718cayman和boxster有哪些区别？

保时捷Boxster和Cayman都属于保时捷718系列，两者区别具体是：1、系列不同：保时捷boxster和cayman都属于保时捷718系列。保时捷718是保时捷公司的入门级跑车，分别有运动跑车保时捷Cayman和敞篷跑车保时捷Boxster两个款式。2、版本不同：cayman是硬顶coupe版，boxster是软顶敞篷版。Cayman是保时捷基于Boxster基础之上开发的入门级双门硬顶车型，级别介于Boxster与911Carrera之间，Cayman意为凯门鳄，宽吻鳄，以力量，灵活，迅速的反应及无误的攻击著称。保时捷718搭载的是2.0t和2.5t发动机，其前悬挂采用的是麦弗逊式独立悬挂，后悬挂采用的是麦弗逊式独立悬挂，驱动方式是中置后驱。

1、系列不同：保时捷BOXSTER和CAYMAN都属于保时捷718系列。保时捷718是保时捷公司的入门级跑车，分别有运动跑车保时捷CAYMAN和敞篷跑车保时捷BOXSTER两个款式；2、版本不同：CAYMAN是硬顶COUPE版，BOXSTER是软顶敞篷版。CAYMAN（卡曼）是保时捷基于BOXSTER基础之上开发的入门级双门硬顶车型，级别介于BOXSTER与911CARRERA之间，CAYMAN意为凯门鳄，宽吻鳄，以力量，灵活，迅速的反应及无误的攻击著称；3、性能不同：CAYMAN和BOXSTER基本车型使用的发动机都是一样的，6缸2.7升发动机水平对置，但经过一些调整后，CAYMAN的性能有所提升。BOXSTER配备了3.2L水平对置六缸发动机，而CAYMAN则配备了3.4L水平对置六缸911；4、车身尺寸不同：保时捷CAYMAN的车身长和高是4380毫米、1294毫米；保时捷BOXSTER的车身长和高是4404毫米、1273毫米；5、功率不同：保时捷CAYMAN最大功率是202千瓦；保时捷BOXSTER最大功率是243千瓦；6、马力不同：保时捷CAYMAN的最大马力是275马力；保时捷BOXSTER的最大马力是330马力。7、定价不同：新保时捷BOXSTER定位将低于该品牌最便宜的跑车CAYMAN。

保时捷的Boxster和Cayman的区别在于外观不同，引擎不同，具体操作如下：外观不同：Cayman是为了取代911和Boxster两者之间的价格空隙而推出的车型，Cayman没有软篷和敞篷。两者在外观设计上有些相似，但是从总体的角度来讲，Boxter比Cayman刚好看，Boxter和Cayman都有普通款和s款。引擎不同：Cayman和Boxster的基本型号采用同样的引擎，水平对置6缸2.7升发动机，只是Cayman的进行了一些调校后性能增长了一些。而BoxsterS搭载的是3.2L的水平对置6缸发动机，CaymanS则是3.4L的水平对置6缸。

cayman和boxster区别在于外观和性能，以下是关于两种不同的介绍：外观不同：外观上和Carrera区别主要在于车头两侧进气口和雾灯、转向灯。而且尾部多了一个小定风翼911也有GT系列，这个系列主要由赛车改进过来，历史上出现过GT1、GT2、GT3，但到现在只有GT3还生产并更新换代。性能不同：Cayman和Boxster的基本型号所采用的引擎是一样，水平对置6缸2.7升发动机，只是Cayman的进行了一些调校后性能增长了一些。而BoxsterS搭载的是3.2L的水平对置6缸发动机，CaymanS则是3.4L的水平对置6缸911是保时捷的旗舰车型，大概来说有Carrera和Turbo两个系列，外观一般帅气。

Boxster-spyder是轻量化了和强化动力后的Boxster-S，两车在外观上没有太大区别，Boxster-spyder比Boxster-S要轻80kg，马力要大10匹，所以百公里加速度要快0.2s。spyder要省油一点，因为要轻一些，其他没有区别。下面是保时捷的相关信息：1、从外观方面上看：采用全新家族式设计，并允许车主选装全LED大灯，导流板在被重新设计之后更加宽大。甲壳虫式的车型，后置式发动机和优异的性能，令它很快成为知名的汽车。2、从整体风格上看：保时捷独具特色、精美绝伦，极富典雅气息，设立了自己的标准，营造出一个亲近大自然的车内环境。

保时捷boxster和718的区别有：1、配置不同：boxster搭载的是2.7和3.4的6缸自然吸气发动机，而718搭载的是2.0T与2.5T的4缸涡轮增压发动机。2、价位不同：boxster的价格定位相对来说便宜些，718比boxster的价格定位更贵些。3、出厂时间不同：第一代Boxster发布于1996年，而718则是2005年11月26日才正式发布，718是boxster的新换代。以下是关于两款车的具体介绍：1、保时捷Boxster：由Box+ster组合而来。Box来自Boxer，代表保时捷水平对置发动机；ster是Roadster的简写。为了提升驾驶乐趣，保时捷首次使用了动态变速箱支撑技术，并为保时捷Boxster装备了电动助力转向系统。除此之外，保时捷Boxster还配备了带机械后桥差速锁的保时捷扭矩引导系统（PTV）。2、保时捷718：在2016年，保时捷发布了新车718Boxster，这便是第三代Boxster的中期改款车型，新车换装了全新的涡轮增压四缸水平对置发动机。

boxster和cayman区别如下：1、外观方面：两者区别主要在于车头两侧进气口和雾灯、转向灯。Cayman尾部多了一个小定风翼。2、引擎方面：引擎规格比Boxster和Cayman要高，基本型（没有S后缀）和敞篷型（Cabriolet）搭载3.6升水平对置6缸发动机，S型则是搭配3.8L的Turbo系列有Turbo和Turbo-S，主要区别是在Carrera的3.6L和3.8L发动机上加上2个涡轮增压器。

保时捷boxster和718的区别是配置不同，价位不同，出厂时间不同。以下是区别介绍：1、第一代Boxster1996年推出，而718则是2005年11月26日才正式发布，718是boxster的新换代，boxster是上一代。2、配置方面，主要是在发动机上，boxster搭载的是2.7和3.4的6缸自然吸气发动机，而718搭载的是2.0T与2.5T的4缸涡轮增压发动机。3、价格方面，boxster的价格定位相对来说便宜些，718比boxster的价格定位更贵些。

cayman和boxster主要有以下区别：1、Cayman是为了取代911和Boxster两者之间的价格空隙而推出的车型；Cayman没有软篷和敞篷；两者在外观设计上有些相似，但是从总体的角度来讲boxter比cayman更好看，也更有911的味道。2、Cayman和Boxster的基本型号所采用的引擎一致，水平对置6缸2.7升发动机，只是Cayman的进行了一些调校后性能增长了一些。

718spyder和boxster的区别在于配置不同：boxster是上一代，718spyder是boxster的换代，boxster用的是2.7和3.4的6缸自然吸气发动机，718spyder用的是2.0t和2.5t的4缸涡轮增压发动机。保时捷是德国的车，其旗下车型有车型有911、boxster、cayman、panamera、cayenne、macan。

保时捷Cayman和Boxster的区别是Boxster属于软顶敞篷车，而Cayman是硬顶车。有关Cayman和Boxster的详细信息如下：1、Boxster是保时捷公司的一款双门双座敞篷跑车，引擎采用中置后驱设计，最早以概念车形式亮相于北美车展。2、保时捷卡曼(PorscheCayman)是德国保时捷公司所制造的双门跑车。由敞篷车“保时捷Boxster”（987型）所衍生的跑车车型，车名的由来是短吻鳄属的爬虫类“caiman/cayman，（意指鳄鱼）”。

boxster和718区别如下：1.版本不同：为上一代，718是boxster的换代。2.发动机不同：Boxster用的是2.7T和3.4T的6缸自然吸气发动机，718用的是2.0T和2.5T的4缸涡轮增压发动机。扩展资料：Boxster是一款保时捷的入门级双座跑车，Boxster的名字是由Box+ster组合而来。Box来自Boxer，代表保时捷水平对置发动机；ster是Roadster的简写。Box来自Boxer，代表保时捷水平对置发动机；ster是Roadster的简写。

保时捷boxster与cayman区别主要有以下几点：1.发动机排量方面：boxster发动机排量3.4L，cayman排量2.7L。排量是较为重要的结构参数，它能全面衡量发动机的大小。发动机的性能指标和排量密切相关，一般来说，汽车的排量越大，功率也就越高。2.车身尺寸方面：boxster为4404MM*1801MM*1273MM；cayman为4380MM*1801MM*1294MM。两者车身尺寸看起来很相似，但boxster实际上却要更大一点点。3.车身结构方面：boxster为2门2座软顶敞篷车；cayman为2门2座硬顶跑车。

保时捷boxster和cayman都属于保时捷718系列，两者区别具体是：1、系列不同：保时捷Cayman是运动跑车，保时捷Boxster是敞篷跑车。2、版本不同：保时捷cayman是硬顶coupe版，保时捷boxster是软顶敞篷版。以下是关于保时捷的扩展资料：1、保时捷：德国大众汽车集团旗下的豪华汽车品牌，又叫波尔舍，是欧美汽车的主要代表之一。2、保时捷成立于斯图加特：以生产高级跑车闻名于世界车坛。

mt和at的区别是：1、形式不同：mt代表的是手动变速箱，at代表的是自动变速箱。2、操作难度不同：mt操纵感较强，需要离合器踏板和油门踏板配合完成换挡动作，提速比较快；at是自动挡的，换挡动作比较容易上手，比较适合初学者。自动变速箱是相对于手动变速箱而出现的一种能够自动根据汽车车速和发动机转速来进行自动换挡操纵的变速装置，目前汽车自动变速箱常见的有四种型式，分别是液力自动变速箱、机械无级自动变速箱、电控机械自动变速箱和双离合自动变速箱。

mt和at的区别有：1、变速箱的形式不同：mt代表手动变速箱；at代表自动变速箱。2、换挡方式不同：mt利用脚踩离合手拉挡杆实现换挡；at利用液力变扭器配合传统机械齿轮箱实现换挡。3、组成不同：mt由齿轮和轴组成；at是由液力变扭器、行星齿轮和液压操纵系统组成。4、变速变矩方法不同：mt通过不同的齿轮组合达到变速变矩；at通过液力传递和齿轮组合的方式达到变速变矩。

cayman和boxster区别在于外观和性能，以下是关于两种不同的介绍：外观不同：外观上和Carrera区别主要在于车头两侧进气口和雾灯、转向灯。而且尾部多了一个小定风翼911也有GT系列，这个系列主要由赛车改进过来，历史上出现过GT1、GT2、GT3，但到现在只有GT3还生产并更新换代。性能不同：Cayman和Boxster的基本型号所采用的引擎是一样，水平对置6缸2.7升发动机，只是Cayman的进行了一些调校后性能增长了一些。而BoxsterS搭载的是3.2L的水平对置6缸发动机，CaymanS则是3.4L的水平对置6缸911是保时捷的旗舰车型，大概来说有Carrera和Turbo两个系列，外观一般帅气。

保时捷718cayman和boxster的区别：1、车型不同：保时捷718cayman是运动版跑车；boxster是敞篷版跑车。2、车顶不同：保时捷718cayman是硬顶coupe版；boxster是软顶敞篷版。保时捷718的前悬挂采用的是麦弗逊式独立悬挂，后悬挂采用的是麦弗逊式独立悬挂，其驱动方式是中置后驱。动力方面，这款车搭载的是2.0T和2.5T发动机。

车身结构不同：越野车使用的都是非承载式车身，SUV使用的都是承载式车身；越野车大多数都是使用带差速锁的机械四驱；SUV大多数使用电动四驱，好一点的使用分时四驱；SUV的发动机多为高转速发动机；越野车多使用低转速高扭矩的越野发动机。SUV和越野车的区别如下：1、车身结构不同越野车使用的基本都是非承载式车身，SUV使用的基本都是承载式车身。在非承载式车身中，发动机、传动系统、车身等部件基本都是用悬架装置固定在车架上，车架通过前后悬架装置与车轮联接的汽车，被称为非承载式车身。非承载式车身的车壳和底盘是独立的。非承载式车身，因为有大梁，所以当面对恶劣地形时，汽车在高强度的扭曲、拉扯的状况下，车身几乎不受力，大梁受力即可。车身不会因为底盘扭曲而轻易变形，强度较好。SUV的承载式车身：基本都是不带大梁，和普通汽车相同，负载通过悬架传给车轮，这样下来底盘强度不够高，车身容易变形。SUV的四轮独立悬挂，次一点的也是前独立+后半独立悬挂的形式；越野车为了结实，抗造，多使用前整体桥+后整体桥或前独立悬挂+后整体桥的形式。2、四驱系统不同越野车大多数基本都是使用带差速锁的机械四驱；SUV大多数使用电动四驱，好一点的使用分时四驱。3、发动机不同SUV的发动机多为高转速发动机；越野车多使用低转速高扭矩的越野发动机。

氙气灯与卤素灯的区别主要如下：1、氙气灯是靠高压电弧放电来照明的，所以氙气灯需要在灯泡之外配备额外的电子控制启动装置，俗称安定器，因为点亮氙气灯需要2.3万伏的启动电压，而普通车用卤素灯只需要12伏的工作电压安定器作为灯泡之外的一个独立部件，对整套氙气灯的可靠性产生重要影响，此外，安定器作为一种高压电器装置，其自身的安全性也非常重要；2、如果只改装氙气灯泡却不相应地更换灯具，则并不能取得理想效果。因为由于氙气灯靠电弧发光，而电弧本身的形状会略显弯曲，因此与卤素灯形状整齐的灯丝相比，氙气灯在灯具的设计上会有所不同。由于形状弯曲，原有卤素灯灯具的焦点位置并不能完全适应氙气灯的电唬；3、氙气灯虽然寿命很长，但由于它并不是独立工作的，所以安定器质量的好坏直接关系到整套系统的寿命长短。市场上出售的劣质安定器，不仅不能保证与氙气灯泡同寿命，更会在工作时产生强烈的电磁干扰，影响车内收音机工作。氙气灯泡虽然很少会坏，但由于其内部充有高达6个大气压的高压氙气和一定量的汞与金属卤化物，如果发生爆裂或泄漏不仅污染环境，也有可能会伤人、伤车；4、一般卤素灯使用的曲面反射镜虽然可以通过简单改装将氙气灯安装上去，但由于焦点变化，改装后很难产生原有卤素灯清晰的灯光截止线，部分光线散射到本不该照亮的角度。而一些高挡车原装的氙气灯，灯具是根据氙气灯的特点专门设计的，虽然看上去很亮但并不觉得刺眼，既保证了高亮度，也不会影响到路面上其他司机的正常驾驶。