科目三自动挡和手动挡考试的区别是什么？

自动挡考试和手动挡考试的区别：1、难度不同，考驾照的时候自动挡驾驶证的考试难度要比手动挡驾驶证的考试难度低。因为自动挡的车辆是没有离合踏板的，所以不需要游离配合，操作起来就会比较简单，因此自动挡驾驶证考试的时候通过率会比手动挡驾驶证考试通过率高一些。2、费用不同，自动挡的驾驶学车费用普遍要比手动挡的驾驶证学车费用高，主要是由于自动挡的车型比较贵，还有使用和日常的维护方面也花费多。3、准驾车型不同，手动挡C1驾驶证的准驾车型是小型、微型的载客汽车或载货汽车，还有小型、微型、轻型的专项作业车，以及9座以下的一些小型的客车。手动挡C2驾驶证的准驾车型是，小型、微型的自动挡载客或者载货自动挡汽车。4、驾照证不同，考手动挡的驾照是C1驾驶证。考自动挡的是C2驾驶证，C1可以驾驶C2所含车型，C2不能驾驶C1所含车型。5、挡位不同，自动挡分别有P、R、N、D、3、2、1或L挡位；手动挡有五个挡位加R挡。6、考试内容不同：手动挡科目二的考试内容为：倒车入库、坡道定点停车和起步、侧方停车、曲线行驶、直角转弯；自动挡科目二的考试内容为：倒车入库、侧方停车、曲线行驶、直角转弯。依据《机动车驾驶证申领和使用规定》第三十三条，科目二考试内容包括：（一）大型客车、重型牵引挂车、城市公交车、中型客车、大型货车考试桩考、坡道定点停车和起步、侧方停车、通过单边桥、曲线行驶、直角转弯、通过限宽门、窄路掉头，以及模拟高速公路、连续急弯山区路、隧道、雨（雾）天、湿滑路、紧急情况处置；（二）小型汽车、低速载货汽车考试倒车入库、坡道定点停车和起步、侧方停车、曲线行驶、直角转弯；（三）小型自动挡汽车、残疾人专用小型自动挡载客汽车考试倒车入库、侧方停车、曲线行驶、直角转弯。对第一款第一项至第三项规定的准驾车型，省级公安机关交通管理部门可以根据实际增加考试内容。

自动挡科目三考试口诀：1、起步口诀：一拨二踩三挂挡，四鸣五松六观察，七抬八踏九回灯。解析：一拨动左转向灯开关，二踩刹车，三挂入“D”档，四鸣喇叭，五松手刹，六观察道路交通情况，七抬刹车，八踩踏油门加速，九回拨转向灯让其关闭。2、停车口诀：一拨二看三减速，拉刹回挡抬制动，关灯熄火拔钥匙。解析：一拨右转向灯，二看路面情况确认安全，三踩下刹车减速。拉手刹辅以制动，最后就是关闭所以灯光开关，并且熄火拔钥匙。3、转弯口诀：开转向灯，看后视镜，安全转向。解析：首先打开对应的转向灯，左右扭头观察后视镜确认路况，安全后慢速通过。4、超车口诀：开左转向灯，看左后视镜，进入超车道，开右转向灯，看右后视镜，进入快车道。解析：提前打开转向灯3秒，观察左后视镜确认后车距离，确认安全后变更左超车道，加速超越车辆，达到安全距离，然后开右转向灯3秒，观察右后视镜确认安全，进入原车道行驶。5、刹车口诀：直行路口、公交车站、人行横道、学校区域、左右转弯、掉头/会车。解析：经过上述7个位置，应提前踩刹车，降至30km/h以下的安全车速，确认安全再慢速通行，如果遇到有行人或其他车辆正在通行的，必要时还应停车等待，不要鸣笛催促或抢行，否则会被扣分。

自动挡驾照和手动挡驾照的区别是：1、准许驾驶的车型不同；2、手动挡驾驶证的准驾车有小、微型载客汽车还有轻、微型载货车，小、轻、微专项作业车，同时可驾C2、C3、C4车型；3、自动挡驾照的准驾车型是小、微型自动挡汽车载客汽车还有轻、微型自动挡汽车载货车；4、考试项目不同。手动挡科目二的项目分别为倒车入库、侧方停车、曲线行驶、直角转弯、上坡定点停车与起步，而自动挡不考上坡定点停车与起步。学自动挡汽车的费用比学手动挡车要贵一些，而且自动挡的体验要比学手动挡好，是因为自动挡汽车教练车许多基本上全是新车，车里就相对于用了许久的旧车来说要整洁得多、用起来也顺手许多、因为报自动挡汽车的较为少，因此平时练车的人基本上也比较少，因此排队练车比较方便。许多小汽车基本全是自动挡汽车，要是觉得不买或不驾驶手动挡的车辆，而且觉得自己资质一般驾，驶手动挡汽车较为费劲，那么学车可以挑选自动挡汽车。但如果有实力考手动挡，最好就努力一把挑选手动挡。毕竟手动挡学费更划算，准驾车型又较多。

自动挡和手动挡的区别：原理不同：自动挡是计算机根据节流阀的大小、速度、节流阀的开度来控制液压油推动活塞来换挡。手动挡是在原有的100自动变速箱的基础上增加人性化可调的换挡装置，使业主可以使用该换挡装置进行起重。操作方式不同：自动挡不需要驾驶员手动换挡，车辆会根据车速和路况自动选择合适的档位。手动挡只能通过人工操作手动换挡。配置不同：手动挡有离合器踏板，自动挡没有离合器踏板。

自动挡和手动挡的区别是：1、操作不同：自动挡不用踩离合，只有刹车和油门；手动挡需要踩离合器进行手动挂挡和倒车。2、工作原理不同：自动挡利用行星齿轮机构进行变速，根据油门踏板程度和车速变化自动地进行变速；手动挡通过拨动变速杆改变变速器内的齿轮啮合位置和传动比，从而达到变速的目的；3、挡位标识不同：自动挡变速箱的挡位标识为P、R、N、D等；手动变速箱的挡位标识为1、2、3、4、5、6、R等。

自动挡科目三考试注意事项和细节介绍如下：介绍一：巡车完毕后的灯光考试前，检查灯光有没有复位，档位和手刹是否在对应位置，准备起步时的打转向灯和鸣笛，看后视镜和转身向后看，如果这些没做到位还没起步就会挂掉。介绍二：到变道的地方，转向灯打完后变道完成，如果这时转向灯没有跳转，需要手动拨回，带着转向灯驶离一段距离也不合格。介绍三：靠边停车时，多看后视镜和车前雨刷器的位置，雨刷器的最高点不要让它出线，看后视镜觉得距离差不多时赶紧停下，防止出线。

1上车准备绕车一周，检查车辆外观情况，确认安全后，上车。2灯光模拟调整座椅和后视镜的位置，系好安全带。3起步踩离合，挂一挡，打开左转向灯，鸣喇叭两声，放手刹，松离合，起步。4直线行驶行驶过程中发现方向有偏离，可适当修正，幅度不可过大。5变更车道注意观察后视镜，确认安全后，变更车道。

驾照考试自动档和手动挡考试区别：1、驾照证不同：考手动挡的驾照是C1驾驶证，考自动挡的是C2驾驶证。C1可以驾驶C2所含车型，C2不能驾驶C1所含车型。2、驾驶的车型不同：C1驾驶证允许驾驶的车型是：小型、微型载客汽车以及轻型、微型载货汽车；轻、小、微型专项作业车；9座以下的小型客车。C2驾驶证允许驾驶的车型是：小型、微型自动挡载客汽车以及轻型、微型自动挡载货汽车。9座以下自动挡的小型客车。3、驾驶难度不同：手动挡学车难度要大于自动挡，由于自动挡的车没有离合器，它使用液压变速器，在脚刹、油门的控制下，在某个挡位的一定范围内自动变速，取代了离合器的工作。所以自动挡汽车的驾驶比手动挡的要简易、便捷、平稳。

手动挡和自动挡的区别如下：1.原理不同：自动挡主要依靠液压边矩器的液压传输自动变速原理来完成换挡动作；手动挡主要依靠人力踩离合器来完成变换挡位的操作操作。1.安全性能不同：自动挡的车不能使用空挡行驶，在整个行程中始终保持动力支持；手动挡空挡滑行转向时会造成转向不足、甩尾等风险。更多相关资料如下：1.手动挡是一种变速装置，用来改变发动机传到驱动轮上的转速和转矩。2.自动挡是不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶。

手动挡和自动挡的区别如下：1、手动挡变速箱所有的操作都靠人来完成，便利性上不如自动挡。2、手动挡变速箱结构简单、制造成本低、维修保养价格便宜、故障率低、传动效率高、油耗比较低；自动挡制造成本高、内部结构复杂，对维护保养要求更高费用也更高，使用寿命不如手动挡，传动效率也没有手动挡高。3、手动挡需踩离合器才能挂1-5挡及倒车；自动挡则不需频繁换挡，一般是前进、空挡、驻车和倒退。

手动挡汽车使用手动变速箱，自动使用自动变速箱，主要区别如下：1、价格方面：正常情况下同一级别车型，手动挡比自动挡便宜。2、操作方面：手动挡汽车比自动挡汽车操作较难。手动挡车型，在行驶过程中，需要根据不同速度，及时手动更换挡位，同时还要配合离合。3、安全性能方面：手动挡汽车比自动挡安全。行驶过程中如果发生了紧急情况，手动挡可以通过脚刹制动，更换挡位等多种方式进行减速，而自动挡车只能通过踩制动踏板来进行减速4、油耗方面：手动挡汽车比自动挡汽车费油。

汽车手动挡和自动挡区别是：1、挡位不同：手动挡的挡位有1、2、3、4、5和R挡；自动挡的挡位有P、N、D、R和爬坡挡。2、操作不同：手动挡需要踩离合器进行手动挂挡和倒车；自动挡不用踩离合，只有刹车和油门。自动挡车的起步步骤是：1、按下启动键，ACC灯亮车辆进行自检；2、点火钥匙转到第二格，电脑系统开始自检；3、踩下刹车，按下启动键进行点火启动；4、松开脚刹，原地热车1到3分钟；5、再次踩下脚踩挂D挡，松开手刹即可起步。

手动挡和自动挡的区别是使用变速器的类型不同。手动挡车使用手动变速器，自动挡车使用自动变速器。手动变速器即用手拨动变速杆才能改变变速器内的齿轮啮合装置，改变传动比，从而达到变速的目的。自动挡就是不用驾驶者去手动换挡，变速器会根据行驶情况自动选择合适的挡位行驶。手动挡和自动挡的驾照类型也不同。手动挡即C1驾照，C1驾驶证准驾车型包括小型汽车，微型载货汽车、微型载客汽车以及轻型、小、轻、微型专项作业车，同时可驾C2、C3、C4车型。自动挡即C2驾照，C2只能驾驶小型自动挡汽车C2、微型自动挡载货汽车、微型自动挡载客汽车以及轻型。自动挡汽车上的挡位共有六个位置，从上到下分别为：P、R、N、D、S、L。开自动挡的车只运用停车挡P挡、倒车挡R挡、空挡N挡、前进挡D挡完全可以满足一般驾驶的需要，而如果遇到一些特殊的驾驶环境，就需要运用其他功能挡。如果能够选择一种正确的操纵控制方式，自动挡的汽车会有比手动挡更好的表现。

车自动挡和手动挡的区别：1、变速器不同：自动挡使用的是自动变速器；手动挡使用的是手动变速器。2、离合器踏板不同：自动挡变速箱没有离合器踏板；手动挡有离合器踏板。3、挡位标识不同：自动挡变速箱的挡位标识为P、R、N、D等；手动变速箱的挡位标识为1、2、3、4、5、6、R等。自动挡就是不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶。手动挡需要用手拨动变速杆才能改变变速器内的齿轮啮合位置，改变传动比，从而达到变速的目的。

手动挡和自动挡的区别是挡位不同：手动挡的挡位有1、2、3、4、5和R挡；自动挡的挡位有P、N、D、R和爬坡挡。手动挡因为在需要改变速度的时候不停地更换挡位，所以在拥挤的城市道路上频繁进行换挡，不时还得坡起，不停地踩离合和换挡，难度相对于自动挡要大。自动挡比手动挡要耗油，因为自动挡车型的动力输出主要靠油门来调节，如果要省油，可以轻踩油门，少踩刹车。手动挡不如自动挡舒适，不停地更换导致驾驶员需要不停地谨慎操作。

手动挡和自动挡的区别是：1、操作不同：手动挡需要踩离合器进行手动挂挡和倒车；自动挡不用踩离合，只有刹车和油门。2、工作原理不同：手动挡通过拨动变速杆改变变速器内的齿轮啮合位置和传动比，从而达到变速的目的；自动挡利用行星齿轮机构进行变速，根据油门踏板程度和车速变化自动地进行变速。3、技术要求不同：手动挡操作复杂，对驾驶员的操作技术有一定的要求，操作时间长容易产生疲劳。自动挡汽车对速度变化反应较慢，传动效率低变矩范围有限，油耗要比手动挡要高，同时没有手动变速箱灵敏而且机构复杂。

自动挡和手动挡的区别在于，手动挡是需要踩着离合才能进行手动挂挡跟倒车的，而自动挡则不需要这个操作，比起手动挡来说操作更加简单。工作原理上的区别主要在于，手动挡是通过拨动变速杆以后才能改变变速器内的齿轮齿和位置，改变传动比来达到变速的目的。而自动挡是利用行星齿轮机构进行变速的，主要是根据油门踏板程度和车速变化来自动进行变速。而操作上来说，手动挡操作是比较复杂，对驾驶员的驾驶技巧是有要求的，长时间驾驶容易疲劳。而自动挡操作比较简单，上手速度快。

区别如下，手动挡和自动挡使用的变速箱是不一样的，手动挡使用的是纯机械式的变速箱，而自动挡的变速箱上有相应的行车电脑，其次手动挡会多一个离合踏板，而自动挡是没有离合踏板的。目前市面上出现了手自一体的变速箱，这种变速箱的特点就是当车主驾车行驶的时候，如果想采用手动挡来驾驶，可以将当位切换为M挡，此时向前推挡杆为升挡，向后拉挡杆为降挡，不过手自一体变速箱并不需要离合来进行配合，而是变速箱内部的行车电脑自动控制车辆挡位加减。在一些比较特殊的路段行驶时，自动挡会有一定的局限性，而手动挡是没有局限性的，比如上下坡行驶时自动挡是很难用发动机来控制车速的，而手动挡是可以的。

手动挡与自动挡的区别就是，手动是需要踩离合器才能挂1-5挡与倒车。而自动则不需要频繁换挡，一般就是前进、空挡、驻车和倒退。手动挡是手动变速器，即用手拨动变速杆才能改变变速器内的齿轮啮合装置，改变传动比，从而达到变速目的。手动挡的车虽然在操纵上面更加困难，但是你完完全全可以感受到驾车的乐趣，体会那种神经紧绷的状态，离合器、油门、换挡一系列的操作，直接反馈给车辆，感受“人车合一”的境界。自动挡就没有这种感受，挂上挡之后就可以走了，除了油门、刹车、方向盘之外，其余全靠系统，这就是老司机所谓的“傻瓜车”开法。

自动挡就是车子自己根据发动机转速变换档位，手动挡就是人工的换挡。除了自动挡和手动挡，还有手自一体的变速箱。自动挡优点是车子操作简便，对初学者有利，不必麻烦换挡，而且不会有因为换挡起步而熄火的现象，但油耗要多（相同排量的情况下）。手动挡的车换挡麻烦，而且踩离合器与油门的配合要到位，所以也会因配合不好而熄火。自动挡的车要比手动挡的贵。两种变速箱的操纵杆不一样，具体什么样还是找车去看看比较好，文字难以描述。驾驶方法还是让教练教你吧，其实也没什么太大的区别。