昂科威打不着火怎么办?

车子打不着火可能是汽车电瓶电压偏低。电瓶电压不足：表现特点是启动机开始转但转速不够即无力，后来启动机只咔咔响不转。冬天低温及个别用电设备忘关后会造成车辆无法启动，特别是冬天长期短途低速使用，电瓶电压会低于额定值，启动及无法正常运转。电压不稳定：可能是电瓶电压不足，电压不足不代表没电，喇叭、车灯也都能亮，但是带不起来启动机。电瓶灯在没打着火之前只要钥匙放在ON的地方。

以下是车打不着火的具体原因：供油系统原因：低压油路堵塞、管路松动漏油、高压油管有空气、喷油器技术状态不好、喷油正时角不正确。启动装置原因：电源故障、电磁开关接触不良、启动电机换向器与电刷接触不良、启动机传动机构离合器打滑。气缸压缩压力不足：气缸垫损坏漏气、气门关闭不严漏气、活塞缸套磨损漏气。进气量不足：进气量不足的通常原因是空气滤清器滤芯堵塞。

1拧动钥匙右手轻拧钥匙，左手轻转方向盘，方向盘即可自然解锁。2卸掉电瓶连线停车熄火，然后卸掉电瓶连线，等待行车电脑重启后，再启动车辆即可恢复。

别克昂科威没电了建议车主等待4s店救援。因为昂科威蓄电池非普通蓄电池，是启停专用AGM蓄电池，充电方式不同，不可自己充电。以下是相关信息：1、由于启停系统频繁重启发动机，蓄电池需支持频繁地大电流放电，相对应，车载充电机给蓄电池充电时，蓄电池也要具备很强充电接受性能，同时也要有高容量以应付发动机停机时，车内电器的用电需要。2、偶尔搭电启动一次没太问题。只有保证启动电压合适，输出电流足够，可以搭电启动。但有操作规范和技巧，若自己操作不当容易烧电脑。

昂科威出现打不着火哒哒声，这种情况一般是由以下几个原因导致：1.电瓶电压过低，可以将大灯和一些用电设备打开，在启动过程中，确认一下仪表和室内照明是否有明显的变暗，如果确认变暗，代表电瓶电压不足，无力带动发动机达到启动转速，而磁力包和启动继电器的反复吸合，产生哒哒响。2.进气管积碳过多，节气门、怠速马达等积碳过多，使发动机的混合气无法达到所需的空燃比，导致车辆无法启动，而磁力包和启动继电器的反复吸合，产生哒哒响。3.燃油系统供油不足，这种现象和进气管积碳过多因素基本相同，同样无法达到发动机所需混合气空燃比，导致车辆无法启动。4.启动马达或相关线路故障，磁力线圈无法保持吸合状态，不能提供启动转矩，所以会导致发动机无法启动，并且哒哒响。5.点火系统故障，这种直接会导致发动机无法启动，如果钥匙门一直在启动档位，启动继电器反复吸合，也会出现哒哒响。 

昂科威没电需要等待4s店救援，因为昂科威蓄电池非普通蓄电池，是启停专用AGM蓄电池，充电方式不同，无法自行充电。以昂科威2021款两驱领先型为例，其是上汽通用别克旗下的一款5门5座suv，车身尺寸是：长4694mm、宽1839mm、高1686mm，轴距为2750mm，油箱容积为66l。昂科威2021款两驱领先型搭载了1.5t涡轮增压发动机，最大马力是169ps，最大功率是124kw。

荣威i6突然打不着火的原因和解决方法：方向盘是否陷入僵局。解决方法很简单。用力打方向盘，转动钥匙，通常很快就能解开方向盘锁，打着火也就是一下子的事情。停车的时候是不是档位未回到P档，若D档或R档能够着火，那么点火瞬间的车辆无疑是一大安全隐患。所以对于自动挡车，制造商会预先设置这个模式，并在使用说明书点火时反复通知你，以确保设备处于P文件位置。有时候一次按键就会导致智能按键漏电，但是仪表上总是显示“按键不匹配”。极有可能是智能钥匙漏电，启动系统无法检测到钥匙发出的微弱电波。所以，最好将智能钥匙举起来，放在开始按钮上，然后按下按钮。

第一种：没油，油表显示已在红线以下，打不着火，加满油即可。第二种：电瓶没电。可能是由于长时间大灯未关等原因造成的亏电或是电瓶寿命到期，一般建议2年就及时更换电瓶。第三种：挡位不对。自动挡车启动时，挡位一定要放在P挡或N挡上，如果放在R或者D挡上就会打不着火。车子打不着火，可能有以下原因：1、车辆无法启动，电瓶没电或启动机损坏；2、燃油系统问题，燃油泵损坏；3、点火系统问题，点火模块损坏，点火正时不对；4、控制系统问题，传感器（空气流量计等）、执行器（电子节气门等）或电脑；5、进入防盗模式；6、机械方面问题，气缸压力不足。还有一些手动挡车，如果不踩离合也会打不着火。

迈威打不着火常见的有以下原因：电瓶亏电，或者进排气系统、油路、电路等出现故障。首先要确定为什么打不着火的原因，如果可以自己排除原因就先自己排除原因，无法自行排查原因，可以直接去专业汽车店进行检修。如果电瓶亏电打不着火，以下几种方法比较可行：其一，外力牵引启动。就是用一根结实的牵引绳，将两辆车的前后道捆绑结实，然后再启动。其二，推车启动。车辆推动之前先观察好路况，尽量选择下坡路，但一定要注意安全。这两种方法都相对比较常见，比较省时省事。其三，借车接线搭桥启动。打开两台车的前盖，把充电线的负极接到自己车的负极，另一端接到对方车的负极。再把充电线的正极接到自己车的正极，另一端接到对方车的正极，然后让对方的车打着火，空踩油门，接着自己的车试着打火。

江淮威铃打不着火的解决办法：1、首先要检查挡位是否挂对；2、检查车辆是否还有燃油；3、电瓶亏电，手动挡的车可以尝试找朋友推着。自动挡的可以常备搭电线，寻找附近的车友帮忙，或者给保险公司打电话叫救援；4、如果尝试以上方法都不行，比较建议叫救援，去4S店让专业人士为您解决。

科沃兹突然打不着火可能是人为操作原因：电瓶没电、油箱没油、挡位不对。我们平常接触的很多打不着火的原因都是因为操作不当造成的，而且这几种情况相当普遍。 第一种：没油了。我们以前出去救援过一辆车，油表显示已在红线以下，自然打不着火。 第二种：电瓶没电。可能是由于长时间大灯未关等原因造成的亏电或是电瓶寿命到期，一般建议2年就及时更换电瓶。另外加装氙气大灯、高功率音响、DVD等也是造成车辆电路故障的原因。车辆没电的情况很好检查，按下喇叭就知道了。 第三种：挡位不对。自动挡车启动时挡位一定要放在P挡或N挡上，如果放在R或者D挡上就会打不着火。还有一些手动挡车如果不踩离合也会打不着火。 排除人为操作不当的原因以外，还有可能是马达故障，或油泵供油、喷油嘴问题，传感器故障等，遇到这些比较复杂的情况，需专业人士处理。但平时用车多注意以下几项，可避免这些复杂状况的出现。 第一，油品问题。我们曾经修车时，拆开后发现油箱里有水和泥，用这样的油，车不坏都不可能。所以提醒车主一定要到正规加油站加油，外出可带个纱布包在加油枪口，过滤杂质。 第二，未加防冻液。有些车主给车加水或劣质防冻液，结果导致冬天特别冷的情况下，造成整个水路被冻住，发动机被冻裂，导致汽车水泵无法运作，打不着火，并且伤及发动机其他部件。 第三，车辆积炭过多也会导致车辆打不着火，解决方法是经常跑跑高速就能减少积炭。

大众途昂突然点不了火？有以下几种情况： 一、电瓶亏电： 1、表现特点：是起动机开始转但转速不够即无力，后来起动机只咔咔响不转。冬季低温及个别用电设备忘关后会造成车辆无法起动，特别是冬季长期短途低速使用，电瓶电压会低于额定值，起动及无法正常运转。 2、应急方法：若有发生请打服务站救援电话，或找车对一下，或暂时对着火，之后必须到服务站对电瓶补充充电。 二、汽油流动受阻，不要等汽油快烧完才加油。 1、表现特点：发动机供油管内无油压。此种情况多发生于温度特别低的早晨，是燃油管路长期脏污造成。温度特别低时水与杂物相混使燃油管路不通，结果无法起动。 2、应急方法：将车置于温暖的环境，一会儿车即可起动;或者采用清洗油路的办法加以彻底解决。 三、点火系统工作状态不好： 1、表现特点：特别冷天由于进气温度低，燃油在汽缸内雾化不好，若加之点火能量不足，其结果就会发生淹缸现象，即过多的燃油积累在汽缸内，超过着火极限浓度而无法着车。 2、应急方法：可拧出火花塞擦掉电极间油污，装复后即可着车。彻底的办法是检查点火系统，排除点火能量低的原因，常见如火花塞电极间隙、点火线圈能量、高压线状态等。

荣威i6突然打不着火的原因以及解决办法： 1、方向盘是不是处在死锁不动的状态。解决方法简单，只要用力打方向盘的同时拧动钥匙，一般很快就能解开方向盘锁，点火也就是瞬间的事情了。 2、是不是停车时没有把档位回到P档?想想如果再D档或是R档能够点火的话，点火瞬间车辆的蹿动无疑是巨大的安全隐患。因此对于自动挡车辆(AT、CVT、AMT)，厂家都会预设这个模式，并且在说明书中一再告知：点火时确保档位处在P档位置。 3、一键启动有时会遇到智能钥匙亏电的烦恼明明钥匙在车内，但是仪表总是显示‘钥匙匹配错误’，这种情况很可能是智能钥匙亏电，启动系统感应不到钥匙发出的微弱电波了。于是建议将智能钥匙拿起放在启动按钮上，然后再按压按钮启动。 4、查看电瓶是否有电。打不着火可能是由于长时间大灯未关等原因造成的亏电或是电瓶寿命到期，一般根据保养手册及时更换电瓶。 5、看看是否有油。如果油表显示已在红线以下，自然打不着火。同时还要注意油的品质。曾有车主的车拆开后发现油箱里有水和泥，用这样的油，车不坏都不可能。 6、未加防冻液 有些车主给车加水或劣质防冻液，结果导致冬天特别冷的情况下，造成整个水路被冻住，发动机被冻裂，导致汽车水泵无法运作，打不着火，并且伤及发动机其他部件。

别克昂科拉突然打不着火可能的原因如下： 1、方向盘是不是处在死锁不动的状态。解决方法简单，只要用力打方向盘的同时拧动钥匙，一般很快就能解开方向盘锁，点火也就是瞬间的事情了。 2、是不是停车时没有把档位回到P档？想想如果再D档或是R档能够点火的话，点火瞬间车辆的蹿动无疑是巨大的安全隐患。因此对于自动挡车辆(AT、CVT、AMT)，厂家都会预设这个模式，并且在说明书中一再告知：点火时确保档位处在P档位置。 3、一键启动有时会遇到智能钥匙亏电的烦恼明明钥匙在车内，但是仪表总是显示‘钥匙匹配错误’，这种情况很可能是智能钥匙亏电，启动系统感应不到钥匙发出的微弱电波了。于是建议将智能钥匙拿起放在启动按钮上，然后再按压按钮启动。 4、查看电瓶是否有电。打不着火可能是由于长时间大灯未关等原因造成的亏电或是电瓶寿命到期，一般根据保养手册及时更换电瓶。 5、看看是否有油。如果油表显示已在红线以下，自然打不着火。同时还要注意油的品质。曾有车主的车拆开后发现油箱里有水和泥，用这样的油，车不坏都不可能。 6、未加防冻液 有些车主给车加水或劣质防冻液，结果导致冬天特别冷的情况下，造成整个水路被冻住，发动机被冻裂，导致汽车水泵无法运作，打不着火，并且伤及发动机其他部件。

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车打不着原因有很多，起动没反应或咔咔响一般是电瓶没电或起动机及线路故障，P/N信号和离合信号不对，防盗锁死！起动机转，发动不了，可以带点油门起动，如果发动着了丢油门就熄火，故障在怠速上！还是发动不了，可以检查点火、油泵、电喷保险丝有没有烧坏。 汽车点火系统是点燃式发动机为了正常工作，按照各缸点火次序，定时地供给火花塞以足够高能量的高压电（大约15000～30000V），使火花塞产生足够强的火花，点燃可燃混合气。点火系统应按发动机的工作顺序进行点火。其次，必须在最有利的时刻进行点火。 汽油机运行时带动断电器凸轮转动，使断电器不断闭合与断开，在触点闭合式，蓄电池提供电流，电流从蓄电池正极经点火线圈的一次绕阻、断电器触电，返回到蓄电池负极。电流流经点火线圈的一次绕阻时，铁心中产生一个储能用的强磁场，当断电器触点被顶开时，一次电流迅速衰减以至消失，铁心中的磁通随之减小，而在二次绕阻中就感应出点火所需的高电压。

许多雷雷诺科雷傲车主在突然遇到车辆打不着火以后，都非常着急，第一反应以为车坏了。其实，多数情况是由于人为因素造成的，许多情况下可自己动手解决。人为操作原因：电瓶没电、油箱没油、挡位不对我们平常接触的很多打不着火的原因都是因为操作不当造成的，比如没油了、没电了、挡位不对，而且这几种情况相当普遍。 第一种：没油了。我们以前出去救援过一辆车，油表显示已在红线以下，自然打不着火。 第二种：电瓶没电。可能是由于长时间大灯未关等原因造成的亏电或是电瓶寿命到期，一般建议2年就及时更换电瓶。另外加装氙气大灯、高功率音响、DVD等也是造成车辆电路故障的原因。科雷傲没电的情况很好检查，按下喇叭就知道了。 第三种：挡位不对。自动挡车启动时挡位一定要放在P挡或N挡上，如果放在R或者D挡上就会打不着火。还有一些手动挡车如果不踩离合也会打不着火。 车辆使用原因：油品不当、未加防冻液、积炭过多，排除人为操作不当的原因以外，还有可能是马达故障，或油泵供油、喷油嘴问题，传感器故障等，遇到这些比较复杂的情况，需专业人士处理。

斯威x7突然打不着火的原因如下： 1、方向盘是不是处在死锁不动的状态。解决方法简单，只要用力打方向盘的同时拧动钥匙，一般很快就能解开方向盘锁，点火也就是瞬间的事情了。 2、是不是停车时没有把档位回到P档?想想如果再D档或是R档能够点火的话，点火瞬间车辆的蹿动无疑是巨大的安全隐患。因此对于自动挡车辆(AT、CVT、AMT)，厂家都会预设这个模式，并且在说明书中一再告知：点火时确保档位处在P档位置。 3、一键启动有时会遇到智能钥匙亏电的烦恼明明钥匙在车内，但是仪表总是显示‘钥匙匹配错误’，这种情况很可能是智能钥匙亏电，启动系统感应不到钥匙发出的微弱电波了。于是建议将智能钥匙拿起放在启动按钮上，然后再按压按钮启动。 4、查看电瓶是否有电。打不着火可能是由于长时间大灯未关等原因造成的亏电或是电瓶寿命到期，一般根据保养手册及时更换电瓶。 5、看看是否有油。如果油表显示已在红线以下，自然打不着火。同时还要注意油的品质。曾有车主的车拆开后发现油箱里有水和泥，用这样的油，车不坏都不可能。 6、未加防冻液 有些车主给车加水或劣质防冻液，结果导致冬天特别冷的情况下，造成整个水路被冻住，发动机被冻裂，导致汽车水泵无法运作，打不着火，并且伤及发动机其他部件。

斯威x3突然打不着火：1、确定防盗系统是否锁定； 2、确定起动系是否工作（起动机是否运转）； 4.起动系正常，检查点火系是否正常； 5.起动系不正常，转得慢，检查蓄电池电压、起动机有无故障、发动机是否阻力过大；起动机不运转，检查起动机的电路和电磁开关。 6.点火系正常，检查燃油供给系是否正常。 7.点火系不正常，检查点火系的电路，检查曲轴位置传感器和凸轮轴位置传感器是否正常，检查ECU的电源和接地。 斯威x3打不着火怎么办：推车启动。 步骤：1、首先应注意安全。观察车辆停放位置的路况是否适合推车起动，例如可以借助下坡路提高车速，如果车前方是上坡路，那么向前推车会很累，车速也很难提高，所以应该调转车头向下坡方向推车。尽量不要在车辆和行人多的路段推车起动，以免车辆起动后驾驶者应变不当出现意外。 2、车辆推动之前应打开点火开关，达到相当车速后，将变速器挂入2挡，然后迅速松开离合器踏板并加油。发动机一旦起动，应迅速踩下离合器踏板，同时控制油门，不让发动机熄火，然后慢慢停车。