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汽车水温传感器故障现象有哪些

发布时间:2020-12-25 23:14:32 原创 来源:中华网 阅读:8691
孙新利 | 汽车维修技师
国家认证的汽车维修技师,21年技术维修和培训经验,擅长:全系疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
咨询技师

1、冷车不好启动:

当水温传感器出现故障时, ECU得不到准确的水温信号,无法提供合适的混合比。造成混合气过浓或者过稀,从而导致冷车时不易起动。

2、怠速过高:

ECU检测到不准确的水温信号,一直以为是冷车状态导致多喷油混合气过浓从而导致怠速过高。

3、风扇常转或不转:

ECU检测到不正确的水温信号导致风扇常转或不转。

4、水温表指示异常:

仪表检测到不准确的水温信号水温表显示异常。

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燃油传感器故障现象

燃油传感器故障现象有:1、油表刻度时快时慢:油表刻度显示时快时慢,特别是在刻度的前半部分下降得相对较慢,但到了后半部分就几乎快了一倍;2、油表刻度突然下降到零:经常在开车之前明明看到油表还剩下两格,可是行驶了一段距离后油表刻度会直接下降到零;3、油表刻度上升:油表的指针一直停留在某个位置上不动,有的甚至行驶一段距离后,刻度显示数值反而不减反增;4、连接报警器线头接触不良,存在干扰。检查线路及时更换。5、加速无力、不容易启动等故障,无法检测燃油压力。6、低压燃油压力传感器的不良症状。如果该传感器信号中断,发动机控制单元将以固定值控制燃油压力调节阀。汽车的日常保养:1、机油及机油滤清器更换。主要是针对润滑系统进行的维护保养,润滑系统的主要作用就是对汽车发动机的各个部件进行有效的润滑,以防过度磨损,机油滤清器功能是去除机油中的各种杂质,保证润滑系统的正常,机油滤清器应在换机油时与机油一并更换。2、空气滤芯的作用是在空气进入气缸前对其加以过滤,去除其中夹带的杂质、灰尘、砂粒等异物。空气滤芯的清洁保养视使用环境而定,汽油滤芯一般在行驶到20000-25000KM时进行更换。3、火花塞属易消耗件,每20000KM更换一次。此外,制动液、变速箱油、电瓶、节气门、喷油嘴、刹车片等部件,在常规保养时都属于的检测项目,视使用情况进行维护与保养。
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电瓶传感器故障现象

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水温传感器故障的征兆有哪些?

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水温传感器的常见故障有哪些?

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水温传感器常见故障有哪些?

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水温传感器故障的征兆有哪些?

水温传感器故障的征兆有:1、水温传感器短路或者线路短路,水温表指针直接指向最高位置;2、水温传感器短路或者线路短路,水温表指针不动;3、水温传感器有污染物包裹,水温检测不准。水温传感器的作用是把冷却水温度转换为电信号,输入ECU后的作用有:1、修正喷油量:当低温时增加喷油量;2、正点火提前角:低温时增大点火提前角,高温时为防止爆燃;3、影响怠速控制阀:低温时ECU根据水温传感信号控制怠速控制阀动作,提高速转;4、影响EGR阀。
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水温传感器故障现象是什么?

水温传感器故障现象是:1、水温表指示针不动;2、油耗增加、怠速不稳;3、加速困难、发动机转速上不去;4、冷车启动困难,冷车启动时还显示是热车的温度信号。出现这些情况需要检查水温传感器插头接触是否正常或更换水温传感器。水温传感器的作用:1、修正喷油量,当低温时增加喷油量;2、修正点火提前角,低温时增大点火提前角,高温时,为防止爆炸,推迟提前角;3、低温时ECU根据水温传感信号控制怠速控制阀动作。
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凸轮轴传感器故障现象

凸轮轴传感器故障有:车怠速不稳,抖动严重,相近汽车缺缸故障、加油很难加起、点火不灵、怠速、故障灯亮不停、热车时突然熄火等表现。凸轮轴传感器的作用极为关键,出现故障会对发动机的工作导致一定影响。凸轮轴位置传感器是1种传感设备,也叫同步信号传感器,它是一个气缸辨别定位设备,向ECU输入凸轮轴位置信号,是启动控制的主控信号。其有曲轴位置传感器和凸轮轴位置传感器两大类。凸轮轴位置传感器(CamshaftPositionSensor,CPS)又称作气缸识别传感器(CylinderIdentificationSensor,CIS),为了区分于曲轴位置传感器(CPS),凸轮轴位置传感器一般都用CIS代表。凸轮轴位置传感器的功能是收集配气凸轮轴的位置信号,并输入ECU,便于ECU识别气缸压缩上止点,从而完成顺序喷油控制、启动时刻控制和爆燃控制。除此之外,凸轮轴位置信号还用以发动机启动时分辨出初次启动时刻。部分故障表现及缘故:点火不灵:该传感器用以判定启动顺序,出现故障便会导致点火不灵、发动机很难启动。发动机无力:行车电脑不能获取凸轮轴位置变化的信息,不能检测凸轮轴的位置变化,影响进排气系统进而影响发动机的性能。油耗增多:行车电脑不能获取信息,便会无序喷油,导致油耗增多且发动机无力(转速不能提高)。
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汽车水温传感器的检测方法有哪些

汽车水温传感器的检测方法有三个,包括检测供电电压、读取数据流、检测电阻。用万用表两表笔检测供电电压,拔下插头看看两线之间电压是否为5V左右的基准电压,需要注意的是有些车型供给水温传感器的电压是12V,很多供电给水温表的就是了。也可以直接通过仪表读取数据,整车水温在95度左右,如果显示-40°左右说明有断路或对负极短路,显示在130°或140°,则极可能是正极短路。最后也可以试试加热水温传感器,然后测量阻值,外部加热30°时,1.4-1.9千欧的电阻比较正常。
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凯越水温传感器坏现象有哪些

明显的症状是发动机在冷车时候不容易启动,而且怠速不稳,会出现缺缸以及断火故障。另外还会出现加速困难,踩加速踏板以后转速却没有提升,并且消声器还会冒黑烟有异响。汽车的水温器主要是起着把冷却水温度转为电信号的作用,输入ECU以后有四个功能。首先是能够修正喷油量,当低温的时候就增加喷油量。其次是修正点火提前角,低温的时候会增加点火提前角,在高温的时候为了防止爆燃,会适当的推迟。然后还会影响到怠速控制阀,在低温的时候,ECU会根据水温传感器来控制大树控制阀的动作,从而达到提高转速的作用。并且它还会影响到EGR阀。所以当水温传感器坏了以后,冷车启动的时候显示的还是热车的温度信号,让ECU无法提到正确的信号传递,无法提供合适的混合气。
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普拉多水温传感器故障会有哪些现象

普拉多水温传感器故障,会出现以下现象:启动困难,发动机熄火,发动机怠速不良、排放超标等。还有可能出现汽车冷车起动时,汽车系统给出的指令却是热车时的温度信号,ECU会给汽车提供稀薄的混合气信号,所以发动机冷车不易起动。此外还会出现耗油急剧增加、怠速不稳、加速困难,踩加速踏板加速而转速缓慢增速等现象。汽车水温传感器的内部是汽车水温传感器,温度愈低,电阻愈大;反之电阻愈小,安装在发动机缸体或缸盖的水套上,与冷却水直接接触,从而测得发动机冷却水的温度。汽车水温传感器安装在发动机缸体或缸盖的水套上,与冷却液直接接触,用于测量发动机的冷却液温度。冷却液温度表使用的温度传感器是一个负温度系数热敏电阻(NTC),其阻值随温度升高而降低,有一根导线与电控单元ECU相连。另一根为搭铁线。
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水温传感器故障有什么现象?

水温传感器故障会出现以下现象:1、水温传感器短路或者线路短路水温表指针直接指向最高位置;水温传感器短路或者线路短路水温表指针无论如果不动;水温传感器有污染物包裹水温检测不准;2、水温传感器的作用是把冷却水温度转换为电信号,输入ECU后有:修正喷油量;当低温时增加喷油量。修正点火提前角;低温时增大点火提前角,高温时,为防止爆燃,推迟;3、影响怠速控制阀;低温时ECU根据水温传感信号控制怠速控制阀动作,提高速转。影响EGR阀。
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曲轴传感器故障现象有哪些?

曲轴传感器故障现象有以下这些:1、如果是轻微的偏差,就会出现汽车无力,上坡加不起油的症状;2、再严重点的,就会导致没有怠速,或者怠速状态发动机严重发抖,加油时排气管发出爆破声,并偶尔伴随爆破声出现加油死火;3、如果偏差太大的,那么根本就无法启动,有些车型在打马达的时候,甚至会听到发动机内有撞击声,那是活塞顶撞到气门的声音。
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水温传感器故障现象是什么?

水温传感器故障会出现以下现象:1、水温传感器短路或者线路短路水温表指针直接指向最高位置;水温传感器短路或者线路短路水温表指针无论如果不动;水温传感器有污染物包裹水温检测不准;2、水温传感器的作用是把冷却水温度转换为电信号,输入ECU后有:修正喷油量;当低温时增加喷油量。修正点火提前角;低温时增大点火提前角,高温时,为防止爆燃,推迟;3、影响怠速控制阀;低温时ECU根据水温传感信号控制怠速控制阀动作,提高速转。影响EGR阀。
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汽车水温传感器有哪些?

汽车水温传感器就是:1、电控单元根据这一变化测得发动机冷却水的温度,温度愈低,电阻愈大;反之电阻愈小。电控单元根据这一变化测得发动机冷却水的温度,作为燃油喷射和点火正时的修正号。简单的说就是我们可以通过发动机水温的温度了解汽车运行的状态,停止或者运动,或者运动的时间有多长等;2、结构汽车水温传感器安装在发动机缸体或缸盖的水套上,与冷却液直接接触,用于测量发动机的冷却液温度。冷却液温度表使用的温度传感器是一个负温度系数热敏电阻(NTC),其阻值随温度升高而降低,有一根导线与电控单元ECU相连。另一根为搭铁线;3、它安装在发动机缸体或缸盖的水套上,与冷却水直接接触。
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发动机水温高的故障现象有哪些?

发动机水温高的故障现象如下:1、热车怠速时,空调压缩机离合器吸断频繁,甚至断开,造成热车空调不制冷;2、热车熄火十几分钟后,在启动时不容易着车;热车行驶时有时会自动熄火;3、在交通不畅堵车或长时间怠速时,发动机水温表显示过高,电子风扇高速挡工作时间过长,发动机噪音增大,气温过高开空调时故障最为明显;4、在气温过高开空调时,怠速不稳转速浮动过大,急加速无力,发动机有异响。
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汽车水温传感器坏了有哪些后果?

汽车水温传感器坏了会出现的状况如下:1、车辆水温传感器出现故障时,发动机进气系统只能供给发动机较稀薄的混合气(热车时的信号)。会造成发动机冷车不易起动的现象;2、车辆水温传感器出现故障会造成车辆怠速不稳,类似缺缸、断火等故障;3、加速困难,踩加速踏板加速,转速上不去,消声器冒黑烟且发出“突突\"声。故障指示灯亮。影响发动机的怠速运转和加速性能。
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水温传感器故障现象

如果水温传感器出现了故障,会导致车子出现启动困难,加速无力,水温表报警等现象,水温传感器出现故障后,会影响发动机的动力输出。大部分汽车都在使用水冷发动机,这种发动机是依靠冷却液在发动机内不断循环散热的,水冷发动机的冷却液在发动机内有两条循环路径,一条是大循环,另一条是小循环。在发动机刚启动后,冷却液是进行大循环的,此时冷却液是不经过散热水箱散热的,这样有利于发动机快速升温。当发动机达到正常工作温度后,冷却液是进行大循环的,此时冷却液会经过散热水箱散热,这样可以让发动机保持在一个正常的工作温度区间。水温传感器会给ecu反馈数据,ecu可以根据水温数据来调整混合气的浓度,如果水温传感器坏了,那会导致ecu给出的混合气浓度不正确,这样就会导致发动机出现启动困难的现象,还会影响发动机的动力输出。当水温传感器出现故障后,车友们应该立即去更换。汽车的节温器长时间使用也是比较容易出现故障的,节温器出现故障后可能会导致车子出现水温过高的现象。
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