从增压本体到节气门体增压各个管路、卡箍连接正常,没有脱落;节气门体密封垫圈也密封良好未脱落。
进气口没有明显油迹,排气口涡轮无明显旷量并且千燥,说明增压器本身工作正常;空气循环阀也密封良好。
动力不足时发现进气压力数值、实际增压压力的平均数值会比正常车辆的数值要低10-20I0PA左右。
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