电动车长时间不骑电瓶会坏吗

电动车长时间不骑电池会坏。电动车半个月不骑，停放过程中会导致电池自放电造成电瓶损耗，如果停放一个月不进行充电,电池就可能会出现亏电现象，时间长了就会导致电池亏电损坏。长期不用电动车搁置前必须将电池充满电，并在满电的前提下一般建议在2～3个月必须给电池补充电，有条件的话最好1～2个月充电一次，利于电池寿命。需存放在通风阴凉的室内，满电后把负载线断开，以减少自放电会造成硫酸盐化。日常使用电车也需要注意保养，电动车充电，最好不要在室外充电，控制在10小时之内，转灯后可再浮充1-2小时，注意充电时间不要过长，时间过长也会对电池造成损害。电动车电池是电动车上的动力来源，电动车上绝大多数装的是铅酸蓄电池，铅酸蓄电池成本低，性价比高。因为这种电池能充电，可以反复使用，所以称它为“铅酸蓄电池”。

车辆长时间不开对电瓶有损害的，如果汽车闲置超过半年，电瓶电量就会放完，导致汽车无法启动。而且在电瓶放至较低电量水平后，电瓶损坏会加剧，降低了电池的容量以及使用寿命，使电瓶提前进入报废状态。现如今市面上的汽车电瓶往往都是铅酸电池，因此若是长时间不用汽车电瓶的话，汽车电瓶会慢慢的将电量消耗完毕，这个时候电瓶就容易出现亏电现象。当深度亏电后，汽车电瓶内部的铅酸材质就会互相发生反应，也就是我们所说的发生硫化反应，因此在这种情况下，汽车电瓶就容易出现损坏。如果车主想要延长汽车电瓶的使用寿命的话，一定要定期对汽车电瓶进行保养，最好避免使用功率过大的电子部件。同时在长时间不使用电瓶时，也需要每隔一个星期左右给电瓶充电，以免汽车电瓶出现严重亏电，进而出现损坏的情况。保养汽车电瓶的方法：1、定期清洁电瓶车主在日常使用过程中应该检查一下电瓶的状态，而且还要定期清洗一下电瓶的外部，车主可以用抹布将面板、正负两个极头的灰尘、油污、白色粉末等易造成漏电污物擦拭干净，定期的清洗不会让电瓶的极头不会积过多白色的酸蚀粉末，而且使用寿命也会稍微延长。2、熄火时减少用电许多车主在路边等人的时候都喜欢听一会音乐或者广播，但是在熄火状态下是直接消耗蓄电池的电源，在时间过长的时候有可能将蓄电池中的电量耗光，从而导致汽车无法启动。3、定期更换电瓶作为电瓶来说肯定也是有其使用寿命，一般为三年或10多万公里，虽然现在汽车配备的都是免维护的电瓶，但是还是有其寿命的周期，可以通过观察电瓶上的观察孔进行判断，正常状态下为绿色，如果不是绿色而是其他颜色，则表示电瓶的寿命周期到了。4、汽车应该定期开一下作为车主来说，即使车辆限行或者不用的时候也不能长时间的放置不开，这样会使电瓶内的电量慢慢减少，下一次想开的时候启动都难咯，最好几天拉出去溜达溜达，让电瓶充充电，保持在满电的状态，而且开车时间也不能果断，最好保持在二十分钟以上。

一般电动车半个月不骑，在停放过程中就会导致电瓶自放电造成电瓶损耗，如果停放一个月不进行充电,电瓶就可能会出现亏电现象，时间长了就会导致电池亏电损坏。电动车长时间不用也会消耗电量的，如果打算超过一星期不骑，把电动车座垫下的开气开关断开，减少电池的耗电。电瓶长时间不骑，也需要每个月充电一次，不然电瓶会报废。电动车保养有以下5点需要注意的事项：1、长时间不使用电动车，应该将电池取下，断开车辆与电池之间的插头，放在阴凉通风的地方，每月给电池充一次电，避免硫化导致电池出现损坏。2、长时间不使用，也最好每个月骑一次电动车。如果电动车放置时间过长，零部件会生锈。使用之前，应给电动车电池充满电。3、如果是新的电动车在使用前应该充满电。因为很多电动车已经在销售商店里面被搁置了好几个月甚至半年以上，必须充满电才能使用。充满电后最好不要立即使用，而是放置十分钟左右。4、电池必须牢固安装在电动自行车上，安装时应将电池牢固地安装在电动自行车上，防止在骑行过程中振动损坏电池。骑行后，应冷却半小时以上再充电。5、充电时间不要超过12个小时。一般充满电后，充电器会显示绿灯，然后再对电池浮充一个小时，才能充分发挥电池的性能。

要看电瓶被泡水的时间长短来决定。如果只是短时间的浸泡晾干后是没有什么影响的,因为,电动车电瓶是密闭阀控式蓄电池,只要不是长时间泡在水里就不会坏。另外,电动车泡水了电动车的电器元件有可能会短路损坏的,具体可以到维修店进行检查看看。电瓶车被水泡后几个地方要注意一下：1，排线、控制器和电源锁等。排线、控制器、电源锁等进水后，都会导致电动车飞车。电源锁和排线连电主要是灯头处进水，使得电线的插头连电，从而导致了电动车失控。控制器进水大多是老式电动车出现这个问题。因为老式电动车的控制器在踏板下，离地面近，一遇到水沟处，就容易进水。新式的电动车控制器大多是在后座下，这样能防止雨水淋到控制器。2、加电把。加电把进水后，也会引起连电，使得电动车失控。电动车在飞车时，人们虽然能用刹车控制住电机，但一松手电动车就会自动跑，存在很大的安全隐患。建议在电动车被水泡过之后，不知道该如何处理的应该去正规的车行或者电动车维修店查看情况，保证安全上路行驶。

电瓶车短期被淋雨并不会有很大的影响，但长时间被淋雨，便会减短电瓶的寿命，严重直接损坏电瓶车，影响正常骑车。如果出现骑不动的现象，建议送往维修店进行维修，不可在出现某些问题之后置之不理，这样会导致电动车内部系统直接损坏。电瓶车如果一旦被淋雨后，就需要及时去处理，可以用干净的纸巾或者是抹布将电瓶车上的水擦拭干净，在电瓶车没有被擦拭干净之前，不可以连接电源，更不可以进行充电，如果一旦连接，可能会造成短路。电动车被淋雨后，车子容易变色掉漆，刹车、喇叭等设备也会因为雨水的渗入而损坏，因而尽可能不要在下雨天骑车。电瓶车是怕水的，只不过现在许多电瓶车都是有防水措施，短时间内被淋雨并不会受到特别大的影响，但不可以长期性的放在室外被雨淋。如果不经常骑车的话，建议将电动车放置在室内，阴凉通风处最好，避免潮湿的地方。电动车淋雨的影响：1、电瓶车被淋雨可能会导致电路短路，损伤电瓶和电机；2、如果被大量的雨水浸泡，可能造成控制器烧毁，不可以再继续骑车；3、电动车是一种非常常用的代步工具，电动车的关键构件包含车架，电动机，电池，控制器。控制器是用于控制整车电路的。

电动车一个月不骑电池并不会坏的。具体如下：1、电动车一个月不骑，摆放的过程中会导致电瓶自放电导致电瓶消耗，但也是并不会坏。2、倘若摆放3个月没有进行电池充电，电瓶就有可能出现亏电状况，时间长了会导致电池亏电损坏。3、电动车长时间不使用还会消耗电池电量的，倘若准备超过一星期不骑，把电动车坐垫中的开关关闭，降低电池的耗电量。4、电动长期不骑，也要每一个月电池充电一次，要不然电瓶会损毁。保养电动车电池：1、不要随便更换充电器，各生产厂家的充电器一般都有个性化需求，在不确定性的时候不能随便更换充电器。2、保护好充电器，很多充电器全是放到行李箱和电动吊篮中，通过震动后，其内部结构电阻器会漂移，使整个主要参数漂移，导致充电情况出现异常。3、每日充电，即便续航要求不久，充一次电能用2-3天，但最好还是每日充电，使电池处在浅循环状态，增加电池使用寿命。

汽车电瓶长时间没电会坏的，因为长时间停放就是没有主动充电的，这样本身实惠造成后漏电，容易引起亏电从而导致损坏。汽车的蓄电池通常是铅酸电池，寿命是三年左右，要经常的合理使用才能延长电池的寿命，铅酸电池天生是怕缺电的，长时间停放就会没电从而毁掉。铅酸电池放电的时候会被氧化成为硫酸铅，而硫酸铅导电性能不太好，必须控制在一定厚度内才能够正常的导电，让电池顺利的完成化学反应。所以不能让汽车的电瓶长时间的缺电。汽车电池的一个特点是自放电。即使停在那里不动，汽车电池也会逐渐放电，时间长了就会变成众所周知的掉电，甚至对电池造成不可逆的损害，电池寿命也会大大降低。此外，车辆的一些电气元件不会因为熄火而停止工作，所以不要认为长时间保持车辆打开就好。一般半个月都开不了车，虽然电池还有电，但是电压下降了，启动困难。如果车辆停放超过三个月，电池几乎完全放电。请注意，功耗与电池的制造工艺有关。电极上会有内部电池原因，导致化学反应，整个化学反应容易发生硫酸盐化。但这些结晶物会附着在极板上，从而堵塞内部离子的通道，长时间后会导致充电不足。这就好比电在充足的状态下，内部离子可以更加活跃，但是如果长期断电，那么对于电池来说，那么，离子的活性就会变慢，甚至会出现严重的结晶。所以对于一个有电量损耗的电池，时间长了会导致充电时无法充电，也会影响充电效果。同时，对于动力电池来说，如果出现严重的电量损耗，电池甚至会报废。动力损失也会影响车辆的整体续航能力，但也是可以避免的。要掌握正确的充电时间，根据实际情况决定充电时间和频率。正常行驶时，当功率表的红色指示灯和黄色指示灯亮时，应充电。如果只有红灯亮，应尽快停车充电，否则会导致过量放电。充满电后长时间不开车再充电，容易造成过充。

电动车不骑会消耗电量。电动车用铅酸电池，在存放过程中会有自放电，每天自放电损失容量约为0.35%～0.5%(温度越高自放电越快)，也就是说6～10个月不用就没什么电了。超过一星期不骑,把座垫下面的开气开关断开,以减少电池的耗电。电瓶三个月不骑，也需要每个月充电一次，不然电瓶会报废。注意事项：一、存放时间过长，这种是正常的消耗，因此不需要有什么担心之处。蓄电池在长期放置之后，会因为电解密的变化而出现放电情况。二、电解液不纯含有杂质，正规厂家生产的电动车电池中电解液都是非常纯正的，基本不含杂质，因此放电很慢，在正常范围之内。而有些电动车电池的放电速度非常快，其主要原因在于电解液不纯正，含有杂质，因此形成一定的电位差，导致电池短路，电量被消耗。车辆的种类虽然多，构造却大同小异。这应该说是标准化的功劳，也是大型生产流水线的需要。随着社会的发展、科技的进步和需求的变化，铁路车辆的外形开始有了改变，尤其是客车车厢不再是清一色的老面孔。但是它们的基本构造并没有重大的改变，只是具体的零部件有了更科学先进的结构设计。

摩托车长时间不骑会放坏。水箱会有轻度腐蚀：摩托车长时间放置不做处理时，水箱会有轻度腐蚀，电瓶电压会减低甚至没电，电气部分会加快老化，再使用时会出现供油不畅等情况。使用一段时间后症状也会随之消失。正确放置的做法如下：把水箱防冻液放干净，找气泵吹一下。卸下电瓶，加满电瓶液并充满电，放在常温下。把机油放出来。最好是车不动每隔一个月开出去跑几公里给电瓶充满电。

长时间不使用摩托车电瓶会坏:车用铅酸蓄电池属于需要保持较高电压类型的电池，车辆长期不骑将导致亏电，铅板将快速老化分解，电解液也会蒸发掉。基本上放在车上超过半年，且未做任何处理的电瓶，就可以报废。摩托车电瓶在长期不用的时候，最好把电瓶上的正负极螺丝拧下来，最好每个月充电一次。下次有需要用的时候直接把正负极螺丝拧上去就可以用。摩托车电瓶的作用是储存一定的电量，以此用来下次启动车辆的时候为起动电机提供电能，并且起动电机对于电压还有一定的要求，要求电压至少在12V以上才能驱动启动电机，以此来让摩托车可以发动。

汽车电瓶长时间没电会坏，电瓶的维护方法是：1、当电流表指针显示蓄电量不足时，要及时充电；2、电解液的密度根据不同的地区、不同的季节按照标准进行相应的调整；3、在亏电解液时补充蒸馏水或专用补液；4、每次发动车的时间总长不超过5秒；5、电瓶长时间不用时，定期启动一次汽车；6、经常检查电瓶盖上的小孔是否通气；7、检查电池的正、负级有无被氧化的情况；8、检查电路各部分有无老化或短路的地方。

摩托车长时间不骑打不着火的解决方法：1、检查火花塞，火花塞的性能好坏，关系着整车的工作性能及效率；2、电瓶亏电，其表现特点是起动机开始转但转速不够即无力，后来起动机只咔咔响不转，若有发生可以打服务站救援电话，或找车对一下，或暂时对着火，之后必须到服务站对电瓶补充充电；3、汽油流动受阻，燃油管路长期脏污，温度特别低时水与杂物相混使燃油管路不通，将车置于温暖的环境，等待一会车即可启动，或者采用清洗油路的办法加以彻底解决。

摩托车长时间停放化油器里面就会有一些废油，我们要利用工具打开化油器，使它里边的废油排出来。因为摩托车长时间的停放里边的油发生了变质。把高压帽拔掉用之前的套管把摩托车的火花塞给拆卸下来擦干净，还要给发动机里面添加一些机油，机油也不用添加太多，适量就可以了。因为汽油变质，化油器即使没有发生量孔堵住问题，也需要通过下边的排油孔把里边的汽油排出去，让油箱的油重新流入到化油器里边，再发动着车。电喷摩托车虽然余留在喷嘴里边的油很少，但是如果停放的时间过长，也不排除会有胶质堵住喷嘴，这时候需要拆下喷嘴来清洗。油箱到化油器或者到喷嘴之间的管路，也可能会出现堵塞，可以拆下来用嘴吹一下，确保畅通在装上使用。机油长期不用也会氧化，可以通过机油观察口来观察，看看是否变颜色了，一般长期不用也要重新更换机油的。另外活塞，缸头，气缸和配气机构的机油已经慢慢留到底部了，长期得不到润滑，阻力比较大，不太好稳住怠速，初次启动时候，可以用脚启动杆踩几下，让机油上去滋润一下，再发动着车。有一种清洗剂，用来清洗化油器之类的，可以拆掉火花塞，从火花塞的孔里边喷一点进去，再重新装上火花塞，因为它比汽油容易雾化容易点燃，对长期不用的摩托车启动会有很大帮助。摩托车放久了，一些橡胶件可能会腐蚀老化，特别是一些接头连接件硬化了，造成发动机漏气缸压不足引起无法着车，这时候需要更换这些小配件。摩托车打不着火，不要盲目拼命打车，一定排除原因了解决了再测试，如果盲目反复打车，容易让很多汽油跑到缸内，弄湿火花塞，造成所谓的“淹缸”现象，这时候让你以为是车子坏了摸不着头脑，实际上把火花塞拆出来，用干布擦干净就好了。

电动车偶尔淋一两次雨不会坏。1、车子在淋雨以后要尽早晾干赶快弄干，但避免阳关的直射，防止电路老化加速，以及防止吸湿受潮；2、电动车不可以走深水，水也不可以泡过电机的轴心。电动车上动力装置是有电池、电机、电控、电油门等组合而成，这一些电气元器件组件，不防水怕潮。虽然车子在设置时有防雨防潮的考虑和对策，但时间久了密封性能和防水性要降低，常常淋雨吸湿受潮受损的可能性就高。所以在骑电动车外出的时候尽量减少进入有水的地方，碰到下雨天降雨量比较大时，先暂时的躲一下雨再走；车子淋湿了要赶紧弄干，并放到自然通风保证干燥。假如车子被水泡了，就千万别用，擦去水迹，擦拭干净晒干，直到干透再应用。

电瓶车一个月不骑电池并不会坏的。1、电瓶车一个月不骑，放置的过程中会导致电瓶自放电导致电瓶耗损，但是是并不会坏的；2、假如放置3个月不进行充电，电瓶就可能会出现亏电现象，时间长了就会导致电池亏电损坏；3、电瓶车长时间不使用也会损耗电池电量的，假如准备超出一星期不骑，把电动车坐垫下的开关断开，减少电池的耗电；4、电瓶长时间不骑，也必须每个月充电一次，不然电瓶会报废。长期不使用电瓶车搁置前必须将电池充满电，并在满电的前提下一般建议在2～3个月必须给电池补充电，有条件的话最好1～2个月充电一次，利于电池寿命。需存放在通风阴凉的室内，满电后把负载线断开，以减少自放电会导致硫酸盐化。买电动车必须特别注意的是电瓶车的电动车外型、续航能力、刹车性能、电瓶性能等等，同时还有检查电瓶车是不是符合国家标准，是不是可以上牌，电瓶车是不是有3C产品认证，和电瓶车的关键构件的质保期是多长时间等等。买电动车最先第一眼看的是电动车外型，选购自己喜欢的电动车时要特别注意检查电动车外型的油漆、做工是不是有缺陷。检查电动车续航功能，按照自己的交通出行长短所需挑选续航能力最合适的电动车。可以试骑准备买的电瓶车，检查刹车性能有是不是有问题，还可以体验骑行的感觉是不是舒适。

电车长时间不骑对电瓶有影响。长期不要骑电动车的需要提前充电，过一段时间后要冲水，否则电池失电后不易使用。如果长时间不使用和不维护，电池会损坏的。蓄电池长期不用保养方法如下：从车上取下存放在干燥通风处，定期检查充电，一般20天左右进行一次充电。电动车长时间不骑会降低电池容量和续航能力，电化学反应不能充分进行，板会因为硫化而报废。如果你不开车，你应该定期充电。否则，电池一旦断电，将严重影响其使用寿命。即使你不开车，也建议你每月给电池充电一次。

电动车长期不骑需要为电动车的电瓶定期充电，电动车使用的电瓶是不可以闲置的，如果电动车长时间不使用的话，最好是每一个月充一次电。电动车使用的电池大多是铅酸电池，铅酸电池存放的时候，满电状态是最好的，如果铅酸电池长时间处于亏电的状态，很容易出现硫酸盐化，硫酸铅结晶物附着在极板上，这会造成充电不足的现象出现。电瓶亏电的时间越长，电瓶损坏的程度就越严重，因此，应该每月充电一次，使电池保持健康状态。通常来讲，电动车电瓶的充电时间应该控制在8个小时，绿灯亮了，表示电池可以使用或基本上充足电了，但是距离充足还有一定的差距，建议绿灯亮了以后继续浮充两小时，这样还可以延长电瓶的使用周期。如果充电时间过长的话，非常容易导致电池变形，还容易出现失水的现象，导致电瓶的使用周期缩短。如果长时间不用电池，应将电池从仪器中取出保存于干燥阴凉处，最适宜的温度在25℃。

如果连续三个月不给电瓶充电，那电瓶会损坏的，所以不建议大家这样做。如果三个月不需要骑电动车，也是需要定期给电动车充电的。如果长期不充电，那电瓶会处于亏电状态，如果电瓶处于亏电状态，那会导致电瓶的性能受到影响。电瓶是电动车上一个比较重要的部件，这个部件是一个需要定期更换的易损件。随着充放电次数的增加，电瓶的性能也会出现衰减。在充电或放电时，电瓶中的离子会在电瓶的电解液中移动。但是一部分离子在移动的过程中会与电解液发生化学反应，随着充放电次数的增加，电瓶中的离子数量也会慢慢减少，所以电瓶的性能也会受到影响。但是，保持正确的用车习惯是可以有效延长电瓶的使用寿命的。建议大家在使用电动车的过程中要避免过度充电和过度放电。建议大家在刚骑行完电动车的时候不要立即给电瓶充电。在刚骑行完的时候电瓶的温度是比较高的，如果立即充电，会导致电瓶的温度继续升高，这样对电瓶也是有损伤的。并且在使用的过程中要避免电瓶长时间处于大电流放电的状态。

电动车如果超过半个月的时间不使用的话，电动车上的电池就会出现亏电的现象，时间久了会导致电池损坏。值得一提的是，电动车使用的电池通常都会有一个连接的总闸，如果电动车长时间不使用的话，需要拔下这个总闸，这样可以减少电池电量的损耗。电动车放置不用，先要把电动车电充满，然后需要7-15天之内为电池充一次电，这样可以避免电池因硫化而造成电池的损伤，缩短电池的使用周期。另外，电动车电池充电的时间一定要控制好，充电的时间尽量控制在8-10小时，注意充电时间不要过长，时间过长也会对电池造成损害。在充电时，充电器绿灯亮时表示电池蓄电量已经达到90%以上，转为绿灯之后，在充电两小时左右即可。电动车在使用的过程中，电动车电瓶的电量最少不要低于30%，如果在气温较低的情况下，电瓶的电量最好是不要低于25%，如果低于25%就会对电池造成损害，影响电池的使用周期。

摩托车长时间不骑启动不了很可能是由于电瓶没电导致，需要充电或者是用脚启动后跑一段时间，如果脚启动不了时，可能是由于摩托车在存放时没有将油箱的开关关掉，化油器里的油没有烧干净，造成汽油在化油器里形成附着物，把化油器油路堵塞，需要清洗油路和化油器。附：摩托车停放注意事项：1、注意车的生锈情况：摩托车如果长时间不使用时，需要将摩托车洗干净，洗完用布擦干，千万不要洗完就不管了，避免一些部件中有水不能及时的排出，出现摩托车部件生锈的现象，不仅会缩短摩托车的骑行时间，在下次骑行时可能会出现故障。2、注意油箱放油：摩托车长时间不骑时，需要将油箱中的油倒出来，如果长时间将油放在油箱里面，汽油里的杂质会堵塞油箱里面的细小部件，再次启动时可能会比较困难。3、对摩托车的保养：将摩托车在外面裸露的部件进行保养，尤其是刹车和链条。把车身比较容易氧化的地方，最好打一打蜡。