4s店氢氧除碳要做吗？

氢氧除碳机是利用氢氧气体的催化特性、助燃特性、氢氧焰的高温特性，以及氢氧焰生成水的特性对汽车发动机内部缸体积碳进行清除的机器，氢氧除碳建议每2-4万公里时做一次，主要为进气系统的免拆清洗，也就是在发动机不解体的前提下用专用设备、专用方法对车辆的进气道、气门、油路等容易形成积碳的部位进行清积碳的操作。氢氧除碳的好处的介绍如下：1、清洁功能：带有三元催化清洁的功能，氢氧除碳机是把水电解成氢气和氧气，顺着进气流动的方向进入燃烧室内，然后利用氢气的高渗透性和热值高等特性，清洁燃烧室的积碳。2、增加发动机压缩比：燃烧室积碳会增加发动机的压缩比，而压缩比增高，会令车子爆震增多，敲缸异响，加速无力，烧93的汽油即可，氢氧除碳机可把燃烧室清洁干净，不仅对各种细菌有极强的杀灭作用，无任何污染。

4s店送的封釉是否需要做要分情况，新车就不需要做封釉，老车可以做。封釉可以提高漆面的光泽和硬度，所以能保护车辆抵挡轻微的划痕，比如在风沙或者雨雪天气里，汽车可以受到比较好的保护。需要知道的是要做封釉就必须对车辆进行抛光处理，抛光就是将车漆的表面打掉一层，以便让封釉的质量效果更好。但是，新车没必要抛光，因为抛光会对汽车漆面造成一定损耗，所以也就没必要封釉。另外，如果新车做了封釉，那么之后就要一直做封釉美容，因为釉面脱落，漆面也会脱落，老化速度会很快，为了漆面效果，车主则会一直封釉。

燃烧室积碳清洗是有必要的，如果燃烧室的积碳过多的话会造成以下影响：1、一是降低发动机功率，即使功率输出不均匀，逐渐衰减，换言之，功率越来越大；2、二是积碳过多会增加燃油的消耗，增加燃油成本的负担；3、三是冷启动困难，即着火困难，不容易开车。积碳清理方法：1、最常见的就是拆卸节气知门，用化油器清洗节气门正反面，用棉布擦干即可。一般一年或者2万公里建议清洗下节气门，当然不同车型会有不同的清洗周期，可以按照保养手册来做。2、发动机内部积碳清理，可在要在更换新机油之前做。打开机油盖，加入清洁剂，与旧机油混合，怠速运转10分钟左右即可。清洁剂可自行购买，操作非常简单，自己就可以动手操作。3、进气系统清洗，买一瓶进气系统清洁剂，倒在内专用清洗设备的储液罐里，连接到进气容系统上，着车利用真空将清洁剂吸入进气道路，来达到清洗目的。清洗进气系统积碳主要是指清洗进气道、进气歧管等内部的积碳。

发动机氢氧除碳的作用：1、清洁作用：带有三元催化清洁的功能，氢氧除碳机是把水电解成氢气和氧气，顺着进气流动的方向进入燃烧室内，然后利用氢气的高渗透性和热值高等特性，清洁燃烧室的积碳。2、增加发动机压缩比：燃烧室积碳会增加发动机的压缩比，而压缩比增高，会令车子爆震增多，敲缸异响，加速无力，烧93的汽油即可，氢氧除碳机可把燃烧室清洁干净，不仅对各种细菌有极强的杀灭作用，无任何污染。积碳主要是覆盖在活塞顶,进排气门顶部和头部,火花塞电极,喷油嘴及燃烧室内。正是由于积碳的存在,使得发动机出现压缩比上升,散热不好,火花塞打火不良,气门关闭不严等不良的现象,有的甚至会在进气门打开时反窜至进气管道,节气门体等处,从而影响发动机的工作,使发动机的性能下降。

氢氧除碳建议每2-4万公里时做一次，主要为进气系统的免拆清洗，也就是在发动机不解体的前提下用专用设备、专用方法对车辆的进气道、气门、油路等容易形成积碳的部位进行清积碳的操作。氢氧除碳机是以水为原料，通电将水分解为氢气和氧气，以氢气为原料，以氧气助燃，通过进风口送入汽车发动机内部，与汽油、空气进行混合燃烧。氢氧混合气相当于汽油助燃的催化剂。氢氧除碳机通过电解方式提取水中氢氧原子，形成氢氧混合气流，并经由发动机进气歧管输入发动机燃烧室，待布朗气充满发动机燃烧室后，点火引燃，运用氢氧催化原理（在高温燃烧过程中可产生O、H和OH等活性原子，一方面可促进汽油中中长碳氢链的高温裂解，使氧化反应的速度加快）、富氧燃烧原理（汽油中的蜡和胶质等不纯物也是由长碳氢链或者超长碳氢链构成，O、H和OH等活性原子也能加速其裂解，最终清除积碳）、水氢循环原理等布朗气特性对发动机积碳进行全面、彻底清除，恢复汽车动力，并且不会对发动机造成任何损害，避免了传统化学除碳剂的不足，是汽车养护领域一次质的飞跃。

4s店送的封釉可以去做，但是新车没必要去做。汽车假如干了封釉这一美容整形项目，那么之后便会必须一直都做封釉。由于封釉前必须对车子打磨抛光，将新车的漆面打磨抛光掉很薄的一层，那样做是以便使封釉品质更强，可是新车是不用打磨抛光的，反倒是对漆面导致了耗损。封釉是传统车漆美容项目之一。打蜡、封釉、涂膜、镀晶基本都是车漆的美容项目。封釉时间短(长达半年)。关键作用是提高原车漆的光泽度和硬度，使车漆更好的抵抗外界环境，有效缩短划痕，保持车漆的亮度。密封失败后，重新密封釉面，否则油漆的老化会更严重。以下是封釉的相关介绍：1、定义：指用柔软的羊毛或海绵通过震抛机的高速震动和摩擦，利用釉特有的渗透性和黏附性把釉分子强力渗透到汽车表面、油漆的缝隙中去。2、作用：封釉后的车身漆面能够达到甚至超过原车漆效果，使旧车更新、新车更亮，并同时具备抗高温、密封、抗氧化、增光、耐水洗、抗腐蚀等特点，还为以后的汽车美容、烤漆、翻新奠定了基础。保护车辆车漆方法：保护车辆的车漆可以为车辆粘贴隐形车衣，隐形车衣是属于一种透明颜色的薄膜，对车漆不会有任何的影响，还能够保持车漆的亮光度，出现小的剐蹭以及划痕，都不会涉及到原车车漆，是现在非常不错的一种方式，并且不需要办理备案登记手续。隐形车衣粘贴需要一到两天的时间，在粘贴隐形车衣之后，可以直接使用，不会有任何的影响。隐形车衣粘贴时需要注意，要注意隐形车衣的售后，质保期是多久，避免对车漆受到影响，影响正常的使用。

氢氧除碳需要做。用一个机器把水电解成氢气和氧气，然后让氢气顺着气流进入到发动机的燃烧室内，利用氢气的高渗透性和热值高等优势，将发动机燃烧室内的这积碳给清理掉。在日常生活中，只要使用车辆，汽车上面就难免会有一些零件遭到磨损。尤其是在城市中行车的时候，由于经常会遇到拥堵，在缓慢并且市场需要停下的时候，积碳这个问题就会特别容易发生。氢氧除碳也算是一个作用于清理发动机积碳的一个非常好用的方法，并且清理起来确实是快速有效，但是值得注意的是，在进行这个项目之前最好是先检查一下自己汽车的情况。

4s店清理积碳是有必要的，积碳在每一辆车都会有，因为它不可避免，只是积碳多少差别而已。积碳多了会改变发动机原本的结构参数，降低发动机功率，增大油耗。4S店会给车子打吊瓶，这种方法是一个快速清理积碳的方法。但是这种清理方法会使得积碳碎的不是特别狠，这样就会产生大的颗粒积碳，那么就可能会堵住三元催化，对咱们的尾气排放有一定的影响。建议用可靠的积碳清理剂，因为它是属于一个漫长的过程，不是强制性的把积碳去除，而是属于润物细无声的。当你从油箱倒入后，它是从根上去除你的积碳，通过油路就会将你油路清洗一下，到了喷油嘴会把喷油嘴清洗一下，以及进气门、燃烧室等等，都会把积碳清理，然后燃烧再排出发动机体外，所以用这个积碳清理剂是将你整个燃烧室系统的积碳都给清理了，可以说效果非常不错。

4s店送的封釉可以去做，但是新车没必要去做。以下是封釉的相关介绍：定义：指用柔软的羊毛或海绵通过震抛机的高速震动和摩擦，利用釉特有的渗透性和黏附性把釉分子强力渗透到汽车表面、油漆的缝隙中去。作用：封釉后的车身漆面能够达到甚至超过原车漆效果，使旧车更新、新车更亮，并同时具备抗高温、密封、抗氧化、增光、耐水洗、抗腐蚀等特点，还为以后的汽车美容、烤漆、翻新奠定了基础。

当然有必要，其实汽车积碳在汽车保养中一直都是车主非常头疼的一个项目，积碳不仅使车辆耗油，还磨损车辆部件，对汽车的驾驶有一定的影响，而且清理起来也是一件非常麻烦的事情。但如果有些车经常跑高速，根本不需要清洗，因此，什么时候清洗积碳要根据实际车况来定而不是根据里程或者时间，省油不省车，最大的问题就是带来了积碳。高档低速的工况下，发动机不但容易产生爆震，同时进气速度也较慢，此时燃油蒸发就可能导致进气歧管等部位产生积碳。

要做。建议保养项目都是对车辆的基本保养。以下是相关介绍：保养项目：换机油、换机油格、查副水箱水位并补充、查雨刮水箱并补充、查四轮气压并补充、例行做一下发动机的清洁。汽车保养别称汽车维护，是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作。汽车保养主要包含了对发动机系统、变速箱系统、空调系统等的保养，目的是保持车容整洁、技术状况正常、消除隐患、预防故障发生、延长使用周期。注意事项：汽车每隔8000到10000公里保养一次，有些汽车要求每隔5000公里保养一次，按照家用车平均每年行驶2万公里来计算，每隔5到6个月就应该去保养一次，一年最少要保养两次。

氢氧除碳的好处的介绍如下：1、清洁功能：带有三元催化清洁的功能，氢氧除碳机是把水电解成氢气和氧气，顺着进气流动的方向进入燃烧室内，然后利用氢气的高渗透性和热值高等特性，清洁燃烧室的积碳。2、增加发动机压缩比：燃烧室积碳会增加发动机的压缩比，而压缩比增高，会令车子爆震增多，敲缸异响，加速无力，烧93的汽油即可，氢氧除碳机可把燃烧室清洁干净，不仅对各种细菌有极强的杀灭作用，无任何污染。

关于发动机氢氧除碳的作用的相关介绍如下：1、清洁功能：带有三元催化清洁的功能，氢氧除碳机是把水电解成氢气和氧气，顺着进气流动的方向进入燃烧室内，然后利用氢气的高渗透性和热值高等特性，清洁燃烧室的积碳。2、增加发动机压缩比：燃烧室积碳会增加发动机的压缩比，而压缩比增高，会令车子爆震增多，敲缸异响，加速无力，烧93的汽油即可，氢氧除碳机可把燃烧室清洁干净，不仅对各种细菌有极强的杀灭作用，无任何污染。

4s店清理积碳有必要。以下是关于汽车4S店的详细介绍：1、概况：4S店全称为汽车销售服务4S店（Automobile-Sales-Servicshop-4S），是一种集整车销售（Sale）、零配件（Sparepart）、售后服务（Service）、信息反馈（Survey）四位一体的汽车销售企业。2、特点：汽车4S专卖店是由经销商投资建设，按照汽车生产厂家规定的标准建造。4S店与汽车厂家共同组成汽车品牌联盟，代表汽车品牌文化，体现品牌价值，维持品牌忠诚度，为汽车生产厂家树立汽车品牌的知名度和信誉。

氢氧除碳需要做。以下是拓展资料：1、原理：用一个机器把水电解成氢气和氧气，然后让氢气顺着气流进入到发动机的燃烧室内，利用氢气的高渗透性和热值高等优势，将发动机燃烧室内的这积碳给清理掉。这种方式比较清理得彻底，而且也比较有效。2、弊端：可能会对车辆的三元催化器产生损坏，尤其是一些车龄比较长的车型，汽车身上的这些零部件本身就可能已经老化，如果因为清理积碳而导致这些重要的零部件提前报废，到时候还得还钱换新，就不是很划算。

发动机除碳要做，发动机行驶3万公里左右就需要清理一次，积碳的主要位置有：燃烧室、进气阀及其周围、三元催化器、润滑系统等。积碳的原因是：1、车主长期的不良驾驶习惯；2、油品标号与压缩比不符；3、发动机化油器老化或损坏；4、长时间高负荷驾驶；5、不换空气滤芯；6、点火时刻或供油时间不准确；7、发动机温度低；8、气门及气门座圈密封不良；9、发动机长时间怠速。防止汽车积碳的方法是：1、定期清理容易积碳的部件；2、不要长时间处于怠速状态；3、使用合适的汽油添加剂；4、使用汽车规定的汽油。

氢氧除碳每行驶2到4万公里时做一次，氢氧除碳主要是进气系统的免拆清洗，在发动机不解体的前提下用专用设备、专用方法对车辆的进气道、气门、油路等容易形成积碳的部位进行清洗积碳的操作。氢氧除碳机是以水为原料，通电将水分解为氢气和氧气，以氢气为原料，以氧气助燃，通过进风口送入汽车发动机内部，与汽油、空气进行混合燃烧，氢氧混合气相当于汽油助燃的催化剂。氢氧除碳不会对发动机造成任何损害，可以弥补传统化学除碳剂的不足。

4s店送的封釉是否需要做要分情况，新车就不需要做封釉，老车可以做。封釉可以提高漆面的光泽和硬度，所以能保护车辆抵挡轻微的划痕，比如在风沙或者雨雪天气里，汽车可以受到比较好的保护。需要知道的是要做封釉就必须对车辆进行抛光处理，抛光就是将车漆的表面打掉一层，以便让封釉的质量效果更好。但是，新车没必要抛光，因为抛光会对汽车漆面造成一定损耗，所以也就没必要封釉。另外，如果新车做了封釉，那么之后就要一直做封釉美容，因为釉面脱落，漆面也会脱落，老化速度会很快，为了漆面效果，车主则会一直封釉。

是可以做的，机动车辆的刹车系统对于车辆来讲是非常重要的，一旦刹车系统出现了问题，会直接导致机动车辆在行驶的时候出现危险，为机动车辆的刹车做保养，是可以有效检查刹车所出现的问题，在出现问题时及时进行检查和维修，避免事故的出现。机动车辆在正常使用的过程中是有必要保养机动车辆的刹车的，刹车系统对车辆来说是至关重要的，一旦机动车辆的刹车出现故障，会导致发生危险，所以在日常使用的过程中，车辆的刹车系统一定要及时的进行保养。

积碳清洗剂有用的：1、取下发动机饰盖！拆下节气门！并使用化油器清洗剂对其清洗！用棉布擦干后安装即可；2、清洗节气门基本上每次去4S店保养工作人员都会建议我们这么做；3、一般情况下节气门的清洗周期在20000公里！4S店的收费根据品牌和车型的不同收费差距也很大！从200元至800元不等！其实我们可以通过自己动手DIY清洗节气门！这样可以省下这笔不小的费用；4、因为清洗节气门的过程很简单！而且成本极低！只需要买一瓶化油器清洗剂！10来块钱即可搞定！如果自己平时没有时间！可以随便找个汽配城或路边摊！给他30-50元！相信会有不少人抢着干的；