公路车胎压80可以吗？

公路自行车的胎压在80-130psi之间。正常情况下，建议轮胎压力为骑车人重量的10%。这条规则通常适用于非常轻或非常重的自行车手。不得超过上限和下限。但是，如果体重超过80公斤，几乎没有必要给轮胎过度充气。轮胎压力上限标记在轮胎外侧。不要超过上限。胎压过高会导致轮胎摩擦、附着力降低，影响制动效果；加速轮胎胎面花纹中心的局部磨损，降低轮胎使用寿命；身体振动越来越大，会间接影响其他部位的生活；并使轧制强度降低。在路上碰到钉子、玻璃等尖锐物体，容易进入轮胎。冲击将产生内部裂纹和爆裂，导致轮胎爆裂。

公路车胎压打到125-160psi之间，胎压太低、太高都容易爆胎，而且前后胎压要保持一致。一般情况下，胎重增加1KG时，胎压就会增加1KG，胎压就会增加1KG，胎压就会增加I%，外胎边都标有最大最小压力值。重量越大，胎压越高，前轮压力越小。减震轮胎的胎压比没有减震的轮胎压力稍大。轮胎的侧边都有记号，低的可能才80psi，但有些细胎甚至能达到140psi左右。此外，还要考虑轮圈的气压负荷极限，特别是某些较宽的轮圈气压限值会比较低，太高的胎压会使轮圈变形，甚至在行驶中可以感觉到轮组跳动。公路车标准胎压为100psi或110psi。高速胎最大胎压为160psi，标准胎压为140或150psi，汽车轮胎的最大允许胎压会显示在轮胎旁边，按照标明胎压少10psi。轮胎压力不能太大，也不能太低。太高的胎压，会使基础轮胎与地面接触面积减小，可降低油耗，但也影响制动力。太低的胎压，会造成轮胎侧壁直接磨损地面，过快，或行驶时间过长，造成侧壁破裂，甚至爆胎。

公路自行车的胎压在80-130psi之间，通常山地车的胎压在30-90psi之间，在一般情况下建议的胎压是骑行者体重的10%，这种规则一般适用于体重很轻或很重的骑行者不应超过上限和下限，但是如果体重在80公斤以上，几乎没有必要给轮胎过度充气。胎压是一个颇具技术性的问题，而且它是山地车最重要的因素之一，一条轮胎的组合成分会决定这条轮胎的表现，这里涉及到轮胎的TPI值，TPI简单来说就是轮胎的密度，一条高TPI的会比一条低TPI的轮胎来得更柔软。当轮胎气压超过规定值的30%时爆胎的概率会大大增加，这个规定值一般在车门或是油箱盖上都会贴有原厂标准气压值，胎压过太高或者太低有爆胎的危险，根据国际标准的规定和要求一般标准型轮胎240-250kpa，增强型轮胎280-390kpa，最高气压不能大于350kpa。

公路车一般最大胎压是120psi，公路车标准胎压是100或110psi，高速胎最大胎压是160psi，标准胎压是140或150psi，汽车轮胎的最大容许胎压会标明在轮胎旁边，按照标明胎压少10psi就可以了。公路车轮胎越窄，总负荷就越大，需要胎压就越高。如果轮胎的负载重量增加一千克，胎压就需要增加1%胎压。在轮胎的外胎边缘会标注最大最小压力值，汽车整体重量越重胎压就要越高，一般前轮压力比后轮低，但减震的自行车胎压要比没有减震的胎压稍高。公路车轮胎比普通自行车的轮胎窄，公路车胎压可以达到100-200psi以上。行驶过程中公路车轮胎阻力比山地车阻力要小，牙盘与飞轮的齿比很大，一般的公路自行车齿比可达到53:11甚至更高。公路车很多都运用钛合金，碳纤维，高级铝合金材料。公路车轮胎普遍采用很硬的材料，容易让骑行者发力。这是和山地车不同的情况，公路自行车都是在路况比较好的公路上面骑行，而山地车能在路况不好的地方骑行，所以山地车要考虑吸收震动的问题。

公路自行车的胎压在80-130psi之间。公路车胎压特点。公路车轮胎越窄，总负荷就越大，需要胎压就越高。如果轮胎的负载重量增加一千克，胎压就需要增加1%胎压。在轮胎的外胎边缘会标注最大最小压力值，汽车整体重量越重胎压就要越高，一般前轮压力比后轮低，但减震的自行车胎压要比没有减震的胎压稍高。公路车轮胎和普通车轮胎区别公路车轮胎比普通自行车的轮胎窄，公路车胎压可以达到100-200psi以上。行驶过程中公路车轮胎阻力比山地车阻力要小，牙盘与飞轮的齿比很大，一般的公路自行车齿比可达到53:11甚至更高。公路车很多都运用钛合金，碳纤维，高级铝合金材料。

新手高速跑80可不可以得看实际情况。对于这个问题，还是要分情况讨论的。我国高速对于速度规定的三种情况如下：1、标牌限速。这个很好理解，就是按照公路上设置的限速标志、标线标明的速度来进行限制。而这个速度划分是没有统一规定的，不同地区甚至同一高速的不同路段都会存在不同。对于这一种情况，新手开80是可以的，但是要选择正确的车道，因为很多地方的高速都是实行分道限速的。根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》规定，同方向有2条车道的，左侧车道的最低车速为每小时100公里；同方向有3条以上车道的，最左侧车道的最低车速为每小时110公里，中间车道的最低车速为每小时90公里。2、法定限速。根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》，高速公路应当标明车道的行驶速度，最高车速不得超过每小时120公里，最低车速不得低于每小时60公里。在高速公路上行驶的小型载客汽车最高车速不得超过每小时120公里，其他机动车不得超过每小时100公里，摩托车不得超过每小时80公里。3、特殊时段和天气限速。根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第八十一条，机动车在高速公路上行驶，遇有雾、雨、雪、沙尘、冰雹等低能见度气象条件时，应当遵守下列规定：(一)能见度小于200米时，开启雾灯、近光灯、示廓灯和前后位灯，车速不得超过每小时60公里，与同车道前车保持100米以上的距离；(二)能见度小于100米时，开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯，车速不得超过每小时40公里，与同车道前车保持50米以上的距离；(三)能见度小于50米时，开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯，车速不得超过每小时20公里，并从最近的出口尽快驶离高速公路。遇有前款规定情形时，高速公路管理部门应当通过显示屏等方式发布速度限制、保持车距等提示信息。

公路不可以掉头，否则视为闯红灯，根据《中华人民共和国道路安全交通法》规定有以上行为会扣分并罚款。如果没有掉头指示灯，那么缺口处为虚线，掉头不受信号灯影响也不用越过斑马线，如果缺口处为实线，那么掉头就要越过斑马线并受左转信号灯的影响。直接掉头的话会被拍照或者现场交警处罚。可以掉头的情况：1.路口有调头指示标志可掉头：路口有明确的调头指示标志则可以进行调头;有调头信号灯的，需要按照信号灯的指示进行调头。如果没有信号灯的话，需根据具体情况，在不妨碍其它通行车辆或者行人的情况下进行掉头。2.路口没有明确禁止调头、左转标志的可调头：如果没有明确标明禁止调头的地点则可以调头。这里的“没有明确表明禁止调头”指只要路口没有“禁止调头标志”、“禁止左转标志”、路中央不是实线等这几种情况，则可以放心大胆的调头。3.黄色网格线也可以调头：黄色网格线实际上就是禁停网格线施划于易发生因临时停车造成堵塞的交叉路口、重要单位出入口及其他需要设置的路口等。任何车辆在禁停网格线上停车(包括停车等候交通灯)，都属于违章行为。虽然在黄色网格线区域车辆不能停车，但在黄色网格线区域确是可以调头的。黄色网格线只要未设路中隔离护栏，就等同于“允许调头”。4.路口有掉头信号灯：这个很好理解，如果有掉头信号灯，那就要看信号灯了，绿灯才能掉头。5.禁左和允许掉头标志同时出现：是允许掉头但是禁止左转的，不过“禁止掉头”不等同“禁止左转”。

汽车轮胎换一个是可以的，但是新胎必须与同一轴上的另一条花纹沟槽深度接近，否则有可能会造成车辆跑偏等问题。同一车轴上应装配同一规格、结构、厂家、花纹的轮胎，包括载重指数、速度级别一致，建议至少更换两条轮胎安装在同轴。因为轮胎磨损严重，新胎的摩擦力要比旧胎大，抓地力也就大，而旧胎抓地力相对弱，只换一个轮胎的话会因抓地力强弱不一样而发生跑偏，甚至失控的现象；而且车辆会出现一高一低的情况，容易出现颠簸，或者时速较快时也会出现跑偏问题，因此，这种情况下最好是换掉一对轮胎。

公路不可以掉头，具体可以掉头的情况如下：左转红灯：左转红灯可以掉头。机动车在没有禁止左转弯标志、标线或者是没有禁止掉头的地点可以进行掉头的操作，但是前提是不得妨碍其他车道上正常行驶的其他车辆或者是行人的正常通行。中央分割线：道路上的中央分隔线没有在路口的停车线之前变为虚线，需要掉头车辆，就必须是轧过停车实线后才能完成掉头，需要等待交通信号灯信号灯变绿后才可能进行掉头的相关操作。在掉头之前，应该先留意一下在这个路口是否有禁止掉头的交通标志、交通标线，不然就是按违章处理。路口虚线：红灯状态下只有在路口是虚线的时候才能掉头，就是说在驾驶员左手边脚下的位置有一段是虚线，那么这段路是允许红灯掉头，不过要注意的是前文提到的不得妨碍其他车道上正常行驶的其他车辆或者是行人的正常通行。

可以，磨合期间，时速在50-80公里之间。以下是关于磨合期的相关介绍：1、概念：磨合期一般指机械零部件在初期运行中接触、摩擦、咬合的过程。2、注意事项：冷启动时，最好等水温预热到40℃以上再起步。起步时应轻踩慢抬离合器和加速踏板，并选择良好的路面行驶。停车时候也不要轰油门。处于磨合期的车，一定要控制好驾车的速度，不能速度太高，时速最好控制在50~80公里/时。

公路车夏天胎压在2.5bar，冬天胎压在2.7bar，跑高速2.4bar就足够了。胎压不能过高，也不能过低，胎压过大，会导致轮胎与地面的基础面降低，可以降低油耗，但是也会影响制动力；胎压过低，会导致轮胎侧壁直接磨损地面，过快或过久行驶，导致侧壁破裂，甚至爆胎。胎压严格意义上指的是轮胎内部空气的压强。在汽车保养上发动机是汽车的心脏，发动机的损坏将导致汽车生命的耗尽，轮胎胎压就是汽车的血压，胎压的高低对汽车的性能和动力有着至关重要的作用。

新手高速跑80是可以的，根据道路交通安全法实施条例规定，高速最低时速不得低于每小时60公里，最高车速不得超过每小时120公里。根据机动车驾驶证申领和使用规定，机动车在高速公路上行驶低于规定最低时速的，一次扣3分。新手在高速路上的驾驶注意事项：1、行车前检查轮胎的外观和气压；2、进高速主副驾和后座一定要系安全带；3、跟大车一定要保持距离，防止大车突然变线，爆胎和掉物；4、遇到突发事件，要握紧方向盘狠踩刹车，别乱打轮。

高速上一直开80不可以，主要是看行驶车道规定的时速，若是在左侧快车道，最低车速每小时是100公里，若是一直保持每小时80公里，就会是违反了行驶车速规定，所以要按照限速标志行驶。按照相关规定，车速要保持每小时60到120公里之间，在匝道上行驶的话，限速是每小时40公里。高速上行驶注意超车或是换道之前一定要提前亮转向灯，而且要注意观察出口标识，如果走错，不要减速刹车或是掉头，在高速上停车或是掉头都是非法的。还要注意跟车距离，如果车速在每小时100公里以上就要保持100米距离，车速在每小时100公里以下就要保持50米的跟车距离。

汽车胎压80是还可以开的，但是为了安全起见，不要将汽车开的太快或者开的太远，应该就近选择修理厂对汽车胎压进行检查。一般来说，汽车胎压维持在2.5bar为宜，太高或者太低都会对汽车的行驶产生影响。汽车轮胎胎压过高对汽车产生的影响：1、当汽车轮胎的胎压过高时，会增强汽车对路面的敏感性，使其在经过一点点颠簸路段时就会有强烈的震动感，使驾乘人员的舒适性大大降低。2、当汽车轮胎的胎压过高时，会增加爆胎的几率，特别是高速通过坑洼、湿滑路段时，容易产生侧滑或甩尾的风险。3、当汽车轮胎的胎压过高时，会降低汽车在高速行驶时的稳定性，容易产生安全隐患。汽车轮胎胎压过低对汽车产生的影响：1、当汽车轮胎的胎压过低时，会增大轮胎与地面的接触面积，使摩擦力增大，从而导致汽车的油耗增高。2、当汽车轮胎的胎压过低时，会影响汽车的操控，转向时变的吃力。

轿车胎压不同当然不行啦：1、首先说胎压为什么这么重要。胎压过高，轮胎和地面的接触面积就会减小，轮胎接地部分承受的压力就会变大，使得其磨损变大，不过也会省油一些。但抓地力减弱，特别是在急刹时的刹车距离会变长；2、胎压过低，轮胎与地面的接触面积变强，摩擦力变大，抓地力相应变大，但更加费油。同时，由于胎侧变形严重，会让轮胎寿命降低；3、胎压并不是一个固定的数值，夏季温度高，胎压应适当的降低，一般在2.2—2.4bar之间应为正常，春季时20度左右一般胎压保持在2.3-2.5bar；4、根据热胀冷缩的原理，夏季胎压可以比正常值低0.1-0.2，冬天可以比正常值高个0.1-0.2。这里正常值可以看说明书或车身也有。

如果80公里每小时的速度没有低于最低限速，也没有高于最高限速，那一直保持80公里每小时的速度行驶是可以的。在高速公路行驶时，不要超速，也不要低于最低限速。如果低于最低限速行驶很容易导致追尾。在高速公路行驶时，一定要与前方车辆保持足够的安全距离。在超车或变道时，一定要提前打开转向灯，这样可以提醒后方车辆驾驶员。在夜间行驶时，是可以使用远光灯的，因为高速公路的中间有隔离设施，即使打开远光灯也不会影响对向来车驾驶员的视线。但是，如果距离前方车辆比较近，建议关闭远光灯，否则会影响前方车辆驾驶员的视线。在上高速公路行驶之前，一定要检查好轮胎的气压，并且要检查一下轮胎表面是否出现了破损现象。如果自己的汽车很久没有更换轮胎了，那就不建议上高速公路行驶了。轮胎是橡胶制品，橡胶制品长时间使用会出现老化现象，所以轮胎是需要定期更换的。正常情况下，轮胎安装在汽车上是可以使用四年的，所以建议大家每隔四年更换一次轮胎。

新手驾驶汽车在高速行驶80是可以的。对于新手司机来说，最具有挑战性的绝对是第一次跑高速，绝大多数的新手司机跑高速都会紧张。根据《道路交通安全法实施条例》规定，轿车在高速行驶时的最低时速不能低于60km/h，最高时速不能超过120km/h，所以说在高速跑80km/h是可以的，新手司机难免会有一些紧张，在高速驾驶时副驾驶应该有陪同人，陪同人的驾龄需要超过三年以上。因为高速公路的路况比较好，在高速行驶的过程中，要尽量控制自己的车速。根据《机动车驾驶证申领和使用规定》规定，驾驶机动车在高速行驶低于规定最低时速的一次扣3分，除非高速公路出现紧急情况。对于新手司机跑高速还有一些需要注意的，高速公路不仅仅是有速度的限制，在高速行驶的过程中要保持适当的车距，不能急刹车，如果汽车出现紧急情况，可以将汽车驶入应急车道，必须按要求在车的后方设置故障车警告标志并开启危险报警闪光灯。

汽车胎压80是还可以开的，但是为了安全起见，不要将汽车开的太快或者开的太远，应该就近选择修理厂对汽车胎压进行检查。一般来说，汽车胎压维持在2.5bar为宜，太高或者太低都会对汽车的行驶产生影响。汽车轮胎胎压过高对汽车产生的影响：1、当汽车轮胎的胎压过高时，会增强汽车对路面的敏感性，使其在经过一点点颠簸路段时就会有强烈的震动感，使驾乘人员的舒适性大大降低。2、当汽车轮胎的胎压过高时，会增加爆胎的几率，特别是高速通过坑洼、湿滑路段时，容易产生侧滑或甩尾的风险。3、当汽车轮胎的胎压过高时，会降低汽车在高速行驶时的稳定性，容易产生安全隐患。汽车轮胎胎压过低对汽车产生的影响：1、当汽车轮胎的胎压过低时，会增大轮胎与地面的接触面积，使摩擦力增大，从而导致汽车的油耗增高。2、当汽车轮胎的胎压过低时，会影响汽车的操控，转向时变的吃力。

当然是可以，不过这里要提醒各位新手司机，新手跑高速可以慢一点，时速80都没问题，但是千万不能占着超车道行驶。龟速占着超车道，只能说是害人害己。另外在有些地方有最低限速，一定要多注意高速上的限速牌。还有就是低速行驶并不一定是最安全的，高速行驶就是汽车撒欢的地方，放心大胆的跑就可以了。其次新手司机跑高速还有一些需要注意的，不仅仅是速度有限制，高速也不像普通公路那样，想刹就刹，想停就停。只有在车辆遇到紧急情况无法确保继续安全行驶的时候，才允许在路边的硬路肩或紧急停车带内停下，但是必须按要求在车的后方设置故障车警告标志并开启危险报警闪光灯，夜间还须开示宽灯和尾灯。无故障车辆严禁长时间停放在紧急停车带内。

可以。从《道路交通安全法实施条例》中，我们可以看到高速最低时速不得低于每小时60公里，最高车速不得超过每小时120公里。根据《机动车驾驶证申领和使用规定》规定，机动车在高速公路上行驶低于规定最低时速的一次扣3分，除非有紧急情况，在事故多发路段及道路维修路段中，我们要根据现场设置的限速标志牌行驶。新手跑高速可以慢一点，时速80都没问题，但是千万不能占着超车道行驶。龟速占着超车道，只能说是害人害己。新手司机跑高速还有一些需要注意的，不仅仅是速度有限制，高速也不像普通公路那样，想刹就刹，想停就停。只有在车辆遇到紧急情况无法确保继续安全行驶的时候，才允许在路边的硬路肩或紧急停车带内停下，但是必须按要求在车的后方设置故障车警告标志并开启危险报警闪光灯，夜间还须开示宽灯和尾灯。无故障车辆严禁长时间停放在紧急停车带内。 附：新手上高速的准备：第一点：自己驾车上高速前应该检查一下自己的车子是否存在安全隐患。比如，四个轮胎有无裂纹，鼓包，胎压是否正常。看看发动机舱里的制动液、防冻液、机油等等是否过少。第二步：检查一下自己车子的灯光是否正常，因为在高速上高速行驶时噪音是很大的，如果有什么信息需要传递给前方或后方的司机是需要通过灯光来表达的，这是按喇叭是没有用的，别人几乎是听不见的。第三步：准备一个导航，现在很多车主都自带有导航，如果没有的话最好自己准备一个，或者用手机下载一个导航。这样可以避免下错高速路口。在高速上下错高速了会要走很多弯路的。