自动挡汽车刹车时有顿挫感是怎么回事？
发布时间：2023-07-17 16:18:55
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来源：中华网
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自动挡汽车踩刹车时出现顿挫感，主要是变速箱降档造成，变速箱内有油泥，造成阀体阻塞，油液运转不畅，就会在降档时出现顿挫感，应该及时更换变速箱油，清洗油路和阀体。以下是变速箱油的具体介绍：作用：变速箱油是保持汽车排档系统清洁的油类用品，起到润滑延长传动装置寿命的作用，低温时也能进行极有效的润滑效果，在严苛操作条件下减少油品损失。类型：分为自动变速器油和齿轮油。自动变速器油是指专用于自动变速器的油液。手动变速箱油，通常称为齿轮油，以石油润滑油基础油或合成润滑油为主，加入极压抗磨剂和油性剂调制而成的一种重要的润滑油。
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自动挡汽车刹车时有顿挫感
自动挡汽车刹车时有顿挫感的原因：1、车辆长时间行驶。车辆在长时间行驶的时候，肯定制动的次数也会有所增加，在制动次数过长以后就容易使刹车盘温度过高，在有急刹车或者过激刹车等情况的时候，很容易使刹车有顿挫感；解决方法：尽量地在车辆长时间行驶时要休息一下，尤其是在市区内行驶，红绿灯比较多，刹车次数比较多的时候；2、减震器损坏。如果减震器有损害这一种问题，同样容易在刹车时有顿挫感；解决方法：需要及时的更换减震器；3、刹车系统断电开关接触不良。如果有这一种问题的话，同样会造成刹车时有顿挫感；解决方法：要及时的到维修点进行检查和维修；4、刹车盘或刹车片不平整。刹车盘或刹车片如果使用时间过长也会有磨损，如果有不平整的问题，同样会使刹车时有顿挫感；解决方法：要定期更换刹车盘和刹车片；5、缺少或发生油品变质。如果正常驾驶过程中，换挡顿挫反复出现，且顿挫感很强，则说明变速箱有可能出现问题；解决方法：可以先检查一下变速箱油，是否缺少或发生油品变质，然后进行更换；6、变速箱降挡造成，变速箱内有油泥，造成阀体阻塞，油液运转不畅，就会在降档时出现顿挫感；解决方法：应该及时更换变速箱油，清洗油路和阀体；7、自动挡汽车刹车时有顿挫感属于正常情况；解决方法：合理驾车，养成良好的驾驶习惯，尽量不要急刹车，避免对制动系统造成损害。
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自动挡加速时有顿挫感
自动挡加速时有顿挫感的原因：1、正常现象，自动挡因为是由电脑进行换挡控制，理论上来说会更聪明，但是由于变速箱的结构，在自动挡车型上，顿挫感也是轻重不同而已。2、排除了汽车正常情况下的顿挫感，可以自行做一些简单的检查，例如是否加错了油，这也是有可能的，因为加了低标号的汽油，有可能出现加速无力的情况，导致发动机的动力下降、油耗升高。3、发动机油路系统，机油长期不足，轻者动力性不足，燃油消耗增高；重者活塞撞击其门，使相关的连接件机械损伤。另外汽油泵故障，燃油滤清器堵塞也会造成发动机动力下降，发生顿挫。4、发动机的进气系统，发动机除了需要油，还需要空气，如果空气滤清器、节气门等部件堵塞或者出现问题，导致进气量不足，也会造成车子加速无力提速慢，并且有顿挫感。解决方法：1、油路系统出现堵塞，更换汽油滤清器；2、发动机内部存在积碳，需要对积碳清理；3、空气滤清器进接到过脏，需要更换；4、清理节气门；5、自动变速箱润滑油到了更换周期，需要更换。
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刹车时有顿挫感是怎么回事
刹车时有顿挫感是因为abs系统正在起作用。假如并不是在紧急制动时汽车有顿挫，可能是因为刹车盘表层不平整导致的。大部分汽车上基本都有abs系统，这是防抱死制动系统。在紧急制动时，假如车轮有抱死现象，那是十分危险的。所以，工程师以便防止在紧急制动时车轮抱死，就发明了abs防抱死制动系统。在紧急制动时，abs系统可以让车轮维持边滚边滑的状态，这样子车轮就不会抱死了，行驶员能让汽车减速，还能调节汽车驾驶轨迹躲避障碍物。在平时保养时，也必须常常检测刹车片厚度和刹车盘状态。
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汽车刹车时有顿挫感
踩刹车有顿挫感可能是因为以下原因：1、车辆发动机转速和离合器片转速不同步：在换入新档位后，抬离合器至半联动时，使发动机转速等于或稍高于离合器片转速，这样就可以防止换挡时顿挫了。2、车辆刹车盘上有异物导致刹车效率降低：其次就是检查刹车盘上是否存在异物，如果发现异物，应该立刻清除，否则不仅会造成刹车顿挫，还会让车辆的安全性降低很多。3、车辆轮胎存在一定的问题，车主需要对车辆进行四轮定位。4、减震器损坏。如果减震器有损害这一种问题，同样容易在刹车时有顿挫感，需要及时的更换。5、车辆长时间行驶。车辆在长时间行驶的时候，肯定制动的次数也会有所增加，在制动次数过长以后就容易使刹车盘温度过高，在有急刹车或者过激刹车等情况的时候，很容易使刹车有顿挫感。尽量的在车辆长时间行驶时要休息一下，尤其是在市区内行驶，红绿灯比较多，刹车次数比较多的时候。6、刹车系统断电开关接触不良。如果有这一种问题的话，同样会造成刹车时有顿挫感，要及时的到维修点进行检查和维修。
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换挡时有顿挫感
汽车换挡顿挫大致分为两种情况，第一种是变速箱调教或结构本身导致的顿挫，另一种是由于缺乏保养所导致的顿挫。由于变速箱本身调教导致的顿挫是无法通过后期进行修复的，就像是市面上常见的双离合变速箱，由于结构的问题很容易在使用过程中出现顿挫。若新车刚开始使用时不顿挫，在使用一段时间后发现变速箱变得顿挫，就要考虑更换变速箱油。变速箱油长时间使用会变质，无法对变速箱齿轮起到有效润滑。在换挡的过程中当离合器到半联动的时候，需要稍作停留一下然后再缓慢地抬起离合，这样就能够在整个行车过程中变得平稳许多；换挡时转速尽量不要低于3500，毕竟不同的发动机提供给车辆的动力也会有所不同。因此只有保持规定的转速状态才能够避免相对的顿挫感。
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刹车时有顿挫感是什么原因？
刹车时有顿挫感是因为刹车片损耗较大，变速箱档位程序设定问题，变速箱内部脏污和杂质，变速箱散热不好等，具体介绍如下：刹车片损耗较大：汽车的刹车片损耗较大或者老化的导致刹车时有顿挫感，应及时更换刹车片。变速箱档位程序设定问题：需要重新编程设置变速箱电脑系统。变速箱内部脏污和杂质：内部脏污或杂质导致不能对变速箱油压进行有效调节，从而造成顿挫。变速箱散热不好：导致变速箱出现异常高温，从而影响变速箱油的性能。如果温度超过120摄氏度，变速箱的橡胶密封材料会变硬，造成变速箱油渗漏，继而影响油压，造成顿挫。
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汽车急加速时有顿挫感是怎么回事？
以下是汽车急加速时有顿挫感的原因：节气门、喷油嘴、进气道积碳较多：节气门、喷油嘴、进气道积碳较多，受积碳影响导致的故障很多，有些车辆会产生顿挫感也是和积碳有关系，建议平时注意清理积碳。燃油品质不合格：燃油品质不合格，或者燃烧不充分。需要更换符合质量标准的燃油。火花塞、点火线圈等故障：火花塞、点火线圈等故障，造成缺缸等。这就需要到店里检查处理，并及时进行维修，避免产生更多的安全隐患。变速箱自身齿比过大：变速箱自身齿比过大，或者油离配合不到位，需要做到油、离、档、刹四者的正确、灵活、熟练配合操作，这需要长时间的驾驶后才能达到。
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自动挡换挡时有顿挫感是什么原因?
手动换档不畅的原因可能是侧离合器故障或变速箱故障。如果不是故障快升离合器技术不好，也很容易导致顿挫。侧离合器故障原因及解决方法：离合器故障导致离合器分离行程不足，进而导致离合器分离不完全，无法换挡。这种情况下，建议去修理厂调整分离时间表；离合器侧的换挡自锁力太大，进出换挡困难。这种情况下，建议去修理厂调整离合器拉线和换挡止动锁；离合器压盘总成的传动盘因某种原因变形，导致分离不良。建议更换与原车匹配质量好的压盘。变速箱故障原因及解决方法：变速箱的齿轮油需要定期更换。如果不及时更换，其润滑效果会大大降低，会大大增加换挡阻力，导致换挡不顺畅。冷换挡通常会让汽车的档位感到尴尬。毕竟温度冷的时候，变速箱内齿轮油的附着力达不到最佳状态，润滑效果自然不会很好，所以会导致换挡时有顿挫感；有时，由于换挡机构的连杆和铰链部分的磨损，换挡杆的档位与变速器的实际档位不一致，齿轮不容易挂住。这种情况下踩离合器就挂不住了，要及时修理，调整换挡传动机构。
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汽车刹车时有顿挫感是什么原因？
汽车刹车时有顿挫感电磁阀损坏或者变速箱油内有油泥在变速箱内循环堵塞阀体内的油道导致。以下是关于汽车刹车的相关介绍：1、刹车的简介：刹车，也称为制动，是指使运行中的机车、车辆及别的运输工具或机械等停止或减低速度的动作。制动的一般原理是在机器的高速轴上固定一个轮或盘，在机座上安装与之相适应的闸瓦、带或盘，在外力作用下使之产生制动力矩。刹车装置也就是可以减慢车速的机械制动装置，又名减速器。2、刹车的分类：鼓式刹车，鼓式优点，鼓式缺点，盘式刹车等。
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自动档汽车刹车时有顿挫感正常吗？
自动挡汽车刹车时有顿挫感属于正常情况。以下是关于自动档汽车的详细介绍：1、概况：自动档汽车一般指采用自动变速器（AT）调节车速的汽车，驾驶时由自动变速器的控制系统根据发动机的转速和负荷自动选择合适的档位，从而替代了人的主观判断时机和换档操作。2、其他：自动档汽车通常采用液力传动装置来取代手动档汽车的机械式离合器，因此没有离合器踏板。当发动机转速低时，液体传递的扭矩有限，不足以推动汽车前进。
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汽车猛加油时有顿挫感是怎么回事？
汽车猛加油门时有顿挫感的主要原因如下：1、长期短途行驶；2、空气及油品质量不好；3、车辆使用时间过久。4、另外，电磁阀损坏是引起顿挫的一个重要原因，顿挫的感觉就像被人在屁股后面踹一脚，顿挫分为偶发性和固定时段。区分很简单偶发就是没有定律的出现，固定则就是达到一定转速或是某个档位换某个档位（2档进3档）、固定时速发生。扩展资料：1、汽车出现顿挫的原因是变速箱油内有油泥在变速箱内循环堵塞阀体内的油道则就会出现顿挫的问题，时间久了就会导致变速箱高温、冲击、打滑等等一系列的变速箱问题。2、变速箱出现顿挫、冲击、打滑，很多情况下，并不是内部阀体损坏，而是内部出现了顽固性的脏污和杂质，尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞，导致无法实现对油压的有效调节，造成顿挫冲击打滑问题的发生。同时，变速箱高温的问题也不容忽视。
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刹车时有顿挫感是怎么回事？
刹车时有顿挫感得原因如下：刹车时有顿挫感是因为发动机的转速与离合器片的转速不同步引起，也有可能是变速箱挡位程序设定问题，或者变速箱内部脏污和杂质，内部脏污或杂质导致不能对变速箱油压进行有效调节，从而造成顿挫。扩展：急加速或者刹车后再加速这两种情况最容易产生顿挫，电脑的换挡逻辑是根据驾驶者踩油门情况来进行判断分析，正常情况下，当驾驶者慢慢加油，电脑的原本逻辑只需要升挡就可以完成加速，但是由于力度过大，离合器在升挡途中发现需要降挡才能完成这次急加速的意图，此时又立马进行减挡处理，这样一来一回的时间里面，动力不能够顺畅地传输，这样就容易产生顿挫。
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自动挡加速时有顿挫感是为什么？
自动挡加速时有顿挫感是因为除了cvt变速箱，其他变速箱都会有顿挫感，cvt变速箱又称为无级变速箱，对于cvt来说就不存在挡位这个概念，因此说cvt自然也就不会存在换挡顿挫。自动挡和手动挡的共同点：各挡位之间要有一个变速齿轮松开、咬合和联动的缓冲过程，该过程要占用一点时间，而这个过程进行得越自然和平顺，顿挫感冲击感就越小、甚至完全避免。如果油门稍大，发动机转速与车速都明显高过换挡标准的时候，换挡时顿挫感就会比较小。
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自动挡加速时有顿挫感是什么原因？
自动挡加速时有顿挫感的原因是：1、加错油或者是喷油嘴、进气道积碳较多，又或者是耦合器总成有问题；2、汽油泵故障：燃油滤清器堵塞也会造成发动机动力下降，如果机油长期不足，轻者动力性不足，重者活塞撞击其门；3、发动机的进气系统出现问题：节气门堵塞或者出现问题，导致进气量不足，造成车子加速无力提速慢。自动挡车的挡位有：1、R挡就是倒车挡，车辆完全停车以后才可以挂入R挡；2、N挡相当于手动变速箱的空挡，挂入N挡的时候，车辆是可以滑行的。
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自动挡加速时有顿挫感是怎么回事？
踩油门产生顿挫感有些是属于正常现象，有些是因为车子故障，要及时排查。踩油门产生顿挫感属于正常有以下几点现象：1、对于手动档车型，在半离合状态行驶中，加油\收油都会产生顿挫感，油门踩得越深，顿挫感越大。2、对于自动档车型，加油升档时会有轻微顿挫感，大油门强制降档再升档时，感觉较明显。踩油门产生顿挫感属于不正常以下几点现象：1、节气门、喷油嘴、进气道积碳较多。2、燃油品质不合格，燃烧不充分。3、火花塞、点火线圈等故障，造成缺缸等。
发布时间：2023-07-17 16:18:55
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自动挡汽车换挡时有顿挫感是什么原因
变速箱内部离合器泄压，需要检查离合器损坏,并进行修理，或者是变速箱油路发卡不顺畅。油路板磨损,变速箱长期没换,变质,润滑效果下降,变速箱滤网过脏,使磨损细物进入阀体。自动挡档位在汽车的驾驶过程中，p档是汽车的停车档位，r档是汽车倒车的时候使用的档位，n档是汽车的空挡，前进档位是d档。当汽车在换挡的时候出现顿挫感说明汽车的变速箱出现了故障，需要及时到4s店对汽车的变速性进行检测，找到故障所在之后需要读出故障码，然后根据故障码维修。
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刹车时有顿挫感是怎么回事
原因如下：第一、车辆发动机转速和离合器片转速不同步。第二、车辆刹车盘上有异物，导致刹车效率降低。第三、车辆轮胎存在一定的问题，车主需要对车辆进行四轮定位。刹车时的顿挫感一般来自于车辆的刹车系统。现代车辆往往使用助力刹车系统，而且刹车系统本身也会用到刹车油。但是刹车油这个东西，具有很强的吸水性。所以相对来说，车主需要注意刹车油本身的情况。特别是在雨雪天气行驶之后。其次就是检查刹车盘上是否存在异物，如果发现异物，应该立刻清除，否则不仅会造成刹车顿挫，还会让车辆的安全性降低很多。最后如果车主使用的是手动挡，那么很有可能是此时车辆发动机转速和离合器片转速不同。解决方法就是同时踩下离合和刹车。
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加速时有顿挫感是怎么回事?
加速时有顿挫感的原因：1、自动挡和手动挡的共同点：各挡位之间要有一个变速齿轮松开、咬合和联动的缓冲过程，该过程要占用一点时间，而这个过程进行得越自然和平顺，顿挫感冲击感就越小、甚至完全避免；2、所以，换挡顿挫感肯定会有，只是强弱的区别而已，而换挡顿挫感强弱和驾驶员的操控技巧是有密切联系，如果不能把握好换挡的时机，那么自然就会有顿挫感；3、一般来说，低速时，发动机转速与车速如果刚刚达到换挡标准，此时升挡顿挫感会比较强；如果油门稍大，发动机转速与车速都明显高过换挡标准的时候，换挡时顿挫感就会比较小；4、另外挡位越多，也就是变速箱的齿比越小，那么换挡时就会感觉顿挫不是那么明显；挡位少，齿比越大的话，也会感觉换挡的时候顿挫感更强一些，这个在很多低挡位车型上可以验证；5、建议车主一定要仔细感受自己爱车正常顿挫感，如果将来换挡顿挫感变强，那么说明变速箱出现异常，可以先检查一下变速箱油，是否缺少或发生油品变质。如果变速箱油没有问题，建议还是去专业修理店或者4S店，对变速箱控制系统进行一次检测。
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两厢飞度自动挡停车时有顿挫感?
两厢飞度自动挡停车时有顿挫感的原因：1、因为发动机转速和离合器的转速不同步引起的。一般来说，低速时，发动机转速与车速如果刚刚达到换挡标准，此时升挡顿挫感会比较强；2、如果油门稍大，发动机转速与车速都明显高过换挡标准的时候，换挡时顿挫感就会比较小；3、对于自动挡来说，换挡顿挫最根本的原因来自于换挡速度以及离合的接合力度，离合如果接合比较直接或者离合片摩擦系数较高或者离合片打滑就会造成顿挫感，因为挡位之间传递的扭矩不匹配。
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