xrv后面有异响咯吱咯吱怎么回事？

车辆低速行驶时有异响的原因如下：1、活塞与气缸壁间隙过大。活塞环严重磨损或弹力不足，活塞环端隙、侧隙、背隙过大。解决方法：建议车主到4s店或专业维修店进行检查并维修，非专业个人车主无法解决。2、活塞销装配过紧或连杆轴承装配过紧。可能是活塞与气缸壁间隙过大、活塞销装配过紧或连杆轴承装配过紧；挺杆与其导孔间隙过大、配气凸轮的轮廓磨损等都会导致异响的解决方法：建议车主到4s店或专业维修店进行检查并维修。3、挺杆与其导孔间隙过大。活塞销装配过紧或连杆轴承装配过紧。解决方法：建议车主到4s店或专业维修店进行检查并维修，非专业个人车主无法解决。4、配气凸轮轮廓磨损。凸轮轴的主要损坏形式是磨损和弯曲。解决方法：需至4s店由专业维修人员根据实际情况进行检修。

1、减震器故障。减震器漏油或变形，车辆经过颠簸路面时，底盘就会发出异响，需要修理或更换减震器。2、平衡杆胶套老化。平衡杆胶套腐蚀或老化，车辆左右轮的高度就会不一致，底盘就会咯吱咯吱响，需要更换平衡杆胶套。3、刹车片故障。如果打方向盘时异响明显，而且感觉异响来自前轮下方，可能是刹车片出现问题，需要更换新的刹车片。4、拉杆球头缺少润滑。转向横拉杆球头缺少润滑，也会导致底盘异响，需要添加润滑油。5、转向横拉杆球头损坏。转向横拉杆球头损坏会导致底盘异响，还会导致车辆的方向跑偏，需要更换新的球头。6、外界温度过低。外界温度过低，底盘的橡胶部件热胀冷缩不一致，就会导致底盘异响，气温上升一些，异响就会消除。7、分离轴承损坏。正常行驶时，汽车底盘没有异响，驾驶员踩下离合器时，出现异响，可能是因为分离轴承损坏，需要更换新的分离轴承。8、发动机机脚损坏。如果是车辆加速时，底盘出现异响，可能是因为发动机机脚损坏，需要更换新的发动机机脚。9、变速器机脚损坏。变速器机脚损坏，底盘也会发出异响，需要更换新的变速器机脚。10、轮胎轴承故障。如果是轮胎方向传来的金属摩擦声，可能是轮胎轴承出现故障，需要更换新的轮胎轴承。

雨刮器异响的原因：1、雨刮片本身问题引起雨刮器异响。2、雨刮片和风挡玻璃之间夹杂异物导致的异响。3、雨刮连杆衬套摩擦发出的声音。4、雨刮电机发出的异响。5、还有的时候，洗了车打了蜡。6、电力不足的问题。7、使用时间长，雨刮片老化、变硬。雨刮器异响的解决办法有：1、雨刮片本身问题引起雨刮器异响。雨刮片是橡胶制品，使用一段时间会出现老化、变硬的情况，冬季更加明显，如果已经刮不干净了，最简单有效的解决办法就是直接更换新的雨刮片。一般雨刮片建议一到两年更换一次即可。2、雨刮片和风挡玻璃之间夹杂异物导致的异响。当开启雨刮器时，会出现雨刮片和前风挡玻璃发生摩擦的尖锐声音，车主可以检查清理一下雨刮片或雨刮下边的异物，保证雨刮片部位清洁。建议清理挡风玻璃上异物。3、雨刮连杆衬套摩擦发出的声音。车龄久了雨刮连杆机构会出现老化，雨刮臂弹簧弹性下降，衬套也会随之磨损，甚至脱落。请检查雨刮臂或雨刮连杆衬套。建议及时更换雨刮连杆衬套。4、雨刮电机发出的异响。雨刮电机自身发出异响，很有可能是电机寿命终止前的表现，建议及时检查更换雨刮电机。5、还有的时候，洗了车打了蜡。有些蜡跑到玻璃上去了，雨刮器发生了打滑的情况，也会有咯吱咯吱的响声。在没有润滑的情况下，雨刮器也会发出刺耳的摩擦声。6、电力不足的问题。当车子电瓶电力不足是雨刮不能快速的拨动导致和挡风玻璃产生较大的摩擦。建议查看车子电瓶电力是否充足，补充的情况下及时更换电瓶。7、建议更换新的雨刮片。雨刮器的保养：1.定期检查必不可少。检查刮水器的方法很简单。喷洒一些清洗液，然后启动雨刮器，注意其运动是否平稳，仔细听是否有很大的异响声。如果有，说明雨刮器对玻璃的压力过大，必须进行适当的调整和校准。当雨刮器扫一两次的时候，看看挡风玻璃上有没有残留水分，同时观察是否会有一些划痕。如果很明显，说明雨刮器上的雨刮条已经老化，应该更换新的。2.洗车的时候别忘了带雨刷。虽然雨刮器是放在挡风玻璃上的，但是人们在日常保养的时候很容易睁一只眼闭一只眼，只有用了才知道有问题。雨刮片的保养方法其实很简单。除了每次清洗玻璃窗外，最好用玻璃清洗液擦拭雨刮片，这样雨刮片的寿命会更长。如果洗车店为你做清洁，可以提醒店员为你做这项工作，将雨刮器开关放在各个速度位置，在不同速度下雨时检查是否保持一定速度。此外，检查刮水器的状态，以及是否存在摆动不均匀或刮水器支柱缺失的情况。这两个故障中的任何一个都意味着雨刮片损坏。此外，工作时注意雨刮器是否有振动和异常噪音。如果各种故障齐全，一定要检查雨刮片。方法是将雨刮器向上拉，用手指触摸清洗干净的橡胶雨刮片，检查是否有损伤，橡胶雨刮片的弹性。如果刀片老化、变硬、开裂，应及时更换。另外，我们还要注意撑杆与雨刮摇臂的连接方式是否匹配，因为有的臂是用螺丝固定在摇臂上的，有的则是用内置凸扣锁紧的，所以购买时一定要找。3.使用汽车时要多加注意如果想要雨刮器有更长的使用寿命，最好避免长时间暴露在阳光下。还有一点需要注意的是，当很多车主发现玻璃上有灰尘时，往往只会打开雨刮器将沙子扫走。其实这样做会损坏雨刮器和汽车玻璃的胶带，所以在打开之前，不妨喷一点清洁液。当然，手动清洗更好。保养雨刮器时注意汽车喷水系统的保养:添加中性、去污、润滑清洗剂；不良的清洗液会腐蚀喷水系统、雨刮器和汽车面漆。及时注水，避免喷水电机空种植。

1、刹车盘或刹车片锈蚀。刹车盘或刹车片锈蚀会导致刹车咯吱咯吱响，需要多踩几次刹车，将生锈层磨掉或者直接更换新的刹车片或刹车盘。2、新刹车片。可能是新换的刹车片，没有磨合完全，导致出现异响，当车辆多跑几百公里后，新刹车片与刹车盘磨合完成后声音就会消失。3、磨损过度。刹车盘和刹车片磨损过度会导致刹车咯吱咯吱响，需要更换新的刹车片或刹车盘。4、装配不当。刹车片装反、没安装牢固、型号不符会导致刹车咯吱咯吱响，需要到维修厂重新装配刹车片。5、刹车片质量差。如果车辆使用劣质、过硬的刹车片也会导致刹车咯吱咯吱响，并且会损害刹车盘，需要更换质量较好的刹车片。6、制动液缺乏。制动分泵异常，制动液缺乏会导致刹车咯吱咯吱响，需要及时检修制动分泵并添加制动液。7、存在异物。制动鼓或制动盘与蹄片间存有异物会导致刹车咯吱咯吱响，需要及时清除异物。8、固定螺丝丢失。如果刹车盘的固定螺丝丢失或损坏，也会引起刹车异响，需要及时安装固定螺丝或者更换新的螺丝。9、卡钳复位不良。可能是刹车卡钳复位不良导致刹车碟与刹车片长时间摩擦，造成刹车出现咯吱咯吱响的现象，需要及时维修刹车卡钳。10、刹车系统故障。可能是刹车系统出现故障，导致刹车异响，需要去4s店进行检查和维修。

汽车过颠簸路面嘎吱响的原因：1、下摆臂球头松旷，间隙过大，颠簸时导致出现异响；2、平衡杆胶套松旷，间隙过大；3、减震顶胶损坏：减震顶胶作用是起到缓冲与减震的效果，在完好的压力顶角在车主过一些减速带或颠簸路时，会将车主的车子在轮胎完全落地后再将车身微量向上扶的感觉，感觉到舒适性比较好。汽车上很多地方都有橡胶部件，例如雨刷、轮胎、底盘衬套，这些橡胶部件使用时间长后都是会老化的，值得注意的是汽车底盘之间的橡胶衬套，如果橡胶老化，底盘之间的各个部件之间的间隙就会扩大，这样汽车在颠簸时，底盘就会出现异响，甚至影响汽车的操作性与舒适性。

车后面有异响的原因如下：车身刚度不够：导致车辆在行驶中发生形变，车门与车框摩擦或者抖动，或者有的地方脱焊而产生钢板之间的摩擦；发动机问题：发动机皮带打滑、发电机、水泵、转向助力泵轴承损坏；变速箱问题：轴承或齿轮磨损、轴承斑点所致；减震器故障或者悬挂部件松动造成。车后边出现异响，非专业人员无法准确判断，建议车主尽快到4S店找专业的维修人员排查原因。还有一种情况，汽车后面有响声是正常情况。特别是汽车的后备厢相当空的时候，后部容易造成有响声。有些mpv车型、suv车型和旅开车后面容易有响声，这些车的后备箱在没有放东西的时候，内饰板可能会有共振发出响声。

车后部有很大的噪音，可能是后备箱有东西或内饰板松动引起的。当某些车型达到一定速度时，内饰板会产生共振，这也会在后面产生奇怪的噪音。汽车后部有一种奇怪的声音。除了检查行李厢中物品的固定外，还建议检查后轮悬架和传动轴之间的连接是否牢固。如果能准确定位声源，就可以解决声音问题。当车辆经常在崎岖不平的道路上行驶时，内饰板的间隙会变大，从而产生噪音。汽车的内饰板一般是用夹子固定的。为了解决噪音问题，只能用胶水将内饰板固定得更紧。

后避震器异响的原因有减震器损坏、减震弹簧损坏。如下是具体原因的介绍：减震器损坏：当车辆减震器出现损坏时，由于减震器各部件之间的配合出现了问题，即会使其在颠簸路段工作时发出咯吱响的异响。减震弹簧损坏：汽车前减震器顶胶由橡胶材料制成，主要作用是辅助减震器、减震弹簧起到一定的减震、缓冲作用。当减震顶胶因过度磨损而出现损坏时，除其工作时会出现异响之外，即便减震器没有工作，在原地打动方向盘也会出现异响。

以下是车后面有异响的原因：1、车身刚度不够：导致车辆在行驶中发生形变，车门与车框摩擦或者抖动，或者有的地方脱焊而产生钢板之间的摩擦。2、发动机皮带打滑：发电机、水泵、转向助力泵轴承损坏。3、轴承磨损：变速箱轴承或齿轮磨损、轴承斑点所致。4、部件松动：减震器故障或者悬挂部件松动造成。以下是相关内容的扩展资料：1、正常状况：汽车后面有响声是正常状况，特别是汽车的后备箱空后部容易造成响声。2、举例说明：有些mpv车型、suv车型和旅开车后面容易有响声，这些车的后备箱没有放东西，内饰板可能会有共振发出响声。

车后面有异响的原因如下：1、车身刚度不够：导致车辆在行驶中发生形变，车门与车框摩擦或者抖动，或者有的地方脱焊而产生钢板之间的摩擦。2、发动机问题：发动机皮带打滑、发电机、水泵、转向助力泵轴承损坏；3、变速箱问题：轴承或齿轮磨损、轴承斑点所致；4、减震器故障或者悬挂部件松动造成。扩展资料：汽车后面有响声是正常状况，特别是汽车的后备箱相当空的时候，后部容易造成有响声。有些mpv车型、suv车型和旅开车后面容易有响声，这些车的后备箱在没有放东西的时候，内饰板可能会有共振发出响声。

后轮处的吱吱响，一般是刹车片磨损或后轮轴承的问题，皮带轮内部磨损或生锈、润滑不良也会有声音，但一般不会有吱吱声传出来，可以先检查一下后刹车和后轮轴承。相关介绍如下：1、正常现象：刚启动时发动机温度低，发动机运转不平稳，在气温较低时会更明显，这是比较正常的现象，而且在低温启动时，机油没有充分润滑，这时如果立即加油门行驶，会增加发动机的磨损。2、预热：在启动后应原地预热一下，让发动机升温，加油门也顺畅了以后再上路行驶，这样就不会有加不上油门的情况，并且这样可以最大限度减少冷启动时的磨损，对减少发动机故障率、延长正常使用寿命非常重要。

车过坑咯吱咯吱有异响的原因介绍：减震器出现了问题，这主要是由于减震器与钢板弹簧、车架或轴相碰撞，胶垫损坏或脱落以及减震器防尘筒变形，油液不足等原因引起，应查明原因，予以修理。以下是关于减震器的相关内容介绍：1、减震器含义：减震器是汽车使用过程中的易损配件，减震器工作好坏，将直接影响汽车行驶的平稳性和其它机件的寿命，因此应使减震器经常处于良好的工作状态。2、减震器有问题：在确定减震器有问题或失效后，应先查看减震器是否漏油或有陈旧性漏油的痕迹。

以下是踏板车后面有异响的原因：1、下泵的活塞问题：活塞卡顿，就会使蹄块和碟盘分离不彻底，可能就会吱吱地磨损，活塞可以拆开清洗一下。2、该换碟刹蹄块该：如果蹄块磨损（包括偏磨，偏磨也有可能是因为上述活塞问题造成的），蹄块的摩擦面局部边缘已经露铁了那和碟盘摩擦时就会吱吱响。3、碟盘不平滑：碟盘已经出现明显同心圆沟槽痕迹，不再是一个平滑的摩擦面，如果有痕迹，碟刹蹄块就是有偏磨。

车后面有异响的原因是：1、车身刚度不够，导致车辆在行驶中发生形变，车门与车框摩擦或者抖动，或者有的地方脱焊而产生钢板之间的摩擦；2、发动机皮带打滑、发电机、水泵、转向助力泵轴承损坏；3、变速箱轴承或齿轮磨损、轴承斑点所致；4、减震器故障或者悬挂部件松动造成。汽车后面有响声是正常状况，特别是汽车的后备箱相当空的时候，后部容易造成有响声。有些mpv车型、suv车型和旅开车后面容易有响声，这些车的后备箱在没有放东西的时候，内饰板可能会有共振发出响声。

汽车过减速带咯吱咯吱响主要有以下原因：1、平衡杆吊杆球头老化：汽车长期使用之后会出现平衡杆吊杆球头老化的现象，导致在通过减速带时出现了咯吱响，如果在开车过程中发现过减速带异响，可以观察平衡杆吊杆球头是否出现老化现象，出现老化应及时处理。2、方向机横拉杆球头间隙过大：方向机横拉杆球头间隙过大同样也能引起汽车在过减速带时出现咯吱响的情况，可以将车辆升高，抓住车轮两侧用力左右摇动，检查间隙是否异常，正常工作的横拉杆球头晃不动。3、底盘上的缓冲部件损坏：底盘上的缓冲部件损坏，在通过减速带时会出现异响，可能是由于平衡杆上的橡胶缓冲块异常导致，这也是通过减速带车辆异响的重要原因。

避震器异响咯吱咯吱响可能的原因：1、减震器本身，如漏油或弯曲等引起的，可以直接更换；2、减震压力轴承老化或磨损引起的，更换或润滑就可以了；3、减震弹簧变形导致的异响，直接更换就可以了；4、也可能是车轮轴承异常的声音，也是直接更换即可。

汽车减震咯吱咯吱响的原因如下：1、减震器中的阻尼器损坏、减震器顶胶损坏等很多原因都可能导致减震器异响；2、平衡杆吊耳及支臂胶套等橡胶件老化后出现的问题也会造成异响；3、减震器中的减震器油流动性较差，造成阻尼器在运动时的阻力过大、从而导致这种现象的发生。

如果是出现了滴滴的响声，那是超速了引起的。如果是后路有异响，建议去检查一下制动系统，并且要检查一下轮胎。电动车是一种比较常见的交通工具，这种交通工具是比较轻便灵活的，电动车是比较适合在市区道路内行驶的。电动车的结构比较简单，电动车的主要部件包括车架，电动机，电池，电控系统。电控系统一般会固定在后座的下面，电控系统是用来控制全车电路的，如果没有电控系统，那电动车是无法正常运行的。电动机是电动车动力的来源，电动机负责驱动电动车前进。电池是电动车上用来储存电能的部件，这个部件可以给电动车上所有的电子设备供电。电池也是一个需要定期更换的易损件，随着充放电次数的增加，电池的性能也会不断降低。在充电或放电时，电池中的离子会在电解液中移动，部分离子在电解液中移动时，会与电解液发生化学反应。随着充放电次数的增加，电池中的离子数量也会减少，所以电池的性能也会降低。如果能够保持正确的用车习惯，那是可以有效延长电池的使用寿命的。

车子后面有异响属于正常情况，特别是车辆的后备箱比较空的时候，后部最容易产生异响。有些mpv车型suv车型和旅行车后面最容易产生异响。这些车的后备箱在没有放东西的时候，内饰板可能会出现共振异响。轿车的后面也比较容易产生异响。产生异响的大部分原因是因为内饰板松动导致的，还有一些车型到达某个速度时，内饰板会产生共振，这样也会导致异响。解决车辆异响比较难，因为很难确定异响的来源。如果能精确定位异响的来源，那么就可以解决异响问题。一些德系车和美系车使用时间久了还是比较容易产生异响的。车辆经常在一些颠簸路面行驶时，内饰板的旷量会变大，这样就会造成异响。汽车的内饰板是使用卡扣固定的，解决异响只能用胶把内饰板固定的更紧。在维修车辆需要拆卸内饰时，不要暴力拆卸，暴力拆卸很容易弄断内饰板的卡扣，这样在日后会造成内饰异响。在拆卸完内饰往回安装时，最好全部使用新的卡扣，这样日后内饰板不会出现异响。出现异响也不需要担心，如果找不到异响来源，可以做一个全车隔音，这样也会减轻异响程度。