打方向有摩擦的声音是什么原因？

打方向时有响声的原因有以下7种：1、塑料件之间摩擦。汽车方向盘的配件多是塑料材质，气温较低的状况下，塑料就会变硬，两者摩擦的状况下就会有响声，这是正常现象。解决方法：正常现象，车主不用担心。2、方向盘气囊游丝问題。这种状况下，有响声多从方向盘里传出。解决方法：涂黄油或者更換方向盘气囊游丝。3、平衡杆松动或损坏。在打方向时有响声，在路况不好地状况下也会有响声。解决方法：给平衡杆加垫片或者更換平衡杆。4、减震器平面轴承有问题。减震器平面轴承缺油，会有响声。解决方法：更換减震器平面轴承。5、驱动轮的齿轮牙齿断裂或者表面损伤。夹杂物、细微磨削裂纹等轮齿缺陷在交变应力作用下，裂纹不断扩展导致轮齿随机断裂。解决方法：建议车主及时更换新齿轮。6、轮子的链接部件松动。轮子的传动有许多的齿轮，若是其中太松动，在过弯的时候会发出响声。解决方法：及时去4s店或专业修理厂调整传动箱齿轮间隙。7、润滑度不够。冬季部件冰冷坚硬，从而导致了异响，同时驱动轮打滑时不能猛加油。解决方法：给齿轮及时添加润滑油。

打方向盘的方向发出声音是什么原因呢？1、塑料间的摩擦这个异响和气温的变化有一定的关系，气温下降的话塑料就会变硬，摩擦会变成异响。此外，新车也会发生这样的情况，方向盘由各种塑料构成，方向盘旋转期间如果相互之间的间隙太小会产生摩擦，可以暂时打磨。2、转向柱和床垫的摩擦这一点很常见，但是安装在车后面的床垫太大，直接接触转向柱的话，随着转向柱的旋转会产生摩擦。调整床垫的位置或更换床垫就可以了。3、手柄内的安全气囊灯丝故障卸下方向盘的车要更加小心。安全气囊的保险丝断了，或者安全气囊的插头没插进去，去店里交换或者固定就可以了。

汽车打方向盘有摩擦的声音原因如下：气囊游丝出现故障：如果是方向盘下面发出来的声响，是方向盘下面的气囊游丝出现故障，可以拆卸方向盘，下面的气囊游丝涂抹一些润滑油，或者需要更换新的气囊油丝；减震器出现故障：如果是底盘发出来的声响，需要检查一下减震器上座顶胶轴承和底盘的下支臂球头平衡杆竖拉杆球头，检查是否有间隙，如果有间隙可以更换受损的球头和轴承。

可能是气囊游丝和减震器出现了问题，详情如下：如果声音是从方向盘里面发出来的：这个问题多数是方向盘里面的气囊游丝干涉造成的，拆下方向盘气囊游丝涂些黄油看还响不响，如果还响就更换气囊游丝了，因为气囊游丝损坏导致的。如果打方向盘听到声音是多车外发出的：这个有可能是减震器的平面轴承缺油发出的声音的，只要打开车头盖听一下声音是不是从减震器顶座的位置发出，这样就知道是不是减震器的平面轴承发出的声音了，减震器的平面轴承发响，可以在平面轴承上涂些黄油，如果涂后还是响，就只能更换了。

踩刹车原地打方向发出异响是因为汽车的转向结构不同或车轮胎与地面产生的摩擦过大。以下是具体原因介绍：汽车的转向结构：汽车原地打方向时转向轮并不是围绕轮胎中心转动而是轮带滚动，因为轮胎的转动中心并不是在轮胎的几何中心，而是在转向节的转动中心。所以会导致在踩刹车原地打方向时发出异响。车轮胎与地面产生摩擦：原地打方向时，车轮实际是以转向节轴心为圆心进行圆周滚动的，这时，踩着刹车打方向，必然会阻碍车轮滚动，从而产生车轮与地面摩擦的声音，同时还会带动摩擦片与制动盘的相对运动趋势，产生制动摩擦片与制动盘蠕动声音。驾驶过程中的注意事项：避免在原地转动方向盘，尽量在车辆移动移动以后再打方向；当车辆停稳之后，应当将方向回到正中位置，避免悬挂系统和轮胎承受负荷；需要调头的时候，尽量避免将方向盘打到死点位置。

原地打方向有弹簧蹦蹦声音有可能是方向盘下喇叭线传导弹簧钢片摩擦方向盘的声音，提倡在弹簧钢片与方向盘的摩擦处涂抹些润滑油即可，假如是轮胎和地面有一点点摩擦声音是属正常现像。原地打方向有异响的解决办法介绍如下：介绍一：原地打方向异响应当是方向盘下喇叭线传导弹簧钢片摩擦方向盘的声音，一般情况下声音来源于车里面是沙沙的金属摩擦声，解决办法是在弹簧钢片与方向盘的摩擦处涂抹些润滑油即可。介绍二：假如是驾驶中方向异响，一般情况下声音来源于车外的前悬挂出，假如是尖锐的吱吱声那应当是前轮前束过大或过小，打方向时前轮不平行转向引起的磨胎声。介绍三：假如是“嘎嗒嘎嗒”的声音那么就是车子的半轴球笼磨损过度发出的异响，说明是该及时更换，一般情况下左打轮异响是右侧球笼损坏。

刹车盘有硬点、刹车分离泵坏了卡钳无法和刹车盘分离、刹车片磨损过度造成磨铁都会造成车轮有金属摩擦声音。此种情况需要去4s店进行更换。车轮是介于轮胎和和车轴之间所承受负荷的旋转组件，通常由两个主要部件轮辋和轮辐组成。轮辋是在车轮上安装和支撑轮胎的部件，轮辐是在车轮上介于车轴和轮辋之间的支撑部件。车轮保养的方法：气压要标准：气压是轮胎的生命，轮胎所充气压必须符合国家标准对不同种类、规格轮胎所指定的气压。要经常检查轮胎的气压，气压过高与不足都会对轮胎产生异形磨损、花纹沟底龟裂、帘线折断、帘布层脱层、轮胎爆破等损坏；如果要持续高速行驶，气压宜在标准气压上提高5%—10%；同时，轮胎行驶后会因温度升高而引起内气升高，此时不能放气。定期要检查：夏天由于气温升高，胎面较冬天柔软，从理论上讲会加快轮胎的磨损，建议夏天需更加注意是否需要更换新胎。一般厂家规定的轮胎使用寿命都在8万—10万公里之间（或5年左右），但具体情况还是要根据车主的驾驶情况而定，因此一定要定时检查轮胎的磨耗情况，以确保安全行车。

车轱辘有摩擦东西的声音一般是刹车片故障，以下是具体介绍：1、简介：刹车片也叫刹车皮。在汽车的刹车系统中，刹车片是最关键的安全零件，所有刹车效果的好坏都是刹车片起决定性作用，所以说好的刹车片是人和汽车的保护神。2、工作原理：刹车片（brakelining）一般由钢板、粘接隔热层和摩擦块构成，钢板要经过涂装来防锈，涂装过程用SMT-4炉温跟踪仪来检测涂装过程的温度分布来保证质量。其中隔热层是由不传热的材料组成，目的是隔热。摩擦块由摩擦材料、粘合剂组成，刹车时被挤压在刹车盘或刹车鼓上产生摩擦，从而达到车辆减速刹车的目。由于摩擦作用，摩擦块会逐渐被磨损，一般来讲成本越低的刹车片磨损得越快。

车子转弯的时候发出摩擦声音的原因是传动轴外球笼磨损故障。等速万向节俗称球笼，它分内球笼和外球笼。内外球笼中间连接一根钢轴，统称传动轴，它是起传递动力的旋转轴，并且在转向时动力也能等速传递，那么它的故障就可以用急加油门和调头转向的方法判断出来。轮胎保管方法：1、下雨时请将轮胎搬到室内以免轮胎内部进水；2、轮胎粘上油或水，容易受到伤痕或变形。因此请放在没有油和水的地方；3、请不要放在可以导致轮胎伤痕或变形的地方；4、请不要放置在发电机、电池等旁边；5、长时间拆掉轮胎保管时，请注意轮胎内部渗出化学品而会腐蚀。

打方向盘有异响的原因有转向灯回位发出的声音、方向柱防尘套发出的异响、减震器平面轴承发出异响。以下是具体原因：转向灯回位发出的声音：如果在转向的同时打开了转向灯，那这个声音是转向灯自动回位机构的回弹卡子发出的声音，这种情况需要车主进行确认，如果是那么这个是正常情况。方向柱防尘套发出的异响：如果异响从方向盘下方传来，那么是方向柱防尘套发出的异响。由于方向柱防尘套缺少润滑，那么就会产生摩擦的声音。这种情况车主只需要在防尘套内涂些黄油，异响就会消失。减震器平面轴承发出异响：如果异响来源在车外，那么是减震器的平面轴承缺油发出的声音，只要打开车头盖听一下声音是不是从减震器顶座的位置发出，这样就知道是不是减震器的平面轴承发出的声音，减震器的平面轴承发响，可以在平面轴承上涂些黄油，如果涂后还是响，就只能更换平面轴。

汽车刹车有摩擦声音的原因详解和解决方法如下：1、刹车盘与刹车片之间生涩：刹车片中摩擦材料材质过硬，容易发生摩擦。解决方法：用粗纱布打磨刹车片或去维修店调试。2、刹车碟起槽，有异物：片与碟之间有异物、刹车碟起槽造成局部摩擦等情况也会导致异响。解决方法：更换刹车碟或清理异物。3、刹车片或刹车盘磨损严重。解决方法：更换刹车片或刹车盘。

打方向有沙沙的摩擦声音那要看是停车打轮异响还是行驶转弯打轮异响。以下是具体介绍：1、停车打方向异响：应该是方向盘下喇叭线传导弹簧钢片摩擦方向盘的声音，通常声音来自车内，是沙沙的金属摩擦声。解决办法是在弹簧钢片与方向盘的摩擦处涂抹些润滑油。2、行驶转方向异响：通常声音来自车外的前悬挂出。如果是尖锐的吱吱声，那么应该是前轮前束过大或过小，打方向时前轮不平行转向造成的磨胎声。如果是嘎嗒嘎嗒的声音，那就是车子的半轴球笼磨损过度发出的异响，通常左打轮异响是右侧球笼损坏。

踩油门有铁摩擦声音是进气系统存在积碳的原因，建议去维修店进行清洗即可。以下是关于汽车异响的相关介绍：1、汽车半轴问题：汽车的半轴在长期的扭转疲劳和冲击力的作用下，容易出现弯曲、扭曲和断裂以及花键齿磨损或扭斜等故障，从而导致汽车在行驶到某一个速度区间再加速时，车头会出现有规律的抖动，并伴有声音，松开油门后抖动消失或者减轻的情况。2、发动机皮带松动：皮带打滑就会产生异响，一旦皮带打滑就会导致摩擦高温导致皮带越来越长，打滑就会更严重，陷入一个恶性循环。这种情况就要去修理店调整一下皮带。

转动方向盘有摩擦声音的原因是：1、缺少润滑油：方向柱与脚垫摩擦声音；如果在打方向盘的时候发现异响声音从方向盘下面传来，就要检查方向柱与汽车脚垫，因为汽车后安装的脚垫太大，与转向柱有着直接的接触，随着转向柱的转动就会产生摩擦，若缺少润滑，就会产生摩擦声，这种情况只要涂点润滑油即可。2、气囊游丝故障：若发现声音从方向盘里面发出来，这个问题多数方向盘里面的气囊游丝干涉造成，拆下方向盘气囊游丝涂些黄油看还响不响，如果还响就更换气囊游丝，因为气囊游丝损坏。3、减震器平面轴承缺油：在打方向盘时，若发现异响声从车外发出来，有可能是减震器的平面轴承缺油发出的声音。只需打开车头盖听一下声音是不是从减震器顶座的位置发出，这样就知道是不是减震器的平面轴承发出的声音。若是减震器平面轴承缺油，涂些黄油即可，如果涂后还是响，就只能更换。

这种是比较正常的情况，属于方向机阻力过大所出现的声音。以下是相关介绍：1、转向机助力的原因：现在车辆所使用的转向机都带有助力，一种是液压助力，一种是电子助力，在原地打方向的时候都会出现声音，会加大转向助力的磨损，导致方向机出现损坏。2、行驶中方向盘出现异响的原因：机动车辆在正常使用的过程中方向盘出现异响的情况，可能是方向盘的转向系统出现了故障，需要对车辆的转向系统进行检查，找到具体的故障原因后，对症进行检查和维修，经过维修的车辆，方向盘的异响声音会消除，车辆可以正常的使用。

打方向盘有塑料摩擦声音的原因是：1、塑料件之间摩擦；2、方向盘气囊游丝问题；3、转向横拉杆球头老化；4、平衡杆松动或者损坏；5、减震器平面轴承出现问题；6、助力皮带松紧度不当或老化。打方向盘有塑料摩擦声音的处理方法是：1、给方向盘气囊游丝涂些黄油或更换气囊游丝；2、更换转向横拉杆球头；3、平衡杆加垫片或者更换平衡杆；4、给减震器平面轴承涂黄油或更换配件；5、调整皮带松紧度或者更换皮带。

车子打方向有声音的原因为：1、塑料件之间的摩擦方向盘由各种塑料件组成，转动的时候如果间隙太小会有异响，磨合一段时间即可，如果磨合之后还有异响，可以试着把方向盘重装一下；2、转向柱与脚垫之间的摩擦有时候后安装的脚垫太大，与转向柱直接接触，所以转向柱在转动时就会产生摩擦，调整或者更换脚垫即可；3、方向盘内的气囊游丝故障拆过方向盘的朋友更应该注意，可能是气囊游丝断裂或者气囊游丝插头没插好，更换气囊游丝或者固定插头即可；4、转向横拉杆球头老化、有旷量更换转向横拉杆球头，但是更换后要记得做四轮定位。

汽车打方向有咯噔咯噔声音的原因是：1、转向管柱不润滑，摩擦力大；2、缺少转向助力油；3、万向节故障；4、底盘悬挂平衡杆吊耳胶套老化；5、平面轴承故障；6、助力系统故障；7、驾驶习惯不好，过度踩刹车；8、刹车盘与刹车片表面异常磨损。汽车打方向有咯噔咯噔声音的解决方法是：1、润滑转向管柱；2、补充转向助力油；3、更换万向节；4、更换底盘悬挂平衡杆吊耳胶套；5、更换平面轴承；6、更换助力系统。

车子开起来有铁片摩擦声音的原因有：1、刹车盘和呛板的摩擦声；2、刹车片损坏。在行驶过程中轮胎内部发出金属碰撞的响声，可能是由避震器和轴承损坏引起的，车主应到专业的汽修店或4S店进行修理。汽车响声的鉴别方法有：1、正确区分正常响声与非正常响声，各系统部件的正常震动声、换挡时齿轮的冲击声、用气体作工作源的进气声和排气声、齿轮啮合噪声等均属于正常响声，非正常响声对汽车性能的影响可分为轻微响声和一般响声及恶性响声；2、在诊断汽车异响时，应注意创造良好的听诊条件，设法排除其他噪声的干扰，以免影响判断的准确性；3、一般响声如飞轮轴承响声和离合器分离轴承响声等，对汽车性能有显著影响，但短期内仍可维持其主要技术性能。

速腾打方向有咯噔声音的原因：可能是前减震器的平面轴承出现损坏导致，在转弯时前面的减震器会跟着转，前减震的顶部与车身相连，在这个部位有一个平面轴承，打开发动机盖后可以看到固定两个前减震器的塔顶，在塔顶下面就能看到平面轴承，如果平面轴承出现故障，在转向时就会出现异响。速腾是一汽大众推出的一款三厢车，外观采用了“质越美学”全新设计理念，六棱线俯冲式前机盖与格栅立面契合，全新LED大灯与前格栅外饰氛围灯的搭配。