林肯汽车质量口碑怎么样？

提速快，动力优势明显、空间大，乘坐舒适性高等口碑极好，以下是相关信息：提速快：从车主的反馈来看，几何A提速很快，动力水平相较燃油汽车更上一层楼。但从官方的数据来看，几何A的零百加速时间为8.8秒，在同级别车型中只能说是中规中矩。消费者感觉提速快的主要原因可能是电动车加速比较线性的先天优势，油门反应更加迅猛，虽然在动力参数上并没有很大优势，但是在实际驾驶体验上更胜一筹。空间大：作为一款A级轿车，几何A的乘坐空间和储物空间都比较大，前后排的头部和腿部空间都比较充足，后备箱的空间也较为规整。无论是驾驶位还是后排乘坐位置，几何A都能够提供充裕的乘坐空间，身材比较高大的车主也不会感觉到局促感，大大提高了驾乘过程中的舒适性。

名爵车的质量很好，口碑也不错，以2020款名爵ZS为例：其长宽高分别为4323mm、1809mm、1653mm，轴距为2585mm，最大扭矩为150nm，最大马力为120ps，搭载的是5挡手动变速箱，油箱容积为45L，行李箱容积为359至1187L。名爵车的前悬挂为麦弗逊式独立悬架，后悬架为扭力梁式非独立悬架，驱动方式为前置前驱；多媒体方面配备10.1英寸的触摸液晶屏、语音识别控制系统、充电接口，支持手机互联。

华晨中华v7口碑质量还是不错的：1、在动力方面，这款车搭载的是1.6升的涡轮增压发动机，最大功率150千瓦，在传动系统方面，与之匹配的是六速手动和七速的双离合变速箱；2、这款车的外观真的非常的炫酷，内饰的科技也如同宝马般的科技，这款国产suv无论是从各个方面来看，真的都太优秀了；3、买了这款车，你就能够拥有一台性价比超高的车，而且，还是支持国产，拥有着特殊的情怀。看完这位车主的真心话后，其实我也心动了，等有钱了，我也买一台玩玩。

林肯mkt的质量挺好的：1、外观设计比较像，但是mkt要比mkx长半米左右，坐在mkt里面感觉也要比mkx里面宽敞一些；2、而主要区别在于发动机，mkt采用ECOBOOST发动机，ECOBOOST技术是汽油发动机+缸内直喷+涡轮增压+双可变气门正时技术的总和名称，mkx马力是265，mkt的马力是355。其次，mkt有自动泊车系统、倒车影响，mkx则无，其他配置上也要比mkx高一些；3、简单点说，两者的区别有点像的丰田兰德酷路泽与普拉多的区别。

林肯航海家质量：1、依附其车体高度为1681mm，即使身高177cm的成年人坐进车内仍有较好的头顶空间。得益于1936mm的宽度，满座的情景下，后一排不会太拥挤；2、2849mm的轴距加在林肯航海家的身上，林肯航海家有较为宽松的纵向空间，就算前一排座包稍微靠后，后排依然有不错的腿部空间。而且林肯航海家在隔音降噪和舒适配置方面也很不错，空调通风能力较强，车内温度以及空气质量都相当高，车内静谧性做得很好，甚至按喇叭也听不到太大的声音；3、因此，空间和舒适性上，凯迪拉克XT5比起林肯航海家还是有一定差距的。

长安x70a这款车质量口碑：1、长安x70a这款车口碑不错，4680*1800*1750mm超大车身尺寸，宽阔、奢华的超大空间，搭配2+3+2剧院式大7座布局造就舒适的驾乘环境，3810L超大载物空间、32处多样储物空间，从容应对用户多种需求；2、同时外型上延续长安汽车一贯的大气时尚，多使用硬朗的线条设计元素，使长安X70相较于以往的长安车型更显得英气十足。超强的行车适应性也使得这款新车内外兼备，进退自如；3、8寸中控台高清触摸TFT显示屏同时满足了商用与家用的需求，营造了良好的乘坐体验。TCS牵引力控制系统匹配智能可视化六点泊车雷达右后视镜映像，用科技与智能掌控未知的变数。

大众polo这款车的口碑质量还是蛮好的：1、从早期的“四眼仔”到后来外观改变后的新造型，不得不说POLO的刹车虽然减配（当年从盘刹减配为鼓刹，被骂了很久），但外观却是越来越帅气，与大众其他车型保持高度的家族化前脸风格的一致性；2、现在的POLO，发动机有1.5L自然吸气可选，变速箱也有传统的自动挡可选；3、避开了涡轮增压与双离合之后，算是给消费者多了一层选择。1.5L+传统自动挡的配置应该是相对成熟靠谱的，家用没问题。

海马8s这款车的质量口碑不错：1、海马8S是海马汽车新出的一款智能SUV，官宣百公里加速7.8秒，虽然还没有正式上市，但自从上海车展亮相以后，很多人都很关注海马8S；2、同时也比较关注海马8S的质量怎么样，毕竟这个涉及到以后的维修问题；3、海马汽车这么多年来都是以合资的品质生产汽车的，海马8S的发动机就是海马自主研发的，其他配件来自博世BOSCH、联合电子UAES、3M、搜索引擎等60余家国内外顶级供应商，所以海马8S汽车质量应该挺好的。

荣威rx3这款车的质量还不错，口碑也挺好的：1、荣威rx3分别采用了1.6LNSE自然吸气发动机和1.3TDI双喷射涡轮增压发动机；2、其中1.6LNSE自然吸气发动机为上汽自主研发，代号为蓝芯。发动机拥有92KW的最大功率以及158N.m的峰值扭矩，5.6升每百公里的综合油耗，搭配爱信CVT无级变速箱；3、在我们驾驶体验中，1.6L发动机+CVT变速箱的组合让发动机的性能表现的非常平顺，在加速前期表现轻快，即使是中后期加速，也同样有劲；4、1.6L发动机不仅有冲劲，燃油经济性也有着不错的表现，在高速上巡航，能维持在一个经济的转速范围，例如时速100km\/h时，转速在2000转左右。

马自达的车性价比还可以，口碑还不错：1、有人给马自达起了个外号：日本宝马，由此可见这个品牌的风格取向，所以，无论是外形，还是表里，马自达车款在日本国内来说，都颇为运动化，与其他车厂追求舒适的轿车风格完全相反；2、福特持有马自达很大比例的股份，经过10多年的进化，马自达和福特资源共享已经到达很深入的阶段，比如，福克斯和马自达3就共享一个底盘技术；马自达2和新嘉年华共享一个底盘；马自达6睿翼和福特蒙特欧致胜一个底盘技术，这些兄弟车型的区别在于动力总成、外观、内饰、悬挂调校有所不同，而实际上，马自达的发动机技术领先于福特总部，所以福特很多时候都采用马自达引擎装车；3、马自达车有一个共同的特性，在某些人来说是优点，在某些人来说可能是缺点：车厢隔音跟同级别的其他品牌比较，总是要差上一些；悬挂也偏硬调校。喜欢开快车的，会觉得声音大一点有气氛，悬挂硬操控性会强一些；喜欢舒适驾乘的，可能会颇有微词了。

别克汽车，作为一个实用党，我个人还是不太推荐这款车辆的：1、从外观方面来看，别克汽车比较符合美国人的审美，整体线条十分粗犷，由于别克曾经专门设立动力学研究小组，所以整车的外观经过了严苛的空气动力学设计，在耗油和稳定方面十分优秀；2、另外，这款车辆的车灯十分精致，整体外形和车身的流线趋同，氙气照明也可以在夜间轻松照亮百米开外的距离；3、从性能来看，这款车辆的发动机采用了1.8升的发动机，这款发动机在日常行驶中不会出现太大问题，但在高速行驶中有一种飘的感觉，这是由于发动机的马力不够，强行拉伸齿轮导致的。如果你经常在市内使用的话，这款车还不错，不过如果经常跑长途的话，这款车可能会让你有些力不从心。

DS4S就是这样一款车，集豪华、动感、精致于一身，它主要针对成熟有品位，又不缺乏创新精神，乐于彰显自我的年轻人群，致力于为他们带来超越同级的灵活动感的驾驶体验：1、DS4S是DS旗下的一款商务车，采用了1.8T发动机，满足商务接待的需求。外观方面，DS4S延续了DS品牌家族式前脸设计风格，C形的LED日间行车灯让DS4S显得十分犀利动感；2、外观方面，DS4S的家族脸谱“DS之翼”让人印象深刻，兼具法式前卫与大气优雅，将新意与豪华有机结合，在同价位车型中可谓仅此一家；3、DS4S是DS品牌第4款国产车型，从车名也能看出它比欧洲的DS4更先进。这款车采用DSLEDVision头灯，三颗LED灯泡点亮后会发出宝石般的光芒，耀眼夺目；4、DS4S大灯结构为远近一体大灯：远光和近光有独立两个LED模块控制，可以同时打开，也可单独打开，即存在三种模式：近光、远光、远近光，由于是直接通过点亮LED灯而工作，因此DS4S大灯不存在远近光翻版一说，也就是说：近光切换远光或远近一体，大灯内部没有机械结构一说了。

日产蓝鸟依托日产丰富的造车经验，其质量是无须担心的，而且口碑也是不错的，具体介绍：1、蓝鸟的外观设计绝对是非常大胆的，同时也是很浪漫的，大灯采用了回旋镖式的造型，虽然日产这几年的“V”字形前脸已经很时尚了，但是对于蓝鸟来说那个设计只能算是刚刚入门；2、再加上蓝鸟的悬浮式车顶和个性的尾部设计，让很多人一时间都难以接受，简直颠覆了对三厢车的印象；3、内饰的设计也跟其他日产车型不同，中控台的设计被称作滑翔翼式，有很强的层次感，给人简约不简单的感觉，内饰配色也很大胆，运动气息很浓厚，方向盘采用了D型设计，体现了运动感，起码视觉下会有很好的操控感，手感也不错。

瑞风s7这款车的质量口碑挺好的：1、瑞风S7前脸的灵感来自于百米赛跑运动员的准备起跑形象，低重心的车身形态有俯冲的效果，大面积的雕塑线条设计配合镀铬前隔栅，赋予瑞风S7动感气质；2、瑞风S7的前隔栅受到中国式花瓶的启发，“宝瓶口”设计采用调整比例后的花瓶轮廓，成为辨识度颇高的江淮家族式设计；3、瑞风S7车尾设计则来自于机械技术，深色尾灯展现车尾正上方的设计感。复杂的线条立体展现了瑞风S7的运动感。

沃尔沃汽车质，以下是s90的安全测试：1、其实沃尔沃S90的刚上市的时候，宣传力度还是很大的，甚至请来了当红影星彭于晏最代言，然而却并没有得到良好的效果。基于SPA平台推出的全新沃尔沃S90可以说是沃尔沃目前的旗舰车型，自上市之初便肩负着与奔驰E级、宝马5系和奥迪A6L分庭抗礼的重要使命。5个月的总量甚至不及德系豪华三强“E56”单车单月的销量；2、S90国产长轴版于去年年底在中国上市，其标志性的雷神之锤LED大灯和简约清新的内饰风格让人眼前一亮。一横一竖就组成了一枚大灯，木纹内饰板与素雅的皮革相得益彰，自然典雅的风格完全不同于BBA的豪华气息。但沃尔沃这与生俱来的北欧气质也让他注定无法满足更多深谙中庸之道的中国人；3、除了品牌和动力，内饰性冷淡风也不符合国人喜爱。看这个级别的车型的客户，肯定也会看这个级别的宝马5系、奔驰E级、奥迪A6L、凯迪拉克CT6等车型，而我对比过这几位实车发现，沃尔沃和凯迪拉克犯了一个毛病，那就是内饰太过于简单。

宝骏530是由上汽通用五菱生产制造，质量安全可靠。外观设计方面：1、宝骏530延续了宝骏家族最新设计风格，采用分体式大灯设计，细长的LED日间行车灯配合前脸的大嘴式格栅，看来其相当犀利。此外，车身D柱采用了时下流行的黑色设计，营造出悬浮式车顶的感觉。车尾部分，狭长的后尾灯与前脸呼应，后尾设计简单饱满，颇有层次感；2、“空间”这向来就是宝骏旗下车型的优势，530拥有长达2750mm的轴距，与哈弗H6、传祺GS4、博越等车型相比，后排空间绝对称得上优秀。而且宝骏530的后排座椅还支持大角度的靠背调节，相对方正的造型设计也能保证后排头部空间充裕；3、配置方面，宝骏530配备了前排侧气囊、胎压监测、定速巡航、前后驻车雷达、无钥匙进入、中控台8英寸彩色大屏等高级配置。还额外配备了中国消费者偏爱的全景天窗、主驾驶席电动调节等。顶配车型更是配备了豪华品牌才有的哈曼Infinitiy音响。简直就是为年轻人而来的。

2019款发现神行口碑不错：1、这款车全系搭载了一台2.0T发动机，最大功率147kw\/-rpm；传动方面，该车有9挡手自一体可选。路虎发现神行是奇瑞捷豹路虎引进国内的两款路虎车型之一，国产后的发现神行依旧保持着和进口车型一致配置水平，虽然有一点的减配，但相对于大幅下降的售价，心理还是能平衡的；2、发现神行的一些配置还是很吸引人的，首先贯穿前后排的全景天窗，虽然这项配置很多时候装逼的意义大于实用的价值，但这不知道从什么时候开始已经成为人们趋之若鹜的一种潮流。似乎没有全景天窗的车就不是一辆合格的车；3、而路虎似乎就是这种潮流的发起者。其次就是旋钮式的换挡方式，当启动车辆电源的时候，换挡旋钮缓缓升起，仪式感营造的非常到位。也许就是这种仪式感让人们无法自拔，因此这种设计也被其他车企争相模仿还有就是路虎的专属配置——全地形反馈系统；4、再次系统加持下，发现神行的越野脱困能力可以甩同级别竞争对手好几条街。213mm的离地间隙、25度的接近角以及30度的离去角都是发现神行强大脱困能力的有力支撑。

2019款宝马x1口碑质量都是不错的：1、新宝马X1采用BMWX家族最新设计语言，蓄势待发的大尺寸一体式双肾进气格栅，搭配凌厉动感的前后包围；全新LED大灯更富视觉冲击力，与18\/19英寸铝合金轮毂相得益彰；2、M运动多功能真皮方向盘、前排运动型座椅、电子换挡挡把、6色环境氛围灯；10.25英寸中央液晶触控显示屏、全彩平视显示系统、智能手机交互系统、BMW互联驾驶、自然语音识别系统；3、无钥匙进入及电动尾门、后排座椅40：20：40比例折叠、505L容积的后备箱；B系列涡轮增压发动机与7速双离合器变速箱、8速手自一体变速箱珠联璧合。

我们先来说说销量，在过去三年中，林肯在华销量一直处在高速增长状态。2015年，林肯在华销量为11630辆；2016年，林肯在华销量为32558辆，同比增长180%；2017年，林肯在华销量为54124辆，同比增长66%，可谓是打了一场漂亮的“翻身战”。接着再说说林肯的品牌权威性，在中国新车评价规程（C-NCAP）公布的安全碰撞测试结果中，林肯MKC荣膺五星评级，林肯大陆Continental也获得了美国公路安全保险协会（InsuranceInstituteforHighwaySafety，简称IIHS）的“最高安全评级+”（TopSafetyPick+），这样的结果可以从侧面体现林肯不俗的竞争力。

根据自主品牌各企业总体质量表现排名，前九名都好于行业总体水平486.9。分别是启辰、奇瑞、东风风神、广汽传祺、哈弗、荣威、吉利汽车、比亚迪、奔腾、长安。