摩托车长时间不用电瓶会坏吗?

电瓶车很久不用电瓶会坏。电动车半个月不骑，停放过程中会导致电瓶自放电造成电瓶损耗，如果停放一个月不进行充电,电瓶就可能会出现亏电现象，时间长了就会导致电池亏电损坏。长期不用电动车搁置前必须将电池充满电，并在满电的前提下一般建议在2～3个月必须给电池补充电，有条件的话最好1～2个月充电一次，利于电池寿命。需存放在通风阴凉的室内，满电后把负载线断开，以减少自放电会造成硫酸盐化。日常使用电车也需要注意保养，电动车充电，最好不要在室外充电，控制在10小时之内，转灯后可再浮充1-2小时，注意充电时间不要过长，时间过长也会对电池造成损害。

车辆长时间不开对电瓶有损害的，如果汽车闲置超过半年，电瓶电量就会放完，导致汽车无法启动。而且在电瓶放至较低电量水平后，电瓶损坏会加剧，降低了电池的容量以及使用寿命，使电瓶提前进入报废状态。现如今市面上的汽车电瓶往往都是铅酸电池，因此若是长时间不用汽车电瓶的话，汽车电瓶会慢慢的将电量消耗完毕，这个时候电瓶就容易出现亏电现象。当深度亏电后，汽车电瓶内部的铅酸材质就会互相发生反应，也就是我们所说的发生硫化反应，因此在这种情况下，汽车电瓶就容易出现损坏。如果车主想要延长汽车电瓶的使用寿命的话，一定要定期对汽车电瓶进行保养，最好避免使用功率过大的电子部件。同时在长时间不使用电瓶时，也需要每隔一个星期左右给电瓶充电，以免汽车电瓶出现严重亏电，进而出现损坏的情况。保养汽车电瓶的方法：1、定期清洁电瓶车主在日常使用过程中应该检查一下电瓶的状态，而且还要定期清洗一下电瓶的外部，车主可以用抹布将面板、正负两个极头的灰尘、油污、白色粉末等易造成漏电污物擦拭干净，定期的清洗不会让电瓶的极头不会积过多白色的酸蚀粉末，而且使用寿命也会稍微延长。2、熄火时减少用电许多车主在路边等人的时候都喜欢听一会音乐或者广播，但是在熄火状态下是直接消耗蓄电池的电源，在时间过长的时候有可能将蓄电池中的电量耗光，从而导致汽车无法启动。3、定期更换电瓶作为电瓶来说肯定也是有其使用寿命，一般为三年或10多万公里，虽然现在汽车配备的都是免维护的电瓶，但是还是有其寿命的周期，可以通过观察电瓶上的观察孔进行判断，正常状态下为绿色，如果不是绿色而是其他颜色，则表示电瓶的寿命周期到了。4、汽车应该定期开一下作为车主来说，即使车辆限行或者不用的时候也不能长时间的放置不开，这样会使电瓶内的电量慢慢减少，下一次想开的时候启动都难咯，最好几天拉出去溜达溜达，让电瓶充充电，保持在满电的状态，而且开车时间也不能果断，最好保持在二十分钟以上。

要看电瓶被泡水的时间长短来决定。如果只是短时间的浸泡晾干后是没有什么影响的,因为,电动车电瓶是密闭阀控式蓄电池,只要不是长时间泡在水里就不会坏。另外,电动车泡水了电动车的电器元件有可能会短路损坏的,具体可以到维修店进行检查看看。电瓶车被水泡后几个地方要注意一下：1，排线、控制器和电源锁等。排线、控制器、电源锁等进水后，都会导致电动车飞车。电源锁和排线连电主要是灯头处进水，使得电线的插头连电，从而导致了电动车失控。控制器进水大多是老式电动车出现这个问题。因为老式电动车的控制器在踏板下，离地面近，一遇到水沟处，就容易进水。新式的电动车控制器大多是在后座下，这样能防止雨水淋到控制器。2、加电把。加电把进水后，也会引起连电，使得电动车失控。电动车在飞车时，人们虽然能用刹车控制住电机，但一松手电动车就会自动跑，存在很大的安全隐患。建议在电动车被水泡过之后，不知道该如何处理的应该去正规的车行或者电动车维修店查看情况，保证安全上路行驶。

1、断开负极。汽车电瓶长时间不用，应该将负极断开，以防出现跑电的情况。2、避免停在室外。如果是冬天，汽车电瓶长时间不使用，最好避免将车停在露天的停车场，或者将电瓶拆下带走，以防其结冰，发生损坏。3、定期启动。如果车主在外有事，长期用不到车辆，可以拜托家人朋友定期启动一次车辆，保持怠速即可，这样就能给电瓶充电。4、定期清洁接线柱。即使不用电瓶，也要定期清洁电瓶的接线柱，还可以在线束上涂上专用油脂，起到防止氧化的作用。5、倒出电解液。如果电瓶内存有电解液，长时间不用电瓶的话，可以先将电解液倒出，这样保存的时间会长一点。车主平时在使用车辆的时候，也应该注意保养电瓶，比如熄火之后不要继续使用车上的用电设备，也不要使用不符合规格的充电器给电瓶充电，这都是会缩短电瓶寿命的。冬天的时候可能会出现车辆比较难启动的情况，每次发动车辆的时间不要太长，间隔发动的时间也要久一点，不然对电瓶的损耗都是比较大的。

汽车电瓶长时间没电会坏的，因为长时间停放就是没有主动充电的，这样本身实惠造成后漏电，容易引起亏电从而导致损坏。汽车的蓄电池通常是铅酸电池，寿命是三年左右，要经常的合理使用才能延长电池的寿命，铅酸电池天生是怕缺电的，长时间停放就会没电从而毁掉。铅酸电池放电的时候会被氧化成为硫酸铅，而硫酸铅导电性能不太好，必须控制在一定厚度内才能够正常的导电，让电池顺利的完成化学反应。所以不能让汽车的电瓶长时间的缺电。汽车电池的一个特点是自放电。即使停在那里不动，汽车电池也会逐渐放电，时间长了就会变成众所周知的掉电，甚至对电池造成不可逆的损害，电池寿命也会大大降低。此外，车辆的一些电气元件不会因为熄火而停止工作，所以不要认为长时间保持车辆打开就好。一般半个月都开不了车，虽然电池还有电，但是电压下降了，启动困难。如果车辆停放超过三个月，电池几乎完全放电。请注意，功耗与电池的制造工艺有关。电极上会有内部电池原因，导致化学反应，整个化学反应容易发生硫酸盐化。但这些结晶物会附着在极板上，从而堵塞内部离子的通道，长时间后会导致充电不足。这就好比电在充足的状态下，内部离子可以更加活跃，但是如果长期断电，那么对于电池来说，那么，离子的活性就会变慢，甚至会出现严重的结晶。所以对于一个有电量损耗的电池，时间长了会导致充电时无法充电，也会影响充电效果。同时，对于动力电池来说，如果出现严重的电量损耗，电池甚至会报废。动力损失也会影响车辆的整体续航能力，但也是可以避免的。要掌握正确的充电时间，根据实际情况决定充电时间和频率。正常行驶时，当功率表的红色指示灯和黄色指示灯亮时，应充电。如果只有红灯亮，应尽快停车充电，否则会导致过量放电。充满电后长时间不开车再充电，容易造成过充。

摩托车被雨淋了会坏。摩托车被雨淋的时间长，会造成打火开关进水，或刹车、高压帽进水、或空滤进水等，淋雨把水擦就行。经常淋雨的话会使摩托车的某些零部件生锈，可能还会引起线路短路。摩托车是有一定的防水性的，不过在淋雨之后及时擦干重要部位的水。摩托车由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车，轻便灵活，行驶迅速，广泛用于巡逻、客货运输等，也用作体育运动器械。从大的方向上来说，摩托车分为街车，公路赛摩托车，越野摩托车，巡航车，旅行车等。工作原理以四冲程发动机和二冲程发动机的工作原理为例：四冲程发动机的使用范围很广，四冲发动机也就是说活塞每做四次往复运动汽缸点一次火。具体工作原理：1、进气：此时进气门打开，活塞下行，汽油和空气的混合气被吸进汽缸内。2、压缩：此时进气门和排气门同时关闭，活塞上行，混合气被压缩。3、燃烧：当混合器被压缩到最小时火花塞跳火点燃混和气，燃烧产生的压力推动活塞下行并带动曲轴旋转。4、排气：当活塞下行到最低点时排气门打开，废气排出，活塞继续上行把多余的废气排出。

电瓶长时间不用会没电，电瓶长时间不用，它会慢慢自行放电，直至报废；每隔一定时间应启动一次汽车，给蓄电池充电；电瓶即蓄电池，亏电之后充满就可以，亏电之后会减少电瓶使用的寿命。每隔一定时间应启动一次汽车，给蓄电池充电。将蓄电池上的两个电极拔下来，需注意的是从电极柱上拔下正、负两根电极线，要先拔下负极线，或卸下负极和汽车底盘的连接。然后再拔去带有正极标志(+)的另一端，蓄电池有一定的使用寿命，到一定的时期就要更换。在更换时同样要遵循上述次序，不过在把电极线接上去时，次序则恰恰相反，先接正极，然后再接负极。电瓶即蓄电池，亏电之后充满就可以，亏电之后会减少电瓶使用的寿命，电瓶亏电以后可以继续使用。一般车辆在3年左右电瓶性能就会下降，即使充满，电压值上去了电量也只有一半。

汽车电瓶长时间不用需要将电瓶的负极断开，防止其自己跑电。电池的保养方法有：1、每隔一段时间就应启动一次汽车，给蓄电池充电；2、避免长时间把汽车停放在在露天停车场，如长期停放，须拆下蓄电池带走，以防蓄电池结冰损坏；3、当电流表指针显示蓄电量不足时，要及时充电；4、汽车引擎在冬天不易启动，每次发动车的时间不应超过5秒，再次启动间隔时间不少于15秒；5、每隔段时间要清洁一次蓄电池的接线柱，并涂上专用油脂以保护线束；6、禁止汽车熄火后使用汽车电器，发动机在不发电的状态下单独使用蓄电池，会对其造成损害。

不会漏气，应为真空胎插东西不拔就不会漏气。真空胎的优缺点：真空轮胎比传统充气轮胎更耐用，更适合长距离、高速行驶、更好的动态平衡性能和提高驾驶舒适性。质量差、轮胎外壳损坏、轮胎墙薄弱、横向公差低，导致承载能力低，可能导致一些轮胎出现真空，突然没有气。无管轮胎：除被刺穿的轮胎外，无管轮胎一般不会自行泄气，因此在充气时使用气压计检查并保持所需的压力，不要依赖普通轮胎的感觉来决定是否充气。底盘是专门为适当的位置与千斤顶和夹子保留。然后，通过使用逆时针方向的扭矩扳手，螺母可以以斜角松开以更换轮胎。管状轮胎在使用锋利的物体时，要避免刺穿、刺穿和酸碱接触，油污也会加速橡胶的分解。

长期不骑的摩托车，电瓶应该每隔1－2个月，用专用的充电机以小电流补充一次电，否则有回可能会造成电答瓶亏电甚至报废。摩托车电瓶寿命：电瓶寿命一般是完全充放电300次。电瓶是一种消耗品，而且价格较高，因此正确使用和维护电瓶，延长电瓶的使用寿命，以达到物尽其用就显得非常必要。保养电瓶的方法：电瓶放电后就开始硫化过程，12小时后就会出现明显的硫化，及时充电可以清除不严重的硫化。如果不及时充电，硫化结晶就会聚积堵塞电池内绒状铅微孔，使电池内阻增大，减少电瓶使用寿命。

摩托车电瓶不用锂电池是由于锂电池对深循环的充放电适应能力不如铅酸蓄电池。以下是蓄电池的故障标志及原因：电瓶故障前兆现象：能够启动，但仪表或系统会在启动瞬间伴有警示音。电压不足表现现象：一种是遥控开门、仪表、收音机等；低电流用电设备可以正常使用；启动马达无法工作，出现马达声。另一种是马达能正常运转，但无法启动。原因是电瓶电压过低导致模块的无法正常运行，系统无法解锁导。彻底没电表现现象：遥控无法开门，无任何反应。

要看泡水深度和车辆结构。车辆泡水后主要影响的是发动机进排气系统和内饰质量，对于电器系统的影响不是主要。以下是关于发动机的相关介绍：1、简介：发动机是一种能够把非机械能转化为机械能的机器。2、分类：包括如内燃机（往复活塞式发动机）、外燃机（斯特林发动机、蒸汽机等）、喷气发动机、电动机等。3、外燃机：外燃机，就是说燃料在发动机的外部燃烧。4、内燃机：内燃机即往复活塞式发动机，这一类型的发动机与外燃机的最大不同在于燃料在其内部燃烧。内燃机的种类十分繁多，常见的汽油机、柴油机是典型的内燃机。

电瓶正负极接反后会导致车辆电子元件损坏，最容易出现的问题就是烧坏保险和一些控制单元。因为很多控制单元里有二极管，二极管的特性就是单向导通，所以一旦加上反向电压有可能导致一极管击穿从而造成电瓶正负极短路。以下是汽车电瓶正负极接反了的影响介绍:1、接反会短路：首要任务是打马达会反转并且打不响，车上一些带电子元件的物品会烧掉，比如发电机CD，假如是汽车那烧掉的物品就更多。2、烧毁保险：还可以烧毁保险，这是一种可能，另外一种可能是假如车在电瓶正负反接并且尝试起动，会烧毁起动机。3、电脑板损坏：有电脑板调节系统的汽车，其电脑板始终维持通电状态，一旦电源接反，首要任务是烧毁的就是这类电路，可能引起非常多电器损坏，无法预判。一般情况下电脑板、传感器最有可能损坏。

偶尔淋下没有影响，但不能经常淋。因为经常淋会使各电器部分的按钮生锈，像喇叭开关，电启动开关，转向灯开关，大灯开关生锈了肯定有影响。要注意排气筒别进水，进气口更不能。以下是摩托车的保养事项：1、及时清洗：车脏或下雨被雨淋了以后就要清洗，因为雨呈酸性，对金属和塑料有很大的腐蚀性。2、发动机的保养：公里表6000公里的时候也就是进行正常行驶阶段换第二瓶半合成机油的时候加入抗磨剂，以保证发动机的寿命能延长和提高机车的使用性能。3、空滤：空滤对于一部好车来说，就是运动员的肺。所以，使用干净的空气滤很必须。空滤一破损，灰尘，沙土统统就会通过化油器进入气缸，磨损环和气门，如果堵塞，就会造成进气不畅，燃烧不完全，发动机效率低下，动力不足，耗油增加。

车辆长时间不用的注意事项如下：1、注意尽量放在车库中。车辆长时间停放不用，尽量将车停在车库当中。如果车辆长时间不用并且露天停放会对车漆表面造成损伤，比如落叶、灰尘粒、雨雪和鸟类粪便等都会对车漆造成损伤。2、注意车辆电瓶。如果车辆长时间停放不用，车辆电瓶很有可能发生亏电的现象。长时间不用车的警报器就会消耗电瓶电量，时间长了导致电瓶亏电，就会无法正常启动车辆。3、注意轮胎胎压。如果车辆长时间停放不用，轮胎受力部位很容易发生变形，时间越长形变越大，最终很有可能导致轮胎报废不能使。

汽车电瓶长时间不用没电，有以下几种方法可以处理：1、借助其他车辆进行搭线为自己的汽车电瓶充电。2、采用充电宝为电瓶充电。汽车电瓶没电的原因一般有以下几种：1、汽车长时间停放的时候没有断开电瓶的电源，这个时候汽车的电器依旧在使用电瓶的电量，而且电瓶自身也有放电特性，所以就会放电。2、电瓶达到使用寿命，解决的方法就是更换电瓶。3、电瓶电解液不足或者是出现漏液，建议日常维护就要检查电解液的液面位置。

汽车电瓶长时间没电会坏，电瓶的维护方法是：1、当电流表指针显示蓄电量不足时，要及时充电；2、电解液的密度根据不同的地区、不同的季节按照标准进行相应的调整；3、在亏电解液时补充蒸馏水或专用补液；4、每次发动车的时间总长不超过5秒；5、电瓶长时间不用时，定期启动一次汽车；6、经常检查电瓶盖上的小孔是否通气；7、检查电池的正、负级有无被氧化的情况；8、检查电路各部分有无老化或短路的地方。

电动车长时间不骑，电瓶会由于亏电导致无法充电，甚至报废。电瓶也可以叫蓄电池，蓄电池是电池的一种工作，原理是将化学能转化为电能，通常电动车所使用的电瓶是铅酸蓄电池，铅酸蓄电池是由铅和铅的氧化物制成的，电解液是硫酸溶液的蓄电池，电瓶属于二次电池，放电后经过通电可以继续使用，铅酸蓄电池的正极是二氧化铅，负极是铅，稀硫酸溶液作为电解质，电池在使用时正负极和硫酸反应生成硫酸，氢硫酸溶液降到一定程度时需要充电，使硫酸浓度回到原来的数值则可以继续使用，蓄电池对环境的污染小，前景好。

汽车电瓶长时间不用应拆黑色那根，黑色为负极。汽车蓄电池要经常充电，蓄电池长久不用就会慢慢自行放电，直至报废。蓄电池的寿命一般是2至3年，过了这个期限，要注意平时蓄电池的保养了，必要时还是及时更换，以免发生危险。电瓶车没电处理方法：采用推车起动，是最熟悉也是最有效的应急起动方法，但这是一种不得已的手段，不能经常使用。因为这样做对发动机和离合器有一定的损伤，自动挡车辆尤其要避免使用此方法起动。采用搭线启动，在连接跨接电缆时，千万不能搞错跨接电缆的连接顺序。要先将没电的蓄电池的正极端子与救援车电池的正极端子连接，再将救援车电池的负极端子与没电汽车发动机内的金属部分连接。跨接电缆连接后，可起动救援车的发动机，并稍微提高发动机的转速，约5分钟后，便可向没电的蓄电池应急充电。

长时间停车不用手刹存在安全隐患。如果不想用手刹，手动挡车型可以挂在一挡上，自动挡车型可以挂在p挡。很多驾龄比较长的老司机，开手动挡车型停车从不用手刹，他们都习惯挂在一挡上，这样就不会造成溜车了。但是很多开自动挡车型的朋友，停车时喜欢挂在p挡不拉手刹，这样可能会对变速箱造成损害。自动变速箱的p挡有一个锁止装置，这个锁止装置可以锁止变速箱的齿轮，这样就等于间接锁止了车轮。如果是在地势比较平坦的地方停车，那么不拉手刹问题不大。如果在一些地势不平，或陡坡停车，这样会加重变速箱锁止机构的负担，严重的可能导致损坏。并且，自动变速箱在地势不平的路面停车不拉手刹，下次开车从p挡挂入d挡时，会比较费力。建议各位车主为了安全，在停车时都要拉紧手刹，尤其是自动挡的车主。平时没事也要经常检查手刹的松紧，如果手刹松了，建议及时去维修厂或4s店进行调整。开自动挡车型的朋友，如果需要在地势不平的地方停车，或在一些坡道停车，可以先拉紧手刹，再挂入p挡。