1.5l和1.6l有什么区别,哪个费油量？

一般情况下1.5l的省油。1.5l和1.6l的区别是：1、排量不同：1.5l的排量比1.6l排量低一些。如果1.5l和1.6l的车辆都是同一个汽车品牌，1.5l和1.6l都是自然吸气发动机。1.6l排量是1.6升的，1.5l排量是1.5升的，所以1.6l比1.5l的相对大一些的。2、功率不同：从这个输出功率的本质来看，输出功率就是喷油量，1.5l的功率是相对小一些的，这个提速是比较慢的。1.6l的功率也是比较小的，但是比1.5l的提速快，这样油耗会相对高一些的。当然在驾驶车辆的实际操作中，还有不少因素也是会影响这油耗的，比如车辆载重情况，还有不良的驾驶习惯等都会影响到车辆的油耗。以朗逸2023款1.5L自动得逸版为例，长宽高为4678mm、1806mm、1474mm，发动机为1.5L113马力L4。（数据来源于有驾官网）以朗逸2017款1.6L手动风尚版为例，长宽高为4605mm、1765mm、1460mm，发动机为1.6L110马力L4。（数据来源于有驾官网）

1.4t虽然是涡轮增压发动机，但是排量依旧是1.4l，相比1.5l油耗要更少一些，但是在具体使用过程中，涡轮增压发动机的介入会使喷油量增加，此时油耗会有所增加，但是涡轮增压发动机并不是全程运行。因此，在理论上1.4t油耗更少，但是具体对比情况还需要根据驾驶员的驾驶习惯和驾驶行程来决定。1.4t和1.5l的主要区别在于两者发动机进气方式不同，1.4t是涡轮增压式发动机，1.5l是自然吸气发动机，1.4t是在1.4l的基础上加装了涡轮增压装置，排量依然是1.4l，但动力更强，因此相对而言1.4t的动力和性能要更好一些。1.4t和1.5l的动力不同，因此具体使用也有所差异，若需要经常在高速上行驶，则选择1.4t更合适，若只需要满足日常市区通勤，则可以选择1.5l。

1.5l和1.6l区别：1、发动机1.5排量和发动机1.6排量的区别是动力，1.6排量的动力大于1.5排量。有些新款发动机，也有1.5L的最大输出功率大于1.6L的。2、真正差别估计就体现在扭矩上，也就是爬坡是否吃力，满载运行是否轻松上。通常，即使1.6L的最大输出小于1.5L，但知扭矩还是会偏大些的。3、空调驾驶方面，1.5L和1.6L的表现几乎一致，功率差也不大。在耗油量方面，这两者没有太大变化。因此，排量1.5L的车型少，排量1.6L的车型多。4、大部分情况下，对于不同级别的汽车，它们的综合耗油量基本上都有区间值。例如，小型车100公里的综合耗油量在6到8个之间。中型车在8到10辆之间的大型车大约有10辆以上。5、油耗方面，除了汽车出厂时发动机排气量与技术的关系外，还有司机的行驶习惯、驾驶状况等许多相关因素。

即使是发动机的型号相同，但是不同厂家生产的发动机动力表现也不相同，因为发动机生产厂家在技术水平方面有着很大的差距，为了方便观察，通过福特福克斯这款车型进行对比。相关区别如下：排量不同：1.5T和1.6L都代表着汽车发动机的排量，1.5T就是指排量为1.5L的涡轮增压发动机，而1.6L则代表排量为1.6L的自然吸气发动机。油耗不同：1.5T发动机更省油。但是输出马力1.5T发动机的马力是180，而1.6L的发动机是125，意味着如果输出同样马力，百公里油耗1.5T至少比1.6L节省1.2L。发动机不同：1.5T装备了一个涡轮增压发动机，涡轮增压和自然吸气发动机本质的区别也就是涡轮增压发动机通过增加涡轮，从而加大了发动机的进气量。

1.5l和1.6l的区别在动力输出上面，一般是1.6l的省油。以下是相关信息:区别：1.5和1.6指的是发动机的排量，就是发动机排量大小的区别。排量，是发动机各缸工作容积的总和，就是活塞从上止点到下止点所扫过的容积乘以汽缸数。排量是较为重要的结构参数，它能全面衡量发动机的大小，发动机的性能指标和排量密切相关。1.6L：1.6L的车排量大，排量大就代表百公里耗油量大，不过排量大的车提速很快。而1.5L排量的车虽加速没1.6L的快，不过省油方面，总结起来就是排气量相差0.1升，只要不是专业技师或者电脑，就感觉不到它的区别。

1.4t和1.5l的区别如下：1、特点不同：1.4t是涡轮增压，1.5l是自然吸气。2、动力不同：汽车动力1.5l的动力弱，一般汽车配1.5的加速性能差，但是价格便宜，维护保养也便宜。3、油耗不同：汽车动力1.4t的排量相较于1.5l要更好一些。但是对机油的消耗也更大。4、范围不同：中国轿车级别的划分根据排量的大小来决定。微型轿车的排量小于等于1.0L，普通级轿车的排量在1.0—1.6L范围内，中级轿车的排量在1.6—2.5L范围内，中高级轿车的排量在2.5—4.0L范围内，高级轿车的排量则大于4.0L。

功率越大的汽车越快，同系列的轿车，排量越大，一般配置也就越高，所以1.5l较省油，1.6l油耗较高。以下是关于1.5l和1.6l的区别：1、排量不同：排量指的是发动机各缸工作容积的总和，1.5l是指排量为1.5升的自然吸气发动机；1.6l是指排量为1.6升的自然吸气发动机。2、动力不同：1.5l功率较小，提速慢，不过较省油；1.6l功率较小，提速快，油耗较高。

1.5l跟1.5t发动机比1.5t的更加费油。1.5l和1.5t的区别如下：1、意义区别：1.5L是指1.5自然吸气发动机。而1.5T是指在1.5自然吸气发动机的基础上增加了涡轮增压，即1.5T是涡轮增压发动机。2、应用范围区别：1.5L表示的是该汽车搭载1.5L排量的自然吸气发动机。而1.5T则表示该汽车搭载1.5L排量的涡轮增压发动机。

发动机1.5l和1.6l的区别是：1、排量不同：1.5l是指排量为1.5升的自然吸气发动机；1.6l是指排量为1.6升的自然吸气发动机。2、动力不同：1.5l功率较小，提速慢，不过较省油；1.6l功率较小，提速快，油耗较高。扩展内容：汽车排量是指每行程或每循环吸入或排出的流体体积，中国轿车级别的划分是根据排量的大小来决定，微型轿车的排量小于等于1.0L；普通级轿车的排量在1.0至1.6L范围内；中级轿车的排量在1.6至2.5L范围内；中高级轿车的排量在2.5至4.0L范围内；高级轿车的排量大于4.0L。

1.6l的更省油，以下是1.5l和1.6l的相关介绍：1、1.5l和1.6l的区别在动力输出上面，一般是1.6l的省油。动力是1.5l的要强劲，操控则看车子悬挂的调教，质量得要看发动机，不能一概而论，同等情况下1.5l的油耗要高点，1.6l的会省油一点。2、1.5和1.6指的是发动机的排量，就是发动机排量大小的区别。排量是发动机各缸工作容积的总和，就是活塞从上止点到下止点所扫过的容积乘以汽缸数。排量是较为重要的结构参数，它能全面衡量发动机的大小，发动机的性能指标和排量密切相关，汽车的排量越大，功率也就越高。通常用单位排量作为评价不同发动机大小的依据。3、1.6l的车排量大，排量大就代表百公里耗油量大，不过排量大的车提速很快。而1.5l排量的车虽加速没1.6l的快，省油方面，排气量相差0.1升。

1.5l跟1.6l汽车的区别是：1、发动机排量不同：1.5l是指排量为1.5l的自然吸气发动机，排量是1496ml；1.6l是指排量为1.6升的自然吸气发动机排量是1592ml。2、缸体直径不同：1.5l缸体直径是80毫米；1.6l缸体直径是85毫米。3、活塞行程不同：1.5l活塞行程是90毫米；1.6l活塞行程是93毫米。排量是液压传动专用术语，是指每行程或每循环吸入或排出的流体体积，是衡量一辆汽车的重要参数。

1.5L和1.6L是指汽车的排量，两者的发动机排量大小不同，所以动力也不同，还有油耗也不同。以下为具体介绍：排量不同：1.5l是指排量为1.5升的自然吸气发动机；1.6l是指排量为1.6升的自然吸气发动机。动力不同：1.5l功率较小，提速慢，较省油；1.6l功率较小，提速快，油耗较高。油耗不同：同样是自然吸气发动机，排量越小越省油，正常情况下，1.5l排量的油耗要比1.6l排量的油耗低。排量大的车比排量小的车油耗大，因为排量大功率一般就大，需要更多的汽油燃烧做功。发动机可分为自然吸气式和增压式，其中增压式又可分为机械增压、涡轮增压和最新的气波增压。自然吸气：汽车进气的一种，是在不通过任何增压器的情况下，大气压将空气压入燃烧室的一种形式。 增压式：增压是发动机进气形式的一种，区分于普通自然吸气的发动机，它是将空气事先进行压缩，再注如气缸燃烧室。机械增压(supercharg)：同发电机、空调一样由发动机曲轴带动皮带提供动力，驱动压缩机压缩空气。由于发动机转速以及皮带轮传动比不可能太高，所以增压器的转速就受到限制，产生的压力低于1.0Kg/cm属于低压增压，对于功率和扭矩的提高不是很大，但是由于其直接传动的特性，所以动力响应比较灵敏，不存在迟滞现象。 涡轮增压(Turbo)：是废气涡轮增压的简称，增压器有两个相互隔绝的涡轮室，里面的两个涡轮同轴相连。（如图）两个涡轮室分别连接进气歧管和排气歧管，利用发动机排出的废气推动涡轮转动，同时带动另一个涡轮转动压缩空气。自然吸气发动机的优势：使用寿命和维系成本方面，涡轮增压没有自吸发动机的寿命长。自吸的结构和维护相对比较简单，在平顺性、耐久性、稳定性、安全性上比涡轮增压发动机来得更有优势。动力方面，自吸发动机的加速能力是比较平顺而缓慢的，比较容易掌控。噪音也比较低。

1.6l和1.2t的区别是型号不同：1.6l是自然吸气发动机，1.2t是涡轮增压发动机。1.2T发动机的马力大。自然吸气是汽车进气的一种，是在不通过任何增压器的情况下，大气压将空气压入燃烧室的一种形式。现在的发动机可分为自然吸气式和增压式，其中增压式又可分为机械增压、涡轮增压和气波增压。涡轮增压发动机指的是配备涡轮增压器的发动机。涡轮增压器实际上是一种空气压缩机，通过压缩空气来增加进气量，其是利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮室内的涡轮，涡轮又带动同轴的叶轮，叶轮压送由空气滤清器管道送来的空气，使之增压进入气缸。

一般来说，1.5L发动机的油耗要比1.6L发动机的油耗更低。这是因为1.5L发动机的排量较小，燃油燃烧效率更高，可以在相同的马力输出下使用更少的燃油。因此，1.5L发动机相对于1.6L发动机来说更省油。然而，需要注意的是，发动机的油耗不仅与排量有关，还与发动机的技术水平、车辆的重量、车速、驾驶习惯等因素有关。因此，在实际使用中，1.5L和1.6L发动机的油耗差异可能会受到其他因素的影响。此外，需要注意的是，发动机的油耗并不是唯一的考虑因素。在选择发动机时，还需要考虑其他因素，例如动力输出、响应速度、驾驶乐趣等。因此，在选择1.5L或1.6L发动机时，需要根据自己的具体需求和使用情况来进行选择。总之，1.5L发动机相对于1.6L发动机来说更省油。但是，在选择发动机时，还需要考虑其他因素，例如动力输出、响应速度、驾驶乐趣等。如果您对发动机的选择有疑问，可以咨询专业的汽车维修人员或汽车销售人员，以获得更准确的建议。

这两种发动机排量不同，所以动力也是不同的，并且油耗也是不同的，并且制造成本也不同。这两种小排量自然吸气发动机一般是用在一些价格比较便宜的家用车上的，这种发动机的动力不是很强，但是满足日常使用是完全没有问题的。大部分追求动力的汽车都会使用小排量涡轮增压发动机。涡轮增压发动机有涡轮增压器，涡轮增压的原理是非常简单的。涡轮增压器是由两个部分组成的，一部分是压缩涡轮，另一部分是排气涡轮。排气涡轮与排气歧管连接在一起，压缩涡轮与进气歧管连接在一起。当发动机达到一定转速后，排气是有足够的能量推动排气涡轮旋转的，此时压缩涡轮也会旋转。压缩涡轮旋转时可以压缩空气并将空气吹入发动机汽缸内，这样可以提高发动机的动力。同排量的涡轮增压发动机与自然吸气发动机相比，涡轮增压发动机的动力更强，但是油耗也是更高的。因为进入汽缸内的空气增加了，所以喷油量也需要增加。如果只增加进气量不增加喷油量会导致发动机出现混合气过稀的现象。涡轮增压发动机的保养费用也是更高的。

汽车发动机排量1.4l、1.5l、1.6l其实区别也不是很大，这些小排量的出现，是因为以前1.6l排量以下，是免购置税还是减购置税来着，具体忘记了，反正是跟购置税有关。所以各厂家就造出1.4到1.6排量的发动机，1.6l排量以下当时好卖啊！ 其实1.4和1.5及1.6发动机排量区别不大，主要看厂家的调校，厂家调校的好，1.4和1.5排量的发动机照样比1.6的猛。理论上还是1.5和1.6的排量比较好，1.4带个4字总感觉不太好的样子。 现在的发动机都是以小排量为主，比1.4l还小的排量都出来了，比如1.0t、1.2t、1.3t的涡轮增压发动机都用上了，其实这还是跟排量税有关，带t的发动机排量虽小，但是动力爆发性强，这也是大家都用涡轮增压发动机的原因，1.0t发动机调校的好的话，可以1.4自然吸气发动机。 以后燃油车都是小排量带涡轮增压的发动机了，奔驰都用1.3t发动机了，传说还是和日产雷诺一起开发的，以后2.0t算是大排量了，3.0t算是超大排量了，奔驰g系都有装2.0t发动机了，以前g系都是大v8发动机来的。所以小排量燃油车在我国是目前的必然趋势。 至于这三个排量中那个好，在有钱的情况下。当然是排量越大越好了，排量大一般情况下动力足一些，排量太低就是小马拉大车，不仅费油还费力。但是1.4至1.6排量在家用的情况下够用了，当年减购置税还是免购置税来的，火了这些小排量自然吸气发动机。

汽车的1.4l，1.5l，1.6l，所代表的都是他的排放量大小不同，数字越大就越费油，后面的数字l一般都代表的是自然吸气发动，如果后边带的是t，就说明是带涡轮增压的车子，提速比较快，有劲，早晨想要车子经打提速快，肯定要选择排量比较大一点的，目前汽车市场已经渐渐忘了带t的涡轮增压方向发展，但是不是所有的带t的发动机都比较费油？一般我们家经常用的都是四缸发动机，有带t的，有不带t的.可以根据自己的爱好选择，如果想要速度高，提速快，可以选择带t的大排量.如果主要考虑的是油耗，就选择在l的.

这两种发动机的排量不同，油耗不同，动力也是不同的。正常情况下，排量越大的发动机功率越高，但是油耗也是越高的。排量是指发动机所有汽缸上止点与下止点之间的容积总和。排量是发动机的一个重要的性能参数。增加排量可以增加动力，但是增加排量会导致油耗升高。很多汽车制造厂商已经不再使用增加排量的方式来提高动力了，很多汽车制造厂商会使用涡轮增压技术来提高发动机的动力。涡轮增压技术可以在不提高发动机排量的基础上增加发动机的进气量。涡轮增压发动机有涡轮增压器，涡轮增压器是由两个部分组成的。涡轮增压器有压缩涡轮和排气涡轮，压缩涡轮与排气涡轮同轴连接，并且压缩涡轮与发动机的进气歧管连接，排气涡轮与发动机的排气歧管连接。在发动机达到一定转速时，排气是有足够的能量来推动排气涡轮旋转的。排气涡轮旋转时，压缩涡轮也会旋转，这样可以将空气压缩并将空气输送到发动机汽缸内。有些汽车厂商还会使用机械增压技术来提高发动机的进气量。机械增压系统也可以在不提高发动机排量的基础上增加发动机的进气量。

这两种发动机排量不同，所以动力也是不同的，并且油耗也是不同的，并且制造成本也不同。这两种小排量自然吸气发动机一般是用在一些价格比较便宜的家用车上的，这种发动机的动力不是很强，但是满足日常使用是完全没有问题的。大部分追求动力的汽车都会使用小排量涡轮增压发动机。涡轮增压发动机有涡轮增压器，涡轮增压的原理是非常简单的。涡轮增压器是由两个部分组成的，一部分是压缩涡轮，另一部分是排气涡轮。排气涡轮与排气歧管连接在一起，压缩涡轮与进气歧管连接在一起。当发动机达到一定转速后，排气是有足够的能量推动排气涡轮旋转的，此时压缩涡轮也会旋转。压缩涡轮旋转时可以压缩空气并将空气吹入发动机汽缸内，这样可以提高发动机的动力。同排量的涡轮增压发动机与自然吸气发动机相比，涡轮增压发动机的动力更强，但是油耗也是更高的。因为进入汽缸内的空气增加了，所以喷油量也需要增加。如果只增加进气量不增加喷油量会导致发动机出现混合气过稀的现象。涡轮增压发动机的保养费用也是更高的。