TGDI是什么发动机？

TGDI需要拆开来解读，T便是Turbo，就是涡轮增压的意思，GDI就是GasolineDirect-Injection汽油直接喷射的意思。也就是北京现代装载了涡轮增压缸内燃油直喷发动机的意思。作为目前最为先进的动力系统，TGDI发动机融合了涡轮增压中冷TCI、燃油缸内直喷GDI的发动机先进技术，具备动力强劲、燃油经济等诸多优点。TGDI技术也不由自主的成为了国际汽车企业技术水准、研发能力的一把衡量标尺。瑞麒G5：其技术的先进性足以媲美国外的同类发动机，代表了中国涡轮增压引擎的最高技术水准，也实现了中国在燃油缸内直喷技术领域的突破。这款“骄傲的心脏”除了采用涡轮增压中冷、燃油缸内直喷技术，还应用了可变气门正时技术，最大功率可达144/5500rpm，最大扭矩达290N·m/1800rpm。（数据来源于奇瑞汽车官网）

大众途观发动机是涡轮增压发动机，使用的是大众旗下生产的EA888发动机和EA211发动机，发动机的排量为2.0T和1.4T（信息来源于有驾官网）。在动力方面，大众途观L搭载的是1.4T、2.0T高/低功率发动机，其中1.4T发动机的最大功率为110kw，最大扭矩为250牛米，2.0T低功率发动机的最大功率为137kw，最大扭矩为320牛米，2.0T高功率发动机的最大功率为162kw，最大扭矩为350牛米。在传动系统方面，1.4T车型匹配的是6挡双离合变速箱，2.0T高/低功率发动机匹配的是7挡双离合变速箱。途观搭载的这套动力系统在大众汽车旗下推出的多款车型中都有使用，发动机的动力成熟稳重，与之匹配的双离合变速箱换挡逻辑清晰，它的换挡速度和换挡完成之后的加速表现是非常完美的。因为发动机采用的全新的生产技术，在一定程度上提升了发动机工作效率，同时也提升了发动机的燃油经济性，涡轮增压技术实现了动力与经济环保的结合（信息来源于有驾官网）。

长安汽车发动机型号为GW4G15F。GW4G15F是长城汽车旗下的一款1.5T发动机，最大功率110kW，最大扭矩210牛米，它的动力储备较为充足，油门踏板行程无需过半就可以完成急加速或者超车动作。与此同时，7速湿式双离合变速箱与其共同营造出了一种舒适平顺的加速感受。（此数据来源于有驾官网）GW是GreatWall长城的缩写，15代表的是1500毫升排量，这款发动机应用在了哈弗H6、哈弗H7、哈弗H9、哈弗M6、哈弗H2等车型上。GW4G15F发动机这款发动机的动力充沛，燃油经济性好，百公里在6到8个油左右，发动机功率输出稳定比如多点电子控制燃油喷射技术，能在各个进气支管上进行喷射，让空气和燃油充分混合，使燃油充分燃烧。就好像是一个在发动机内工作的小小军团，能同时在不同的工作地点开工，这不仅极大提高了发动机的动力表现，让发动机响应速度更快。

SQRF4J16发动机是奇瑞旗下的1.6TGDI发动机，是目前奇瑞的旗舰级发动机，目前搭载在瑞虎8、瑞虎8PLUS身上。SQRF4J16发动机的具体介绍如下：使用的技术：采用了包括奇瑞iHEC(智效)燃烧系统、快速升温的热管理系统、快速响应的增压技术、降摩擦技术、轻量化技术等。其中比较关键的就是奇瑞iHEC燃烧系统，采用了更容易产生滚流的侧置缸内直喷、缸盖集成排气歧管、200bar的高压喷射技术。动力性能：这款SQRF4J16的1.6T涡轮增压发动机，最大功率为197马力，峰值扭矩为290牛米，热效率达到了百分之37.1。

TGDI就是涡轮增压的意思。以下是关于涡轮增压的具体介绍：分类：涡轮增压分为机械增压、气波增压、废气增压、复合增压四种。涡轮增压其实就是一种空气压缩机，通过压缩空气来增加发动机的进气量，从而提高发动机的功率和扭矩，让车子更有劲。作用：涡轮增压的主要作用就是提高发动机进气量，从而提高发动机的功率和扭矩，一台发动机装上涡轮增压后，其最大功率与未装增压器的时候相比可以增加40%甚至更高，这样也就意味着同样一台的发动机在经过增压之后能够产生更大的功率。

长安汽车发动机是自主品牌的发动机，早期主要用H系列发动机，现在有江陵发动机、蓝鲸发动机等。以下是具体的介绍： H系列发动机介绍： H系列发动机为直列4缸、16气门、全铝发动机，是长安汽车融合国际先进技术进行自主研发的最新成果，具有完全自主知识产权，凝聚了长安汽车在节能、动力、环保、安全、舒适等方面的突出表现，将为消费者带来更多的高品质体验。 江陵发动机： 长安集团下江陵机器厂生产的江陵牌发动机，是长安汽车使用的发动机之一。 蓝鲸发动机： 长安蓝鲸发动机的研发摆脱传统的逆向研发的道路，坚持自主研发，在英国长安发动机研发中心完成了蓝鲸2.0T-GDI发动机的研发，打破了外企的技术垄断，弥补了国内2.0L及以上增压直喷发动机开发能力的空白，确保能够应付各种常用和极限工况。

劳斯莱斯旗下的车型使用了两款发动机，一款是6.6升双涡轮增压发动机，另一款是6.7升双涡轮增压发动机。6.6升低功率版发动机有571马力，高功率版发动机有612马力；6.7升发动机有571马力和850牛米的最大扭矩。劳斯莱斯旗下车型包括幻影、古思特等，以幻影为例，其车身长宽高分别为5834mm、1990mm、1632mm，轴距为3570mm，制动方式为通风盘式，驱动方式为前置后驱。

wey发动机是型号为4C20NT的发动机，这款2.0T的发动机与哈弗H6上面所搭载的2.0T发动机型号相似，并且最大马力同为197匹。2.0T汽油涡轮增压直喷发动机采用了涡轮增压、缸内直喷和双VVT技术。wey指的是中国豪华SUV品牌，旗下产品有VV7、VV6、VV5及VV7PHEV新能源系列车型。其中VV7以全新设计与40项配置升级领跑行业，再度强化中国豪华SUV实力担当定位。VV7全新升级的12.3英寸多媒体显示屏以更加清晰和宽大的屏幕，提升了智能交互体验，AI智能面部识别为中国用户带来了全球领先的智能科技。

发动机（Engine）是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器。发动机适用：发动机既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器（如：汽油发动机、航空发动机）。发动机的分类：汽车发动机可以分为汽油机和柴油机两大类，它们的基本结构一样，都是由两大机构和五大系统组成，即曲柄连杆机构，配气机构、燃料供给系、润滑系、冷却系、点火系和起动系。发动机的工作原理：发动机不会自己无缘无故地转动，必须有一个外力来给它提供原始的动力，这个外力由发动机的起动系统来提供。发动机正常工作时，它的工作循环包括四个活塞行程：进气、压缩、做功和排气。

TGDI需要拆开来解读，T便是Turbo，就是涡轮增压的意思，GDI就是GasolineDirect-Injection汽油直接喷射的意思。也就是北京现代装载了涡轮增压缸内燃油直喷发动机的意思。1、地位：作为目前最为先进的动力系统，TGDI发动机融合了涡轮增压中冷TCI、燃油缸内直喷GDI的发动机先进技术，具备动力强劲、燃油经济等诸多优点。TGDI技术也不由自主的成为了国际汽车企业技术水准、研发能力的一把衡量标尺。2、瑞麒G5：其技术的先进性足以媲美国外的同类发动机，代表了中国涡轮增压引擎的最高技术水准，也实现了中国在燃油缸内直喷技术领域的突破。这款“骄傲的心脏”除了采用涡轮增压中冷、燃油缸内直喷技术，还应用了可变气门正时技术，最大功率可达144/5500rpm，最大扭矩达290N·m/1800rpm。

途观发动机是涡轮增压发动机。大众途观发动机有EA888和EA211这两种型号，都是采用涡轮增压的进气方式，与发动机EA8886搭配的是6挡手自一体变速箱，与发动机EA211搭配的是6挡双离合变速箱。以下是关于大众途观的相关介绍：1、在外观方面，前大灯与前格栅连成一体，整体风格趋向年轻化。途观一共有5种颜色，分别是天漠金、岩壁棕、峻岭棕、极光白、玄武黑。2、在配置方面，部分车型拥有全景天窗、真皮座椅、氙气大灯、左右分区独立调节智能自动恒温空调、自侦测数字式倒车雷达、定速巡航、电动调节可加热外后视镜、前排座椅12向电动调节、自动驻车、后倒车雷达、前后贯穿式头部气帘以及领先同级的AutoHold自动驻车等配置。

阿特兹搭载2.0L和2.5L两款发动机，具体区别如下：1.2.0L版本发动机：实际排量为1998ml，共有4个气缸，排列形式为L，进气方式为自然吸气，最大功率下的转速为6400转，最大扭矩下的转速为4000转，直喷供油方式，最大输出功率为116千瓦，最大扭矩为202牛/米，最高时速为212千米/小时，百公里综合油耗为6.4L。2.2.5L版本发动机：实际排量为2488ml，共有4个气缸，排列形式为L，进气方式为涡自然吸气，压缩比为13，最大功率下的转速为6100转，最大扭矩下的转速为3250转，直喷供油方式，最大输出功率为141千瓦，最大扭矩为252牛/米，最高时速为226千米/小时，百公里综合油耗为7L。

日产新楼兰使用的发动机型号是QR25，马力最大186匹，最大功率为137KW，最大功率转速为6000rpm，峰值扭矩是243Nm。日产新楼兰搭配英菲尼迪发动机，英菲尼迪本身作为一个汽车品牌，是日产旗下的一个高端品牌，同时也生产发动机。日产新楼兰的发动机日常可使用以下方法进行保养：使用适当质量等级的润滑油。对汽油发动机应根据进排气系统的附加装置和使用条件选用SD--SF级汽油机油；柴油发动机则要根据机械负荷选用CB--CD级柴油机油，选用标准以不低于生产厂家规定要求为准；定期更换机油及滤芯。任何质量等级的润滑油在使用过程中油质都会发生变化。到一定里程之后，性能恶化，会给发动机带来种种问题。为了避免故障的发生，应结合使用条件定期换油，并使油量适中；机油从滤清器的细孔通过时把油中的固体颗粒和粘稠物积存在滤清器中。如滤清器堵塞，机油不能通过滤芯时，会胀破滤芯或打开安全阀，从旁通阀通过，仍把脏物带回润滑部位，促使发动机磨损，内部的污染加剧；定期清洗曲轴箱。发动机在运转过程中，燃烧室内的高压未燃烧气体、酸、水份、硫和氮的氧化物经过活塞环与缸壁之间的间隙进入曲轴箱中，与零件磨损产生的金属粉末混在一起，形成油泥。量少时在油中悬浮，量大时从油中析出，堵塞滤清器和油孔，造成发动机润滑困难，引起磨损。；定期使用水箱清洗剂清洗水箱。除去其中的锈迹和水垢，不但能保证发动机正常工作，而且延长水箱和发动机的整体寿命。

阿特兹搭载2.0L和2.5L两款发动机，具体区别如下：1.2.0L版本发动机：实际排量为1998ml，共有4个气缸，排列形式为L，进气方式为自然吸气，最大功率下的转速为6400转，最大扭矩下的转速为4000转，直喷供油方式，最大输出功率为116千瓦，最大扭矩为202牛/米，最高时速为212千米/小时，百公里综合油耗为6.4L。2.2.5L版本发动机：实际排量为2488ml，共有4个气缸，排列形式为L，进气方式为涡自然吸气，压缩比为13，最大功率下的转速为6100转，最大扭矩下的转速为3250转，直喷供油方式，最大输出功率为141千瓦，最大扭矩为252牛/米，最高时速为226千米/小时，百公里综合油耗为7L。

捷达vs7发动机是ea211系列1.4t发动机，发动机的组成部分是：1、配气机构；2、曲柄连杆机构；3、点火系统；4、冷却系统；5、润滑系统；6、供给系统。以2020款捷达vs7为例，其属于中型suv，车身尺寸是：长4624mm、宽1841mm、高1644mm，轴距为2730mm。2020款捷达vs7搭载了1.4t涡轮增压发动机，最大马力是150ps，最大功率是110kw，最大扭矩是250nm。

哈弗发动机gw4g15f是150马力版1.5升涡轮增压发动机，这款发动机的最大功率为110kw，最大扭矩为210牛米，最大功率转速为每分钟5600转，最大扭矩转速为每分钟1800到4400转。这款发动机配备了多点电喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。发动机是一种能够把其他形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机（往复活塞式发动机）、外燃机（斯特林发动机、蒸汽机等）、喷气发动机、电动机等。

具体来说，TGDI需要分离解读，T就是Turbo，说的是涡轮增压，GDI就是GasolineDirect-Injection汽油直接喷射的意思。换一个浅显易懂的解释，就是涡轮增压缸内燃油直喷发动机。身为现阶段较为优异的动力系统，TGDI发动机结合了涡轮增压中冷TCI、燃油缸内直喷GDI的发动机优异技术，有着驱动力强悍、燃油经济等众多优点。在海外，TGDI经常用以F1专业性赛车上，不难看出其驱动力有多么的强悍。现阶段此项技术可以说早已被广泛运用，比如奔驰、宝马、本田等国际性车企都将TGDI技术看作角逐未来汽车市场的主阵地，进行开发、利用。TGDI技术也不由自主的变成了国际性车企技术水准、研发能力的一柄考量尺标。

频繁使用发动机清洗剂，会对发动机内部的密封件与缸体造成一定伤害。一旦清洗剂过多残留在发动机内部，还会影响机油的组分平衡，降低机油性能。因此，车主应合理使用发动机清洗剂。发动机内部清洗剂，又叫做免拆发动机清洗剂，是一种汽车养护用品，目的在于清洗发动机内部积碳、油泥、胶质等有害物质，保持发动机内部的洁净，增强机油的流动性，延长发动机使用寿命。使用也十分简便，只需将发动机内部清洗剂加入到发动机曲轴箱内，就可以完成清洗过程。清洗下来的沉积物会随机油的循环被机油滤清器滤除，或者沉积在油底壳中。

红旗h9使用了两款发动机，一款是2.0升涡轮增压发动机，另一款是3.0升机械增压发动机。红旗h9是红旗旗下的一款中大型轿车，这款车的长宽高分别达到了5137毫米，1904毫米，1493毫米，这款车的轴距达到了3060毫米。红旗h9的2.0升涡轮增压发动机拥有252马力和380牛米的最大扭矩，并且这款发动机可以在5500转每分钟时输出最大功率，可以在1800到4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。3.0升机械增压发动机拥有283马力和400牛米的最大扭矩，并且可以在4780到5500转每分钟时输出最大功率，可以在2500到4780转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。使用铝合金缸盖缸体可以降低发动机的重量，这样可以提高汽车的操控性和燃油经济性。在底盘设计方面，这款车的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了梯形多连杆独立悬架。双叉臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度，还可以抑制刹车点头现象。双叉臂悬架是由上下两个叉臂组成的，并且上下两个叉臂之间还有一个连杆。

型号为4C20NT的发动机。这款2.0T的发动机与哈弗H6上面所搭载的2.0T发动机型号相似，并且最大马力同为197匹，可见技术水平相差不大。2.0T汽油涡轮增压直喷发动机也是目前哈弗旗下技术水平最高的机型，采用了涡轮增压、缸内直喷和双VVT技术，最早用于哈弗H8/H9，这台发动机还有一个前驱横置版本，用于哈弗H6COUPE和H7，如今将其搭载在WEY上，也算是保证了稳定性。WEY上搭载的发动机并不是是纯国产的，而是长城和德尔福联合开发的，但大家这也只能说是技术交流，并不妨碍其国产的身份。从技术上讲，这台发动机还是可以过得去的，毕竟先前在哈弗系列车型上已经得到市场的认可。