汽车转方向时出现异响是什么原因？

汽车转向系统出现异响的原因有转向系统故障、胎压不足、螺栓松动。转向系统故障：转向系统故障的原因是动力转向系统中有大量空气，转向系统内有异物造成转向泵流量控制阀卡滞，转向器活塞缸磨损过大等原因。胎压不足：轮胎气压不足，泵的转向管柱干涉、连接松动，泵的皮带松动、打滑或泵安装位置松动。螺栓松动：油管各连接部位螺栓松动，造成转向液泄漏。转向系统故障解决方法：检查转向器、转向泵控制阀、油杯滤网、转向油、清洗整个动力转向系统；检查轮胎气压。如果缺气及时补充；检查油管的各连接部位，紧固各连接螺栓；更换油管、动力转向泵或动力转向器。

车辆在转弯时出现异响可能是由于转向灯回位、转向横拉杆球头老化、转向机故障、平衡杆损坏或者塑料件之间摩擦。具体原因和解决办法：转向灯回位：如果在转向的同时打开了转向灯，这个声音有可能是转向灯自动回位机构的回弹卡子发出的声音，这种情况可以不必担心。转向横拉杆球头老化：如果转向横拉杆球头老化，就会造成汽车方向盘抖动和声响的情况，这种情况通常都是更换转向横拉杆球头，并且在更换后进行四轮定位。转向机故障：如果转向时异响非常大，有可能是转向机配合齿轮间隙过大造成的，需要更换转向机。平衡杆损坏：平衡杆胶松动、损坏不但会在打方向时响，在过不平路面时也会发出响声，平衡杆胶松动是可以通过加垫片的方式来解决。塑料件之间摩擦：因为方向盘通常都是塑料件组成，如果加上气温变冷，塑料会变硬，自然有可能产生摩擦声响。这种情况下需要定期检查塑料件的状态，及时更换。

轮胎胎面有磨损、胎面花纹沟里有异物、轮胎的气压不相同等都会使轮胎在行驶中发出异响。以下是轮胎不同异响的原因分析：啪嗒响：轮胎扎了钉子或碎石，可直接把车开到维修店补胎。刺啦的金摩擦声：当刹车盘磨太薄时，就会发出刺啦刺啦的金属摩擦声。需要更换刹车片。嗡嗡声：车轮轴承异响。建议尽快到维修厂检查更换，以免损坏车轴车体。

以下是相关原因和解决办法：转向横拉杆球头老化：这个需要更换转向横拉杆球头，而且在更换之后还需做四轮定位。方向机防尘套漏油：更换防尘套重新打黄油即可解决。转向助力油太脏：如果助力油太脏会增加助力系统的压力，助力泵就会传来异响声。平常如何保养汽车方向机：要经常检查油杯里的油，不能低于油尺的下限。如果助力器失油，压力泵可能报废。要定期换油。不能打死方向。尽量不要原地打方向。

普桑打方向出现异响可能是因为转向柱与脚垫之间的摩擦，助力皮带松紧度不当或者老化，转向机故障。转向柱与脚垫之间的摩擦:有时候安装的脚垫太大，与转向柱直接接触，转向柱在转动时会产生摩擦发出异响。助力皮带松紧度不当或者老化：助力皮带松紧度不当或者老化对于机械液压助力，会在打方向时发出异响，需要调整或者更换皮带。转向机故障:如果打方向的时候传来“咯噔咯噔”的声音，有可能是转向机配合齿轮间隙过大，需要更换转向机。

汽车转方向有吱吱响声有以下原因：塑料件之间摩擦的原因：因为方向盘通常都是塑料件组成，如果加上气温变冷，塑料件会变硬，自然有可能产生摩擦声响。方向盘里传出的异响原因：如果异响从方向盘里传出，因为方向盘里的气囊游丝造成，拆下方向盘气囊游丝涂些黄油看还响不响，如果还响就更换气囊游丝，因为气囊游丝损坏。转向横拉杆球头老化原因：如果转向横拉杆球头老化，就会造成汽车方向盘抖动和声响的情况，这种情况通常都是更换转向横拉杆球头，并且在更换后进行四轮定位。

汽车打方向异响是因为转向管柱不润滑，摩擦力大、缺少转向助力油、万向节、平面轴承、助力系统故障、底盘悬挂平衡杆吊耳胶套老化、驾驶习惯不好，过度踩刹车、刹车盘与刹车片表面异常磨损。汽车打方向异响的处理方法：润滑转向管柱、补充转向助力油、更换万向节、更换底盘悬挂平衡杆吊耳胶套、更换平面轴承、更换助力系统、更换刹车片和刹车片。汽车方向盘使用注意事项：不要将方向盘长时间打死：在实际生活中如果仅用于倒车、调头的需要，偶尔打死方向盘并没有太大的影响。但如果长时间打死方向盘或在停车后打死方向盘没回正会导致转向系统处于一直紧绷状态，缩短使用寿命，因此车主们一定要避免将方向盘长时间打死。避免强扭方向盘：开车起步时方向机内的阀门刚刚启动，偶尔会出现运作不及时导致打方向盘第一下特别沉，后面再打就没事。这时一定要避免强行扭动方向盘，这种做法不仅会损害方向盘，甚至会对汽车的停车系统和控制系统造成不同程度的伤害。所以请车主们一定要注意规避这种行为。安装皮质方向盘套：为了防止外界的各种油脂性物质污染方向盘表面，大部分车主会为方向盘安装方向盘套。毛绒类方向盘套表面比较顺滑，阻力较小，容易在行车转向操作中导致滑手。而皮质方向盘套手感佳且阻力大，一般不会出现滑手现象，是方向盘套的使用首选。养成良好的方向盘使用习惯：日常行车过程中建议车主养成车头不偏斜就不动方向盘的好习惯。遇到需要修正方向的情况要提前确定打方向的时机且幅度适中，避免急打方向盘，影响方向盘的使用寿命，在回正方向时应稍早且幅度也要小。

以下是福克斯出现方向机异响症状的具体原因：1、转向横拉杆球头老化：有旷量，需要更换转向横拉杆球头，并做四轮定位。2、机器防尘套方向漏油：需要更换防尘套或重新打黄油。3、转向机故障：可能是转向机与齿轮间隙过大，需要更换转向机。4、助力皮带松紧度不当或老化：需调整皮带松紧度或者更换皮带。以下是方向机损坏症状的扩展资料：1、方向盘回位困难：一般车辆方向盘都有转向自动回位功能，配有液压助力方向机的汽车，由于液压阻尼的作用，自动回位的功能有所减弱，如果回位速度过慢，说明回位功能有故障，这种故障一般都发生在转向机械部分。2、方向摇晃或跑偏：汽车行驶在拱形路面的一侧上本身就有偏跑的倾向，拱形较大时跑偏较为明显。在排除是汽车胎压问题后，就可能是方向机的某机械部件松脱或断裂。3、方向盘一边重一边轻：打方向盘一边转向轻快，另一半则转向沉重，出现这种症状一般是负责密封一侧高压腔的密封件漏损，还有一种可能就是方向的限位阀调整不当。

宝马五系打方向出现异响的原因有防尘套缺少润滑产生摩擦的声音，需要在防尘套内涂些黄油；方向盘内的气囊游丝损坏导致异响，需要更换气囊游丝；减震器平面轴承缺油导致异响，同样可以涂些黄油，再测试是否有异响；平衡杆损坏出现的异响，需要更换平衡杆。在解决问题之前，要先确认确认异响声的来源。如果异响从方向盘下方传来，那么就是方向柱防尘套发出的异响。由于方向柱防尘套缺少润滑，那么就会产生摩擦的声音。车主只需要在防尘套内涂些黄油，异响就会消失。如果异响从方向盘里传出，那么很大概率是因为方向盘里的气囊游丝造成，拆下方向盘气囊游丝涂些黄油看还会不会响，如果还响就需要更换气囊游丝，因为气囊游丝已损坏。如果异响来源在车外，那么是减震器的平面轴承缺油发出的声音。如果确定是减震器的平面轴承发响，可以在平面轴承上涂些黄油，如果涂后还是响就只能进行更换。如果并不是减震器传出的声音，那么要检查一下平衡杆胶有没有出现松动或损坏的现象，平衡杆胶松动可以通过加垫片的方式来解决，如果损坏就只能更换。

汽车方向盘出现异响的原有有方向盘里的气囊游丝损坏，需要更换气囊游丝；方向柱防尘套缺少润滑，需要抹点润滑油；减震器的平面轴承缺油，同样需要涂抹润滑油；平衡杆胶出现松动或损坏，需要加垫片或者是更换平衡杆。要想快速解决方向盘异响的问题，就需要先确定异响的来源。如果异响从方向盘里传出，那么可以拆下方向盘气囊游丝涂些黄油看还响不响，如果还响就更换气囊游丝，因为气囊游丝已损坏。如果异响从方向盘下方传来，那么是方向柱防尘套发出的异响。由于方向柱防尘套缺少润滑，就会产生摩擦的声音。这种情况，车主只需要在防尘套内涂些黄油，异响就会消失。如果异响来源在车外，就是减震器的平面轴承缺油发出的声音。可以在平面轴承上涂些黄油，如果涂后还是响，就只能更换。另外，还可以检查一下平衡杆胶有没有出现松动或损坏的现象，平衡杆胶松动、损坏不但会在打方向时响，在过不平路面时也会发出响声。平衡杆胶松动可以通过加垫片的方式来解决，如果损坏就只能更换。

汽车转方向盘时咯噔响的原因如下：1.半轴球笼出现磨损。拆检左右内球笼内壁有无磨损并产生凹坑，大多数情况下时由内球笼内壁上与滚珠轴承外皮经常接触的部位、即传递扭矩的部位（受力点），磨损后产生凹坑引起。转向灯后回弹卡子声音。方向盘转一圈它就会出现三声疙瘩声。2.方向柱防尘套发出的响声。原地或是行车只要打方向盘就会听到声音是从方向盘下面传来，就要检查一下方向柱防尘套。3.气囊游丝干涉声音。在打方向时，声音从方向盘里面发出来，这个问题多数是方向盘里面的气囊游丝干涉造成。4.平衡杆胶松动、损坏。不但会在打方向时响，在过不平路面时也会发出响声，平衡杆胶松动是可以通过加垫片的方式来解决，如果损坏就只能更换。5.转向助力油太脏。如果助力油太脏，会增加助力系统的压力，助力泵就会传来“嗡嗡嗡”的异响声，要及时更换转向助力油。6.打了转向灯后回弹卡子发出的异响。如果打了转向开关后打方向盘才有这个声音，那就是转向灯自动回位机构的回弹卡子发出的声音。这个声音是正常现象，顺打方向盘就会疙瘩一声响，方向盘转一圈它就会出现三声疙瘩声，因为方向柱一圈有三格自动回位卡位，所以才会出现这个声音。这时，只要关了转向灯这个声音就会消失。

丰田rav4打方向时出现异响有以下几种原因：1、转向管柱不润滑，摩擦力大。2、转向助力缺少润滑油.3、万向节出现问题。4、底盘悬挂平衡杆吊耳胶套老化变硬。5、平面轴承损坏。以下是关于保护方向盘的几种方法：1、避免原地转动方向盘，尽量在车辆移动之后再打方向，原地打方向只可在特殊环境下调车出位时偶尔使用。2、当车辆停稳之后，应当将方向盘回到正中位置，避免悬挂系统和轮胎承受负荷。3、调头的时候，尽量避免方向盘打到死点的位置。

汽车刹车时异响有以下几个原因：1.新车或者刚换的刹车盘片，会有一个磨合期，在磨合期内免不了会有一些异响，异响分为震动摩擦和尖锐的丝丝声。一般跑几百公里之后就会消除。2.急刹车的时候刹车踏板会有连续的异响，有时还会有弹脚的现象，这说明ABS系统启动,是正常的声音，此时大力刹车踩到底即可，但仅限装有ABS系统的车辆。3.刹车片内部会有一些细小的金属颗粒,轻踩刹车就会发出尖锐刺耳的声音，这种问题可以猛踩几脚刹车或者把刹车片拆下来重新打磨，也可以更换更好一点的刹车片。4.刹车盘的磨损会在盘的一圈形成比较深的凹槽，刹车片与凹槽边缘摩擦就会产生异响。如果凹槽不是特别深，可通过打磨刹车片的边缘，避开刹车片与凹槽边缘的摩擦来解决，如果凹槽已经很深，建议更换刹车盘。一般建议换两次刹车片后就更换一次刹车盘。5.可能是刹车片反装的问题，重新装配即可。

行车时车窗玻璃出现异响可能有以下原因：1.玻璃密封胶条老化造成车窗玻璃有声。解决办法：如果是刚买的新车玻璃震动有声音的滑，胶条不用换，把电润滑油均匀的涂抹到胶条上，将玻璃反复升降几次即可。如果是胶条老化比较严重的，则最好直接更换。2.车辆玻璃卡槽的密封条缝隙，在玻璃升降过程中，灰尘和颗粒很容易进去，容易引发车辆玻璃震动异响。解决办法：需要及时用专业工具把玻璃卡槽里面的杂物进行清理。3.汽车仪表台里面紧固螺丝松动、零部件错位，会导致车窗玻璃发生震动，产生异常。解决办法：这种情况可能与厂家在装配时螺丝紧固和安装位置不到位有关系，如果想彻底排除故障需要拆掉仪表台进行检查维修。

可能是刹车盘中存在异物，汽车刹车出现异响的原因及解决办法如下:1、如果是新车踩刹车有异响属于正常情况，因为新的刹车皮需要一定的磨合期，增大刹车片和刹车盘两者的接触面积，起到更好的制动效果，当行驶时察觉到刹车有异响情况，需要及时停车检查异响原因，杜绝在行驶中存在的安全隐患；2、轮胎磨损严重、刹车片上有异物、刹车片装反或型号不匹配、刹车皮厚度过低等情况也会造成刹车产生的异响。

异响和液压助力系统的工作流程有关，发动机提供动力到助力泵，助力泵工作提供助力到转向机。扩展如下：若驾驶员将方向盘打死，助力泵压力瞬时提高，助力泵过载情况下泵体内部会产生应力，应力没有地方释放，冲击储油罐的油封和转向机的胶套，会导致油管渗油和胶套老化，严重会导致转向助力泵损坏。转向系统的动力由液压油产生，若液压油变脏、变质，形成的油膜不能满足正常工作强度，且变质后液压油润滑性能下降，导致金属零件之间摩擦加剧，缩减零件使用寿命，导致方向盘在转向时出现异响。

汽车发动时出现异响，主要是因为5个原因：1、启动马达内部的碳刷出现故障。启动马达工作的原理是，通过通电之后电磁铁工作，把启动马达的齿轮和发动机的飞轮结合，同时转动，这时就可以带动发动机启动，发动机启动之后齿轮会迅速回位。如果启动马达的齿轮没有迅速回位，就会和飞轮打齿发出然后发出异响。2、发动机缸盖内部的液压挺住和气门的间隙过大。因为车辆公里数多了，使用的年份也就久了，发动机气门和液压挺住都会有一定的磨损，间隙过大之后就会出现异响。3、发动机皮带异响。包括助力皮带，发电机皮带等，皮带老化或者过松、过紧都会产生异响。4、发动机下护板螺丝松动。当发动机护板螺丝松动，启动时也会发出异响。5、发动机机爪垫老化。机爪垫起到支撑发动机的作用，老化之后会在汽车发动时发出异响。

汽车打方向异响的原因是：1、转向管柱不润滑，摩擦力大；2、缺少转向助力油；3、万向节、平面轴承、助力系统故障；4、底盘悬挂平衡杆吊耳胶套老化；5、驾驶习惯不好，过度踩刹车；6、刹车盘与刹车片表面异常磨损。汽车打方向异响的处理方法是：1、润滑转向管柱；2、补充转向助力油；3、更换万向节；4、更换底盘悬挂平衡杆吊耳胶套；5、更换平面轴承；6、更换助力系统；7、更换刹车片和刹车片。

导致汽车方向机异响的原因：1、从方向机原理来看，现在许多车实现了真空助力，但那只是减轻了驾驶者操控强度，方向机本身的受力并无变化；2、因此有效减少方向机磨损的方法，就是减轻方向机工作中的负重。老化，造成安全隐患：爱车的人应养成车轮转动起来后再打方向的习惯，减少轮胎与地面摩擦阻力，减轻方向机过度负重和方向联动系统的过度磨损，造成打方向时有异响；3、长期原地打方向：不仅对方向机造成很大的负重，还会加剧轮胎表面的磨损，减少轮胎使用寿命。

出现这种情况可能是刹车片与刹车盘之间卡住了小石子，所以在刹车的时候会出现尖锐的异响。出现这种情况后只需要将刹车片和刹车片之间的小石子清理掉就可以了。汽车的制动系统是有真空助力泵，制动总泵，制动分泵，刹车片，刹车盘组成的。驾驶员踩下制动踏板后，真空助力泵会提供助力，这样可以帮助驾驶员轻松踩下制动踏板。在踩下制动踏板后，制动总泵会通过刹车油推动制动分泵，制动分泵会推动刹车片夹紧刹车盘，此时动能会转换成热能，这样汽车就可以减速了。刹车片和刹车盘都是需要定期更换的易损件，随着汽车行驶里程的增加，刹车片和刹车盘也会不断磨损，当刹车片和刹车盘磨损到一定程度后，就需要更换了。制动系统中的制动液也是需要定期更换的，制动液是一种非常容易吸水的液体，如果制动液含水量过高，会导致制动力下降制动距离延长。当制动液含水量达到3%后，就需要立即更换了。在更换制动液时，需要将制动系统管路中的空气完全排空，否则也会影响制动力和制动距离。