gti什么意思？

gti是大众车系中的高性能版本。而GT源于意大利语GranTurismo，意为高级轿车，而I取自英文中的Injection喷射之意，说明了发动机技术的与众不同。第一辆GolfGTI装备了配有博世K-Jetronic汽油喷射系统的110马力的发动机。正是这套汽油喷射装置使这种高尔夫与大众其他化油器车型区别开来，所以运动型高尔夫成为大众公司最早装备汽油喷射发动机的车辆，所以人们将这台高尔夫称为高尔夫GTI。高尔夫GTI是高性能运动型两厢车，大众高尔夫GTI拥有强大的动力系统。搭载的2.0TSI发动机在1700转低转速时即可输出峰值扭矩，并在1700-5000rpm的宽阔范围内保持280牛米的峰值扭矩输出。

高尔夫gti的区别是：发动机不同，变速箱不同，悬架系统不同。以下是详细介绍：发动机不同：gti采用了涡轮增压和直列四缸的16气阀电控双喷射系统的2.0l发动机；高尔夫采用了直列四缸16气阀电控燃油喷射的1.6l发动机。变速箱不同：gti搭载了7速双离合变速箱；高尔夫搭载了6速手自一体变速箱。悬架系统不同：gti采用了加强型麦弗逊独立悬架和加强型四连杆独立悬架；高尔夫采用了前麦弗逊独立悬架和后合扭力梁式半独立悬架。

高尔夫GTI搭载1.4T版本发动机，最大输出马力分别为131马力（110千瓦）。关于高尔夫GTI的相关信息如下：简介：高尔夫GTI是大众汽车最经典的车型之一。高尔夫的定位是普通家用车，为了不使自己骨子里原本就非常运动设计的显得过于平庸，彰显动力性与操控性的版本GTI应运而生。空气动力学方面：第六代高尔夫GTI采用鸭嘴式扰流板，高速切弯时能提供更佳的下压力，大大提升了高速过弯的稳定性和最高通过极限。

高尔夫7.5代和高尔夫7代的区别：搭载的发动机不同：高尔夫7.5代是搭载EA211发动机；高尔夫7代是搭载TSI汽油发动机。匹配的变速箱不同：高尔夫7.5代匹配7挡双离合变速箱；高尔夫7代匹配6挡自动变速箱。轴距不同：高尔夫7.5代的轴距是2637mm，高尔夫7代的轴距是2631mm。高配版配置不同：低配版没有什么区别，高配版高尔夫7.5代比高尔夫7代增加了大屏幕，独立悬挂，电子手刹，自适应巡航。

gti是大众车系中的高性能版本。而GT源于意大利语GranTurismo，意为高级轿车，而I取自英文中的Injection喷射之意，说明了发动机技术的与众不同。  高尔夫GTI介绍：  高尔夫GTI是高性能运动型两厢车，大众高尔夫GTI拥有强大的动力系统。搭载的2.0TSI发动机在1700转低转速时即可输出峰值扭矩，并在1700-5000rpm的宽阔范围内保持280Nm的峰值扭矩输出。  GTI的由来：  GTI的“I”则取自英文中的Injection喷射之意。第一辆GolfGTI装备了配有博世K-Jetronic汽油喷射系统的110马力的发动机。正是这套汽油喷射装置使这种高尔夫与大众其他化油器车型区别开来，所以运动型高尔夫成为大众公司最早装备汽油喷射发动机的车辆，所以人们将这台高尔夫称为高尔夫GTI。

大众gti是大众系列车型中的高性能版本，以大众旗下高尔夫2019款2.0TSIGTL国V为例：这款车的生产厂商为一汽大众，级别为紧凑型车，能源类型为汽油，最大功率为162kw，最大扭矩为350nm。这款车的长宽高分别为4269mm、1799mm、1469mm，轴距为2631mm，车身类型为5门5座两厢车，变速箱为7挡双离合，最高车速每小时为240千米，驱动方式为前置前驱。

gti是一汽大众的高尔夫车。一汽-大众高尔夫gti拥有强大的动力系统。搭载的2.0TSI发动机在1700转低转速时即可输出峰值扭矩，并在1700~5000rpm的宽阔范围内保持280Nm的峰值扭矩输出，使其充沛的动力连绵不绝。以下是关于一汽-大众高尔夫gti的相关资料：1、高尔夫GTI拥有赛车般的底盘。相比普通版高尔夫，gti的底盘不仅降低了10mm，而且经过重新调校的前后悬挂减振器阻尼特性、螺旋弹簧刚度以及前后稳定杆的强度都得到增强，这使gti有着更好的车身刚性，过弯时具备更加韧性的支撑力。2、gti在弯道上的出色动态平衡还得益于另一项法宝--XDS车辆动态电子差速锁，这项提升底盘极限的革新科技，能够在车辆极速过弯时强效抑制轮胎打滑，有效提升车辆的驱动力矩，在确保车辆最佳的行驶稳定性同时让高尔夫gti过弯更加敏猛、精准；而大尺寸的刹车盘则提供了极其优异的制动性能，为驾驶者的极致速度提供了更安全的保障。

高尔夫gti2015年前的是进口车，进口车是指整辆车都是国外原装制造，运到国内售卖。高尔夫gti是一款紧凑型5门5座两厢车，其车身尺寸是：长4269mm、宽1799mm、高1469mm，轴距为2631mm。高尔夫gti搭载了2.0T涡轮增压发动机和7挡双离合变速箱，最大功率是162千瓦，最大扭矩是350牛米，其驱动方式是前置前驱，前悬架使用了麦弗逊式独立悬架，后悬架类使用了四连杆独立悬架。

gti是一汽大众旗下的高尔夫汽车，以2019款高尔夫gti为例，其属于5门5座的紧凑型两厢轿车，车身长宽高分别是：4269mm、1799mm、1469mm，轴距为2631mm，整备质量为1430kg。2019款高尔夫gti的前悬架是麦弗逊式独立悬挂，后悬架是四连杆式独立悬挂，搭载的是2.0l直列4缸涡轮增压发动机，最大马力是220ps，最大功率是162kw，最大扭矩是350nm，与其匹配的是7挡双离合变速箱。

高尔夫gti有国产的车型，国产版车型是一汽大众旗下的。国产版高尔夫gti使用了2.0升涡轮增压ea888发动机，这款发动机有220马力和350牛米的最大扭矩，并且能在每分钟4500到6200转时输出最大功率，能在每分钟1500到4400转时输出最大扭矩。高尔夫gti的车身尺寸长宽高分别为4296毫米、1788毫米、1471毫米，轴距为2636毫米。高尔夫gti的驱动方式为前置前驱，前悬挂类型为麦弗逊式独立悬挂，后悬挂类型为扭力梁式非独立悬挂。

今年下半年。GTI作为大众高尔夫高性能版本车型，虽然都是基于第八代GK8打造而成，但在外观方面仍和普通版车型有些区别。格栅左边小小的红色GTI标志便是辨别两者最好的方法，此外GTI车头还有一条红线穿过LED日行车顶。大众高尔夫GTI，该车一直以来都给人以“扮猪吃老虎”的形象。实际上内心却匹配着令人吃惊的动力配置，全新一代GTI搭载第四代EA888发动机，最大功率245Ps，峰值扭矩达到370N·m。传动方面匹配的是6MT或7DSG变速箱，在具体参数方面比上一代GTI提升了25Ps，扭矩提升了20N·m。

大众旗下有两款gti车型，一款是高尔夫gti，这是广为人知的小钢炮，还有一款是pologti，这也是一款小钢炮车型。高尔夫gti使用了代号为ea888的2.0升涡轮增压发动机。这款发动机的最大功率为162kw，最大扭矩为350牛米，最大功率转速为4500到6200转每分钟，最大扭矩转速为1500到4400转每分钟。这款发动机搭载了混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。混合喷射技术就是既有多点电喷也有缸内直喷，这种发动机可以在不同工况下选择不同的喷射方式。搭载混合喷射技术可以提高发动机的动力和效率。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。pologti使用了一款1.4升涡轮增压发动机，这款发动机的最大功率为110kw，最大扭矩为250牛米，最大功率转速为5000转每分钟，最大扭矩转速为1750到3500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。铝合金缸盖缸体的重量更轻，这样可以降低发动机的重量提升车子的操控性和燃油经济性。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。如果大家对大众的这两款gti车型感兴趣，可以去试驾一下。

gti并不是单独的一款车型，是代表着德国大众品牌旗下的部分车型当中的高性能版本，这种版本的车型发动机是和普通版本的发动机有所不同，无论是在车辆的加速以及操控上都有着明显的区别。在大众旗下的高尔夫车型上面，有GTI的标识，代表的是高性能版本的高尔夫，第一款高尔夫GTI车型是在2010年的3月7日在广州上市，在高尔夫车型上市到现在，已经是更新到了第七代车型，而且高尔夫车型目前已经开始国产化，在国产化之后的车辆价格上面已经是降低了很多。

如果是高尔夫gti，那外观方面可以直接更换一套高尔夫r的外观套件。如果想提升动力，也可以刷程序。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。这款车的前悬架使用了麦弗逊式独立悬架，后悬架使用了四连杆独立悬架。高尔夫gti是很多车迷喜欢的小钢炮车型，这款车搭载了一款2.0升涡轮增压发动机，这款发动机的代号为ea888-cug，这款发动机的最大功率为162kw，最大扭矩为350牛米，最大功率转速为4500到6200转每分钟，最大扭矩转速为1500到4400转每分钟。这款发动机搭载了混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。双离合变速箱换挡速度快，传动效率高，很适合这种小钢炮车型使用。高尔夫gti在国内受到不少车迷的喜爱，这款车是一款很经典的小钢炮车型。有不少改装爱好者也会拿高尔夫gti来改装，这款车改装可以直接照着高尔夫r的样子来改。高尔夫r也是很多车迷喜欢的汽车，这款车的价格很贵，并且是进口的，所以这是很多车迷向往的梦想之车。高尔夫r的售价要接近40万元人民币，能花40万买这款车的人不多。

第六代高尔夫gti还行吧：1、个人只喜欢小钢炮类型的车，高尔夫GTI绝对是入门级小钢炮的最佳选择，提速快，操控优秀，6速湿式双离合换挡没有顿挫感，S挡激烈驾驶地板油转速可以到8千才换挡，降挡还有补油推背感，城市道路轻松秒各路神仙，山路更不用说了，脱缰的……野马，野马还算不上，小仲马吧；2、改装潜力巨大，我车动力没做太大改进，主要是外观，改装碳纤维引擎盖、R20包围和尾灯，18寸锻造轮毂、打龙通风盘加六活塞卡钳，牛奶中尾段双边单出，外置泄压阀……等，其实还有很大改装空间。日常油耗方面，大部分时间正常驾驶，小部分时间激烈驾驶，综合平均油耗9-10左右，还能接受；3、小毛病不多，比09年买过的国产车要好。总得来说，这是一台停稳下车后，让我不停回头去看的车。这车的不足，其实不外乎就是空间小了点，但这足以被他的优点盖过，给我一次再选择的机会，这个价格区间和级别，我还是会毫不犹豫的选择他。

五代高尔夫gti：1、高尔夫VGTI的另一项过人之处在于引擎与变速箱的搭配，这具2.0升TFSI引擎采用缸内燃油分层喷注技术，此一稀薄燃烧技术不仅换来了更为经济的油耗表现，同时也让GTI的动力输出一口气暴增至200hp，对于此一尺寸的掀背车款来说，可说相当惊人；2、然而让高尔夫GTI发挥出真正性能与价值的装置，则是大众集团广泛采用的DSG双离合器变速箱；3、在高尔夫VGTI之前，历代的GTI车款均采用纯种手排变速箱设计，在过去手排变速箱乃是纯种性能车款的象征，DSG变速箱的出现，代表性能车款的机械设计迈入另一个全新的纪元；4、DSG变速箱藉着内部的两具离合器交互运作，造就换挡动力输出毫无间断的动力传递过程，不仅一气喝成的加速过程让人叹为观止，在一般路况下也带给驾驶人与传统自排无异的便利性。

gti并不是一款跑车，这是一款小钢炮车型，gti是指高尔夫gti，这是一款高性能版高尔夫。高尔夫gti已经被国产了，国产版车型使用了ea888发动机，这是一款2.0升涡轮增压发动机。高尔夫gti使用的2.0升涡轮增压发动机拥有220马力和350牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为4500到6200转每分钟，最大扭矩转速为1500到4400转每分钟。这款发动机搭载了混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。双离合变速箱是一种基于手动变速箱研发而来的产品，这种变速箱的结构与手动变速箱是差不多的。双离合变速箱只是比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构，这种变速箱的一套离合器是用来控制奇数挡的，另一套离合器是用来控制偶数挡的。双离合变速箱的换挡速度快，传动效率高。高尔夫gti的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了四连杆独立悬架。后悬架使用四连杆独立悬架是可以提高车轮的贴地性能的，这样可以提高车轮的抓地力，抓地力提高了，车子的操控性也会提高。

高尔夫gti是前轮驱动的，这款车并没有搭载四轮驱动系统，高尔夫r是四驱的，这款车搭载了全时四驱系统。高尔夫gti使用了大众的第三代ea888发动机，这是一款2.0升涡轮增压发动机。高尔夫gti的2.0升涡轮增压发动机拥有162kw的最大功率和350牛米的最大扭矩。这款发动机可以从1500转开始输出最大扭矩，并且能够持续到4400转每分钟。这款发动机可以在4500到6200转每分钟时输出最大功率。这款发动机搭载了混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。搭载混合喷射技术的发动机可以在不同工况下选择不同的燃油喷射方式，这样可以提高发动机的动力和效率。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。双离合变速箱是基于手动变速箱研发的，这种变速箱拥有两套离合器，一套离合器是用来控制奇数挡的，另一套离合器是用来控制偶数挡的。双离合变速箱的换挡速度快，传动效率高，这种变速箱是比较适合性能车使用的。高尔夫gti的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了四连杆独立悬架。四连杆独立悬架可以提高车轮的贴地性能。

这款车是2.0t的，这款车的发动机代号为ea888-cug。高尔夫gti是一款小钢炮，这款车的外观很好看，驾驶乐趣也是很高的，国内有不少性能车爱好者是喜欢高尔夫gti的。高尔夫gti的发动机有220马力和350牛米的最大扭矩，这款发动机能在4500到6200转每分钟时输出最大功率，能在1500到4400转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。高尔夫gti的双离合变速箱换挡速度快，传动效率高，这种变速箱是非常适合小钢炮使用的。高尔夫gti的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了四连杆独立悬架。多连杆独立悬架能够提高车轮的贴地性能，这样是可以提升抓地力的。抓地力提升了，那操控性就会提升。高尔夫是大众旗下一款非常经典的紧凑型汽车，这款车在国内的销量和口碑是很不错的。高尔夫的外观也是很好看的，有不少女性消费者也是非常喜欢高尔夫gti的。如果大家对高尔夫gti感兴趣，可以去试驾一下这款车，这款车很有驾驶乐趣。

pologti有进口版车型也有国产版车型。国产版车型使用了一款1.4升涡轮增压发动机，这款发动机最大功率为110kw，最大扭矩为250牛米，最大功率转速为5000转每分钟，最大扭矩转速为1750到3500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。polo是大众旗下的一款小型汽车，这款车的普通版车型在国内的销量和口碑是非常好的，普通版车型搭载了1.5升自然吸气发动机。这款发动机有113马力和145牛米的扭矩，并且在6000转每分钟的时候可以输出最大功率，在3900转每分钟的时候可以输出最大扭矩。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或6速手自一体变速箱。polo的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。这款车的行驶质感是不错的，并且外观设计也是很小巧的。polo的车内空间有点小，并且后备箱空间也是有点小的。如果大家对polo感兴趣，可以去当地的上汽大众4s店内试驾一下。