汉兰达姐5w30还是0w20的机油？

用0w20油的汉兰达更好。5w30和0w20机油的区别：1、使用温度不同：0W20油，最低使用温度为-35，这也说明油的冰点为-35，5W30油的最低使用温度为-30。除了东北地区，5W机油适用于所有，车主不用担心机油的冰点。0W20机油的粘度系数比0W30机油小，也就是说发动机工作时，内阻会更小，车辆的油耗会相对更低。润滑性不同：一般新车都可以用5W30机油。现在大部分车主都选择这种方式。0W20机油比较贵，润滑能力好。机油附着在零部件表面，容易形成稳定的润滑油膜，发动机各部分不会出现异常磨损。这款机油稳定性强，一般车主可以开12000公里以上进行保养。而5W30油比较低，粘稠，附着在零件表面。一般家用车常用30油。

机油5W30和0W20的区别：1、两者的粘度不同：5W30的机油粘稠度更高一些，0W20的机油粘稠度更低一些。2、最低温度不同：0W20的机油所适应的最低温度要比5W30的更低一些。5w30机油适用的环境温度为零下30度；0w20机油适用的环境温度为零下35度。W前面的数字越小说明机油的低温流动性越好。W后面的数字代表机油在100℃时的运动粘度，数值越高说明粘度越高，在高温下的保护性能越好，高温下的稳定性越好。机油的作用是：1、缓解摩擦与高温；2、减少气体的泄漏、防止外界的污染物；3、防止水、空气、酸性有害气体与零件的接触；4、缓冲发动机气缸口压力的上升。

致炫用说明书推荐的0w-20。质量等级划分：“S”开头系列代表汽油发动机用油；“C”开头系列代表柴油发动机用油。从“SA”一直到“SN”，每递增一个字母，机油的性能都会优于前一种，字母越靠后，质量等级越高，汽车机油也就更好用，国际品牌中机油级别多是SF级别以上。粘度等级划分：其中W代表Winter是冬天的意思，W前面的数值越小说明机油的低温流动性越好，代表可供使用的环境温度越低，在冷启动时对发动机的保护能力越好。"W"后面的数字，是代表机油在高温下的粘度指标，数值越大粘度越高，粘度越高，对发动机保护越好，但是越费油。

8代凯美瑞采用的机油是5w30。0W20和5W30这两种型号机油区别在于机油的低温流动性以及高温粘度。0W20具有更好的低温流动性，可以适用的温度更低。而5W30具有更好的高温保护性能，但粘度大使得发动机运行阻力增大，油耗增加。关于机油的更多资料如下：简介：机油是指专门用在内燃机中的润滑油，能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。使用注意事项：如果机油添加过多，会增加曲轴和连杆转动时溅入气缸内壁的机油量，增加曲轴的转动阻力，降低发动机的输出功率，增加油耗。要保持略低于机油尺上的MAX刻度为宜。发动机油尺有一个上限位与下限位。发动机油的油位正常应该在上限位与下限位之间。

汉兰达加0w20机油更好些。5w30和0w20机油的区别如下：1、使用温度不同：0W20机油，最低使用温度为-35℃，也说明机油的冰点为-35℃，5W30机油，最低使用温度为-30℃，除了中国大东北以外，5W机油全部适用，各位车主不用因为机油冰点问题而担忧。0W20机油的黏性系数比0W30机油小一些，代表发动机工作时，内部阻力会更小一些，车辆油耗相对较低一点儿。2、润滑性不同：一般情况下，新车使用5W30机油即可，现在大多数车主都这样选择，0W20机油比较贵一些，润滑能力较好，机油附着于零部件表面，很容易形成稳定的润滑油膜，发动机各个零部件也不会出现异常磨损，该机油稳定性较强，一般车主可以行驶1.2万公里以上在进行保养。而5W30机油则相对较Low，机油黏性大，附着于零部件表面，一般的家用车经常使用30机油。

斯巴鲁使用0w20机油。以下是关于机油的具体介绍：1、汽车机油等级：S开头代表汽油机油，后面的字母从A、B、C、D、N，字母越大，级别越高。目前市场上通常都是SG级别以上，有SG、SJ、SL、SM、SN。目前发动机技术含量低的微型车、老款的捷达等等可以使用SG级别机油。抗磨效果最好的是SL，SM/SN通常考虑到环保加入了特殊配方。2、汽车机油分类：汽车机油的具体分类为夏季用油4种，冬季用油6种，冬夏通用油16种。其中夏季用油牌号分别为：20、30、40、50，数字越大其粘度越大，适用的最高气温越高；而冬季用油牌号分别为：0W、5W、10W、15W、20W、25W。

本田xrv用0w20机油。以下是本田xrv的具体资料：1、本田xrv是一款小型5门5座suv，其车身尺寸是：长4328mm、宽1772mm、高1610mm，轴距为2610mm。2、本田xrv搭载了1.5L自然吸气发动机和6挡手动变速箱，最大功率是96千瓦，最大扭矩是155牛米，其驱动方式是前置前驱。3、前悬架使用了麦弗逊式独立悬架，后悬架使用了扭力梁式后悬架。扩展资料：机油也叫发动机润滑油，能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲、抗磨作用。

马自达cx4的专用机油是0W20。只要保证机油标号一致，用任何品牌所产机油都可以。以下是关于机油选择的扩展资料：1、注重机油长效性，可使用美孚润滑油。2、需要机油具备较强清洁能力，可以使用壳牌润滑油。3、需要强油膜韧性润滑油，提倡采用嘉实多。以下是马自达的扩展资料：1、马自达cx4是由“越KOERU”概念车推出的量产版车型，定位为紧凑级轿跑SUV。2、采用马自达魂动外观设计，符合当下年轻人追逐科技但注重品质和实用的生活态度。

雷凌使用0w20和5w30机油都可。以下是具体介绍：1.0W20和5W30之间的区别在于机油的流动性、适用的最低气温以及高温保护性能。0W20机油粘度小，流动性好，可以适用的最低气温为-35℃；而5W30机油可适用的最低气温为-30℃，但其高温保护性能较好。2.车主们可以根据自己的实际情况，车辆的实际工况、驾驶环境等众多因素去判断，选择合适的机油即可。

锐志加注0W20和5W30的机油都可以。1、加注哪款类型机油分为以下两种情况：（1）如果是新车，建议使用20的机油。（2）如果是老车，建议使用30的机油。2、机油相关知识如下：（1）W前面的数字，代表可供使用的最低气温。①0W是-35℃②5W是-30℃③10W是-25℃④15W是-20℃⑤20W是-15℃（2）W后面的数字，代表机油在100℃时的运动粘度，数值越高说明粘度越高，在高温下的保护性能越好，高温下的稳定性越好。（3）日系车的机油粘度不要太高,日系车绝大部分都推荐使用20粘度的机油。一般最高就使用30粘度的机油，以下三种情况除外：①车龄较大的车②性能车③烧机油车

雷凌用0w20和5w30机油都可以，机油有对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀和减震缓冲的作用。以2019款雷凌为例，其属于紧凑车型，车身尺寸是：长4640mm、宽1780mm、高1455mm，轴距为2700mm，油箱容积为43l，整备质量为1410kg。2019款雷凌前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是e型多连杆式独立悬架，其搭载了1.8l自然吸气发动机，最大马力是98ps，最大功率是72kw，最大扭矩是142nm，与其匹配的是电子无级变速箱变速箱。

本田xrv用0w20机油，机油也叫发动机润滑油，能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲、抗磨作用。本田xrv是一款小型5门5座suv，其车身尺寸是：长4328mm、宽1772mm、高1610mm，轴距为2610mm。本田xrv搭载了1.5L自然吸气发动机和6挡手动变速箱，最大功率是96千瓦，最大扭矩是155牛米，其驱动方式是前置前驱，前悬架使用了麦弗逊式独立悬架，后悬架使用了扭力梁式后悬架。

锐志用0w20和5w30的机油都可以，w表示冬季，w前面的数字代表机油的低温流动性能，w后面的数字代表机油在100摄氏度时的运动粘度，数值越高说明粘度越高，在高温下的保护性能和稳定性越好。锐志是丰田旗下的一款进口车，车型定位是中型车，其长宽高分别为4750mm、1795mm、1450mm，轴距为2850mm。该车的前大灯、前进气格栅与前保险杠等处都进行了全新的设计，大灯组中融入了LED元素，尾部的变化集中在全新的尾灯设计方面，獠牙式的尾灯轮廓使得尾部看上去更具视觉冲击力。

大部分日系车用0W20的机油，这个问题没有一个统一、标准、一致的答案，机油用什么型号的跟哪国的车没有必然的联系，要根据所在地区、驾驶习惯和具体的车型判断。具体用哪个标号的汽油，建议查看车辆使用说明书，根据上面的指示使用。日系车泛指在日本生产或者在其他地区生产的日本品牌汽车。日系车凭借其较高的性价比、节油性能、优秀的做工在全球赢得了较大市场。日系车的主要品牌有：丰田TOYOTA、日产NISSAN、本田HONDA、斯巴鲁SUBARU、马自达MAZDA、三菱MITSUBISHI、五十铃ISUZU、铃木SUZUKI、大发DAIHATSU。

科沃兹使用的原厂机油型号为0W20，这就说明这款车适用于低粘度机油，0W20与5W30机油的区别在于机油粘度的大小。无论是在高温还是在低温的环境下，0W20的机油粘度更小。机油之所以有型号之分，主要是因为机油产生的作用是不同的，在机油的型号中，W前面的数字代表的是机油所能承受的最低气温，前面的数字越小，机油的低温粘度越小，流动性也就会越好，适用的温度就会更低。所以0W20与5W30相比，0W20型号的机油更适合在温度较低的环境下使用。W后面的数字代表的是机油在100℃时的黏度，数字越高黏度越高，在高温的状态下对发动机的保护就越好。汽车使用的机油分为三种类型，分别是矿物机油、半合成机油和全合成机油，矿物机油是从原油的基础上进行提炼出来的，这种类型的机油使用的周期较短，5000公里左右就需要更换一次，半合成机油是指在合成机油中加入一部分矿物质机油，使用的周期为7500公里，全合成机油指的是全部利用化学的方式进行制造，全合成机油的使用周期是最长的，使用10000公里左右更换一次。

推荐使用原厂SM级0w-20机油。本田XR-V更换机油用量大概在4升左右，在添加时，注意机油液面不要超过上限标记。机油对发动机的性能和寿命影响很大，如果驾驶的车辆机油不足或劣质，则发动机机可能会发生故障或损坏。以下有几种简单判别机油质量的方法：第一、手捻法。将润滑油捻在大拇指与食指之间反复研磨，较好的润滑油手感应有润滑性、磨屑少、无磨擦，若感应手指之间的砂粒之类较大磨擦感，则表明润滑油内杂质多，应替换新润滑油。第二、光照法。在天气晴朗的日子，用螺丝刀将润滑油撩起，与横截面成45度角。对照阳光观察油滴情形，在光照下，可清晰地看到润滑油中无磨屑为优越，可继续使用。若磨屑过多，应替换润滑油。第三、油滴陈迹法。取一张干净的白色滤试纸，滴油数滴在滤试纸上，待润滑油渗漏后，若表面有黑色粉末，用手触摸有阻涩感，则说明润滑油里面杂质已很多，好的润滑油无粉末，用手摸上去干而光滑，且呈黄色陈迹。

普拉多用0w20，普拉多保养手册建议五千公里换一次机油，如果重载、路况很差、常去越野玩车，需要提前换。机油中的0W-20等表示的是机油的粘度等级，即SAE等级。SAE是英文美国机动车工程师协会的简称，它测定了汽车用机油的低温启动粘度、低温泵送粘度、高温运动粘度、高温剪切粘度等数值，然后根据测出的数据，把机油分成了若干等级，这就是机油的SAE粘度指标。0W-20，W代表winter意为冬季使用，W前面的5代表低温情况下的粘度，数字越小，代表低温时流动性越强，耐寒的能力也强。20是指100℃时的粘度，数字越大代表粘度越高，耐高温的能力越强。机油标号的组成包括分级和黏度规格两部分。机油分级使用两个字母组合表示。以S开头的是汽油发动机用油，以C开头的是柴油发动机用油，既有S也有C的是汽柴通用型机油。一般按字母顺序排列，字母越靠后，质量等级越高。紧随其后的标号表示机油黏度，数字越小，在低温环境的流动性越好，可使用环境的温度越低，也就是说在冷启动时对发动机的保护能力越好。

是很不错的，这款发动机机油的最低温度是在零下40摄氏度，有着比较不错的流动性，冬季可以有效的保护发动机。在选择发动机机油的时候一定要注意，机动车辆所使用的地点的温度，才能有效地保护车辆发动机，同时在使用的时候正常启动。机动车辆上面使用的机油是发动机的润滑油，是可以对发动机起到冷却辅助，降温，密封，防漏，防腐，防锈，减震缓冲的作用，可以被称为是汽车的血液。机动车使用的机油是由两部分组成，分别是基础油和添加剂，使用的基础油是润滑油的主要成分，决定着润滑的基本性质，而添加剂则是去改善基础油在性能方面出现的不足。

汉兰达搭载的是8AR发动机或2GR发动机，用什么机油好根据两款发动机型号略有不同。 8AR发动机（小型涡轮增压汽油发动机专用丰田纯正机油SAE0W-20）。请使用丰田推荐的机油SAE0W-20或符合下列等级和粘度的同等产品。 机油等级:APISL等级、SM等级或SN等级、或ILSAC多级发动机机油。 粘度等级:SAE0W-20、5W-20和5W-30。 2GR发动机请使用丰田推荐的“ToyotaGenuineMotorOil”（丰田纯正机油）或符合下列等级和粘度的同等产品。 机油等级:0W-20、5W-20、5W-30和10W-30:APISL等级、SM等级或SN等级、或ILSAC多级发动机机油15W-40：APISL等级、SM等级或SN等级多级发动机机油。 推荐粘度(SAE)：如果在温度极低的条件下使用SAE10W-30或更高粘度的发动机机油，则发动机可能难以起动，因此推荐使用SAE0W-20、5W-20或5W-30发动机机油。使用0W-20可确保良好的燃油经济性。 对于机油品牌的选择，在意机油的长效性，可选择美孚润滑油；注重机油对发动机的清洁，推荐使用壳牌机油；需要强油膜韧性的机油，推荐选择嘉实多。比如涡轮增压式发动机，积碳在高速运转时容易产生，因此可选具有强清洁能力的壳牌机油。 相关热搜： 1、机油精能修复烧机油吗 2、机油开封后能放多久 3、嘉实多银嘉护机油怎么样，适合什车型

科沃兹使用的原厂机油型号为0W20，这就说明这款车适用于低粘度机油，0W20与5W30机油的区别在于机油粘度的大小。无论是在高温还是在低温的环境下，0W20的机油粘度更小。机油之所以有型号之分，主要是因为机油产生的作用是不同的，在机油的型号中，W前面的数字代表的是机油所能承受的最低气温，前面的数字越小，机油的低温粘度越小，流动性也就会越好，适用的温度就会更低。所以0W20与5W30相比，0W20型号的机油更适合在温度较低的环境下使用。W后面的数字代表的是机油在100℃时的黏度，数字越高黏度越高，在高温的状态下对发动机的保护就越好。汽车使用的机油分为三种类型，分别是矿物机油、半合成机油和全合成机油，矿物机油是从原油的基础上进行提炼出来的，这种类型的机油使用的周期较短，5000公里左右就需要更换一次，半合成机油是指在合成机油中加入一部分矿物质机油，使用的周期为7500公里，全合成机油指的是全部利用化学的方式进行制造，全合成机油的使用周期是最长的，使用10000公里左右更换一次。