刹车油变速箱油多久换一次？

自动变速箱每2年或者每行驶4万公里就要更换一次自动变速箱油。换变速箱油也要因车型而定，许多汽车的使用说明书上的确写了变速箱油需要按时间进行更换，当然也有的写了终身免维护。变速箱油是保持排档系统清洁的油类用品，起到润滑延长传动装置寿命的作用，具有抗低温于低温时也能进行极有效的润滑效果，在严苛操作条件下减少油品损失。汽车变速箱主要有手动MT变速箱，自动AT自动变速箱，CVT无级变速箱及DSG变速箱。汽车变速箱，变更转速比和运动方向的装置。用于汽车、拖拉机、船舶、机床和各种机器上，用来按不同工作条件改变由主动轴传到从动轴上的扭矩、转速和运动方向。齿轮传动的变速箱一般由箱壳和若干齿轮对组成。

自动变速箱油行驶4-6万公里需要更换一次，手动变速箱油行驶6-8万公里需要更换。变速箱油的作用及更换注意事项如下：变速箱油的作用：在汽车的使用过程中，变速箱内的机械金属部件之间会摩擦，会产生一些杂质和金属碎屑，变速箱油滤清器滤芯作用就是过滤变速箱油中的铁屑、沉淀物等杂质，将洁净的变速箱油供给各个零部件，从而起到润滑、清洁的作用。更换变速箱油要注意：更换变速箱油时，如果含有过多水分时，就立即清洁发动机。通常水分过多的变速箱油会呈现乳白色泡沫状态，车主可以依此判断。如果有水分，会导致使用性能下降，最终产生异常磨损，严重时甚至会导致机械故障。选择合适粘度的变速箱油。因为如果粘度过大，摩擦面会过热，造成不必要的动力损失，而如果粘度过小，油会被离心力从齿面甩出，导致油封漏油，会在齿轮表面形成打滑，增加磨损甚至产生烧结现象。

刹车油和变速箱油两年换一次。以下是相关介绍：汽车刹车油的作用：刹车油又称制动液，是在车辆刹车系统中传递压力，使车轮上的刹车系统得以实现制动动作的一种功能性液体。主要作用是传递能量、散热、防腐防锈以及润滑。汽车变速箱油的作用：汽车变速箱油是保持排档系统清洁的油类用品，起到润滑延长传动装置寿命的作用。具有抗低温于低温时也能进行极有效的润滑效果，在严苛操作条件下减少油品损失。根据变速箱结构的不同，变速箱油又分为自动变速箱油和手动变速箱油。

变速箱油更换周期为每2年或者每行驶4万公里就要更换一次，手动变速箱建议每3年或者每行驶10万公里更换一次变速箱油。变速箱油是保持排挡系统清洁的油类用品，能起到保证变速箱正常工作并延长传动装置寿命的作用。变速箱油具有抗低温于低温时也能进行极有效的润滑效果，在严苛操作条件下减少油品损失。根据变速箱结构的不同，变速箱油又分为自动变速箱油和手动变速箱油。自动变速箱油简称ATF，是专门用于自动变速器的油液。手动变速箱油一般称为齿轮油，用于一般负荷下的正、伞齿轮，以及变速箱和转向器等齿轮的润滑。

变速箱油在5到6万公里或者2年更换一次，刹车油建议每4年左右检查一次刹车油，或者每6万公里更换一次。变速箱油作用：变速箱油起到润滑和保护变速箱作用的同时，还负责动力传导、齿轮散热、清洁、防锈等功能。相对比发动机机油来说，变速箱油的流动性更好，并没有机油那么粘稠。刹车油的作用:刹车油的制动工作压力为2MPa高的可达4~5MPa。所有液体都有不可压缩特性，在密封的容器中或充满液体的管路中，当液体受到压力时，便会很快地、均匀地把压力传导液体的各个部分。液压制动便是利用这个原理来进行工作。制动液在使用一定的时间之后，容易出现沸点降低、污染及不同程度的氧化变质。

刹车油也是5万公里左右更换一次，最长不超过6万公里，时间最长不超过3年。超过时间和公里数后，刹车油可能会变质、吸水或者变脏，引起制动能力下降。以下是对其的扩展介绍：刹车油作用介绍：平时不跑高速，只在市区低速状态下行驶，刹车油脏了倒也觉不出有什么异样。若是经常开车出差跑高速，有时需要快速刹车，或者走一些需要反复踩刹车的路况，那么连续踩的次数多了之后，制动力会有明显下降。刹车油的作用也是传递力，不能太稀也不能太稠，太稀和太稠都能影响刹车力；更不能掺杂水分，掺杂水分受热后会产生水蒸气，产生气阻，气体又可以被压缩，对制动力影响非常大。

刹车油每隔3到5万公里或2年更换一次，更换汽车刹车油的原因是：1、空气里的水分或杂质可以通过储油壶的通气孔进入，会降低刹车油的沸点；2、长时间行驶刹车时，刹车管路容易产生气阻，造成刹车力下降或刹车失灵。汽车刹车油的特性是：1、凝固点较低：在低温状态下具有良好的流动性；2、沸点极高：在高温的状态下不会产生气阻；3、品质变化较小：不会腐蚀、软化金属和橡胶。刹车油又称制动液或迫力油，是制动系统制动不可缺少的部分，而在制动系统之中，是作为一个力传递的介质，因为液体是不能被压缩的，所以从总泵输出的压力会通过制动液直接传递至分泵之中。

在一般情况下，需要每两年或每行驶4万公里更换一次自动变速箱油。不过也需要因车型而定，不同的车型要求不一样。小车在正常使用的情况下，一般来说2万公里以内更换。注意事项：如果一个时期以来，汽车挂挡明显生涩，大不如以前流畅，超过100公里以后波箱噪音明显增加，这时不论跑的里程是2万还是6万，都必须是及时更换变速箱油。否则会加剧变速箱齿轮的摩擦，使爱车过早进入大修期。

at变速箱油跑了89万公里左右就要换一次油，具体如下：1、因为变速箱长期在高温的环境下工作，会使得零部件磨损得的更快，甚至会损坏，一般按照每8万公里的行驶里程来更换；2、变速箱油不能完全排出的情况下，使用大气压清洗，使只有约12的废油量，残油中会有污泥、杂质等聚集在阀体、变矩器和冷却管路中，造成系统内部油路堵塞；3、99以上的自换箱故障是由于过热和AT油长时间未更换，造成杂质的外观，还要检查齿轮箱底壳是否变形或齿轮箱管路是否漏油。

at变速箱油更换周期为60000公里就要更换一次变速箱油了，使用专门用于自动变速器的油液，如今使用的自动变速器专用油液既是液力变矩器的传动油，又是行星齿轮结构的润滑油和换挡装置的液压油。变速箱油主要的作用就是对排挡系统的清洁，对传动系统起到润滑的作用。由于变速箱油对变速箱是有清洁、润滑的作用，在车辆使用的时间旧了，变速箱的油质也会下降，会产生杂质，导致变速箱的部件损坏。所以我们要及时的更换变速箱油，延续变速箱的使用寿命。

4万公里左右更换一次变速箱油，变速箱润滑油的更换，有助于延长变速箱使用寿命。变速箱润滑油一旦出现变质，无法给变速箱提供降温作用，无法提供润滑作用，会导致车辆行驶过程当中出现顿挫感，严重情况变速箱损坏。机动车辆的变速箱润滑油是需要定期的进行检查，在检测时，如果发现出现了缺少或者变质的情况，需要及时的进行更换，更换变速箱润滑油需要选择对应的品牌和对应的型号，不可以混合添加，如果两种型号的变速箱润滑油混合使用，可能会影响到车辆变速箱的正常使用。

一般刹车油的保养周期以时间为参考，更换周期为两年，也有些厂家规定两年四万公里，以先到为准。手动挡变速箱使用矿物油2到3年或4到6万公里就需要更换一次，而使用合成油可以最长15到20万公里才需要更换。双离合变速箱一般为6万公里左右。自动变速箱大多数都是6到8万公里更换一次变速箱油。有些厂家有自己单独的标准。

汽车发动机油、变速箱油、刹车油、差速器油，多久需要换一次？ 这4种油品都是我们平时保养需要更换的，但不同的汽车品牌使用的油品不同，更换间隔有很大差异，我们最常换的机油是比较简单的，矿物油5000-7500公里或半年更换一次，半合成机油8000-10000公里或一年更换一次，全合成机油10000-15000公里或一年保养一次。 刹车油是2-3年更换一次，变速箱油就比较复杂了，变速箱有手动挡，自动挡，双离合，cvt，amt五种类型，手动挡变速箱根据使用的油品不同矿物油是3年或6万公里更换一次，合成油是定期检查，只要是油品没有问题是免维护的。 自动挡变速箱换油间隔很多品牌要求都是6-9万公里更换一次，只有个别品牌是要求免维护的，不过也要定期检查。cvt变速箱使用的都是合成油加上结构简单所以保养间隔比较长，大多都是要求8-10万公里更换或者免维护。 而双离合变速箱又分为干式双离合和湿式双离合变速箱，干式双离合变速箱结构上和手动挡变速箱一样，使用的也是合成油，所以厂家要求是免维护的。而湿式双离合变速箱的保养间隔和自动挡类似是6万公里更换一次。 差速器的保养间隔和手动挡变速箱类似，都是使用的齿轮油，也是根据有的种类来分辩保养间隔，矿物油3年或6万公里更换一次，如果是合成油就是免维护的了。

at变速箱需要每隔6到8万公里更换一次变速箱油。变速箱油对于自动变速箱来说是很重要的，如果没有变速箱油，那自动变速箱是无法正常运行的。变速箱油在自动变速箱内不仅起到润滑和散热的作用，还起到传递动力的作用。at变速箱是世界上技术最成熟，应用最广泛的自动变速箱。at变速箱也可以被称为液力变矩器变速箱，这种变速箱是通过液力变矩器与发动机连接的。at变速箱内有很多行星齿轮，这种变速箱就是依靠行星齿轮变速变扭的。at变速箱的液力变矩器内有很多变速箱油，这个变速箱油就是传递动力的介质。自动变速箱内还有控制机构，这些控制机构也是需要依靠变速箱油才可以正常工作的。如果长时间不更换变速箱油，那可能会导致自动变速箱的控制机构损坏。如果自动变速箱的控制机构损坏了，那修复起来成本是非常高的。所以，大家在平时用车时一定要定期更换变速箱油，并且建议大家使用循环机换油法来更换变速箱油。在购买变速箱油时，也一定要选择大品牌的正品产品，并且一定要从正规渠道购买。

一般的自动变速箱需要8万公里左右更换一次变速箱油，一般的手动变速箱8到10万公里更换一次变速箱油就可以。变速箱油在自动变速箱内起到传递动力，润滑，散热的作用。所以变速箱油对于自动变速箱来说还是非常重要的。如果自动变速箱长时间不换变速箱油，可能会导致油道堵塞或阀体损坏。自动变速箱长时间不换变速箱油会出现顿挫现象。更换变速箱油有两种方法，一种是重力换油法，另一种是循环机换油法。重力换油法操作起来简单，并且价格便宜，但是只能放出60%到70%的旧变速箱油，所以这种换油方法换的不是非常干净。循环机换油法可以放出超过90%的旧变速箱油，所以这种换油方法更加干净彻底。但是循环机换油法操作起来比较复杂，并且需要使用的新变速箱油较多，所以导致循环机换油法需要花费的钱比较多。车友们可以根据自己的实际情况选择换油的方法，选择重力换油和循环机换油都是可以的，只不过循环机换油更加好。

一般情况下，每两年或没行驶4万公里更换一次变速箱油。建议车主开车时及时对变速箱进行检查，避免在使用过程中因变速箱问题影响正常驾驶。附：汽车变速箱保养注意事项：1、不要空挡滑行：日常驾驶过程中很多车主会使用空挡滑行的方式来达到节省油耗的效果，驾驶自动挡汽车时，不建议车主用N档进行空挡滑行，下坡时可以使用s挡或者是手动模式，利用发动机达到制动的效果，可以避免在驾驶过程中对变速箱造成异常磨损。2、不要强行摘空挡：车辆在驾驶过程中，不要强行摘空挡，直接摘空挡会损害变速箱，尅可以点一下刹车，在车辆出现抖动之前再摘空挡，就会很轻松的完成了。3、经常检查油液位：自动变速箱油的检查方法和发动机机油不一样，变速箱油是需要将油预热到50℃左右，再将挡位杆在各挡位停留2秒钟后置于停车挡，此时检查变速箱油的液面位置。4、尽缩短怠速热车的时间：热车掌握好时间，尽缩短怠速热车的时间，长时间怠速热车会影响汽车的油耗，还会增加积碳。

一般情况下需要每两年或每行驶4万公里更换一次自动变速箱油。自动变速器油简称ATF，是专门用于自动变速器的油液。早期的自动变速器没有专用油液，而是用发动机油代替。由于工作状况和技术要求差异很大，所以发动机油作为自动变速器油液的方法很快被淘汰。如今使用的自动变速器专用油液既是液力变矩器的传动油，又是行星齿轮结构的润滑油和换挡装置的液压油。变速箱油使用的时间长了，会产生油垢，加大各摩擦件和各部件的磨损，影响系统的油压，从而使动力系统受到影响。长时间不进行变速箱的换油保养首先影响的就是变速箱润滑油的功能，其次就会影响到变速箱的正常运转，从而导致机械元件的烧损，严重时变速箱会严重损坏。

一般手动挡变速箱使用矿物油2-3年或4-6万公里就需要更换一次，而使用合成油的15-20万公里才需要更换一次。干式双离合变速箱和手动变速箱结构相同，所以使用的变速箱油也是合成油，使用寿命大概在15万公里左右。自动变速箱大多都是6-8万公里更换一次变速箱油。当然有些厂家车辆规定会有所区别，比如宝马ZF自动变速箱就属于免维护，终生使用不需要更换变速箱油。而日产车型，大多都是建议4-8万公里更换一次。想要确认车辆变速箱油的更换周期，可以查阅车辆使用手册或者咨询品牌的4S店。变速箱油更换周期只是一个大概的更换时间，由于每个车辆的路况，驾驶习惯等，变速箱油的状态可能会有所差异。如果车辆在使用中出现换挡不顺畅，顿挫感强，噪音明显增大等情况就需要检查变速箱油是否需要更换了。变速箱油的主要作用是在变速箱内部传递力，保持排挡系统清洁，润滑延长传动装置寿命的作用。变速箱按照大类分为手动变速箱和自动变速箱，所以变速箱油也分为自动变速箱油和手动变速箱油。