三菱奕歌激活隐藏功能有哪些？

三菱奕歌梦想版隐藏功能如下：自动驻车：不用脚步一直踩着刹车，系统会自动锁住车轮。踩下油门即为触发解锁车轮，此时又能继续行驶。自动启停：功能启动后，发动机会短暂处于关闭状态。驾驶员脚部放开刹车，车辆就会继续前进。前方预防撞击系统（FCM）：当车辆与前车的距离过近，仪表盘会提醒车主刹车，同时蜂鸣器也会跟着发出警报声。倘若驾驶员没有采取行动，系统将自动将车辆刹停。

三菱奕歌排量是1.5l。以下是关于三菱奕歌的相关资料：1、车身尺寸是：长4405mm、宽1805mm、高1685mm，轴距为2670mm，油箱容积为63l，整备质量为1464kg。2、悬架：前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是多连杆式独立悬架，其搭载了1.5l涡轮增压发动机，最大马力是170ps，最大功率是125kw，最大扭矩是250nm，与其匹配的是6挡手动变速箱。

大众探歌的隐藏功能如下：1、解锁声音：可以调节出解锁时喇叭响一声，锁车时喇叭响两声，双闪灯闪烁次数。2、车窗关闭：长按车辆的锁住按键可以将车窗关闭，长按解锁按键打开车门车窗，包括天窗。扩展资料：车身尺寸：大众探歌长度4318毫米和4326毫米，车身尺寸数据宽度1819毫米，车身尺寸高度1582毫米，车身尺寸轴距2680毫米，车辆是五门五座的SUV车型，油箱容积为51升，行李箱容积为401升。

起亚kx5隐藏功能激活有：1、锁车后自动升窗；2、停车场寻找车辆；3、后备箱自动感应功能；4、遥控开车窗。以2021款起亚kx5为例，其属于紧凑型suv，车身尺寸是：长4550mm、宽1855mm、高1655mm，轴距为2670mm，油箱容积为62l，整备质量为1504kg。2021款起亚kx5前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是多连杆式独立悬架，其搭载了2.0l自然吸气发动机，最大马力是165ps，最大功率是121kw，最大扭矩是203nm，与其匹配的是6挡手自一体变速箱。

q50l隐藏功能激活有行车自动落锁和熄火自动解锁，其属于英菲尼迪旗下的一款豪华中级轿车。以2021款q50l为例，其车身尺寸是：长4867mm、宽1823mm、高1456mm，轴距为2898mm，整备质量为1678kg。2021款q50l前悬架是独立双叉式悬架，后悬架是多连杆式独立悬架，其搭载了2.0t涡轮增压发动机，最大马力是211ps，最大功率是155kw，最大扭矩是350nm。

大众探歌的隐藏功能如下：1、一键升窗可以通过匹配钥匙，实现遥控器长按锁车键，四门玻璃包括天窗自动关闭；长按开锁键，四门玻璃包括天窗自动打开。2、可以调开锁喇叭一声，锁车响两声。以下是大众探歌的更多资料：1、探歌是一汽大众旗下一款SUV，探歌的长宽高分别为4318mm，1819mm，1582mm，轴距为2680mm。2、探歌配备Alcantara材质座椅、全景天窗、电动尾门、Beats-Audio音响系统、10.3英寸Active-Info-Display全液晶仪表等，同时还提供前部碰撞预警等多种主被动安全配置。

三菱奕歌是手动挡，以奕歌2021款为例，其车身尺寸是：长4405mm、宽1805mm、高1685mm，轴距为2670mm，油箱容积为63l，车身结构为5门5座suv。奕歌2021款搭载了1.5t涡轮增压发动机，最大功率是125kw，最大扭矩是250nm，与其匹配的是6挡手动变速箱，其采用的前悬架类型是麦弗逊式独立悬架，后悬架类型是多连杆式独立悬架，轮胎规格是215/70R16。

三菱亦歌的排量是1.5升，其全系使用了1.5升涡轮增压发动机。三菱奕歌全系搭载了一款代号为4B40的1.5升涡轮增压发动机，这款发动机最大功率为125千瓦，最大扭矩为250牛米，最大功率转速为每分钟5500转，最大扭矩转速为每分钟2000到3500转。与三菱亦歌搭载的4B40发动机匹配的是6速手动变速箱或cvt变速箱。三菱奕歌有前驱版车型也有四驱版车型，四驱版车型搭载了适时四驱系统，其前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。

大众探歌的隐藏功能有6个，第一是永久关闭自启停，第二就是单门解锁。按一下解锁主驾门，按两次解锁四门。第三就是轻触转向闪3次可以改为闪5次。第四就是刹车尾灯全亮。第五就是开门亮刹车灯。第六是急刹车时高位刹车闪烁。隐藏功能是可以自己刷出来的，所谓的刷就是通过修改参数，不修改行车电脑的程序去调出原车的功能，所以刷隐藏功能是不会损害汽车的。如果要刷隐藏功能的话，首先要安装ODIS（大众工程师）这个软件，运行后连接汽车电脑，使用ODS-E修改汽车的参数就可以了。

拥有三款隐藏的功能，第一个就是后视镜能够调整到防炫目模式，第二个就是手套箱能够变为简易冰箱，第三个就是车子的安全带能够调节高低使用。这三款功能都是能够通过自主调节获取的。夜间行车的时候最令人烦恼的就是被后车的远光灯影响到行车视线，会导致驾驶员的额眼睛出现短暂的眩晕，这个时候手动掰车内后视镜下方的小翻版，调整到后视镜角度到防止炫目就能够使用了。而三菱奕歌的手套箱内部有一个圆形空调出风口，让出风口一直处于“ON”半小时以后就自动变成一个“简易冰箱”了。安全带高低调节开关在两侧B柱上，能够自行调节。

三菱奕歌口碑一直都是不错的：1、和市场上很多盲目追求夸张“大嘴”造型的车型不同，时尚犀利的奕歌坚持走自己的风格，也成为路上的一道独特风景线，整体看上去也格外耐看。尤其是尾部的造型设计，更是让很多年轻人一眼就喜欢上了它。作为主打年轻消费市场的奕歌，在这方面做得真的非常不错，优美的弧线加上动感的设计彰显青春活力；2、与个性的外观不同，虽然内饰上奕歌依旧走的是年轻运动风，但是却显得简单实用，没有冗杂的修饰，而且用料不错，手感极佳，触手可及的地方多比较柔软，由于拥有带空气净化功能的双区自动空调，夏天烈日暴晒后也丝毫不用担心车内空气质量问题，更没有丝毫异味；3、在中控区，奕歌没有刻意追求大屏效果，8英寸中控液晶屏显得尺寸刚刚好，重点是使用起来相当便捷，尤其是UI设计非常符合逻辑，层级设计也让操控变得很轻松，语音系统识别也很快，在开车过程中，全程几乎可以不需要手动操作。

三菱奕歌发动机可以说是非常好的：1、说起三菱汽车，大家应该不由自主的想到三菱的发动机！在中、日、韩汽车最早期的时候，谁都用三菱的发动机，所以三菱也有个美称叫：“亚洲汽车圈的鼻祖”；2、然而，最近这几年，三菱的日子却非常不好过，经常深陷丑闻，同时旗下的很多车型都遭到了不同程度的投诉，而且几款热点车型也纷纷召回，最终也被逼卖身日产，加入雷诺-日产-三菱联盟，真是到了喝凉水都塞牙了；3、不过，随着新款奕歌的强势登陆，或许三菱能够起死回生也说不定，毕竟这款车在海外拿了销售冠军。

三菱奕歌1.5t挺好的，值得买：1、说起三菱汽车，大家应该不由自主的想到三菱的发动机！在中、日、韩汽车最早期的时候，谁都用三菱的发动机，所以三菱也有个美称叫：“亚洲汽车圈的鼻祖”；2、从外观来说，奕歌采用三菱最新的“X”型设计语言风格，大灯造型十分锐利，棱角分明。尤其是进气格栅与银色的护板搭配，整体感觉更加粗犷；3、内饰风格上，奕歌的设计简约、时尚，中控台上配备了悬浮式中控屏，搭载了多媒体系统，可支持CarLife功能，同时按键布局集中方便操作，不过，对于年轻消费者来说，没有大屏操作，感觉有点怪怪的。还有一点比较遗憾的是中控台搪塑材料比较多，没有用真皮包裹。

按目前的油价算：1、三菱奕歌现在一公里的燃油消耗量为4-7毛钱，电脑显示加油后数百公里的平均燃油消耗量为7升，但是这个不准，正常好像还要在加1.0升上去，当然这个纯属个人开车习惯；2、加油箱加油，跑100公里，然后加油，用加油后的油价除以100公里，这个数字就是每公里的平均金额；3、加油量除以公里数，得到每公里多少油，再乘以100，得出的是100公里用多少油；4、也可以在加油后一直到下一次加油，然后记录里程，根据加油量，可以准确计算出实际油耗。

三菱奕歌是国产的，发动机是进口的：1、从外观来说，奕歌采用三菱最新的“X”型设计语言风格，大灯造型十分锐利，棱角分明。尤其是进气格栅与银色的护板搭配，整体感觉更加粗犷；2、内饰风格上，奕歌的设计简约、时尚，中控台上配备了悬浮式中控屏，搭载了多媒体系统，可支持CarLife功能，同时按键布局集中方便操作；3、不过，对于年轻消费者来说，没有大屏操作，感觉有点怪怪的。还有一点比较遗憾的是中控台搪塑材料比较多，没有用真皮包裹。

三菱奕歌暂时没发现什么缺点：1、从外观来说，奕歌采用三菱最新的“X”型设计语言风格，大灯造型十分锐利，棱角分明。尤其是进气格栅与银色的护板搭配，整体感觉更加粗犷；2、内饰风格上，奕歌的设计简约、时尚，中控台上配备了悬浮式中控屏，搭载了多媒体系统，可支持CarLife功能，同时按键布局集中方便操作，不过，对于年轻消费者来说，没有大屏操作，感觉有点怪怪的。还有一点比较遗憾的是中控台搪塑材料比较多，没有用真皮包裹；3、动力系统方面，新车将搭载一台1.5T涡轮增压发动机，传动匹配6速手动和CVT变速箱。不过相较于CH-R和XR-V来说，三菱的动力性能更强一些。

三菱奕歌四驱新车售价大概或将为13.68-17.38万元：1、外观方面，新车整体采用三菱最新的家族式设计，整车外观很像三菱欧蓝德，而且细节部分处理的更加精致，侧面设计上，新车侧面呈现出一种俯冲的姿态，很有运动感。而双腰线的设计在增加运动感的同时，还提升了侧面的肌肉感，尾部设计方面，尾灯为贯穿式设计，而且是在后玻璃中间，将后挡风玻璃分为上下两部分；2、内饰设计方面，纯黑色的内饰整体还是比较稳重的，相比其他同级别车型的运动感还是有所欠缺的。不过，这款车内饰的用料还是很扎实的，而且悬浮式中控大屏和三幅式的多功能运动方向盘给整个内饰增色不少；3、动力方面，新车搭载的是三菱最新的1.5T发动机，最大功率为163马力，峰值扭矩为250N·m。传动方面，匹配的是5速手动或8CVT变速箱。此外，顶配车型还将配备S-AWC超选四驱系统。

三菱奕歌这车的油耗还可以：1、奕歌搭载了一款1.5T双喷射涡轮增压发动机，本身就是小排量涡轮增压发动机，而且匹配的是模拟8速CVT变速箱，所以在油耗方面表现是不用担心的；2、我的是两驱无畏版，百公里油耗在7.5L左右，没跑过高速，家用经常市内堵车，这个油耗个人觉得是可以接受的；3、另外，奕歌有ECO模式，就是常说的经济模式，开启这个模式之后百公里油耗能跑进7L，但是动力会弱一些，正常普通模式感觉挺好。

三菱奕歌这款车油耗详情：1、三菱奕歌3.05挡手动3.0L177马力V66G72平均油耗：12.78油耗范围：10.8514.72；2、从外观来说，奕歌采用三菱最新的“X”型设计语言风格，大灯造型十分锐利，棱角分明。尤其是进气格栅与银色的护板搭配，整体感觉更加粗犷；3、内饰风格上，奕歌的设计简约、时尚，中控台上配备了悬浮式中控屏，搭载了多媒体系统，可支持CarLife功能，同时按键布局集中方便操作，不过，对于年轻消费者来说，没有大屏操作，感觉有点怪怪的。还有一点比较遗憾的是中控台搪塑材料比较多，没有用真皮包裹；4、动力系统方面，新车将搭载一台1.5T涡轮增压发动机，传动匹配6速手动和CVT变速箱。不过相较于CH-R和XR-V来说，三菱的动力性能更强一些。

三菱奕歌全系使用了一款1.5升涡轮增压发动机，这款发动机有170马力。三菱奕歌的1.5升涡轮增压发动机代号为4B40，这款发动机最大扭矩为250牛米，并且可以在5500转每分钟时输出最大功率，可以在2000到3500转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6速手动变速箱或cvt变速箱。很多日系车都会使用cvt变速箱。cvt变速箱的可靠性耐用性是比较好的，这是一种比较常见的自动变速箱。cvt变速箱内部有两个锥轮和一个钢片链条。cvt变速箱的钢片链条可以在锥轮上移动，这样变速箱就可以变速变扭了。三菱奕歌的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。这款车有前驱版车型也有四驱版车型，四驱版车型搭载了适时四驱系统，并且使用了多片离合器式中央差速器。三菱奕歌的指导价格为12.98万元到18.58万元，这款车的性价比是很高的，如果大家对三菱奕歌感兴趣，可以去当地的三菱4s店看车试驾，这款车驾驶起来的感受是比较好的。