思皓是国产车还是合资车？

思皓是合资车，思皓是江淮和大众合资成立的品牌。思皓x8是思皓旗下的一款中型suv，该车长宽高分别是4815毫米、1870毫米、1758毫米，轴距2830毫米，搭载的是1.5T直喷发动机，最大功率是135kW，峰值扭矩是300牛米。思皓属于江淮和大众共同所有，思皓是江淮汽车与大众汽车合作成立的新品牌，双方出资额和股份相同，创建于2018年4月24日，思皓品牌的车型会悬挂闪电车标。思皓这一个中文名则体现了清洁、可持续能源的理念，品牌的概念打造和设计是由大众旗下的西雅特品牌设计团队完成。思皓这一品牌主要针对新能源汽车领域以及可持续移动出行技术，目前已经推出了思皓X8、思皓E20X两款车型。思皓X8采用了六边形的前进气格栅，还搭配了时下流行的直瀑式中网造型，气场很足。在智能方面，思皓X8具备L2级自动驾驶，搭载车联网和科大讯飞最新一代车载语音系统。在动力方面，思皓X8搭载了1.5TGDI二代缸内直喷发动机，最大功率135kW，0到50km/h加速5.2秒，满足国六b排放标准，与发动机匹配的是6MT和6DCT湿式双离合自动变速箱。

思皓不是国产车，是合资车。 车身尺寸： 以思皓x8为例，其是思皓旗下的一款中型suv，这款车的长宽高分别是4815毫米，1870毫米，1758毫米，轴距为2830毫米。 动力方面： 思皓x8有五座版、六座版、七座版。这款车全系都使用了一款1.5升涡轮增压四缸发动机，思皓x8的1.5升涡轮增压四缸发动机最大功率为135kw，最大扭矩为300牛米，这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为1800到3500转每分钟。这款发动机搭载了dvvt技术和缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。

思皓a5是合资车，思皓是江汽集团与大众集团持续深化合资合作过程推出的全新乘用车品牌。以下是关于思皓a5的具体介绍：车身尺寸：思皓a5长宽高分别为4772mm、1820mm、1492mm，轴距为2760mm，车身类型为5门5座掀背车。动力方面：变速箱为6挡手动，进气形式为涡轮增压，最大马力为150ps，最大扭矩为210nm。悬挂方面：这款车的驱动方式为前置前驱，前悬挂类型为麦弗逊式独立悬挂，后悬挂类型为多连杆式独立悬挂。转向助力类型为电动助力，车体结构为承载式。

思皓qx是合资车。思皓品牌的西班牙语名“SOL”意为“太阳”，原为江淮大众新能源品牌，但随着江淮大众合资合作的推进，目前已成为大众汽车在国的第五个合资子品牌。国产车：一般指的是国内的自主品牌汽车，国内的车企依靠自己掌握的技术或经过国外车企的帮助制造出来的汽车。比如奇瑞、长城、吉利、比亚迪等。合资车：指国内企业与国外成熟汽车品牌合作，一般是国内企业出地、出人，国外企业出技术、设备等所制造出来的汽车。比如，上海大众、广汽本田、东风日产、一汽丰田等。

思皓x8是合资车，思皓是江淮和大众合资成立的品牌。关于思皓的拓展信息如下：1.尺寸：思皓x8是一款中型suv，这款车的长宽高分别是4815毫米，1870毫米，1758毫米，轴距为2830毫米。2.动力：思皓x8全系都使用1.5升涡轮增压四缸发动机。这款发动机的最大功率为135kw，最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩为300牛米，最大扭矩转速为1800到3500转每分钟。这款发动机搭载dvvt技术和缸内直喷技术，并且使用铝合金缸盖和铸铁缸体。虽然铸铁缸体的重量比较高，但是铸铁缸体可以承受更高的温度和压力，所以铸铁缸体的可靠性耐用形式更好。3.配置：与这款发动机匹配的是6速手动变速箱或6速双离合变速箱。双离合变速箱是一种基于手动变速箱研发而来的产品，这种变速箱只比手动变速箱多一套离合器和一套换挡控制机构，这种变速箱的换挡速度快，传动效率也比较高。思皓x8的前悬架使用麦弗逊独立悬架，后悬架使用扭力梁非独立悬架。后悬架使用扭力梁可以扩大后排的乘坐空间和后备箱空间。后悬架使用扭力梁还可以降低整车的制造成本。

思皓a5是合资车，思皓是江汽集团与大众集团持续深化合资合作过程推出的全新乘用车品牌。思皓a5长宽高分别为4772mm、1820mm、1492mm，轴距为2760mm，车身类型为5门5座掀背车。以下是思皓a5更多内容介绍：1、动力方面：变速箱为6挡手动，进气形式为涡轮增压，最大马力为150ps，最大扭矩为210nm。2、悬挂方面：这款车的驱动方式为前置前驱，前悬挂类型为麦弗逊式独立悬挂，后悬挂类型为多连杆式独立悬挂。转向助力类型为电动助力，车体结构为承载式。

思皓qx是合资车。思皓品牌的西班牙语名“SOL”意为“太阳”，原为江淮大众新能源品牌，但随着江淮大众合资合作的推进，目前已成为大众汽车在国的第五个合资子品牌，也是江淮大众合资合作的第一个品牌，品牌旗下的产品包含了燃油车和纯电动车。以下是关于合资车和国产车的介绍：1、国产车：一般指的是国内的自主品牌汽车，国内的车企依靠自己掌握的技术或经过国外车企的帮助制造出来的汽车。比如奇瑞、长城、吉利、比亚迪等。2、合资车：指国内企业与国外成熟汽车品牌合作，一般是国内企业出地、出人，国外企业出技术、设备等所制造出来的汽车。比如，上海大众、广汽本田、东风日产、一汽丰田等。合资车依靠国外出书汽车企业的成熟技术，制造的汽车质量、技术上一般要好于自主品牌，但是随着自主品牌的进步，国产车会慢慢追上合资车的步伐。

思皓a5是合资车，是江淮汽车与大众汽车合作成立的新品牌，这款车是一款紧凑型轿车，其长宽高分别为4772毫米、1820毫米、1492毫米，轴距为2760毫米。悬架方面，思皓a5的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了e型多连杆独立悬架。动力方面，思皓a5全系搭载了一款1.5升涡轮增压发动机，最大马力为150匹，最大扭矩为210牛米，发动机搭载了ivvt技术和多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。

思皓A5是一款合资车型。思皓A5是一款紧凑型轿车，这款车的长宽高分别是4772毫米，1820毫米，1492毫米，轴距为2760毫米。思皓A5是一款四门五座三厢掀背车，这款车全系都使用了1.5升涡轮增压四缸发动机。这款发动机的最大功率为110kw，最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为2000到4500转每分钟。这款发动机搭载了i-vvt技术和多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。使用铝合金缸盖缸体可以降低发动机的重量，这样可以提高汽车的操控性和燃油经济性。与这款发动机匹配的是6速手动变速箱或cvt变速箱。cvt变速箱是一种比较常见的自动变速箱，这种变速箱的内部只有两个锥轮和一个钢片链条。cvt变速箱的钢片链条可以在锥轮上移动，这样变速箱就可以变速变扭了。cvt变速箱的换挡平顺性是比较好的，并且可靠性耐用性也是比较好的。思皓A5的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了e型多连杆独立悬架。多连杆悬架可以提高车轮的抓地力，这样可以提高汽车的操控性。多连杆悬架是一种基于双叉臂悬架改进而来的产品，这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。

思皓x8是一辆合资车，思皓x8是一辆中大型suv，这一款车的长宽高分别是4815毫米（mm），1870毫米（mm），1758毫米（mm），轴距为2830毫米（mm）。思皓x8全系基本都使用的是一辆1.5升涡轮增压四缸发动机。 这款发动机的最大功率是135kw，最大扭矩为300牛米，这款发动机可以在5500转每分钟时输出最大功率，可以在1800到3500转每分钟时输出最大扭矩，这款发动机配备了缸内直喷技术。 使用缸内直喷技术可以提高动力和效率。 与这款发动机匹配的是6速手动变速器或6速双离合变速器。双离合变速器是一种结构比较简单的自动变速器，这样的变速器我觉得是基于手动变速器研发而来的。 双离合变速器仅仅是比手动变速器多了一套离合器和一套换挡调节机构。 双离合变速器的一套离合器功能作用是调节奇数挡的，另外一套离合器功能作用是调节偶数挡的。 双离合变速器的换挡速度快，传动速率同样是相对高的。 思皓x8的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架，后悬架使用的是扭力梁非独立悬架。 后悬架使用扭力梁可以下降整车的制引起本，而且还可以扩大后排的乘座空间和后备箱空间。auto.china.com

思皓是合资车，思皓旗下的车型有思皓x8和思皓a5。思皓a5是思皓旗下的一辆紧凑型汽车，这一款车的长宽高分别是4772毫米（mm），1820毫米（mm），1492毫米（mm），轴距为2760毫米（mm）。思皓a5是一辆四门五座掀背汽车。 思皓a5全系基本都使用的是一辆1.5升涡轮增压四缸发动机，这款发动机的最大功率是110kw，最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩为210牛米，最大扭矩转速为两千到4500转每分钟。这款发动机配备了i-vvt技术和多点电喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。 使用铝合金缸盖缸体可以下降发动机的重量，这样子可以提高汽车的操控性和燃油合理性。 与这款发动机匹配的是6速手动变速器或cvt变速器。 cvt变速器是一种结构简单的自动变速器，这样的变速器内只有两个锥轮和一个钢片链条。 cvt变速器的钢片链条是可以在锥轮上移动的，这样子变速器即可变速变扭了。 cvt变速器的换挡平顺性是相对好些的，而且可靠性耐用性同样是相对好些的。 思皓a5的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架，后悬架使用的是e型多连杆独立悬架。 多连杆悬架可以提高汽车的操控性和乘座舒适性，这样的悬架的结构是比较复杂的。

思皓a5是一辆合资车，这是思皓旗下的一辆紧凑型汽车，这一款车的轴距为2760毫米（mm），长宽高分别是4772毫米（mm），1820毫米（mm），1492毫米（mm）。这一款车全系基本都配备了一辆1.5升涡轮增压发动机。 思皓a5的1.5升涡轮增压发动机具有150马力和210牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为两千到4500转每分钟。这款发动机配备了i-vvt技术和多点电喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。 使用铝合金缸盖缸体可以下降发动机的重量，这样子可以提高汽车的操控性和燃油合理性。 与这款发动机匹配的是6速手动变速器或cvt变速器。 cvt变速器是一种结构简单的自动变速器，这样的变速器内部只有两个锥轮和一个钢片链条。 cvt变速器的钢片链条是可以在锥轮上移动的，这样子变速器即可变速变扭了。 cvt变速器的换挡平顺性是相对好些的，而且可靠性耐用性同样是相对好些的。 思皓a5的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架，后悬架使用的是e型多连杆独立悬架。 多连杆悬架可以提高汽车的操控性和乘座舒适性。 多连杆悬架的结构是比较复杂的，这样的悬架是基于双叉臂悬架改进而来的。

思皓x8是一款合资车，思皓x8是一款中大型suv，这款车的长宽高分别是4815毫米，1870毫米，1758毫米，轴距为2830毫米。思皓x8全系都使用了一款1.5升涡轮增压四缸发动机。这款发动机的最大功率为135kw，最大扭矩为300牛米，这款发动机可以在5500转每分钟时输出最大功率，可以在1800到3500转每分钟时输出最大扭矩，这款发动机搭载了缸内直喷技术。使用缸内直喷技术可以提高动力和效率。与这款发动机匹配的是6速手动变速箱或6速双离合变速箱。双离合变速箱是一种结构比较简单的自动变速箱，这种变速箱其实是基于手动变速箱研发而来的。双离合变速箱只是比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构。双离合变速箱的一套离合器是用来控制奇数挡的，另一套离合器是用来控制偶数挡的。双离合变速箱的换挡速度快，传动效率也是比较高的。思皓x8的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。后悬架使用扭力梁可以降低整车的制造成本，并且还可以扩大后排的乘坐空间和后备箱空间。

思皓x8是合资车。思皓x8是思皓旗下的一款中型suv，这款车的长宽高分别是4815毫米，1870毫米，1758毫米，轴距为2830毫米。思皓x8有五座版，六座版，七座版。这款车全系都使用了一款1.5升涡轮增压四缸发动机。思皓x8的1.5升涡轮增压四缸发动机最大功率为135kw，最大扭矩为300牛米，这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为1800到3500转每分钟。这款发动机搭载了dvvt技术和缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。铸铁缸体的可靠性耐用性是更好的。铸铁缸体可以承受更高的温度和压力。与这款发动机匹配的是6速手动变速箱或6速双离合变速箱。双离合变速箱的换挡速度快，传动效率也是更高的。思皓x8的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。后悬架使用扭力梁可以扩大后排的乘坐空间和后备箱空间。扭力梁悬架是一种结构简单的非独立悬架，使用这种悬架也可以降低整车的制造成本。麦弗逊悬架是一种结构简单的独立悬架，这种悬架只有一个L型控制臂。

思皓x8是合资车，思皓是江淮和大众合资成立的品牌。思皓x8是一款中型suv，这款车的长宽高分别是4815毫米，1870毫米，1758毫米，轴距为2830毫米。思皓x8全系都使用了1.5升涡轮增压四缸发动机。这款发动机的最大功率为135kw，最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩为300牛米，最大扭矩转速为1800到3500转每分钟。这款发动机搭载了dvvt技术和缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。虽然铸铁缸体的重量比较高，但是铸铁缸体可以承受更高的温度和压力，所以铸铁缸体的可靠性耐用形式更好的。与这款发动机匹配的是6速手动变速箱或6速双离合变速箱。双离合变速箱是一种基于手动变速箱研发而来的产品，这种变速箱只是比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构，这种变速箱的换挡速度快，传动效率也是比较高的。思皓x8的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。后悬架使用扭力梁可以扩大后排的乘坐空间和后备箱空间。后悬架使用扭力梁还可以降低整车的制造成本。

本田是一个来自日本的汽车制造厂商，国内能见到的本田汽车有些是进口的，有些是国产的，但是国产的本田汽车属于合资车，因为本田不是自主品牌。被国产的本田汽车有很多，例如思域，飞度，crv，冠道等。冠道是本田旗下的一款中型suv，这款车的轴距为2820毫米，长宽高分别是4858毫米，1942毫米，1670毫米。冠道一共使用了两款发动机，一款是1.5升涡轮增压发动机，另一款是2.0升涡轮增压发动机。1.5升涡轮增压发动机拥有193马力和243牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5600转每分钟，最大扭矩转速为2000到5000转每分钟。这款发动机搭载了vtec技术和缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是cvt变速箱。2.0升涡轮增压发动机拥有272马力和370牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6500转每分钟，最大扭矩转速为2250到4500转每分钟。这款发动机搭载了vtec技术和缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是9at变速箱。冠道的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。

国内能见到的大部分铃木汽车都是合资车，铃木是一家来自日本的汽车制造厂商，铃木是很擅长制造小车的，铃木旗下的小车是比较多的，最出名的就是铃木雨燕。雨燕是铃木旗下的一款运动型小型汽车。雨燕一共使用了两款发动机，一款是1.3升自然吸气发动机，另一款是1.5升自然吸气发动机。1.3升自然吸气发动机拥有91马力和115牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为2500到3500转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是5速手动变速箱。1.5升自然吸气发动机拥有103马力和138牛米的最大扭矩，这款发动机的最大扭矩转速为4000转每分钟，最大功率转速为6000转每分钟。这款发动机搭载了vvt可变气门正时系统和多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或4at变速箱。雨燕的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了纵臂扭力梁非独立悬架。扭力梁悬架是一种结构比较简单的悬架。

起亚是一个来自韩国的汽车制造厂家。国内起亚是中韩合资车，国产起亚又称为东风悦达起亚。东风悦达起亚，系由东风汽车公司、江苏悦达投资股份有限公司、韩国起亚自动车株式会社共同组建的中外合资轿车制造企业。起亚的名字，源自汉语，“起”代表起来，“亚”代表在亚洲。因此，起亚的意思，就是“起于东方”或“起于亚洲”。源自汉语的名字、代表亚洲崛起的含义，正反映了起亚的胸襟——崛起亚洲、走向世界。

奔腾是国产车，奔腾是一汽旗下的汽车品牌，这是一个自主品牌。奔腾旗下有很多轿车和suv车型。奔腾旗下的suv车型有x40，t33，t77，t99，x80等。t77是奔腾旗下的一款紧凑型suv，这款车的轴距为2700毫米，长宽高分别是4525毫米，1845毫米，1615毫米。t77一共使用了两款发动机，一款是1.2升涡轮增压发动机，另一款是1.5升涡轮增压发动机。1.2升涡轮增压发动机拥有143马力和204牛米的最大扭矩，这款发动机的最大扭矩转速为1600到4200转每分钟，最大功率转速为5500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是6速手动变速箱或7速双离合变速箱。1.5升涡轮增压发动机拥有169马力和258牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为1500到4350转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6速手动变速箱或7速双离合变速箱。奔腾t77的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。

帝豪是国产车，这是吉利旗下的一款紧凑型家用轿车，这款车的轴距为2650毫米，长宽高分别是4632毫米，1789毫米，1470毫米。帝豪全系都使用了一款1.5升自然吸气发动机。帝豪的1.5升自然吸气发动机拥有109马力和140牛米的最大扭矩，这款发动机的最大扭矩转速为4400转每分钟，最大功率转速为6000转每分钟。这款发动机搭载了dvvt技术和多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或cvt变速箱。cvt变速箱是一种结构比较简单的自动变速箱，这种变速箱内部只有两个锥轮和一个钢片链条。这种变速箱的钢片链条是可以在锥轮上移动的，这样变速箱就可以变速变扭了。cvt变速箱的换挡平顺性是非常好的。帝豪的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。后悬架使用扭力梁是可以降低成本的，并且可以扩大后排的乘坐空间和后备箱空间。空间对于紧凑型家用轿车来说是非常重要的。但是扭力梁悬架的舒适性和操控性是不如独立悬架的，这也是扭力梁悬架的最大缺点。