科三考点有什么？

不同驾校的情况有所不同。优先练车或者是预约。优先考试或者说时间会缩短很多。大致可以从领证速度和学车服务质量去概括。具体介绍如下：领证时间：对于vip班的学员领证速度一般是会比普通班要快速，普通班的学员3-4个月完成，vip班的学员2个月左右就能够完成。服务更好：vip班的学员在学车的过程中所享受的服务，自然会比普通班要好，费用和服务质量成正比。

科目三，又称大路考，是机动车驾驶证考核的一部分，在指定地点进行考试。科目三考场一般为驾考中心或是实际道路，各地不同，由当地交管部门划定考试区域。以下是相关信息：科目三：包括道路驾驶技能考试和安全文明驾驶常识考试，是机动车驾驶证考核的一部分，是机动车驾驶人考试中道路驾驶技能和安全文明驾驶常识考试科目的简称。不同的准驾车型道路驾驶技能考试内容不同。道路驾驶技能考试：上车准备、灯光模拟考试、起步、直线行驶、加减档位操作、变更车道、靠边停车、直行通过路口、路口左转弯、路口右转弯、通过人行横道线、通过学校区域、通过公共汽车站、会车、超车、掉头、夜间行驶。

科三vip有优先练车和优先考试的待遇。以下是关于科目三的相关介绍：简介：科目三是机动车驾驶证考核的一部分，是道路驾驶技能和安全文明驾驶常识考试科目的简称。道路驾驶技能考试内容一般包括：上车准备、灯光模拟考试、起步、直线行驶、加减档位操作、变更车道、靠边停车、直行通过路口、路口转弯、会车、超车、掉头、夜间行驶等。成绩录入：车管所上传学员成绩时是分批进行，同一个教练同一批学员去考试，都会出现有的学员考完试就能看到，有的学员则要第二天才能看到，甚至更久，在成绩更新之前，网站上显示的状态都是“不及格”。

驾照考点地方根据地方安排。以下是关于驾驶证的相关介绍：1、驾驶证的简介：驾驶证全称为机动车驾驶证，又作“驾照”，依照法律机动车辆驾驶人员所需申领的证照。2、驾驶证的分类：现行的驾驶证分为16类：A1驾驶证、A2驾驶证、A3驾驶证、B1驾驶证、B2驾驶证、C1驾驶证、C2驾驶证、C3驾驶证、C4驾驶证、C5驾驶证、D驾驶证、E驾驶证、F驾驶证、M驾驶证、N驾驶证、P驾驶证。

科三没签字没有影响，可以进行补签。以下是关于科三考试的相关技巧介绍：1、按提示指令行驶：切记不要在语音播报结束前就提前进行操作，一定要等语音播报结束，才可进行下一步操作。2、特殊区域要注意：很多地区语音播报不再提醒学校区域、公共汽车站和人行横道等特殊区域，但是考生必须根据路旁树立的项目牌和路面标线做出对应的减速或避让操作。3、科目三需要打转向灯的地方：起步、变更车道、超车、转弯、掉头、靠边停车，其中起步、超车、掉头一定是打左转向灯，靠边停车一定是打右转向灯，不能打错。

科三考点如下：1、起步要慢：起步挂科，80%都是因为紧张着急，不是离合没控制好，就是手刹忘记拉起。2、点火要慢：考试时，难免遇到熄火的情况，这时一定不能着急点火，熄火以后第一时间应该拉手刹，挂空挡。3、方向要慢：只要有大幅度打方向盘的操作，如变道、起步等，都要用到转向灯，灯光有照明和提醒的作用，可以提醒其他车辆下一步操作。4、刹车要慢：当听到指令的时候，要注意减速，但减速也不能一下子把刹车直接踩下去，这样很容易造成追尾。

直线行驶要求考生做到起步平稳，驾驶操作顺序基本不乱；能正确把握方向盘（以左手为主操作方向盘），并能应用方向盘自由行程修正行驶方向；能掌握变速换挡的时机和方法，善于在各种不同的车速下进行高低挡互换；以及能做到及时有效地运用制动器（预见性制动减速）；能基本做到定点停车及路口调头的方法。科目二走直线的作用：1、掌握技巧:掌握离合器与刹车之间的相互配合关系；2、控制好方向盘:学会控制好方向盘，目视前方，养成良好的驾驶习惯；3、离合器踏板:熟悉离合器踏板的作用，掌握“半联动”行驶方法，能巧妙控制车子速度前进、倒退。

考完科三上路属于无证驾驶会被处以罚款，同时交管部门对于该行为还可以并处15日的拘留。以下是无证驾驶的危害：1、扰乱道路交通秩序：由于对交通规则的不熟悉，很多无驾照人员对路标很陌生，不懂得看路标改变行驶方式，对道路上其他车辆造成不好的影响，以致严重扰乱道路交通秩序。2、严重威胁自己和他人的生命财产安全：很多人在尚未考取驾驶证时就开车上路，把自己和他人的生命安全置之于不顾，是一种极其不负责任的行为。由于未经受正规严格的培训，驾驶员没有正确认识到驾车时的种种要求和规则。对交通规则的不熟悉，驾车技术的不熟练，都是导致事故发生的祸因。

以下是科目三考试下雨的注意事项：1、视线不清要停车：在大雨中开车视线不清是最大的隐患。在暴雨中即使雨刷高速摆动，也无法拨开玻璃上的雨水，驾驶人无法看清前方。这时，最好赶紧靠路边停车等待，同时打开双闪灯。2、过积水路段路：过积水路段时，观察其他车辆行驶的情况，确保避开深坑等障碍物。当积水淹没排气管时，还要提防排气管进水，为此，必须在入水前挂上低速档，稳住较高车速匀速直线开过去。汽车经过积水路段或在暴雨中行驶后，制动摩擦片进水会使制动能力下降甚至制动失效，可采用低速行驶中同时踩加速踏板和制动踏板的办法，让制动片发热排掉水分。3、过泥泞地段：路过泥泞地段一是防滑，二是防陷，所以必须按前车的车辙行驶。进入泥泞地段之前先换低速档，中途不可换档。4、雨中刹车要提前：泥水路面的刹车距离最大时能达到正常路面的3倍，因此雨天刹车不再像正常天气那样灵敏，为安全起见，刹车时要提早操作。

科三路边停车的技巧如下：1、找好靠边停车的切入位置：当听到“靠边停车的”的指令时，先确定靠边停车的位置，然后打开右转向灯，向右转动方向盘，角度为90度。当车头中间与马路牙子重合时，迅速向左转动方向盘。角度大于180度。当路边与前机器盖位置在1\/3至1\/2之间时（一般教练更偏向于1\/3处，可根据车型大小适当调节），将方向盘回正，此时如果车子出现偏离，对车子进行微量调整；2、调整右侧距离，直至车前把手将遮住马路边缘，观察车身右侧与马路边缘或马路牙子之间的距离，进行调整。直至右侧前门把手位置，将遮住马路牙，或者将“接触”时，迅速顺直车身；3、观察左侧反光镜，左前门把手不突出后车车身，下车前，我们还需要再观察左侧反光镜，尽量让前车门把手的位置，不超过后车的车身。当然，如果后面没有车进行参考的话，可以看下车身边缘与停车线之间的距离。主要是为确定自己停车的位置，车身不影响其他交通参与者的通过，避免被其他车辆划伤等；4、最后，拉紧驻车制动器，将发动机熄火，停车后，要拉紧驻车制动器，拉紧驻车制动器前不得放松汽车制动踏板。下车前要将发动机熄火。下车后要关好车门。夜间在路边临时停车要关闭前照灯并开启警示灯。机动车在夜间或风、雨、雪、雾天时，须开示宽灯和尾灯。

科三灯光操作步骤：1、上车不忙先考试，检查仪表和灯光；准备工作做充足，按好指纹听语音；2、语音结束方动手，5秒操作要完毕；考试开始开前照，确保近光灯亮起；3、会车，跟车和直行，开启近光莫忘记；还有转弯新增项，近光开启没问题；4、听到通过和超越，远光近光交替闪；只有照明不良时，才会开启远光灯；5、车遇故障或临停，示宽警示都开启；若是灯光都一样，停止操作听语音；考试结束语音洗响，所有灯光全关闭。

科三灯光的操作教学如下：1、灯+双跳灯，打开此灯，在前面，有两个小灯会亮，在后面，尾灯会亮，在车内，仪表盘灯会亮，音响、空调背景灯亮，使用范围，用此灯照明是“照不明”的，因此，此灯的作用并不是车外照明，而是车内照明，如在夜间要看行车电脑数据等等，另外，根据规定，如果车辆在夜间出现事故，停在路边时，应设立警示牌，打开此灯及紧急报警灯；2、灯光开关右扭两下，打开的是大灯（近光灯），所谓大灯，也就是近光灯，远近灯光的切换，切换手柄在方向盘左下侧，向下波动一下为远光灯，接着向上波动一下为近光灯，再往上拨动可以切换远近光；3、把灯光开关向上拔（BA，不是BO）一节，开启前雾灯----雾天行驶时开启前后雾灯+大灯+双跳灯。

科三起步步骤：1、模拟灯光考试完毕后，听到语音提示“请起步”，踩尽离合器，将挡位挂入一挡，打开左转向灯（必须大于3秒），同时还要左扭头观察左后视镜，确认安全后鸣笛；2、放下手刹，缓慢抬离合至半联动状态，轻加油至1000转左右，注意不可以溜车；3、顺利起步后松开离合器，加油门踩离合器，一挡换二挡，然后缓慢向左驶入行车道。

科三技巧要点如下：1、握持姿势，手握方向盘姿势要正确（3\/9点位置），握力不可太紧亦不可太松。太紧了手会抖动，有一定可能影响到方向盘；太松则路面的不良情况（如大坑等）会使车辆偏航。拇指轻搭在方向盘上，眼睛直视前方；2、找准参照物。参照物是另一个判断车辆是否直行的标志。可选参照物根据道路内容不同而定，例如以路面标线为参照物。判断方法可以如下：用眼睛余光观察路面标线与车身边缘的相对位置，若是有明显偏移，则说明车辆偏航，需要矫正方向；3、矫正路径的正确方法，有的同学在发现车辆偏航之后，猛地打方向盘以矫正方向，却发现车辆往另一个方向偏航了。解决方法是：轻微挪动方向盘，降低车速，观察到车辆方向正确后马上回正。整个过程并不需要什么大动作，只需要小手臂甚至手腕动即可。要点是：微调，慢行；4、在起步的时候无需太快，大概确定车辆行驶方向正确再加速。一般考试的道路，除了考试内同需要改变方向，否则基本都是直道。所以如果能够起步的时候就调节好方向，那么接下来的考试也会相对轻松点。起步的速度比较慢，同学们也无需急于加速，先调整好方向再加速也不迟。特别是起步进入道路时必定有转向（要么就是从停车场开出来要么就是从路边驶进车道），此时更是调整方向的好时机。

科三超车步骤：1、系统发出“超车”指令后，考生要在1分钟之内完成超车动作；2、超车前，保持与被超车辆的安全车距，观察左后视镜确认安全，同时打开左转向灯，继续观察左后视镜，时机允许时，向左变更车道，鸣喇叭（夜间还要加上切换远近光示意），从被超车辆左侧超越；3、超车时，适当转头观察被超车辆动态，并且与被超车辆保持横向安全距离；4、超车后，要保持直线行驶至少10秒，在不影响被超车辆的前提下，打开右转向灯，看右后视镜，确保安全后向右变更回到原车道，关闭右转向灯；5、变道时须缓打方向盘，切忌大幅度打方向盘。

科三超车变道技巧如下：1、系统发出“超车”指令后，考生要在1分钟之内完成超车动作；2、超车前，保持与被超车辆的安全车距，观察左后视镜确认安全，同时打开左转向灯，继续观察左后视镜，时机允许时，向左变更车道，鸣喇叭（夜间还要加上切换远近光示意），从被超车辆左侧超越；3、超车时，适当转头观察被超车辆动态，并且与被超车辆保持横向安全距离；4、超车后，要保持直线行驶至少10秒，在不影响被超车辆的前提下，打开右转向灯，看右后视镜，确保安全后向右变更回到原车道，关闭右转向灯；5、变道时须缓打方向盘，切忌大幅度打方向盘。

科三考试流程及注意事项：1、上车检查、模拟夜间驾驶、起步、直线行驶、通过人行横道、左转弯、右转弯、超车、变更车道、掉头、通过车站、通过学校、通过直行路口、加减挡操作、会车路段、靠边停车；2、牢记上车前检查和汇报请求上车的流程；3、上车后先熟悉车辆包括离合挡位以及后视镜调节做到心里有数在请求考试；4、完成灯光考试后需要起步请先冷静按照教练要求一步一步来；5、不要和安全员讲话注意考试过程中路口的观察动作一定要大注意各考点车速和换挡。

科三挂挡的方法：1、起步时需要刹车踩到底挂挡，自动挡车型在发动车辆时挡位必须也只能在P挡或N挡，但是有的车型为了安全的考虑只能在P挡启动车辆比如大众品牌的车型，因为N挡启动车辆时可以不用踩刹车，直接挂入D挡或R挡，这样做存在一定安全隐患，所以我们不建议N挡启动车辆；2、如果发动车辆时挡位在倒挡或前进挡，如果司机忘记踩刹车，车辆就会直接开动，这种情况很容易发生事故，所以现在很多厂商都会对自动挡车型设计一个保护程序，就是如果挡位不在P挡或N挡，车辆就不会启动；3、有的车辆在启动时，需要踩住刹车再挂挡，比如大众速腾等车型；有些车辆还需要按下挡杆上的解锁按钮，比如别克昂科拉、雪佛兰爱唯欧等车型。这些设计都是为了车辆在挂挡时不会出现危险而设计的。

科三挂挡一般是没有什么口诀的，但是有以下方式：1、科目三起步用一挡，离合器在半联动的位置稍停两三秒，之后踩下离合器换二挡，在半联动的位置上再稍做停留两三秒放开，加油门；2、如果前面没情况，马上踩下离合器换三挡，保持三挡，速度在25-30左右；3、如果路况良好，踩离合，换四挡，加油门，前方路况很好，踩离合，换五挡，加油门，当你换到四挡和五挡的时候，注意下速度，不要让速度超过50km\/h，因为毕竟是考试，别太猛，考官也不希望考生开的很快，考官注意的是你操作的熟练程度以及对发生情况的处理；4、此外升挡必须一级一级往上升，而减挡可以越级减。在一、二挡的时候别停留很多时间，容易造成\"挡位和速度不匹配“，如果前方有情况，需要保持二挡，千万记住轻踩油门。

科三考试项目流程：1、灯光考试。在开始灯光考试前，安全员会对你有一个身份验证，这时候，你可以调整座椅，感受离合器，当安全员说开始考试的时候，第一步，先下车逆时针绕车一周，回来之后系上安全带开始灯光考试。灯光考试要求学员在语音结束后5秒内做出对应的操作，做错直接扣100分，在这期间如果抢在语音结束前操作了，那么同样扣100分；2、起步操作。在灯光考试通过之后，开始起步路考，先打转向灯，回头观察情况，然后挂一挡起步，这期间需要打转向，和回头观察，而有的地方还有按喇叭。这些有一个不做会扣100分。手刹一定要放到底，在起步换挡的时候，一定要尽快，因为考试要求在80米内需要2挡换到3挡，这个如果超过规定米数，也是会扣分的；3、前方直行。这个是一个路口地段，我们到了路口语音播报前方直行，我们需要做的就是左右看一下，然后在路口踩一下刹车即可通过。记住这个不是“直线行驶”；4、前方路口右转。在这个地点需要打转向灯3秒，因为是路口还需要踩刹车减速行驶。记住了这个路口是不能够压到实线的，转弯的时候一定注意。前方超车。超车并不是前面真的有车，而是做出超车的动作，需要提前开启转向灯哦。直线行驶。直线行驶要求不能再这个地方转动方向盘，也不能压到线，那么我们就需要目光看向远方，微调方向盘通过；5、变更车道。主要就是转向灯的问题。需要3秒的转向灯之后才能变道。前方掉头。这里需要控制速度，不要太快，还有就是在调头的时候一般用的是2挡，记得切换挡位。加减挡。这个考验的是换挡的熟练程度，不能低头看挡位的哦；6、会车。简单的直线就好，不用什么操作。中间还有公交站和学校，这些地方是没有语言的，需要自己看标致来操作减速即可。最后一个项目：路边停车。这个要求车轮到路边的距为30公分左右。停车之后，就是拉手刹熄火下车考试过关。