松开油门就有金属摩擦声的原因是什么？

发动机启动有金属摩擦声的原因：1、气门声。当冷车在启动的时候，此时油温和水温都不是很高。如果此时机油的粘稠度以及润滑度都不足，就会导致顶筒不能调节，因此在冷车启动期间，很容易就会有金属摩擦的声音。解决办法：建议车主去专业的维修厂或4S店进行机油的检测及维修。2、液压挺杆。如果机油的压力偏低，或者是液压挺杆本身就有出现磨损的情况。此时空气有进入到挺杆，在启动汽车的时候，就会有金属摩擦的声音。解决办法：建议车主去专业的维修厂或4S店进行机油或者液压挺杆的检测及维修。3、前盖装配异常。如果发动机前盖在安装的过程中没有到位，在冷车期间输出的功率有所上升，此时就会导致发动机的噪音增大，这种是正常现象。解决办法：建议车主在给汽车做保养的时候，可以跟4s店里面的专业维修人员反应下这种现象，从而有效改善噪音。

踏板摩托车后轮有金属摩擦声的原因有：1.刹车间隙调整过紧，刹车块回位弹簧拉断。可以找到摩托车下泵上的放气螺栓，使用扳手，将螺栓拧松一点。先不要向外进行溢油，接下来，来回捏动刹车手柄，让刹车泵可以进入一些空气，这样前轮的碟刹就会松一点的。2.后轮轴轴承磨损损坏。车轮轴承需要定期保养和润滑。关系到车辆的行驶稳定性和行驶安全系数。3.后轮齿轮箱内缺齿轮油。只有后轮左侧的变速箱里有。一般油量在100ml左右。一般只要不漏就不缺。如果缺少齿轮油，变速箱的齿轮和轴承会磨损，产生很大的噪音，严重的会导致齿轮或轴承卡死。需要定期检查维修和解决。关于踏板摩托车：没有档位：踏板车没有档位，都是无级变速，前轮刹车在右边的手柄上，后刹车有脚刹和手刹两种，如果是手刹，就是左手上，与自行车的刹车一样。

一松油门即有金属摩擦的声音的原因主要有两点：1、变速器异常：变速器内相关齿轮部件得不到足够的润滑，形不成持久的润滑膜，使得部件无法流畅工作。解决方案：去4S店进行维修2、发动机碳污染：燃油在发动机内燃烧不充分，或汽油中无法完全燃烧的石蜡胶质物质，在喷油嘴、节气门、油路管路、火花塞等部件中残留，在高温作用下，转而形成积碳。解决方案：去4S店进行维修汽车变速器，是一套用来协调发动机的转速和车轮的实际行驶速度的变速装置，用于发挥发动机的最佳性能。变速器可以在汽车行驶过程中，在发动机和车轮之间产生不同的变速比。变速器的保养方法：1、12个月或2万公里更换一次自动变速器油；2、不空挡滑行；3、经常检查油液位；4、不越级升挡；5、不强行摘空挡；6、不缩短怠速热车的时间；7、避免挂挡时打齿；8、清洗变速器；9、避免不暖车启动就走。发动机（Engine）是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机（往复活塞式发动机）、外燃机（斯特林发动机、蒸汽机等）、喷气发动机、电动机等。目前来说在燃油品质不能得到根本改变的情况下，只能提高自己的驾车水平，尽量减少积碳的形成。同时有必要的情况下，可以适当的使用正规的燃油添加剂，改善油品质量和清洁发动机内部积碳。

刹车异响原因：1、刹车盘片磨合期会产生异响：无论是新车还是刚刚更换了刹车片或刹车盘，作为通过摩擦而产生制动力的损耗部件，它们之间的摩擦面还未能达到完全的吻合状态，因此在制动时会产生一定的刹车异响。2、刹车片出现金属硬点会产生异响：由于刹车片的金属材料成分以及工艺品控的影响，在刹车片内可能存在部分硬度更高的金属颗粒，而当这些坚硬的金属颗粒与刹车盘摩擦时，则会出现我们常见的极为尖锐的刹车异响。3、刹车片损耗严重，报警片会发出尖锐的异响提示更换：刹车片作为整车上的损耗部件，根据使用频次和习惯而造成损耗。4、刹车片与盘之间有异物：刹车片与刹车盘之间出现了异物是比较常见的刹车异响原因之一，行驶过程中可能会进入沙子或小石子，刹车时会发出嘶嘶的声音，相当刺耳。5、刹车片安装问题：刹车片安装好后需要调节好卡钳，刹车片与卡钳装配太紧，刹车片装反等装配问题都会引起刹车异响。解决办法：1、刹车盘片磨合期会产生异响：新车或者刚更换的新盘片，只需要一段时间的磨合才能达到良好的配合效果。2、刹车片出现金属硬点会产生异响：可以选择不进行处理，随着刹车片的逐渐损耗，金属颗粒会一同被逐渐摩擦掉。但如果噪音过大，或对刹车盘造成了严重的划痕，可以前往维修网点将刹车片表层上的硬点使用刀片进行剔除。3、刹车片损耗严重，报警片会发出尖锐的异响提示更换：当报警片报警后，一定及时将刹车片进行更换，否则金属材质的报警片会将刹车盘刻出一圈致命的凹痕，导致刹车盘报废，同时，刹车片磨损至极限可能导致刹车失灵，造成严重的交通事故。4、刹车片与盘之间有异物：通常过一段时间沙石就没了，也可试试猛踩几脚刹车，有助于排出颗粒。5、刹车片安装问题：试着把刹车片重新安装一下，或往刹车片与刹车卡钳连接处涂抹黄油或者专用润滑油即可解决。

开车时轮胎有金属的摩擦声的原因：1.有可能是轮胎胎纹中间夹有石子，你走一次碎石路然后开到水泥路上就可以感受到。每转一圈响一次，转的越快就响得越频繁。去做一次保养，将轮胎上卡住的小石头撬走就可以了。2，还有一种可能是刹车盘和制动器之前是否有小而硬的异物卡住。3.方向机异响，只有方向盘打到一定角度才不响。上述问题，最好还是去4s店检查一下，问题虽然不是大问题，但听着声音心里总不爽。不过不要让4s店的人忽悠你更换零件，这些问题通常调整一下就好，不需要更换零件。

发动机启动有金属摩擦声一般是发电机、水泵、转向助力泵轴承损坏的表现。发动机的介绍：发动机（Engine）是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，1816年英国（苏格兰）的R.斯特林所发明了第一个外燃机，后被瓦特改良为蒸汽机。发动机的种类：发动机既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器（如：汽油发动机、航空发动机）。其种类包括如内燃机（汽油发动机等）、外燃机（斯特林发动机、蒸汽机等）、燃气轮机（赛车）、电动机等。

发动机舱有金属摩擦声原因介绍：液压挺杆：机油压力太低或者是液压挺杆本身有磨损，空气一旦进入挺杆，启动车子时就会出现金属摩擦声。气门摇臂有磨损：气门摇臂有磨损导致间隙过大或者是油泥积碳堆积太多，节气门过脏也会造成冷车启动时有金属声。发动机前盖装配不到位：冷车的时候输出功率增大，发动机噪音就会相应增大，这是正常现象，如果噪音太大，做保养时可以反应一下这种情况。

汽车刹车片异响有刹车片过硬；刹车片磨损程度过大；刹车盘或刹车毂磨损过大；刹车分泵生锈；刹车分泵生锈；刹车总泵回位慢等原因。以下是刹车片的更换标准：里程：正常行驶情况来说，每行驶3-5万公里左右更换一次前刹车片，每行驶6-10万公里更换一次后刹车片，一旦发现刹车片磨损严重，就需要及时更换。磨损程度：一般新的刹车片厚度在1.5厘米左右，如果磨损到3分之一，也就是厚度小于5毫米时，建议及时更换；如果刹车时发出金属摩擦声，这可能是刹车片磨损至最低厚度，刹车片两侧的极限标识触碰摩擦到刹车盘发出异响，需要及时更换；如果感觉刹车踏板踩踏感变轻，或感觉刹车吃力、刹不住车时，表明刹车片磨损严重，厚度不够，也需要及时更换。

摩托车刹车片异响有金属摩擦声，可能是刹车盘的摩擦声，刹车片被磨损得过薄，建议去汽修厂进行更换。这种声音一般是踩刹车时很轻微，踩刹车时声音会加重，很刺耳。组成：刹车系统由真空助力泵、制动总泵、制动分泵、刹车片、刹车盘组成。刹车的保养方法：耐高温保护，预防刹车系统腐蚀，防止刹车片因高温面咬死，消除刹车片尖叫；清洁刹车盘、刹车鼓及任何零件的油渍、污垢及摩擦粉尘，保持刹车盘散热良好；定期更换刹车油；定期检查刹车皮或刹车蹄片的厚度。

以下是关于踏板摩托车后轮有金属磨擦异响原因的具体介绍:刹车间隙调整过紧：刹车间隙调整过紧，刹车块回位弹簧拉断。轴承磨损：后轮轴轴承磨损损坏。缺少齿轮油：后轮齿轮箱内缺齿轮油。需要及时检查并解决。以下是关于踏板摩托车的拓展资料：没有档位：踏板车没有档位，都是无级变速，前轮刹车在右边的手柄上，后刹车有脚刹和手刹两种，如果是手刹，就是左手上，与自行车的刹车一样。其他配置：喇叭位于左手边下，转向灯位于左手开关的中间，扳向哪边哪边的转向灯就会亮，一般最上面是变光开关，如果打开右手边的大灯开关，用这个开关可以切换大灯的远近光。

踩刹车有金属摩擦声的处理方法如下：1、踩刹滋滋响叫：那么问题就比较多，卡钳，刹车碟，刹车片都可能有问题。如果响声持续，检查有没有拖刹，卡钳复位不良会导致碟与片长时间摩擦，在一定条件下会发出异响。再检查片与碟之间有没有卡进异物。2、刹车片太硬，消音片安装错误：如果是新片，那要看刹车碟有没有起槽，因为局部摩擦会导致异响。如果碟没有问题那要考虑刹车片是否太硬，或者是消音片安装错误。试着把刹车片重新安装一下，往刹车片与刹车卡钳连接处涂抹黄油或者专用润滑油即可解决。也有可能是刹车片装反，重新装配即可。尤其是在路边摊更换过刹车片的车主，更应该注意这一点。3、下雨天异响：下雨天也会造成刹车异响，如果车停了几天，刹车盘与刹车片会因为锈蚀粘在一起，再启动时可能会发出砰的一声，这种情况也比较正常，不用担心，多踩几脚刹车，刹车盘上的铁锈就会消失。还有一种情况是在低速行驶时刹车发出呜呜的声音，可能是因为刹车盘里有水，刹车片和刹车盘比较潮湿，等水干即可。

踩油门时发出刺耳的金属摩擦声是因为刹车片异常。以下是关于产生此现象的详细说明：1、产生原理：刹车片薄了会发出异响是特意设计而成，在刹车片上安装了一个小铁片，刹车片厚度正常时这个小铁片距离刹车盘有一定的距离，二者摩擦不到。当刹车片磨到极限时，小铁片就会与刹车盘接触，铁与铁之间摩擦就会发出吱吱的响声，以提示驾驶员立即更换刹车片。2、解决方法：有响声了要及时检查一下刹车片，有很多车响一段时间就会不响，因为小铁片已经被磨掉，如果继续使用会把刹车片磨尽，甚至会把刹车盘磨坏。只要刹车响就一定要检查厚度。刹车片报警后大约还有2毫米的厚度，行驶几百公里没有问题。

汽车一松油门就有顿挫的原因有变速箱异常、供油不畅、离合器开关损坏，具体介绍如下：变速箱有异常：变速箱内部出现了顽固性的脏污和杂质，导致无法实现对油压的有效调节，造成顿挫冲击打滑问题的发生。解决方法是可以先检查一下变速箱油，是否缺少或发生油品变质。供油不畅：喷油嘴，油嘴有积碳或轻微的堵塞，导致4个油嘴喷油量达不到一致，容易引起供油不正常，引起顿挫感。解决方法是检查喷油嘴是否堵塞，并及时清理。离合器开关损坏：离合器开关装在离合器踏板下面，主要是配合ECU帮助提高换挡质量。比如升档时ECU可以适当干预油门和点火，让动力衔接更柔和，实现平顺换挡。行驶中松油门时发动机不会立马降低喷油量，而是缓缓降低，这样使发动机转速平稳下降，避免过大的发动机制动力引起顿挫。离合器开关出问题后这些控制功能就失效了很容易引起顿挫。

导致汽车低速行驶有金属摩擦声的原因有：1、刹车盘和刹车片的摩擦声；2、刹车片损坏，建议更换。汽车响声的鉴别方法：1、正确区分正常响声与非正常响声：为了避免不必要的拆卸，首先必须区分正常响声与非正常响声。各系统部件的正常振动声(如发动机表面的噪声)，换档时齿轮的冲击声，用气体作工作源的进气声、排气声，齿轮啮合噪声等均属于正常响声。非正常响声(异响)按对汽车性能的影响可分为轻微响声、一般响声和恶性响声。2、轻微响声：如高压电漏电的跳火声、滚动轴承轻微松旷的响声等，一般音量较小，机件磨损程度不大，较长时间无显著变化，这类故障不经修理仍可维持汽车的正常行驶。3、一般响声：如飞轮轴承响声、离合器分离轴承响声等，对汽车性能有显著影响，但短期内仍可维持其主要技术性能。这类响声一般音量较大，机件磨损也比较大，应及时修理。在行驶途中若出现这类响声，可暂不作处理。4、恶性响声：如曲轴轴承、连杆轴承严重发响，并伴有润滑油压力下降，变速器显著的齿轮撞击声，差速器的强烈振动声等，对汽车有严重影响，即将造成或已经造成机件的严重损坏。这类故障必须引起高度重视，应立即停车检查，决不可勉强行驶，否则，极易造成重大机械事故。

这有可能是气门发出的声音，冷车启动的时候水温和油温都不高，如果机油粘稠度和润滑度都不够，顶筒无法调节，所以冷车启动的时候会出现金属摩擦声。更多原因介绍如下：1、液压挺杆的原因：金属声产生的原因有很多。首先可能是液压挺杆的原因，机油压力太低或者是液压挺杆本身有磨损，空气一旦进入挺杆，启动车子时就会出现金属摩擦声。2、节气门原因：要是气门摇臂有磨损导致间隙过大或者是油泥积碳堆积太多，节气门过脏也会造成冷车启动时有金属声。3、发动机前盖原因：还有发动机前盖装配的时候不到位，冷车的时候输出功率增大，发动机噪音就会相应增大，这是正常现象，如果噪音太大，做保养时可以反应一下这种情况。

以下是车子低速行驶时产生金属摩擦声的原因：1、刹车盘和踏板的摩擦声。2、刹车片损坏，建议更换。以下是汽车响声的鉴别方法：1、正确区分正常响声与非正常响声：汽车在工作时各机构存在的振动，会发出多种性质的响声，但有响声并不表示汽车就有故障，为了避免不必要的拆卸，首先必须区分正常响声与非正常响声。各系统部件的正常振动声，换档时齿轮的冲击声，用气体作工作源的进气声、排气声，齿轮啮合噪声等均属于正常响声。非正常响声按对汽车性能的影响可分为轻微响声、一般响声和恶性响声。轻微响声，一般音量较小，机件磨损程度不大，较长时间无显著变化，这类故障不经修理仍可维持汽车的正常行驶。一般响声，对汽车性能有显著影响，但短期内仍可维持其主要技术性能。这类响声一般音量较大，机件磨损也比较大，应及时修理。在行驶途中若出现这类响声，可暂不作处理。恶性响声，如曲轴轴承、连杆轴承严重发响，并伴有润滑油压力下降，变速器显著的齿轮撞击声，差速器的强烈振动声等，对汽车有严重影响，即将造成或已经造成机件的严重损坏。这类故障必须引起高度重视，应立即停车检查，决不可勉强行驶，否则，极易造成重大机械事故。2、听诊条件：在诊断汽车异响时，应注意创造良好的听诊条件，设法排除其他噪声的干扰，以免影响判断的准确性。最好能有意识地将声音放大或缩小，听诊现场应保持安静，尽量减少人为因素的干扰。

汽车的后轮有金属的摩擦声，可能是汽车的刹车盘出现硬点，或者是汽车的刹车分离泵坏了，导致汽车的卡钳无法和汽车的刹车盘分离，或者是刹车片磨损过度导致的。汽车轮胎是汽车部件中直接与路面接触的部分，可以缓和汽车在行驶过程中受到的冲击力，保证汽车具有良好的乘坐舒适性和行驶平稳性，是汽车重要部件之一。当轮胎气压偏离正常范围都会影响轮胎使用寿命，还要根据道路情况行驶车辆路面状况使用轮胎。驾驶员应该根据路面情况，掌握适当的速度行驶，一般在平稳宽敞的道路行驶，可以将车速提高。

出现这样的状况是由于刹车片磨没了，出现这样的状况后一定要立即更换新的刹车片。刹车片是刹车系统中的一个至关重要部件，这一部件是一个需要定期更换的易损件，随着汽车驾驶行程的添加，刹车片也可能会出现磨损现象。 在刹车片磨损到一定程度时，就需要更换了。 刹车系统对汽车来说是十分至关重要的，刹车系统关乎到汽车的驾驶稳定性和驾驶安全系数。 刹车系统的关键部件包含真空助力泵，自动总泵，制动分泵，刹车片，刹车盘。真空助力泵是供给助力的，这一部件可让司机轻松踩下刹车踏板。 在踩下刹车踏板后，制动总泵可以通过刹车油来推动制动分泵，这个时候制动分泵可以推动刹车片夹紧刹车盘，这样子汽车即可减速了。 制动分泵就是我们经常说的刹车卡钳，在刹车卡钳内是有非常多活塞的。 刹车系统中的刹车油是需要定期更换的，刹车油是一种比较容易吸水的液体。 假如刹车油的含水量太高，那么就会影响到制动力下降，制动距离延长。 在刹车油含水量到了3%时，就应当立即更换了。 在更换刹车油时，一定要将制动系统管路内的空气排空。auto.china.com

出现这种情况是因为刹车片磨没了，出现这种情况后一定要立即更换新的刹车片。刹车片是刹车系统中的一个重要部件，这个部件是一个需要定期更换的易损件，随着汽车行驶里程的增加，刹车片也会出现磨损现象。在刹车片磨损到一定程度时，就需要更换了。刹车系统对于汽车来说是非常重要的，刹车系统关乎到汽车的行驶稳定性和行驶安全性。刹车系统的主要部件包括真空助力泵，自动总泵，制动分泵，刹车片，刹车盘。真空助力泵是提供助力的，这个部件可以让驾驶员轻松踩下刹车踏板。在踩下刹车踏板后，制动总泵可以通过刹车油来推动制动分泵，此时制动分泵可以推动刹车片夹紧刹车盘，这样汽车就可以减速了。制动分泵就是我们经常说的刹车卡钳，在刹车卡钳内是有很多活塞的。刹车系统中的刹车油是需要定期更换的，刹车油是一种比较容易吸水的液体。如果刹车油的含水量过高，那就会导致制动力降低，制动距离延长。在刹车油含水量达到3%时，就应该立即更换了。在更换刹车油时，一定要将制动系统管路内的空气排空。

倒车时出现金属摩擦声可能是刹车系统摩擦发出的声音，也可能是变速箱倒挡齿轮发出的声音。有部分车型的倒挡是没有齿轮同步器的，挂入倒挡后就会发出一些声音，这其实是一种正常现象。还有些车型因为刹车片和刹车盘的间隙没有调整好，在倒车时也会发出声音。因为平时前进时速度比较快，所以有些异响不能很容易听到，在倒车时速度较慢，所以有些异响可以很清楚的听到。如果变速箱部分出现异响，还是去4s店或维修厂检查一下比较好，确认一下是否存在故障，如果没有故障，自己用车也会比较放心。刹车片摩擦存在异响是正常的，使用一段时间后异响就会消失。如果在倒车时出现比较严重的异响，那可能是变速箱出现了严重故障，需要及时进行维修，否则变速箱可能会产生不可逆的损伤。平时用车时如果出现异响，需要注意分辨异响产生的具体部位，这样才能确定可能出现故障的位置。如果是发动机出现异响，需要打开机盖仔细听一下，如果自己听不出来，可以寻求专业人士的帮助。