱处的气流很大，能保证散热没有问题，但冷却系统是处在持续大循环状态，如果水泵稍有问题，或者水道的水垢太多，导致冷却液流动不畅。低速行驶散热没有问题，高速行驶产热多可能就会有问题，导致水温升高。正常驾驶没有错误操作：高速行驶用到最高挡，发动机的转速也没有多高，120km/h的车速也就3000转左右，有的车更低，这个转速和车速下散热不会有问题。但是，如果没有挂到最高挡，用了四挡或三挡跑到120km/h，那发动机的转速会很高，达到四千转甚至五千转。这种不合理的驾驶方式，时间久了发动机受不了。首先水温一定会升高，导致发动机各项性能下降，其次发动机的磨损也会加剧。
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车子连续跑2000公里受得了吗？
车子连续跑2000公里会对发动机有损害。以下是有关汽车发动机的介绍：1、简介：发动机（Engine）是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器。2、历史：1816年英国（苏格兰）的R.斯特林所发明了第一个外燃机，后被瓦特改良为蒸汽机。3、应用：发动机既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器（如：汽油发动机、航空发动机）。其种类包括如内燃机（汽油发动机等）、外燃机（斯特林发动机、蒸汽机等）、燃气轮机（赛车）、电动机等。
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踏板车可以跑长途吗？
用常规小踏板去跑长途可行。后期合理规划路线挨着国道或者省道走，所谓的续航能力和通过性能根本就不是个问题。以下是关于踏板车的介绍:1、大众化的交通工具:踏板车一种介于摩托车与汽车之间的车辆，是一种大众化的交通工具。发明人为高级工程师CorradinoD-Ascanio。2、产生时间:世界上第一辆接近于踏板车的摩托车在1911年出现。比起那些骑跨式的摩托车来说，踏板车让乘客感觉更加舒适。
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夏天跑高速轮胎受得了吗？
夏天跑高速轮胎是否受得住，主要看轮胎自身的状态是否良好。拓展资料：轮胎爆胎原因：1、轮胎漏气：在被铁钉或其他尖锐物刺扎而暂时没有把轮胎扎破，轮胎会出现漏气现象，进而引起爆胎。2、轮胎气压过高：因汽车高速行驶，轮胎温度升高，气压随之升高，轮胎变形，胎体弹性降低，汽车所受到的动负荷也增大，如遇到冲击会产生内裂或爆胎，这也是爆胎事故会在夏季集中爆发的原因。3、是轮胎气压不足：当汽车高速行驶时(速度超过120km/h)，轮胎气压不足容易造成胎体“谐振动”从而引发巨大的谐振作用力，如果轮胎不够结实或者已经有“伤”，就易爆胎。而且气压不足使得轮胎的下沉量增大，在急拐弯时容易造成胎壁着地，而胎壁是轮胎最薄弱的部分，胎壁着地同样会导致爆胎。4、是轮胎老旧破损：轮胎在使用时间长后磨损严重，冠上已无花纹(或花纹过低)、胎壁变薄，已变成了人们常说的“光头胎”或已出现了高低不平得“薄弱环节”，它将会因为承受不了高速行驶的高压、高温而爆胎。
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夏天跑高速车受得了吗？
只要冷却系统和冷却液正常,那就可以。以下是拓展资料：1、冷却液工作原理：汽车使用的发动机是水冷发动机,水冷发动机是依靠冷却液在发动机内不断循环进行散热的,冷却液在发动机内循环时,可以带走发动机内多余的热量冷却液在发动机内有两条循环路径,一条是大循环,另一条是小循环。在发动机刚启动时,发动机的温度比较低,此时冷却液会进行小循环。2、定期更换冷却液：冷却液需要定期更换,如果长时间不换,会导致冷却液出现冰点升高沸点降低的情况,这样会影响发动机的正常运行。所以,建议在平时用车时定期更换冷却液,并且在购买冷却液时一定要选择大品牌的正品产品。在更换冷却液时,也一定要去专业机构找专业人士更换。
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飞度适合跑长途吗？
飞度是本田的一款经典车型，跑长途没问题。全新本田飞度的相关介绍：1、外观：全新本田飞度的车身线条则是比较圆润的，看起来也会更时尚。全新本田飞度的前大灯设计得更饱满，比老款车型显得更呆萌。车侧设计上，全新本田飞度的外扩式轮眉线条显得更有张力，樱花瓣样式的轮毂则是令新车动感十足。2、内饰：全新本田飞度将全系标配液晶仪表，同时中高配车型上还提供了Honda-Sensing主动安全装备以及自动大灯等配置，这些配置对于提升新车的档次感和用车便利性有很大帮助。
发布时间：2023-07-17 16:18:55
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新车不可以跑长途吗？
新车可以跑长途，跑长途需要检查的事项有：1、刹车系统需要检查刹车片是否过薄，薄于2mm就需要进行更换；2、检查轮胎是否有裂纹，出现裂纹需要更换；3、检查车辆的行车灯、刹车灯，转向灯，雾灯、倒车灯的灯光情况；4、检测汽车的机油是否在规定范围之内；5、检查汽车的电控系统。跑长途的注意事项有：1、连续行驶不超过两小时；2、避免频繁急刹车；3、准备好随车工具；4、注意调节车内温度。
发布时间：2023-07-17 16:18:55
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车龄15年还跑长途吗
车龄15年可以跑长途，前提是车辆动力系统和传动系统经常保养维护，车辆损耗件及时更换并保持良好状态，车辆灯光电器设备良好，车辆轮胎未达老化磨损标准。15年车龄并不算很长，对于汽车来说，开二三十年、五六十万公里不是什么问题，由于我国对汽车的标准要求比较高，车辆报废政策的应用，导致我国老车显得比较少，但是在全球范围内，15年车龄的车子保有量还是非常大的。15年的车开长途之前，一定要保证车辆的动力、传动、刹车等主要与性能有关的系统，要经常保养养护，保持良好的状态。还有电器设备也能正常使用，易损件、消耗件也有按时更换，这就没什么问题了。
发布时间：2022-02-01 11:15:19
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跑长途smart吃得消吗
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发布时间：2021-11-10 16:42:47
阅读：3983
汽车长时间跑高速发动机受得了吗？
长时间跑高速，汽车发动机能承受住吗？相信这是很多人都非常担心的事情，也是一些人口中的“毁车”操作之一。但我告诉你，你太小看汽车发动机的承受能力了！我给你说一个数据：每一款发动机在设计定型时，都要做一个耐久性试验，要求发动机在接近全负荷状态下，连续运行600小时以上，不出现任何故障！有些要求严格的车企甚至把这个数据做到1000小时以上。
有些人可能对这个数据没有概念，我们把它转换到汽车的日常驾驶中来。发动机以接近全负荷状态连续运行600小时以上，如果换算成车速，就是汽车以160公里/小时的时速连续行驶600个小时，行驶里程将近十万公里，发动机不会出现任何故障。这也是很多车企敢于给发动机质保十万公里的底气之一。
而我们的汽车在跑高速是发动机处于什么状态呢？绝大多数是家用车，在高速公路上以120公里/小时的车速行驶时，发动机转速也就在2000~3000转/分钟之间。这个工况对于发动机属于中等负荷，是发动机工作极为舒适的转速区域。从发动机万有特性曲线上可以看出，在这个转速下，发动机的扭矩处于较高的阶段，而油耗处于较低的阶段，可以说是最经济、最合理的运行区间。
而且汽车在高速公路上行驶时，车速变化小，发动机转速稳定，负荷几乎没有变化，处于最稳定的工况下。在这种状态下，即使连续跑几百上千个小时，也不会有任何问题。可以说，只要你人能受得了，发动机没有任何问题。
所以，你根本不用担心长时间跑高速发动机受不了的问题。相反，你倒是应该担心汽车在城市拥堵路况下的行驶问题。很多人以为汽车在城市中行驶，车速低，发动机转速低，负荷小，对发动机更好。其实事实恰恰相反，在城市拥堵路况下行驶，对汽车属于“耗损性驾驶”。你听到这个名词就可以知道这是一种不好的状态。
汽车在城市拥堵路况下低速行驶时，发动机经常处于怠速状态，经常急加速、急减速，发动机负荷变化大，燃烧温度低，热效率低，更容易生成积碳，更容易造成发动机的异常磨损。所以，这种低速行驶才是最损耗发动机的工况。
事实也证明了这一点，同样的车型，经常跑高速的车发动机寿命明显高于经常低速行驶的车。比如我们经常听说某款出租车行驶百万公里无大修，而家用车行驶十几二十几万公里就要大修发动机了，就是这个道理。
此外，汽车在设计定型时，还要做一个整车耐久性试验。这个试验让汽车连续行驶十万公里以上，发动机基本不熄火，要经历各种路况和气候条件，比如高速、市郊、市区、平原、高原、山地、湿地、冰雪路面、高温、低温、高湿高盐等，在试验中找到汽车的弱点和设计缺陷，并在后期的批量生产时加以改进。所以说，汽车其实是一个非常成熟的工业产品，耐久性、可靠性都是非常好的，并不像很多人口中的那样不堪，所谓的各种“毁车”操作，只是某些人的想象而已。
发布时间：2021-03-31 15:30:08
阅读：9156
夏天跑高速车受得了吗
只要冷却系统和冷却液正常，那就是可以的。汽车使用的发动机是水冷发动机，水冷发动机是依靠冷却液在发动机内不断循环进行散热的，冷却液在发动机内循环时，可以带走发动机内多余的热量。冷却液在发动机内有两条循环路径，一条是大循环，另一条是小循环。在发动机刚启动时，发动机的温度比较低，此时冷却液会进行小循环。冷却液进行小循环的时候是不会经过散热水箱散热的，这样有利于发动机快速升温。在发动机达到正常的工作温度后，冷却液会进行大循环，此时冷却液是会经过散热水箱散热的。冷却液在进行大循环的时候，可以将发动机内多余的热量带走，这样可以将发动机保持在正常的工作温度范围内。冷却液是需要定期更换的，如果长时间不换，会导致冷却液出现冰点升高沸点降低的情况，这样会影响发动机的正常运行。所以，建议大家在平时用车时定期更换冷却液，并且在购买冷却液时一定要选择大品牌的正品产品。在更换冷却液时，也一定要去专业机构找专业人士更换。在平时用车时，一定要按时保养自己的爱车。
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