车窗外压条损坏是否会漏水？

汽车车架号一般可以在以下几个位置查看：1、发动机舱、仪表板左侧：我国汽车的车架号大多在发动机舱、仪表板左侧、或风挡玻璃左下方。2、车门铰链柱、门锁柱：车架号标牌上，通常在车门铰链柱、门锁柱或与锁柱接合的门边之一的柱子上，接近于驾驶员座位的地方。3、汽车的行驶本、车主手册、保险单等处会注明车架号。4、铭牌位置：车辆右侧B柱下端的铭牌上。各个国家的车架号标注位置不同，汽车的车架号的作用是用来识别车辆身份信息的，车辆在发生意外事故或者是发生违章时，通过车号架可以快速准确的识别车辆的准确信息，从而尽快上传到电子信息网络上，更加方便快捷。如果车主想要更换车辆配件，但是又不确定配件型号，那么通过车架号可以帮助车主确定车辆配件的具体型号。

汽车车架号一般在发动机舱、仪表板左侧、车门铰链柱、门锁柱、汽车的行驶本、车主手册、保险单等处。具体相关介绍如下：发动机舱、仪表板左侧：我国汽车的车架号大多在发动机舱、仪表板左侧、或风挡玻璃左下方。车门铰链柱、门锁柱：车架号标牌上，通常在车门铰链柱、门锁柱或与锁柱接合的门边之一的柱子上，接近于驾驶员座位的地方。汽车的行驶本、车主手册、保险单等处会注明车架号。铭牌位置：车辆右侧B柱下端的铭牌上。

用防雾剂，在汽车玻璃上喷一点除雾剂，然后擦干；利用空气对流，因季节原因车内外温差变大，车内暖湿气流遇冷前挡风玻璃，再转热.液化很容易产生雾；利用空调的暖风，打开暖风空调，利用暖风向玻璃吹热空气，使前面的玻璃迅速升温。雾气：空气中相对湿度达百分之100，空气中的水分子凝结成悬浮在空气中的微粒。水珠会折射光线，就像空气中含有高密度的悬浮物，自然光会反射无数角度；而雾气则变成自然的光幕墙，不管是阳光或人工光源，都会由于水珠的无限折射而成为视线的障碍——雾天的能见度低的原因就是因为折射。建议方式：冬季驾车要使用「前档/前档脚部」出风口。暖风的密度低于车内冷空气的密度，送进车内的冷风会上浮。所以从脚步出风同样会感觉全身暖洋洋；保留一个前档吹风则能够持续地为前挡加热——风冷从外部冷却，暖风从内部加热，前档则不会温度过低而出现雾气，同时暖风还可以烘干逐渐冷凝的水。夏季驾车可避开「前档/前档脚步」出风挡，目的自然是防止车窗温度过低。

车窗外压条损坏不会漏水。不会漏水的原因：只要玻璃的密封胶没有破损老化车辆就不会出现漏水的情况。其实汽车玻璃并不靠外面的玻璃压条进行防水，它是靠玻璃里的密封胶进行防水，外面的玻璃胶条只起到装饰和延缓玻璃密封胶老化的作用。玻璃胶条保养方法：洗车时避免用高压水枪直射密封圈，这样会使密封圈变形；同时及时清理排水孔以及凹槽里的灰尘和树叶，以免导致排水孔堵塞或密封圈的性能降低；防止车辆在夏日中暴晒，尽量停车库。

车窗外压条老化车窗不会漏水,只要玻璃的密封胶没有破损老化车辆就不会出现漏水的情况。 以下是相关介绍： 外压条： 主要由具有良好弹性和抗压缩变形、耐老化、臭氧、化学作用、较宽的使用温度的三元乙丙橡胶(EPDM)橡胶发泡与密实复合而成，内含独特的金属夹具和舌形扣，坚固耐用，利于安装。 应用场景： 主要应用在车门门扇门框、侧面车窗、前后档风玻璃、发动机盖和行李箱盖上，起到防水、防尘、隔音、隔温、减震、装饰等作用。车门密封条跟玻璃间有空隙，如果空隙比较明显，雨天就会往里进水，要更换密封条。

汽车发动机涉水熄火没有二次点火不一定会损坏。汽车发动机涉水熄火二次启动会不会损坏，取决于积水是否进入到发动机内部。水具有不可压缩的特性，如果发动机内部进水，当汽车二次启动时，水就会通过进气口直接进入到气缸，曲轴推动连杆向活塞的方向压缩时，水不能被压缩，大的反作用力会导致连杆变弯。部分车型会存在轻微变形的可能，但行驶一段时间后，变形量会增大。就存在连杆弯曲严重，导致出现击穿缸体的风险。汽车遇到积水路段处理方法：如果在行驶的过程中遇到积水路段，能避开就尽量绕行，在不能绕开的情况下，判断一下积水的深度再继续行驶。如果积水深度在半轮以下，汽车可以放心行驶；如果积水深度达到排气管的高度，最好就不要行驶了，以免发动机进水，导致零件损坏；通过积水路段时，尽量低速慢行，随时关注积水的深度，平稳通过。

车窗胶条老化会在升降过程中发出噪音，还会造成升降不顺畅，更会导致升降失灵，长期如此还会导致电机发热烧坏、车窗升降机构损坏、玻璃托架变形不能工作等等一系列问题。发现以上情况，需检查车窗胶条情况，如果是车窗胶条老化所致，需及时更换。拓展：注意平时的保养，如发现车窗异响、卡顿等情况，可使用车窗润滑剂。车窗润滑剂作用：1、能起到润滑作用，减少胶条与车窗玻璃之间的摩擦，有效消除机械噪音，解决车窗异响、卡顿现象。2、还能有效清洁车窗污渍，防止胶条老化腐蚀，恢复韧性，防止胶条漏水，具有防潮密封等功能。

车顶导水槽压条不紧不会漏水。以下是车顶漏水的具体原因：1、天窗漏雨：天窗漏水一般有两种情况，一是天窗排水槽里有一些小沙粒、灰尘导致其堵塞；二是天窗密封胶条出现被掀起移位的情况。2、防水胶失效漏雨：漏雨通常出现在门、行李厢的开关处，发生这种情况的原因大多在于防水条，也就是胶制防水条的不良、变旧老化或者断裂。3、排水管被堵：前挡玻璃下的排水管道堵塞是车内漏水最常见的情况，车辆经常不清洗、常期停放在树下都会导致灰尘、树叶、泥土等杂物被雨水冲到排水管道里。

前挡风玻璃压条有缝不会漏水。以下是对前挡风玻璃压条有缝的具体介绍：1、作用：其实汽车玻璃并不靠外面的玻璃压条进行防水，它是靠玻璃里的密封胶进行防水，外面的玻璃胶条只起到装饰和延缓玻璃密封胶老化的作用。2、修复：把胶条拆卸下来后一定要把胶条槽内的灰尘、树枝树叶等脏东西清除干净，不然后续上胶会无法粘牢。可以在汽配城或网上找到专车专用的胶条，安装时把胶水少量涂抹在胶条槽内，随后把胶条安装上去即可。若胶条没有老化，则使用胶水直接粘贴就可以。

雷克萨斯未来可能会国产，但是短期内不会。以下是关于雷克萨斯的相关介绍：1、简介：雷克萨斯（日语：レクサス，英语：Lexus），是丰田集团旗下的豪华汽车品牌，创立于1989年9月1日，于全球市场均有销售。雷克萨斯车厂与丰田集团其余旗下车厂不同，成立之初即是为制造豪华汽车的车厂。2、设计风格：两条凸起的线条从A柱底端向下延伸，滑过进气格栅两侧，在前保险杠上勾勒出巨大的前进气口的轮廓。贯穿车身前后的高腰线设计、前轮拱后方狭长的散热口以及车尾配备的四根排气管，无不揭示出ISF高性能的本质。而最新配备的19寸钛黑铝制轮毂，在提高ISF动力性能的同时，更赋予其极具未来感的硬朗设计风格。

车窗外压条翘起来了解决办法：需要重新将压条压下去，如果压条出现变形，只能够重新更换，车辆的外侧压条在出现问题后，是需要及时进行维修，否则机动车辆在行驶的时候，一旦压条出现脱落，对后边的车辆行驶有一定的危险。以下是更多内容介绍：1、机动车辆的车窗外压条，如果出现翘起的情况，可以直接进行更换，或者是重新粘贴。机动车辆的窗户外面的外压条作用比较大，可以起到密封，防风，防漏的作用。2、一旦出现破损或者是翘起的情况对后期的车辆使用有一定的影响，所以在发现的时候就要及时地进行维修。

碳素钢会生锈，汽车的车身采用碳素钢打造而成，因为碳素钢的硬度比较大，汽车的车身是保护车主和为汽车构成良好空气力学环境作用的，所以采用好的材料打造而成的车身可以为汽车带来更好的驾驶表现。汽车的车身可以分为非承载式和承载式两种，非承载式的车身采用刚性车架，而承载式的车身没有刚性车架，如果存放的环境比较干燥则生锈会比较轻，如果存放飞环境湿度比较大则生锈就会比较厉害一些，但是如果给碳钢涂上防锈油，则碳钢就不容易生锈。

前挡风玻璃压条有缝一般是不会导致前档漏水的，挡风玻璃漏水的话，通常是密封胶没打好。如果汽车前挡风玻璃密封条已经出现漏雨情况，建议是第一时间到4S店找专业人员处理。一般是分两种情况，如果车辆是粘结式的，那估计是装配工艺或者是用料，例如装配用胶出了问题，是需要到4S店重新拆装。若车辆是胶条镶嵌式，那只需要在玻璃接触点和钣金接触点打上聚胺脂玻璃胶就可以，问题不大。玻璃胶条老化是应该及时更换的，避免出现因胶条与车筐不贴合而导致漏雨。换胶条前，应把窗框处的铁锈处理干净，做好防锈再装上新胶条并在周边接合处打上聚氨酯玻璃胶，做好涂抹处玻璃胶处的清洁与干燥。

车辆在使用时间过长时，部分零件会出现老化现象，因为车窗门是属于最常用的一部分。车窗外压条不紧建议直接更换全新或者拧紧玻璃门的螺丝，如果仍然发现不紧，可以直接替换封条，不会操作的车主可以直接到维修店更换。更换车窗外的压条其实是比较容易操作，先准备相关工具，大小一字改锥和t-20花键。利用手头上的工具先拆解车窗玻璃外的压条，拆解后会看到一个黑盖，同时里面会有一个螺丝，在拆解过程中注意轻拆，小心别把车门的漆面弄伤。把车窗外的压条和车门边缘分开，轻轻脱离，这样就可以把压条取下来更换新的压条。有一点需要注意，压条需要是和车辆本来型号一致，不能随便买，因为型号不同，尺寸也会有差异。安装了新的压条后，再按照原来拆卸方法原路安装回去。

需要重新将压条压下去，如果压条出现变形，只能够重新更换，车辆的外侧压条在出现问题后，是需要及时进行维修，否则机动车辆在行驶的时候，一旦压条出现脱落，对后边的车辆行驶有一定的危险。机动车辆的车窗外压条，如果出现翘起的情况，可以直接进行更换，或者是重新粘贴。机动车辆的窗户外面的外压条作用是比较大的，可以起到密封，防风，防漏的作用。一旦出现破损或者是翘起的情况对后期的车辆使用是有一定的影响的，所以在发现的时候就要及时的进行维修。

导致车窗外起雾的原因如下：1、空气湿度一定的情况下，当车窗温度低于露点温度时，就会在车窗表面形成结露，这也就是我们经常看到的前风挡起雾现象；2、在车窗两侧出现一定的温差，温度低的表面水分的饱和蒸汽压低于周围环境的蒸汽压时，水汽就向玻璃表面聚集，以微小的水珠形式渗析出来而形成雾汽；3、如果露点温度高于零摄氏度，则形成结雾现象；如果露点温度低于零摄氏度则变成结霜。

其实车窗总是起雾是由于内外的温差较大造成的。如果是车窗外面起雾的话，一般都是雨水凝结而成，用雨刮器刮刮就可以了：1、形成雾气的原因上面也提到了，最根本的解决方法是，开窗形成对流，使车内环境温度与车外相同，雾气也就没有了附着在玻璃上的理由。这样的方法确实能解决问题，但也有弊端，一般起雾天都伴随着降雨，开窗并不太合适；2、冷风除雾的原理其实和对流除雾类似，让内外温度保持相同，让雾气没有理由附着在玻璃上，那么冬天似乎不太适合冷风除雾；3、热风除雾的效果是最好的，它用热风将雾气蒸发的原理来实现除雾，时间比冷风除雾短，立竿见影说的就是热风除雾。

车窗外起雾解决方法如下：1、开窗对流去除雾气，如果雾气不大的话，我们可以将两侧的车窗打开一条缝隙（正下雨的时候不能这样做），这样车内的空气进行对流，车内的温度慢慢接近车外温度，雾气就会散去。好处就是可以达到开冷气的效果且不增加油耗，但是这种方法不是所有情况下都能用的，比如寒冬和下雨的时候就不行；2、用空调系统去除雾气，我们在冬天和雨天里遇到风挡起雾，相信很多朋友都使用过空调系统来除雾，其实这里也是有一些技巧的。相信不少朋友都对使用冷风还是暖风除雾效果好存在着疑问和争议，其实这个问题是两面的，因不同情况而议；3、用专用除雾产品去除雾气，在很多市场和汽配城等地方，会有一些卖除雾防雾专用产品的摊位，比如除雾剂或雾毛巾等。将这类除雾剂喷涂到汽车玻璃内表面上，并擦拭干净，在清除玻璃污垢的同时，还可在玻璃上形成一薄层透明的保护膜，它可以防止水汽在玻璃上的凝结而形成的雾层，喷擦一次可防雾十天-半个月左右。当然了，花钱图省事的方法，对于雾气这样简单的问题，花费这个钱想必性价比不是最高的。

汽车防雾剂不会损坏车膜的：1、防雾剂采用新一代分散防滴材料以及纳米有机活性剂，经防雾剂处理过的玻璃表面有一层超亲水纳米膜，使雾汽与之接触后成低冰点混合物，从而防止结雾；2、防雾剂的作用机理都是利用多元醇型非离子表面活性的特殊的分子结构，一部分为亲水基团，一部分为亲油基团，亲水基团吸附空气中的水分子并使其表面张力降低，从而减小水分子与透明物体表面的接触角；3、使水分子还没有在透明物体表面形成细小水珠之前，就会润湿、扩散于透明物体表面，形成一层超薄的透明水膜，对入射的光线不再产生散射作用，对视线也不产生干扰，从而起到防雾的作用。

车窗外起雾怎么处理？车窗外起雾处理的方法有以下几种：1、使用防雾剂，将少许除雾剂喷于汽车玻璃窗上，再擦拭干净，在擦亮玻璃的同时，在玻璃上形成一薄层透明的保护膜，它可以有效地防止水汽在玻璃上的凝结而形成的雾层；2、利用空气对流，由于季节原因车内外温差变大，车内暖湿空气遇到冰冷的前挡风玻璃，进而放热、液化很容易产生雾气。所以，也可以把车玻璃开个小缝，让车内外的空气对流，平衡车内外温差，也可以起到防雾的作用；3、利用空调暖风，打开暖风空调，利用暖风往玻璃上吹热风，快速把前玻璃温度提高，消除车内暖湿空气在车窗玻璃上放热、液化的条件，从而达到防止起雾的目的。