大众cc有蓝色指针吗?

大众是否有颗粒捕捉器需要根据车型来判断，例如：大众CC2022款380的车型有颗粒捕捉器，大众CC2022款380的车型采用了国六的排放标准，这款车型排放标准比较先进，所以需要颗粒捕捉器的支持。而且大众CC2022款的最大马力达到了380匹，功率输出非常强劲，也极容易吸收颗粒物对发动机及油路系统造成污染，所以需要颗粒捕捉器捕捉颗粒物来保护发动机。而大众cc380夺目版则没有颗粒捕捉器。颗粒捕捉器DPF（DieselParticulateFilter）是一种安装在柴油发动机排放系统中的陶瓷过滤器，它可以在微粒排放物质进入大气之前将其捕捉。颗粒捕捉器能够减少柴油发动机所产生的烟灰达90%以上。捕捉到的微粒排放物质随后在车辆运转过程中燃烧殆尽。它的工作基本原理是：如柴油微粒过滤器喷涂上金属铂、铑、钯，柴油发动机排出的含有炭粒的黑烟，通过专门的管道进入发动机尾气微粒捕集器，经过其内部密集设置的袋式过滤器，将炭烟微粒吸附在金属纤维毡制成的过滤器上；当微粒的吸附量达到一定程度后，尾端的燃烧器自动点火燃烧，将吸附在上面的炭烟微粒烧掉，变成对人体无害的二氧化碳排出。

大众cc有6缸发动机。经典VR6发动机，大众CC的6缸版车型在早期（09-11款）采用的是和R36相同的3.6LVR6自然吸气发动机，6缸发动机指的是6个缸分为两组以V字形方式排列，就称为V6发动机，这里的V指的是发动机气缸的排列方式，为V字形排列，6指的是发动机的气缸数量，为6个气缸，一般可以根据气缸数量的不同，以及气缸排列方式不同，来区分不同的发动机类型。大众CC是一汽大众旗下一款运动型的轿车，一汽大众CC将轿车的稳定性与跑车的灵敏度结合，它采用4门无框设计，内饰具有运动风格，延续了大众汽车商务轿车系列车型的风格，真皮跑车座椅以及真皮智能运动型方向盘。

大众cc有氛围灯，车内氛围灯是一种起到装饰作用的照明灯,通常灯光是红色、蓝色、绿色等。车厢在夜晚时更加绚丽,烘托气氛,营造室内情调。但需要注意的是,灯光颜色不能影响到大众CC车主正常的安全行驶。车内氛围灯的具体介绍：1、氛围灯亮度不会太亮，仅仅起到装饰作用。2、氛围灯一般使用led光源，贯穿在汽车中控台、车门等位置，颜色上分为单色和彩色。3、氛围灯可以营造氛围外，还可以防止驾驶员疲劳驾驶，在一定程度上能提供驾驶员行车中的安全。4、汽车在改装氛围灯时，因为要更改原车的电子线路，要找大品牌改装厂来改装，避免后期因为质量问题而出现安全隐患。

大众cc属于中型级别的轿车，是b级车，算不上是豪华车。如下是大众cc的相关介绍：外观方面：采用突破性的U型前脸特征，镀铬条镶嵌其中并与全LED大灯组融合。A柱与前大灯的自然衔接，配合发动机舱盖上凸起的线条；全新一代CC采用了引擎盖开启方式，开合线延伸至轮拱位置。配置方面：包括方向盘加热，并线辅助，座椅通风，盲点监测，氛围灯，主动安全系统，自适应巡航，自动泊车入位等。

大众CC高度为1447mm。大众CC车身数据：大众CC的车身尺寸长度为4862mm，宽度为1870mm，高度为1447mm，轴距为2841mm，而现款CC长宽高则是4812/1855/1417，轴距2712mm，很显然，全新一代CC三围在增加，R-LINE套件车身长度为4864mm，轴距更是长到129mm。大众cc配置：配置有ACC3.0高级自适应巡航系统、PLA3.0第三代智能泊车辅助系统、HUD平视显示系统、FPK数字液晶仪表、LaneAssist车道保持系统、SideAssist变道辅助系统。

大众cc没有v8。产品理念：一汽大众CC无疑是2010年中国高级轿车新车榜里的一匹黑马，改写了国产高级轿车中庸刻板的特性。被誉为“最美大众汽车”的一汽-大众CC在设计、用料和做工上下足了功夫，TSI+DSG动力总成、丹拿音箱以及超前的智能化配备，都给人带来更高端的用车感受。v8轿车有：Vantage、奔驰G级、奥迪RS7、宝马M5、C级AMG、欧陆、兰博基尼Urus、法拉利F8等。以宾利欧陆2020款4.0TGTV8为例，其是一款2门4座硬顶跑车，长宽高分别为4850mm、1954mm、1405mm，轴距为2851mm，最高车速达到每小时318千米。

大众cc有6缸发动机。大众cc早期发动机：经典VR6发动机，大众CC的6缸版车型在早期（09-11款）采用的是和R36相同的3.6LVR6自然吸气发动机。大众cc后期发动机：后期（12-18款）的改款车型采用的依然是VR6发动机，不过由于进口关税和成本的考虑，而被大众降低成了3.0升排量。6缸发动机噪音很少，运转很平顺。直列六缸发动机排气量多在2至5升之间。

大众cc有定速巡航。大众cc定速巡航使用方法：当车辆的时速到一定时速以上，打开巡航开关，按减速按键就可以设置定速巡航，设多少公里就开多快，再按下减速的按键就进入巡航功能。解除方式：踩下刹车就可以自动解除。定速巡航工作原理：定速巡航系统的原理主要是通过巡航控制组件读取车速传感器发来的脉冲信号与设定的速度进行比较，通过精准的电子计算发出指令，保证车辆在设定速度下的最精准供油量。

大众CC有远程启动的功能。三类车具有远程启动的功能。自带该功能的车：原车自带的远程启动类产品，多是高档车，但也不成熟，今年款有，明年款就没这功能。改装的车：后装一键启动类产品，这类产品前几年还行，但由于需要破线，启动距离有限，信号易受干扰，安装杂，市场认可度低。利用手机信号：近2年出现的利用手机信号启动的远程启动类产品，因为是手机信号，所以信号稳定，也没有距离限，安装也简单，而且不破线，这类产品现在可以代表远程启动类产品的发展趋势。

大众cc不是at变速箱，是6速双离合变速箱。1.8LTSIEA888发动机：主轴承直径从58mm减小到52mm，活塞，活塞环和供油管路改进，采用不同的珩磨工艺，自调节机油泵，真空泵，EA113增压器控制杆。2.0LTSIEA888发动机：活塞，活塞环和供油管路改进，采用不同的珩磨工艺，自调节机油泵，真空泵，日立第三代高压泵，新空气流量计(取消了进气温度传感器，只有3根线)。

最新款已经没有了6缸车，现在全系都是2.0T的发动机，分高低功率调教，如果是六缸，排量即为3.0L的排量。CC的六缸发动机：CC的六缸绝对是经典，这款发动机和大众神车R30用的是一款发动机。全新大众CC的介绍：使用了与即将发布的第八代高尔夫GTI相同调教的EA888三代2.0升涡轮增压发动机，输出268匹马力。而更正宗的R版本将会同样搭载这套动力系统，不过会调教的更加激进。

新车磨合期时油表忽高忽低常有，如果是老车碰到这种情况，可能为油路系统出现问题。以下是关于油表故障的具体介绍：1、油表不准最主要原因一油位传感器故障。油表刻度突然下降到零，油表指示几乎完全取决于油位传感器，因此，油表指针只是油位传感器一种直观表现方式。2、如果车辆使用2-3年，开始出现这种情况，一般是由于油位传感器出现污渍，需要及时清洗来解决。由于汽油边含有很多的杂质，而油位传感器一直浸泡在里边，时间长了就会被污染，直接影响到指示准确性。3、车辆已经使用5年以上。出现这种油表指示不准情况，可能是由于油位传感器发生物理磨损，无法继续正常工作。这时，需要对其进行更换。

大众cc有氛围灯，车内氛围灯是一种起到装饰作用的照明灯,通常灯光是红色、蓝色、绿色等。车厢在夜晚时更加绚丽,烘托气氛,营造室内情调。但需要注意的是,灯光颜色不能影响到大众CC车主正常的安全行驶。扩展资料：1、动力方面：CCR-Line搭载的是与Sport车型相同的200马力四缸发动机。2、外观方面：CC的外形设计融合了跑车的动感与豪华轿车的优雅，刚劲有力而不失华贵，显示出独有的气质内涵，充分展示大众汽车深厚的设计功力。拥有优雅动感的设计风格，同时兼顾到材质工艺、驾控体验和安全配置，让消费者能够享受动感与优雅完美结合的魅力。

仪表盘是蓝色指针的车有大众高尔夫r、辉腾、丰田花冠、斯巴鲁、本田凌派等。以2017款本田凌派为例，其属于紧凑车型，车身尺寸是：长4664mm、宽1750mm、高1505mm，轴距为2650mm，油箱容积为47l，整备质量为1275kg。2017款本田凌派前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是扭力梁式非独立悬架，其搭载了1.8l自然吸气发动机，最大马力是136ps，最大功率是100kw，最大扭矩是169nm，与其匹配的是无级变速箱。

大众仪表盘指针是蓝色的车是大众的高性能车型，例如大众高尔夫R、R36、辉腾、尚酷R等。以高尔夫R为例：高尔夫R是一款紧凑型5门5座两厢轿车，其长宽高分别为4263毫米、1799毫米、1460毫米，轴距为2630毫米，油箱容积为55升，驱动方式为前置四驱。外观方面，高尔夫R沿袭了高尔夫原味的个性化和运动风格，将德国品质设计与超凡创新科技融为一体，前脸上下相对的梯形进气格栅，呈现出张力十足的X造型，动感犀利。

大众蓝色指针是大众的高性能车型，例如大众高尔夫R、R36、辉腾、尚酷R等，以高尔夫R为例，这款车是一款紧凑型5门5座两厢轿车，其长宽高分别为4263毫米、1799毫米、1460毫米，轴距为2630毫米，油箱容积为55升，驱动方式为前置四驱。外观方面，该车沿袭了高尔夫原味的个性化和运动风格，将德国品质设计与超凡创新科技融为一体，前脸上下相对的梯形进气格栅，呈现出张力十足的x造型，动感犀利。

截至到目前，大众cc一共有三代，第一代cc为2010款至2012款；第二代cc为2013款至2018款，第三代cc为2019款。大众cc是一汽大众生产的一款中型轿车，偏向于运动风格。以2019款cc为例：车身尺寸长宽高分别为4864mm、1870nn、1447mm，动力方面全系搭载了一款2.0升的涡轮增压发动机，并分为低、高功率两种，都配备了7挡双离合变速箱。

大众cc是没有新能源车型的，大众cc是大众旗下的一款轿跑车。新款大众cc只有纯汽油版车型，这款车一共使用了两款发动机，一款是低功率版2.0升涡轮增压发动机，另一款是高功率版2.0升涡轮增压发动机。这两款2.0升涡轮增压发动机都是大众的ea888系列。低功率版2.0升涡轮增压发动机最大功率为137kw，最大扭矩为320牛米，这款发动机的最大功率转速为4100到6000转每分钟，最大扭矩转速为1500到4000转每分钟。这款发动机搭载了混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。高功率版2.0升涡轮增压发动机最大功率为162kw，最大扭矩为350牛米。这款发动机的最大功率转速为4500到6200转每分钟，最大扭矩转速为1500到4400转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。大众cc的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆独立悬架可以提高车轮的贴地性能，这样可以提高车轮的抓地力。

大众CC有经济、舒适、自动、动态以及个性化五种驾驶模式。在多媒体主界面选择“车辆”选项，然后再点击“驾驶模式选择”，就能进行模式的切换了。ECO模式也就是经济模式，但是油耗因人而异，并没有宣传的那么好。下面来看看不同模式如何选择。 1、经济模式（ECO） 通过调整换挡逻辑，限制喷油量来实现省油效果。这时，即使驾驶者给个地板油，车辆也不会彪起来，而是缓慢加速。 2、舒适模式 悬架改变得更加柔软，方向盘更容易操作，车身更加低趴。例如在过减速带，前方突发状况需要刹车等情况下，车身舒适度皆能提升一个档次。扭矩输出更加平缓，减少了很多顿挫感。 3、动态模式 它也称为“运动模式”，换挡逻辑将发生更大的变化。车辆在起步阶段就拥有高扭矩输出，而将升档时间延后，更是增加保持高扭矩的时间。最直接的感受就是推背感增强，感受到车辆的爆发力。当然，高转速使喷油量增加，同时加大了发动机以及变速箱的磨损。另外，偶尔使用动态模式可以清楚发动机积碳。 4、个性化模式 车主可以按照需求，对每项参数逐一进行设置。驾驶方面可以调节经济、平衡或运动；转向方面可以调节舒适、平衡或运动。个性化模式给有需求的车主，提供了更多驾驶乐趣。

大众cc是没有新能源车型的，大众cc是大众旗下的一款轿跑车。新款大众cc只有纯汽油版车型，这款车一共使用了两款发动机，一款是低功率版2.0升涡轮增压发动机，另一款是高功率版2.0升涡轮增压发动机。这两款2.0升涡轮增压发动机都是大众的ea888系列蟾皮。低功率版2.0升涡轮增压发动机最大功率为137kw，最大扭矩为320牛米，这款发动机的最大功率转速为4100到6000转每分钟，最大扭矩转速为1500到4000转每分钟。这款发动机搭载了混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。高功率版2.0升涡轮增压发动机最大功率为162kw，最大扭矩为350牛米。这款发动机的最大功率转速为4500到6200转每分钟，最大扭矩转速为1500到4400转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。大众cc的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆独立悬架可以提高车轮的贴地性能，这样可以提高车轮的抓地力。