雪铁龙c6用的是什么发动机

雪铁龙c6发动机故障的具体原因有：1、汽油品质差：汽油品质差会引起混合气在气缸内燃烧不充分，还会造成过量积碳，还有堵塞油路、腐蚀部件的隐患，同时影响正常混合气的浓度，最终导致发动机故障并伴有发抖震动现象。2、氧传感器损坏：氧传感器损坏或传感器插头损坏、松动，会导致混合气过稀或过浓，导致发动机故障，若空气流量传感器或线路出现故障问题，发动机电脑将得不到准确的进气量信号，就不可以实行正常的燃油量调节，进而引起混合气过稀或过浓，发动机无法正常工作，有时还伴随着发动机故障问题灯的点亮。3、火花塞积碳：会导致发动机工作不良，出现启动困难、怠速不稳、加速不良、急加油回火、尾气超标、耗油增加等不正常现象。

雪铁龙c6烧机油的原因可能是硬件故障，活塞积碳过多。以下是扩展资料：1、积碳过多：汽车机油的适度消耗是正常而且不可避免。只要发动机运转就会有机油消耗，正常的机油消耗维持发动机运转所必需，不会对发动机造成危害。硬件故障，活塞积碳过多，导致活塞环弹性下降，密封下降，机油容易带到燃烧室烧掉。2、积碳过多加大磨损：积碳过多加大磨损导致活塞与汽缸壁间隙过大，机油消耗量加大，所以保养选择机油很重要。

雪铁龙C6后备箱尺寸大小为409L。关于雪铁龙C6的更多资料如下：1、雪铁龙C6作为雪铁龙品牌顶级车型，突破了以往的豪华车概念，在具有优雅、精致、豪华等特性的同时，又有着独特的个性以及与众不同的魅力。雪铁龙C6是风格、舒适、安全的体现，是雪铁龙品牌理念的完美诠释。2、雪铁龙C6搭载的是一款3.0升V6发动机，最大功率在6000转/分时达到了215马力，最大扭矩在3750转/分时达到290牛米。

雪铁龙c3xr搭载的是1.2T涡轮增压发动机和1.6L自然吸气发动机。。以下是雪铁龙c3xr发动机的详细介绍：1、动力方面：这款车共推出了两款动力车型，分别搭载的是1.2T涡轮增压发动机和1.6L自然吸气发动机。其中，1.2T涡轮增压发动机还分为高功率版本和低功率版本。2、传动系统方面：1.6L车型匹配的是5挡手动变速箱和6挡手自一体变速箱，1.2T车型匹配的是6挡手自一体变速箱和6挡双离合变速箱。

雪铁龙c6是一款中大型轿车，这是雪铁龙旗下的一款进口车型。雪铁龙c6的长宽高分别是4908毫米，1860毫米，1464毫米，轴距为2900毫米。雪铁龙c6使用了一款3.0升自然吸气发动机，这款发动机的代号为xfv。雪铁龙c6的3.0升自然吸气发动机最大功率为155kw，最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩为290牛米，最大扭矩转速为3750转每分钟。这款发动机搭载了可变正时系统和多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。使用铝合金缸盖缸体可以降低发动机的重量，这样可以提高汽车的操控性和燃油经济性。与这款发动机匹配的是6at变速箱。使用at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性。并且at变速箱的可靠性稳定性也是比较好的。雪铁龙c6的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。后悬架使用扭力梁可以扩大后排的乘坐空间和后备箱空间，空间对于汽车来说是非常重要的。并且后悬架使用扭力梁还可以降低整车的制造成本，这样可以降低汽车的售价。法系车的后悬架大多数都会使用扭力梁。

雪铁龙c6已经被国产了，国产版雪铁龙c6是一款中型轿车，这款车的轴距为2900毫米，长宽高分别是4980毫米，1858毫米，1475毫米。雪铁龙c6的国产版车型一共使用了两款发动机，一款是1.6升涡轮增压发动机，另一款是1.8升涡轮增压发动机。1.6升涡轮增压发动机拥有170马力和260牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为2000到3500转每分钟。这款发动机搭载了连续可变气门正时系统和缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6at变速箱。1.8升涡轮增压发动机拥有211马力和300牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为1900到4500转每分钟。这款发动机搭载了连续可变气门正时系统和缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8at变速箱。使用8at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性。并且at变速箱的可靠性耐用性也是比较好的。雪铁龙c6的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。

雪铁龙c6的国产版车型一共使用了两款发动机，一款是1.6升涡轮增压发动机，另一款是1.8升涡轮增压发动机。进口版雪铁龙c6全系都使用了3.0升自然吸气发动机。雪铁龙c6的国产版车型是一款中型轿车，这款车的长宽高分别是4980毫米，1858毫米，1475毫米，轴距为2900毫米。雪铁龙c6的1.6升涡轮增压发动机拥有170马力和260牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为2000到3500转每分钟。这款发动机搭载了连续可变气门正时系统和缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6at变速箱。1.8升涡轮增压发动机拥有211马力和300牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为1900到4500转每分钟。这款发动机搭载了连续可变气门正时系统和缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8at变速箱。使用8at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性。雪铁龙c6的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。

新雪铁龙c6：1、雪铁龙C6各方面表现都非常优秀，它从外到内散发着优雅时尚和优秀品质，值得每一个人细细品味和体会；2、但是雪铁龙C6这个牌子比较低，可能很少人关注，不过外观看起来就很帅气，内饰也差不多；3、这款车比较适合做商务，动力够用的，中规中矩吧。

雪铁龙c6厂商价格是18.99--27.59万，雪铁龙c6：1、外观方面，东风雪铁龙C6采用了与旧款不同的家族式前脸设计，其进气格栅、大灯、车标三者合为一体，整体性与科技范儿十足。同时全LED大灯巧妙地将大灯融入整个前进气格栅，C字型的LED轮廓灯凸显家族元素，具有很强的辨识度；2、车身侧面的腰线仿若行云流水，独具法国的浪漫美感，4980\/1858\/1475mm的车身尺寸让这款车在同级别车型处于领先地位，例如相比较大众的迈腾，可谓全面碾压。2900mm的轴距足够让人在里面“葛优瘫”了。18英寸的米其林轮胎更加强调的是他的安静，装在这么大的车身上也足够体现出他的豪华感；3、车尾方面，C6没有传承更大气的尾部设计，选择的是更具新颖时尚感的设计。贯穿左右的镀铬条在视觉上增添了车身宽度，双“U”型的LED尾灯与前大灯遥相呼应，整体感十足。

雪铁龙c6改装发动机需要的手续：1、申请发动机变更，办理变更手续的第一步是到车管所申请变更手续，车主需要携带身份证，车辆行驶证、机动车登记证书，以及新发动机的证明，在车管所处，让工作人员开具验车申请，留取新发动机号的拓印。在这一步骤中，车主需要注意的是，这个申请不是在业务大厅完成的，而是在办理新车照相的停车场处的业务厅完成；2、验车，与在用车验车方式相同，当你完成了第一步的手续后，工作人员会交给你一个已经封好的信封，以及验车申请单，车主带着这两样手续，便可以开车到验车场去检测车辆了；3、办理手续，核发新行驶证，在完成了验车这一步后，验车场会将之前交到车主手中的信封重新密封，并还会交给车主一个检验合格单，车主带着这两份文件，以及车辆的行驶证、登记证书、车主的身份证、暂住证等文件的原件及复印件，先到之前拓印的地方进行照相，拿到相片后，再去业务大厅办理变更车辆发动机号码的手续。

雪铁龙c6这款车散发着什么样的迷人色彩，让人念念不忘呢，下面让我们来看一看：1、新车外观上显得年轻、时尚、有活力，前保险杠部位的银色镀铬装饰条与中网镀铬装饰条呈上下分布，增强了前脸的层次感，车身没有继承雪铁龙旗舰车型的经典线条，线条变得更加中庸内敛，新C6采用了米其林浩悦轮胎，胎噪的静音效果更好，新车长宽高尺寸与老款相同，分别为4980mm×1858mm×1475mm，轴距仍为2900mm，长度保持不变；2、新车采用了全新的三辐式真皮多功能方向盘，更加显得年轻前卫，中控台上面采用进口高挡皮革装饰，触摸起来的手感特别细腻温润，给人以宾至如归的感觉。中控区域配备了8英寸全液晶彩色显示屏，在液晶显示屏下方的多媒体控制区功能非常丰富齐全，除了常规的外接音源播放、导航等功能外，还支持CarPlay、3D地图、后台人工服务、语音识别以及自定义仪表盘等功能，在提升整车功能性和实用性的同时，也增加了整体的科技感和现代感；3、相比老款车型，新款380THP尊贵型、380THP旗舰型取消了负离子发生器。同时，350THP豪华型、380THP豪华型还取消了自动防眩目内后视镜。此外，新车全系取消了非全尺寸备胎，取而代之其配备了补胎工具。

雪铁龙c6二手车现在值2万元左右吧。东风雪铁龙c6选这款车，感觉还是非常值的。原因如下：1、外观简单稳定大方，配置相对丰富，内饰做工精细，材料非常真实，车的空间足够大；2、汽车起步时一般，但中间的加速动力，家里完全够用，偶尔任性超下车根本没问题；3、变速箱系统升级后翻滚感觉更小，由于雪铁龙专业底盘技术，所以给人一种稳定的幸福感，座椅包扎性好，乘坐舒适。

雪铁龙c6厂商价格是18.99-27.59万，雪铁龙c6：1、外观方面，东风雪铁龙C6采用了与旧款不同的家族式前脸设计，其进气格栅、大灯、车标三者合为一体，整体性与科技范儿十足。同时全LED大灯巧妙地将大灯融入整个前进气格栅，C字型的LED轮廓灯凸显家族元素，具有很强的辨识度；2、车身侧面的腰线仿若行云流水，独具法国的浪漫美感，4980\/1858\/1475mm的车身尺寸让这款车在同级别车型处于领先地位，例如相比较大众的迈腾，可谓全面碾压。2900mm的轴距足够让人在里面“葛优瘫”了。18英寸的米其林轮胎更加强调的是他的安静，装在这么大的车身上也足够体现出他的豪华感；3、车尾方面，C6没有传承更大气的尾部设计，选择的是更具新颖时尚感的设计。贯穿左右的镀铬条在视觉上增添了车身宽度，双“U”型的LED尾灯与前大灯遥相呼应，整体感十足。

雪铁龙c6通病是异响：1、雪铁龙c6这个配置的车算是性价比非常高，并且后排空间很大，因为轴距长的原因，第二排乘坐空间，还是很犀利的。配备的大天窗通光性很配备的大天窗通，光性很好，如果用作商务接待，可以是不错的选择，就是这个品牌形象不太能登上台面；这两点是我比较满意的；2、不满意的点也比较多，首先就是后备箱的空间，小到让我怀疑行李箱能不能够放得下？比我之前的s4l还要夸张。在并且矮行李箱也放不下我之前的车可以把20寸的登机箱放在后面并列，至少可以放四个登机箱，但这款车是完全不可能；3、作为一个中级车来说，他后备箱支撑杆的设计太差劲，连杆在开合过程中也会挤压到行李箱里面连杆在开合过程中也会挤压到行李箱，可以说雪铁龙c6根本没有后备箱！还有1.8L扩缸发动机，怠速感强，起步会有抖动，搞得天窗部分的玻璃跟遮阳帘一起抖动异响非常大；4、储物空间设计的不合理，没有眼镜盒，而且还有一个把手在副驾驶的位置，这个设计很鸡肋，我实在搞不明白，当司机的，难道还有多余的手去拉把手吗？并且前门设计也很无语，门框太突兀，开门时一不注意就会打到自己的脸。

雪铁龙C6官方提供的综合油耗（L\/100km）为6.4至6.6L\/100km，如果太高就要注意一下了，可能是车子有问题：1、油耗，俗称汽车在行驶完100公里的耗油量。我们日常所说的油耗，一般指等速油耗；2、等速油耗是指汽车在良好路面上作等速行驶时的燃油经济性指标。由于等速行驶是汽车在公路上运行的一种基本工况，加上容易测定，所以得到广泛采用；3、不过，由于汽车在实际行驶中经常出现加速、减速、制动和发动机怠速等多种工作情况，因此等速油耗往往偏低，与实际油耗有较大差别。

东风雪铁龙c6选这款车，感觉还是非常值的。原因如下：1、外观简单稳定大方，配置相对丰富，内饰做工精细，材料非常真实，车的空间足够大；2、汽车起步时一般，但中间的加速动力，家里完全够用，偶尔任性超下车根本没问题；3、变速箱系统升级后翻滚感觉更小，由于雪铁龙专业底盘技术，所以给人一种稳定的幸福感，座椅包扎性好，乘坐舒适。

雪铁龙c6油耗平均是在8-9个左右，新雪铁龙c6：1、雪铁龙C6各方面表现都非常优秀，它从外到内散发着优雅时尚和优秀品质，值得每一个人细细品味和体会；2、但是雪铁龙C6这个牌子比较低，可能很少人关注，不过外观看起来就很帅气，内饰也差不多；3、这款车比较适合做商务，动力够用的，中规中矩吧。

二手雪铁龙C6车型16.9万的价位：1、虽然该车型才一年多车龄不过个人认为不是很值得，因为该车型在维修保养便利性和保值性不是很有优势优点是车子底盘设计比较好；2、雪铁龙C6作为雪铁龙品牌顶级车型，突破了以往的豪华车概念，在具有优雅、精致、豪华等特性的同时，又让我们看到了它独特的个性以及与众不同的魅力；3、雪铁龙C6是风格，舒适，安全的体现，是雪铁龙品牌理念的完美诠释。

雪铁龙c6并沒有使用涡轮增压发动机，这一款车使用的是3.0升自然吸气v6发动机。雪铁龙c6是雪铁龙旗下的一辆中大型汽车，这一款车的轴距为2900毫米（mm），长宽高分别是4908毫米（mm），1860毫米（mm），1464毫米（mm）。雪铁龙c6是一辆四门五座三厢汽车。雪铁龙c6使用的3.0升自然吸气v6发动机最大功率是155kw，最大扭矩为290牛米，这款发动机的最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为3750转每分钟。这款发动机配备了可变正时系统和多点电喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。使用铝合金缸盖缸体可以下降发动机的重量，这样子可以提高汽车的操控性和燃油合理性。与这款发动机匹配的是6at变速器。使用at变速器可以提高汽车的换挡平顺性和燃油合理性。而且at变速器的可靠性耐用性同样是相对好些的。雪铁龙c6的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架，后悬架使用的是扭力梁非独立悬架。麦弗逊悬架是一种结构简单的独立悬架，这样的悬架只有一个l型调节臂，这样的悬架是差不多不会占用空间的。扭力梁悬架是一种结构简单的非独立悬架，这样的悬架的结构同样是比较简单的。

雪铁龙c6已经被国产了，国产版雪铁龙c6是一辆中型汽车，这一款车的轴距为2900毫米（mm），长宽高分别是4980毫米（mm），1858毫米（mm），1475毫米（mm）。雪铁龙c6的国产版车款一共使用的是两款发动机，一辆是1.6升涡轮增压发动机，另外一款是1.8升涡轮增压发动机。1.6升涡轮增压发动机具有170马力和260牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为两千到3500转每分钟。这款发动机配备了连续可变气门正时系统和缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6at变速器。1.8升涡轮增压发动机具有211马力和300牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为1900到4500转每分钟。这款发动机配备了连续可变气门正时系统和缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8at变速器。使用8at变速器可以提高汽车的换挡平顺性和燃油合理性。而且at变速器的可靠性耐用性同样是相对好些的。雪铁龙c6的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架，后悬架使用的是多连杆独立悬架。