sl机油为什么比sn贵？

sn机油和sl机油两者之间的区别如下：1、质量等级不同。sn级别的机油在机油质量等级里面最高，通常只有高端的汽车才会选择使用这个级别的机油。sl级别的机油，属于机油质量等级里面中等偏上的等级，通常稍微好一点的汽车，就会选择sl级别的机油；2、含磷量要求不同。sn级别的机油对磷的含量有很高的要求，甚至没有包含磷成分。sl级别的机油对磷含量的要求，只要没有超过百分之零点一即可；3、价格不同。在市场中sn机油的价格会高一点。sl级别的机油是中等类型的机油，在市场中的价格一般；4、机油的环境保护级别不一样。英文字母越靠后环保标准越高，sl的机油环境保护级别小于sn，环境保护级别最大的机油是sp级。

机油sn、sp、sl的区别有厚薄不同、等级不同等。具体介绍如下：厚薄不同：机油SN和SP的区别是机油在一定温度下的厚薄程度，即稠稀程度（含磷量）的不同，SN机油的含磷量相对较小；而且SN和SP两个油液的粘度对比SP粘度数值较大，其代表SP的油膜要比SN强，有更好的保护性能效果，同时SP在静音、油耗、加速性能上相比SN都有稳定的提升。等级不同：SP为目前汽油机油的最高级别，机油的等级越高，其各种技术指标越高，可以明显延长发动机的使用寿命，延长换油的周期和维修周期，并减少汽车保养费用。高温高转速运转条件下的抗氧化性能和抗磨损性能的区别：SN的高温清净性要高于SL，SN级别机油抗氧化稳定性和抗磨性更高，由于SN机油含磷、锌的含量比SL机油低，能够减少对三元催化器的损耗。

机油SL与SN的区别是级别不同：SN的级别高于SL。API是美国石油学会的英文缩写，API等级代表发动机油质量的等级，采用简单的代码来描述发动机机油的工作能力，机油级别分为SA到SN等级，字母越靠后，等级依次提高，目前比较常见的是SL、SM以及SN等级。SN级别的机油主要以全合成机油为主；SL级别的机油主要是以半合成机油为主。全合成机油为高级别机油，没有矿物油成分，半合成机油含有矿物油成分。

SL机油和SN的区别是：1、高温高转速运转条件下的抗氧化性能和抗磨损性能不同：SL的高温清净性低，机油抗氧化稳定性和抗磨性低；SN的高温清净性高，机油抗氧化稳定性和抗磨性高。2、机油的环保级别不同：SL的机油环保级别低；SN的机油环保级别高。3、质量级别不同：SL的质量低；SN的质量高。4、在售机油级别的数量不同：SL在售机油级别的数量少；SN在售机油级别的数量多。

sn跟sl机油的区别主要是：1、高温高转速运转条件下的抗氧化性能和抗磨损性能的区别：SN的高温清净性要高于SL，尤其适用于涡轮增压的发动机；SN级别机油抗氧化稳定性和抗磨性更高，由于SN机油含磷、锌的含量比SL机油低，能够减少对三元催化器的损耗。2、机油的环保级别不同：质量等级中，字母越靠后环保等级越高，因此，“SL”的机油环保级别低于“SN”，环保级别最高的机油是“SP”级。

机油SL和SN的区别如下：1、抗氧化性能和抗磨损性能的区别。高温高转速运转条件下，SN的高温清净性要高于SL，尤其适用于涡轮增压的发动机，SN级别机油抗氧化稳定性和抗磨性更高，由于SN机油含磷、锌的含量比SL机油低，能够减少对三元催化器的损耗。2、机油的环保级别不同。机油分环保级别，字母越靠后环保等级越高，SL的机油环保级别低于SN，环保级别最高的机油是SN级。3、质量级别不同。按质量级别可以分为SG、SH、SJ、SL、SM、SN，因此SN的质量高于SL。

SN机油比SL机油高两级，SN级别的机油主要以全合成机油为主，而SL级别的机油主要是以半合成机油为主，全合成机油为最高级别机油，全合成机油里面一点矿物油的成分都没有，半合成多少有一点。全合成机油与半合成机油相比较优点有以下几个：1、优点一：全合成机油有更长的换油周期。2、优点二：全合成机油有更好的高低温性能。3、优点三：全合成机油适合更恶劣的车况。

SL机油比SN机油高两级。以下是关于机油的相关资料：1、定义：机油，即发动机润滑油，英文名称：Engine-oil。密度约为0.91kg×10立方米能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。被誉为汽车的“血液”。机油由基础油和添加剂两部分组成。2、特点：发动机是汽车的心脏，发动机内有许多相互摩擦运动的金属表面，这些部件运动速度快、环境差，工作温度可达400℃至600℃。全新技术可将天然气制成水晶般纯净的全合成基础油，在此基础上添加独有的动力清洁技术，从而创造出具有超强清洁保护性能的润滑油。在这样恶劣的工况下面，只有合格的润滑油才可降低发动机零件的磨损，延长使用寿命。市场上的机油因其基础油不同可简分为矿物油及合成油两种（植物油因产量稀少故不计）。合成油中又分为：全合成及半合成。润滑油基础油主要分矿物基础油及合成基础油两大类。矿物基础油应用广泛，用量很大（约95%以上），但有些应用场合则必须使用合成基础油调配的产品。

区别最明显是级别之差。机油标识中SL是指机油的级别，API是美国石油学会的英文缩写，API等级代表发动机油质量的等级。它采用简单的代码来描述发动机机油的工作能力。机油级别分为SA-SN等级，字母越靠后，等级依次提高。区别最明显是级别之差。机油sn和sl有以下4个差别：1、高温高转速运转条件下的抗氧化性能和抗磨损性能不同：同样的TEOSTMHT高温沉积物实验，SN的指标要求是不大于35毫克；SN的高温清净性要高于SL，尤其适用于涡轮增压的发动机；SN级别机油抗氧化稳定性和抗磨性更高，由于SN机油含磷、锌的含量比SL机油低，能够减少对三元催化器的损耗。2、机油的环保级别不同：机油分环保级别，字母越靠后环保等级越高，因此，“SL”的机油环保级别低于“SN”，环保级别最高的机油是“SN”级。3、级别不同：SG、SH、SJ、SL、SM、SN，故SN的质量高于SL。4、在售机油sl级别的数量比sn的少。

sn和sl机油的区别是：1、高温清净性不同：sn级别的机油高温清净性方面高；sl级别的机油相比较之下没有非常高的高温清净性。2、包含的机油不同：sn级别的机油主要以全合成机油为主；sl级别的机油主要是以半合成机油为主。机油根据质量等级来进行级别划分，按照api标准分类，从sa到sp，后面每递增一个字母，机油的性能就会增加，优于前一个，目前sp是机油的最高级别，sn仅次于sp。

sn机油和sl机油的区别在于含磷量不同：sn机油不含磷成分；sl机油磷含量不高于百分之零点一。机油的种类可以分为：1、普通矿物油；2、半合成机油；3、全合成机油。机油的作用是：1、减少活塞和气缸之间，主轴和轴瓦之间的磨损，起到润滑的作用；2、辅助发动机内部冷却降温；3、清洗清洁发动机零件上的碳化物、油泥、磨损金属颗粒杂质；4、减少气体的泄漏和防止外界的污染物进入；5、减震缓冲活塞、活塞屑、连杆和曲轴轴承的负荷。

汽车发动机油当然是sn的好的的啦：1、SN的发动机油关键是从高温清净性方面提高。就像样的TEOSTMHT高温沉积物实验：SN的指标要求是不大于35毫克；同样的3G发动机实验，平均活塞沉积物评分：SN要求不低于4分，S在如，同样的VG发动机实验，发动机平均油泥评分：SN要求是不低于8分，摇臂盖油泥评分：SN要求是不低于8.3分，油环堵塞率：SN要求是不大于15%SN的高温清净性要高，特别适用于于涡轮增压的发动机；2、SL对磷含量的要求仅仅是不高于0.1%，对硫含量沒有要求。磷和硫基本都是一种不可代替的抗磨元素，不过磷和硫的含量要是高了，发动机油的蒸汽一旦进到到排气系统，那么就会对三元催化器造成腐蚀，道理是和含铅汽油对三元催化器造成腐蚀的道理是相同的；3、按质量级别来分：SG、SH、SJ、SL、SM、SN，理所当然SN的质量高于SL。

以下就是机油sl与sn的区别：1、SN机油比SL机油高两级。其中，SN、SL代表机油的API。SN是目前机油最高的等级；2、API是英文AmericanPetroleumInstitute的缩写，API代表发动机油质量的等级，分别由两个字母组成。第一个字母是S的话，表示汽油机；是C的话，表示柴油机；同时标有S和C，则代表汽油机与柴油机都可通用；3、第二个字母，从A到N，按字母顺序排列（但其中没有I），每递增一个字母，机油的性能都会优于前一种，机油中会有更多用来保护发动机的添加剂。也就是说，第二个字母越靠后，质量等级越高。相应的，价格也会越贵；4、SN级别的机油主要以全合成机油为主；而SL级别的机油主要是以半合成机油为主。全合成机油，为最高级别机油。全合成机油里面一点矿物油的成分都没有，半合成多少有一点。

机油sl和sn有以下区别：1、高温高转速运转条件下的抗氧化性能和抗磨损性能的区别，如同样的TEOSTMHT高温沉积物实验：SN的指标要求是不大于35毫克；SN的高温清净性要高于SL，尤其适用于涡轮增压的发动机；2、SN级别机油抗氧化稳定性和抗磨性更高，由于SN机油含磷、锌的含量比SL机油低，能够减少对三元催化器的损耗；3、机油的环保级别不同。机油分环保级别，字母越靠后环保等级越高，因此，“SL”的机油环保级别低于“SN”，环保级别最高的机油是“SN”级。

sl与sn级机油的区别：1、SN的机油主要是从高温清净性方面提高。如同样的TEOSTMHT高温沉积物实验：SN的指标要求是不大于35毫克；同样的3G发动机实验，平均活塞沉积物评分：SN要求不低于4分，S再如，同样的VG发动机实验，发动机平均油泥评分：SN要求是不低于8分，摇臂盖油泥评分：SN要求是不低于8.3分，油环堵塞率：SN要求是不大于15%SN的高温清净性要高，尤其适用于涡轮增压的发动机；2、SL对磷含量的要求只是不高于0.1%，对硫含量没有要求。磷和硫都是一种不可代替的抗磨元素，但是磷和硫的含量要是高了，机油的蒸汽一旦进入到排气系统，就会对三元催化器产生腐蚀，道理是和含铅汽油对三元催化器产生腐蚀的道理是一样的；3、按质量级别来分：SG、SH、SJ、SL、SM、SN，所以SN的质量高于SL。

机油sn比较好：1、机油级别分为SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG、SH、SJ、SL、SM、SN等级，字母越靠后，等级依次提高，SN级是目前最高的级别的机油。所以sn级别的机油是高于sl级别的机油的，级别越高就越好；2、PI（AmericanPetroleumInstitute）是美国石油学会的英文缩写，API等级代表发动机油质量的等级。它采用简单的代码来描述发动机机油的工作能力。机油级别分为SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG、SH、SJ、SL、SM、SN等级，字母越靠后，等级依次提高，SN级是目前最高的级别的机油。SJ是90年代的标准，SL是2001年的标准，SM是2004年的标准，SN是2010年的标准；3、所以sn级别的机油是高于sl级别的机油的，级别越高，当然是约好的，国际品牌中机油级别多是SF级别以上的。例如，壳牌非凡喜力（ShellHelixPlus）是APISM级，而壳牌红色喜力机油（ShellHelixRedMotorOil）则是APISG级，这说明非凡喜力的质量等级要高于红喜力。而在机油的分类中，sn级别的机油主要以全合成机油为主，而sl级别的机油主要是以半合成机油为主，而全合成机油也属于最高级别的机油。

机油sn好的：1、一般来说SN级是目前最高的级别的机油主要以全合成机油为主；2、合成机油更换周期一般为1万公里或1年左右更换一次，具体的更换周期根据行驶地区而定，如果是在市区内行驶，发动机经常处于怠速状态，应该缩短更换的周期，建议提前1000公里或1个月更换；3、但机油型号最好选择保养手册推荐的机油型号，一切以手册推荐型号为准，切勿凭感觉或听其他车型的人推荐。

sn和sl机油的区别是：1、高温高转速运转条件下的抗氧化性能和抗磨损性能的区别，如同样的TEOSTMHT高温沉积物实验：SN的指标要求是不大于35毫克；SN的高温清净性要高于SL，尤其适用于涡轮增压的发动机；SN级别机油抗氧化稳定性和抗磨性更高，由于SN机油含磷、锌的含量比SL机油低，能够减少对三元催化器的损耗；2、机油的环保级别不同。机油分环保级别，字母越靠后环保等级越高，因此，“SL”的机油环保级别低于“SN”，环保级别最高的机油是“SN”级；3、按质量级别来分：SG、SH、SJ、SL、SM、SN，所以SN的质量高于SL；5、在售机油SL级别的数量比SN的少。

理论上SN级别的要比SL的级别要高，也就是更好，但实际上只能做为一个参考，别太当回事：1、市场上的自吸发动机多数只要SL级别的机油即可满足要求。最好是根据各车型的特点及要求添加合格的机油即可；2、另外从某宝上查找，同样4L并且相同粘度的机油，100元以内的也有SN级别的，300元以上的也有SL级别的。从级别上无法完全区分机油的好与坏；3、发动机油质量的等级的划分，按美国API分为SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG、SH、SJ、SL、SM、SN，质量等级越往后的机油，机油的性能都会优于前一种，使用的添加剂也更复杂和高级，对发动机的润滑和保护做得也会更强；4、GF-？是国际润滑剂标准化及认证委员（简称ILSAC）会对发动机油质量的等级的划分，分为GF-1、GF-2、GF-3、GF-4、GF-5，除了分别满足API的质量等级外，还要通过ILSAC的节能要求，因此带有GF-4、GF-5的机油比不带的更具节能和环保要求。简单地说，GF-4的机油相当于SM节能要求，GF-5的机油相当于SN节能要求，要求更严。

机油等级sn与sl的区别：1、高温高转速运转条件下的抗氧化性能和抗磨损性能的区别，如同样的TEOSTMHT高温沉积物实验，SN的指标要求是不大于35毫克；2、SN的高温清净性要高于SL，尤其适用于涡轮增压的发动机；SN级别机油抗氧化稳定性和抗磨性更高，由于SN机油含磷、锌的含量比SL机油低，能够减少对三元催化器的损耗；3、机油的环保级别不同，机油分环保级别，字母越靠后环保等级越高，因此，“SL”的机油环保级别低于“SN”，环保级别最高的机油是“SN”级，按质量级别来分：SG、SH、SJ、SL、SM、SN，所以SN的质量高于SL，在售机油SL级别的数量比SN的少。