车右前方滴水是怎么回事呢?

车右前方滴水的原因：1、开启空调之后就会在右侧前轮附近滴水，属于正常现象；2、玻璃水泄漏，由于到环境温度比较低，特别是在冬季，汽车的排气管会向外滴水，这是一个很正常的现象；3、水箱冷却系统故障，冷却系统中的冷却液被约束所限制或者被阻塞；解决办法：属于专业问题，建议交给专业的人员进行处理；4、空调系统故障，不仅会影响空调的正常使用，也会造成漏水现象的出现；解决办法：建议车主去4S店或修理厂检查并检修，个人车主无法解决此问题或容易使汽车产生新的问题，造成不必要的损失；5、冷却液泄漏，空调在制冷时，由于氟利昂的蒸发吸热，蒸发器的表面温度，大幅度的低于这时候室温的温度，空气中的水蒸气就冷凝成为液态的水；解决办法：属于专业问题，建议交给4S店或修理厂检查并检修。有两个地方滴水是正常，一个是空调排水管，还有一个是排气管。汽车开空调后，汽车空调的冷凝器表面温度很低，当循环空气经过冷凝器时，空气中的水分会在冷凝器上结露（冷凝成水），凝结水会顺着管道流出车外。汽车排气管滴水是好现象。证明发动机充分的燃烧，汽车的排气管从而会向外滴水。

汽车下面滴水有可能是以下四个原因：1、使用中的空调产生的冷凝水滴落。2、水箱冷却系统故障导致车下面滴水。3、其次是玻璃水滴落。4、发动机通过燃烧汽油来驱动汽车，会出现氧化反应，而燃烧之后它就会成为二氧化碳和水蒸气。当我们开车的时候，首先要驱动车辆。而驱动汽车就需要启动发动机，让它起来干活,通过燃烧汽油来驱动汽车,当汽油中的燃烧物燃烧的时候，会出现氧化反应。而燃烧之后它就会成为二氧化碳和水蒸气。检查排除方法：1、首先检查水箱冷却液是否缺失,然后查看冷却系统管路是否有松动或破损，看水箱底部是否有托底划伤。2、确定冷却液储存罐液面不是太满(温度升高会外溢)。3、检查玻璃水储水罐及管路，接头是否有松动，破损等。4、确定是不是因为热天长时间使用空调，冷凝水外排造成的滴水情况(这是正常现象)。

1、水蒸气凝结。汽油完全燃烧后会变成水蒸汽和二氧化碳，排气管就会冒白烟，气温较低的时候，水蒸汽流经金属管，凝结成水滴。2、冷却水箱泄露。如果排气管滴水特别严重，可能是冷却水箱发生泄露，导致冷却水进入到燃烧室，应该及时修理冷却水箱。3、气缸故障。如果排气管冒黑烟，甚至出现滴黑水的现象，可能是气缸压力过低或个别气缸不工作导致的，需要去4s店修理气缸。发动机内的燃油燃烧充分，排气管就会出现滴水的现象。气温很低的情况下，燃油汽化不良，排气管会冒出乳白色油雾，滴在地上会凝固结块，发动机温度上升后，这种现象就会消失。如果排气管滴水过多，会损坏氧传感器，燃油喷射量就会不准确，发动机动力也会不足。如果水滴长时间停留在排气管，还会导致管道的腐蚀。驾驶员在平时也要注意排气管的保养，雨天或洗车时，排气管里进水，需要及时排出积水。在排气管出现锈斑时，可以检查排气管下方的小洞是否堵塞，如果小洞堵塞，应该及时清理。

冷凝的水滴积聚是发动机里的汽油燃烧充分的表现，因为汽油完全燃烧后会生成水蒸气和二氧化碳，看到环境气温较低时，排气管冒出的白烟就是水蒸气。当水蒸气流经金属管的时候，就会凝结成水滴。发动机滴水一般是正常现象，但是也有例外：如果发动机中的冷却水箱发生泄漏，冷却水露到燃烧室，也会导致排气管滴水。如果觉得自己家车子滴水异常，只要看下发动机舱冷却水箱中水有没有漏就可以排除。另外，如果尾气的是乳白色油雾，滴在地上会凝固结块，那就很可能是燃油汽化不良。主要是因为温度太低，燃油雾化不良所致，通常在发动机启动后随发动机温度升高而消失。虽说车子尾气滴水反应车子性能，但也不是越多越好。排气筒内过多的水会损坏三元催化器内的氧传感器，从而导致发动机供油不准，影响车子性能。另一方面，水滴长时间停留排气管也会加快管道腐蚀。因此车子在设计时，在每条排气管的下方都有一个小口。所以如果发现自家车子排气管有锈斑，建议去检查一下排气筒的那个小口儿是不是被堵了，及时清理。

尾气滴水是因为冬天气温较低，汽油燃烧之后产生二氧化碳与排气管中的空气结合形水珠。以下是排气管滴水相关介绍：发动机方面：排气管有滴水是正常的现象，说明发动机工作良好，汽油燃烧的也比较充分。滴水过多产生的影响：如果出现大量的水留存也不是一件好事。如果排气管内的水较多，会损坏三元催化器的氧传感器，而且发动机做工爆发出来的热量都在气缸内，只有少量热量溢到排气筒内，这就说明发动机的动力输出稳定，如果排气筒的温度过高，水蒸气是无法形成水滴的。

汽车排气管滴水的原因是水蒸气凝结在排气管形成了水滴。汽车排气管滴水的具体原因及排查方法如下：排气管滴水的具体原因：发动机燃烧后的烟气温度比空气温度高，空气遇到高温烟后，水蒸气会凝结在排气管的内部，会有一部分凝结成水滴，这是正常现象。排气管滴水的排查方法：如果对这一现象觉得不放心，可以先检查水箱补水壶内的防冻液是否缺少，如果防冻液没有出现缺少的情况，说明车况很好，混合气燃烧完全。如果水箱经常出现缺少防冻液的情况，而且排出的水较多，可能就是发动机缸垫损坏，需要解体发动机进行维修。

汽车有噪音可能是发动机噪音和轮胎噪音。以下是汽车有噪音的具体原因：发动机噪音：发动机异响分为冷车异响和热车异响。冷车异响指的是着车时，发动机舱传来的异响，热车后自动消失。这种异响很有可能是因为汽车长时间停放，润滑油基本全部流回机油油底壳，在冷启动时油泵并不能在第一时间建立油压，不论是液压挺柱还是机械摇臂都会有一定的气门间隙或由于机油压力不够正时链条未能正常工作才导致嗒嗒的响声。轮胎噪音：胎噪一般是由于轮胎花纹间隙的空气流动构成的空气噪音。因为轮胎属于橡胶制品，使用时间久了容易老化变硬，噪音自然而然的产生；新胎的弹性好，无论是噪音还是舒适性上都有较好的表现。如果胎噪太大，可检查轮胎是否老化，必要时可更换。

车底滴水属于正常的现象，主要是因为汽车冷凝水。  冷气系统滴水：  汽车冷气系统在车内仪表板里面有配置蒸发器，开冷气时，蒸发器的表面温度非常低，车内热空气中的水份会凝结在蒸发器的吸热鳍片表面上，并由蒸发器的塑料外壳收集水滴，以管路排出车外，如果车辆暂停原地一段时间，有时可以看到一滩很干净透明的水。  压缩机外部滴水：  有时装在引擎室内的压缩机外部，也会冷凝空气中的水份滴在地上。如果低压管路没有包覆隔热泡棉，管路表面很容易冷凝空气中的水份，水滴常顺着管路最低点凝结集中滴下。

汽车烟筒出水是正常现象。汽车的燃油在充分燃烧后，形成的废气中包含水蒸气，而水蒸气在经过高温环境后就会液化为液体，最后会从烟筒中排出。以下是详细信息：1、汽车的排气管一般都有一个小孔，作用就是排水，有的排气管尾部设计的最后面比较低，这样在行车过程中就会把水排出，这就是为什么开车能看到前车的排气管向外滴答水，有的排气管中部比较低，厂家会从中部的位置最低的地方打一个孔，让水排出。2、汽油完全燃烧后生成的是水和二氧化碳，水在高温下是水蒸汽，水蒸气在高温下是无色透明状态，但是当温度低于100℃以后，水蒸气就会冷凝成水，如果冷凝的水滴很小并且悬浮在空气中，水蒸气就呈现为白色的气体，环境气温较低时，就会随排气管排出。

汽车排气管滴水是很正常的现象。这说明发动机正常工作，车子汽油燃烧完全，汽油化成水气，水汽经过金属的排气管凝结成水珠，水珠形成水，水珠流出排烟管变成水滴。以下是对这款车的更多介绍：1.翼神全称为：蓝瑟翼神（Lancer-EX）。2.翼神搭载1.8L/2.0LMIVEC-4B1系列发动机。1.8L-4B10发动机最大功率100kW/6000rpm，峰值扭矩175N·m/4250rpm；2.0L-4B11发动机，最大功率112kW/6000rpm；峰值扭矩197N·m/4250rpm。与这两台发动机相匹配的是5挡手动及原装进口CVT（带可手动切换的6个挡位）变速箱。

车底板滴水的原因：1、空调系统排水，是由于夏天室外气温高而开了空调的汽车内气温低，形成温差所以会在底盘滴水；2、汽车尾部的消音器和排气管滴水，其也是正常现象，一般多出现在冬季。除了空调系统、消音器和排气管这些汽车内部运行系统有正常排水现象以外，汽车底盘上还有专门为在雨雪天气将车身上的积水排出到车外而设计的排水孔，这些排水孔包括发动机舱排水孔、天窗排水孔、车门排水孔和后备箱排水孔。

排气滴水是冷凝水，属于正常现象，出现排气管流水时，外环境温度一定比较低，排气管流水是一个好现象，这说明燃料得到了充分的燃烧，当汽油燃烧完全，产生的只有二氧化碳和水，汽油在气缸里做功时的温度是400至800摄氏度，在高温的作用下水被汽化了。汽车排气系统主要是排放发动机工作所排出的废气，同时使排出的废气污染减小、噪音减小。汽车排气系统主要用于轻型车、微型车和客车、摩托车等机动车辆。

如果滴出来的水量非常多的话，就说明是发动机冷却系统漏水了，并且能够明显看到水滴的颜色是绿色、粉色或是深蓝色的。通常需要到正规汽修店检查发动机冷却系统，排查具体漏水位置，从而进行维修或是零件替换。导致发动机冷却系统漏水的原因有两个，第一是水箱的水泵漏水从而让防冻液泄露了，第二是水管卡子坏了导致防冻液泄露。在修理之后添加冷却液的时候，需要注意将排气螺栓都拧开，等到出水之后才能够保证没有空气。防冻液的全称是防冻冷却液，它有防冻防沸和防腐蚀等作用，大部分颜色是红色或是绿色的，要观察是否存在泄露，就以颜色来观察。防冻液最主要是在寒冷冬季停车的时候，能够避免冷却液结冰从而胀裂了散热器，或是冻坏了发动机气缸体与盖。

MG6排气管滴水是正常现象，这类现象多出现在冬天。水滴来源于汽油燃烧过程中生成的水汽，而水汽在消音器中遇冷就会产生冷凝水，如果遇到气温更低的环境，这类水珠会累积更多，从而出现明显的滴水现象。很多汽车的排气管设置了让水滴排泄的通道，及时排出防止水珠对排气管道的腐蚀。车主可以查看到排气管会有一个小孔，就是为了快速排出水珠而设置的，部分汽车的排气管尾部设计的尾端比较低，这样更便于汽车行驶过程中就会把水排出来。我们常看见冬天里，汽车行驶时，尾气的雾化特别明显，这是因为汽油燃烧产生的水汽遇到冷空气快速雾化的结果。

汽车排气管滴水是因为汽油在经过完全燃烧后生成了水蒸汽和二氧化碳，当温度低于100度以后，水蒸气就会冷凝成水，环境气温较低时，排气管冒白烟就是水蒸气，经过冷凝后的水蒸气聚集起来就变成了水滴，并且会随着排气管自行排出。飞度配有最基础的主副驾安全气囊之外，ABS防抱死系统在飞度身上也是标配。当然这两点对于大多车来说都是标配，既能从直接的保护方式保护以外，还能从电子系统保障行车安全。同时在飞度身上配有安全带未系提示，ISOFIX儿童座椅接口制动力分配等安全配置。在安全性能方面还是符合规定的。飞度身上采用了本田ACE车体技术。ACE车体技术是本田为了加强车身结构的安全性而普遍使用在现款车型上，能够从正面还有侧面均匀疏导撞击，即使车外部受损严重，但是车舱内能保持完整减少车内乘客的安全威胁。ACE车体技术在结构上采用了本田G-CON的缓冲技术，在车头处的顶架，下横梁还有车架各个方位吸收能力并进行缓冲，减少了外部对驾驶者和乘客的冲击。

大众帕萨特排气管滴水是正常现象，这是因为汽油在经过安全的燃烧后生成了二氧化碳和水蒸汽，水蒸汽冷凝后形成液态水，达到一定量就通过排气管排了出来。排气管之百所以滴水就是因为环境温度比较低，汽油完全燃烧后生成的是水和二氧化碳，水在高温度下是水蒸气，水蒸气在排气管和消音器中冷凝的结果，只不过当环境气温较高时，水蒸气还没有冷凝就已经排出去了，当环境温度知较低时，水蒸气就会在排气管壁冷凝成水滴，并且沿排气管流出来了。特别是在冬季，冬季外道界环境比较冷，空气湿度大，汽车在运行后，发动机内外温差大，更容易出现汽车排气管向外滴水的现象。

汽车排气管滴水是因为汽油在经过完全燃烧后生成了水蒸汽和二氧化碳，水蒸气在高温下是无色透明的，但是当温度低于100度以后，水蒸气就会冷凝成水，如果冷凝的水滴很小并且悬浮在空气中，水蒸气就呈现为白色的气体，环境气温较低时，排气管冒白烟就是水蒸气经过冷凝后的水蒸气聚集起来就变成了水滴，并且会随着排气管自行排出。 2019款君威采用了家族最新设计语言，整体造型看上去十分时尚动感。最新的家族式前脸设计搭配修长、流畅的车身线条，显得比较年轻、优雅、运动，也很有品质感。侧面来看，这款车的低矮造型设计十分低矮，溜背造型的尾部使得侧面看起来更有运动感。尾部方面，新车具有浓郁的家族气息，全LED尾灯采用了狭长犀利的造型，使得整个车尾看上去扁平而又亲切。 内饰方面，全系车型前排USB接口增加至2个，同时取消亚麻金车漆、新增泰坦灰和黯影灰两款新车漆。采用了环抱式内饰设计，韵动的流线从驾驶席开始向座舱两侧延伸，并贯穿整个座舱内部，而内饰整体软性材料覆盖率超过了80%。2019款君威搭载2.0TSIDI及1.5TSIDI直喷涡轮增压发动机，全系匹配9速HYDRA-MATIC智能变速箱。

机动车辆的排气管滴水属于正常的现象，机动车辆在正常燃烧之后生成了二氧化碳和水蒸气，在水蒸气冷凝后通过蒸发箱形成液态水，当水蒸气达到一定量的时候，会通过排气管排出，部分车企在设计排气管的时候，会在排气管上留有排水孔，可以通过排水孔把水排出车外。机动车辆上的排气管是发动机排气系统的一部分，排气系统一般是包括排气歧管，排气管和消音器，为了控制发动机污染物排放的三校催化器也是安装在排气系统中，排气管一般是分为前排气管和后排气管。

汽车排气管滴水是正常的，排气管滴水原因如下：1、汽车排气管滴水是因为汽油完全燃烧后产生水和二氧化碳，水在高温下就是是水蒸汽，高温下蒸汽无色透明，但当温度低于100度时，水蒸气会凝结成水；2、如果冷凝的水珠很小，悬浮在空气中，蒸汽会以白色气体的形式出现，当环境温度较低时，排气管冒白色烟雾就是水蒸气；如果冷凝水珠积聚，就变成了水；3、汽车排气管滴水是属于正常的现象，这表明发动机工作状况良好。

汽车底盘滴水是空调的冷凝水，是正常现象：1、空调水的原因是空调工作室蒸发箱温度低车内热空气遇冷变成水滴，从排水管流出；2、水箱漏水一般水是在水箱下面，即汽车前保险杠和发动机之间的位置，而且车内仪表一般会报警；3、若是有颜色的水，则证明冷却系统出现遗漏，可以去检修。