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2021-vv6烧机油问题解决了吗?

发布时间:2023-07-17 16:18:55 原创 来源:中华网 阅读:8302
汽修技师 | 汽车维修技师
国家认证的汽车维修技师,15年德美日等各系车辆维修,擅长:疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
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2021款VV6并没有存在太大的质量问题,部分VV6车型出现了烧机油问题,这大概率是因为活塞环密封不到位所致。以下介绍2021款VV6的几个缺点:后备箱空间小:虽然VV6的后备箱空间可以进行拓展,拓展后可以达到1300L。但是如果不进行拓展,后备箱就只有512L的容积,在放置两个大号行李箱之后剩余空间不大,并且需要把隔物帘立起来。油箱容积小:VV6的油箱容积为56L,按照综合油耗9.5L/100KM进行计算只能跑580公里左右,续航稍微有点短。

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东风本田crv机油增多问题解决了吗?

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大众发动机烧机油问题解决了吗?

大众发动机问题目前已经得到了很好的解决,下面是关于大众发动机问题的介绍:1、大众烧机油是由于发动机里面的零部件出现问题,导致机油进入燃烧室被燃烧损耗掉,基本上都是因为油气分离器分离油气不彻底,油封老化损坏或者是活塞环磨损严重,彻底解决的办法就是发动机大修,更换出问题的零部件就可以,不过大修费用不低,时间也长,不到万不得已最好不做。2、目前第三代的EA888发动机已经基本解决了烧机油问题,因为重新设计了活塞环,将油气分离器改为了两级分离,烧机油情况得到了明显的改善,每5000km消耗机油不超过300ml,现在已经不影响使用,但是确实还是没有彻底解决。
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crv机油增加问题解决了吗?

crv机油增加没有解决,以下是对crv机油增多的详细介绍:1、2019款crv已经改善了很多,但是1.5T的发动机还是当年的,并没有做出实质性的改变,还是能听到东北和西北的部分车主仍反映存在机油增多和乳化现象,19款crv机油问题并没有彻底解决。因为本田官方也承认了这款发动机是前端设计上存在缺陷,单纯的更换零件,更换更好的机油以及修改刻度限值和优化控制程序都不能从根本上解决问题。2、2017款CR-V搭载的是1.5T缸内直喷涡轮增压发动机,在发动机压缩过程中,会有一部分附着在气缸内壁上的汽油,在压力作用下进入机油箱,随着发动机运转,机油温度升高,这部分汽油会挥发,并进入燃烧室再次燃烧排放出去。但如果机油温度低,汽油挥发慢,就会导致部分汽油残留在机油中,导致机油液面升高。
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crv机油增多问题解决了吗?

目前CR-V机油增多问题已经解决,但仍有及个别车主反馈存在该问题,是否是共性问题目前难以确定。有关机油增多的更多资料如下:1、发动机在启动时喷大量汽油,有时因为喷射过量燃烧不完全,气缸壁压力过大,将汽油压进曲轴箱里。2、正常汽油在发动机温度上来后就会挥发,不过在频繁的冷启动和寒冷时节,就会导致机油温度上不去,汽油不容易挥发,所以就出现机油不断增多的问题。
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2020款奇骏变速箱问题解决了吗?

该款车关于变速箱顿挫漏油的问题还是比较普遍的,但是新款车型上市时间比较断,所以不好确定,如果需要购买的话,建议您慎重考虑:1、奇骏发动机还不错,噪音控制的可以的,动力性2.5的更好,经济适用的话就来2.0。奇骏在城市SUV里边,四驱功夫做的不错,脱困性较为优秀;2、主要看你使用地决定购买四驱还是两驱。如果以城市代步,偶尔长途不去恶劣路况,就来前置前驱的2.0即可。如果想兼顾玩耍,去走野路,建议上2.5的四驱版;3、2.0舒适版或2.5四驱豪华,性价比不错,这款车的发动机质量稳定性是很不错的,油耗也比较低,以后在用车成本会比较低,保值率也比较高。
发布时间:2021-04-28 15:31:04 阅读:3854

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发布时间:2021-04-28 15:08:04 阅读:3696

本田crv机油问题解决了吗2019款的?

19款本田crv机油增多的问题没有解决,源于汽车设计缺陷问题不好解决:1、汽车故障是汽车不能完成其功能的现象,如发动机起动困难、不着车,汽车漏油、漏水,照明系统失灵等;2、汽车有故障就有表现,常见的故障表现为:工况突变,声音反常,气味反常,排烟反常、温度反常,外观反常,燃油、润滑油消耗反常,有渗漏;3、常见故障是出现频率高,使用中会经常遇到的故障。
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大众烧机油问题解决了吗?

大众烧机油这个问题大众内部正不断采用新技术来解决这个问题,从技术角度来分析大众公司的所谓烧机油现象,严格地讲,这和真正的烧机油是有区别的,应该被叫做是机油消耗量略大:1、新一代的大众发动机采用了一种新型的机油润滑技术,和传统的润滑方式不同。其特点是气缸壁上有很多微小的凹孔,用以储存机油。从理论上来说,当活塞下行,气缸壁上的机油会被油环刮下,这样在活塞上行的时候,活塞就处于一种“干磨”的状态(实际上并非如此。第一总有没有被挂干净的机油在气缸壁上,第二各种类型的发动机气缸壁之间的配合间隙也是不同的)。这时候,被储存在气缸壁凹孔里的机油就发挥了作用;2、但是这些储存在气缸壁上的机油,会在做功行程是被消耗掉一点。这样就造成了大家所谓的“烧机油”现象;3、使用品质不佳或粘度等级不符合要求的机油。会导致磨损加剧,另外,机油粘度过低或过高都会造成发动机润滑不良,使活塞环和气缸壁的磨损增加,密封性能下降,导致烧机油。建议使用合适的机油粘度标准来做保养。
发布时间:2021-04-28 09:10:04 阅读:3418

飞度积碳问题解决了吗?

飞度积碳问题是不可能解决的,任何车子在使用一定的里程后,都是会产生积炭的,这个是不可避免的:1、目前维修厂清除积碳只有两种方法,一是积碳不严重的采用免拆卸清洗法,通过加注某一种特殊的清洗剂液体进行清洗。二是积碳严重的,则要采用揭缸盖清洁气门和缸体的方法了;2、有一种是自己开车采取一些预防补救措施,尽可能减少积碳:使用清洁的符合标号的燃油;3、还有培养良好的开车习惯,手波换挡要在2000转以上,最好定期拉拉高速,让发动机高速运转自行清除轻微积碳。
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crv机油问题解决了吗?

这个问题,已经确认无法解除,已停止在中国销售2018款CRV了。机油的作用:1、润滑作用:可润滑压缩机运动部件表面,减少阻力和摩擦,降低功耗,延长使用寿命;2、冷却效果:能及时带走运动表面摩擦产生的热量,防止压缩机升温过高或烧坏;3、密封效果:润滑油深入摩擦密封面形成油封,起到防止制冷剂泄漏的作用;4、降低压缩机噪音:润滑油不断冲洗摩擦表面,去除磨屑,可以减少摩擦部件的磨损。
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途昂530烧机油问题解决了吗?

途昂530烧机油问题解决了,如果还出现的话可以使用以下这些方法处理:1、机油的选择,机油对于车辆的发动机来说至关重要,不仅能润滑,还有清洁、冷却、防锈、密封等作用。如果车辆出现了轻微烧机油,使用品质较好的机油可以有效缓解。因为使用品质不佳或粘度等级不符合要求的机油,会导致磨损加剧,另外,机油粘度过低或过高都会造成发动机润滑不良,使活塞环和气缸壁的磨损增加,密封性能下降,这样就会烧机油。当我们选择了高品质机油增加润滑,减轻发动机在工作时的磨损就可有效缓解烧机油的问题;2、老旧车辆选择粘度大的机油,加大粘度的机油,如10W-40甚至10W-50,这些粘度大的机油可以增加气缸的密封性。这样不仅能提高些许功率,又能缓解老旧车辆出现轻微烧机油的状况;3、机滤的选择,机油滤清器(机油格)一定要选择质量有保障的,因为机油滤清器的主要作用就是去除机油中的灰尘、金属颗粒、碳沉淀物和煤烟颗粒等杂质,保护发动机。如果滤清器的质量不合格或者机油滤清器堵塞,杂质就很有可能在发动机工作时反复对发动机造成磨损,就会导致机油消耗量增大。
发布时间:2021-04-25 17:46:04 阅读:1359

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