大众m挡怎么正确使用？

大众双离合m挡在激烈驾驶的时候使用，也可以在超车时使用，配备m挡的自动变速箱被称为手自一体变速箱。m挡是自动变速箱的手动模式，挂入m挡之后，驾驶员可以通过换挡拨片或换挡杆来控制变速箱升挡或降挡。大众旗下很多车型都在使用双离合变速箱，双离合变速箱是一种基于手动变速箱打造的产品，双离合变速箱的结构与手动变速箱差不多，这种变速箱只是比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构。大众的PQ35平台，其属于大众集团A级车的第五代平台，目前在这个平台上的产品包括途观、高尔夫五、六代、捷达五代（速腾）、途安、开迪、SCIROCCO、奥迪TT、A3、斯柯达欧雅（明锐）、西亚特Altea、LEON等车。括号到哪里

奥迪m挡的使用方法：把d挡往右推就可以换到m挡，切换到m挡后，就和手动挡汽车一样，高速换到高挡位，需要手工操作，降挡不需要手工操作，行车电脑会根据汽车的速度进行自动降挡。m挡是手动挡，只有在手自一体变速箱中才会有。m挡的使用：1、超车：汽车在d挡上，就算猛踩油门，速度也不会快速提升，只能按顺序加挡超车，如果挡位在m挡，踩下油门时，车辆的速度会快速升高，超车动作更加快捷；2、下坡：汽车在下坡时，一直放在d挡，车速会越来越快，汽车的控制性就会变弱，只能选择踩刹车来加强对汽车的控制，如果在手动挡上，可以把挡位放在低速挡，利用发动机的制动来降低车速，在即将下坡时，再切换到自动模式。奥迪德国豪华汽车品牌，其标志为四个圆环相扣，现为德国大众汽车公司的子公司，总部设在德国的英戈尔施塔特，并在中国等许多国家有分公司。

1加速挂挡S挡用在汽车加速，汽车需要加速，将档杆推入S档。2动力不够汽车动力不够，使用S挡，汽车会加速。3换挡D挡行驶，按住排挡锁向后拉换成S挡，S挡行驶，将挡杆推入D挡。

m挡的正确使用方法如下：档把往左拨动，再上下拨动，此时就切换成m档，“m+”代表着增加档位，“m-”代表着降低档位。仪表上的M1、M2、M3代表着手动模式操控下的1、2、3档。以下是相关介绍：1、m档的定义：m档是自动挡车型中的手动模式，切入m档后，车主可以手动加减档来控制档位，此时相当于手动挡汽车。除了给车主体验“自手”一体的快感外，m档还能在很多特殊路况下起到大作用。2、m档的档位：m档有几个档位取决于自动变速箱档位的数量，标有的几速代表的就是几个档位，比如7速双离合就是7个档位。一般自动变速箱的档位有6速、7速、8速。M档在什么时候使用1、超车：换成手动M挡，通过降低档位至1档，可以实现快速超车，效果比D档深踩油门快得多。2、上坡：有些陡坡或者大家最害怕的地下车库，如果是D档上坡车子未必会锁定在1档，毕竟电脑是根据车辆当时的行驶车速来判断升降档。通过M档锁定在1或2档，车辆上坡会容易很多。3、下坡：有的人喜欢用D档，然后踩刹车的方式下坡，在短而缓的坡这样没有问题。遇到长而陡的坡，就要切换M档，将档位调至1或2档，利用发动机的牵制作用对车辆制动，同时减轻了刹车片的压力，D档下坡时长时间的刹车会烧红刹车片以及轮毂，不仅影响零部件的寿命，严重时会完全失去制动效能而发生安全事故。4、雨雪湿滑路面：D档模式下，车辆默认1档起步，遇到湿滑路面就会容易造成车轮打滑。此时用M档将档位调至2档，扭矩减小可以有效减轻打滑的概率。5、过弯道：传统的做法就是，挂D挡然后松油门，待过弯后加油前进。有的车主在控制车速上还是有所欠缺，在过弯的时候还是速度较快。如果提前切换M档，通过手动降档控制车速，就能很好避免这个问题。6、高速驾驶：在高速公路驾驶车辆时，此时可以换成M档，将档位调高，车速维持在80km/h左右，此时燃油经济性更好。

s挡的正确使用方法如下：1.如果车辆正处于超车状态下，为了实现更快速的超车，可以挂入S挡。2.此外，如果着急去某个地方，也可以在驾驶车辆的过程中挂入S挡，来换取车辆更迅捷的动态表现。3.但挂入S挡后，油耗会有所增加。重要的是，无论如何使用S挡，都不能超速驾驶。S挡在自动挡车型的车辆上会出现，由于S是Sport的缩写，故S挡位是指运动模式下的挡位。

自动挡汽车m挡的使用方法是：1、超车时使用能借助低挡位的高扭矩提速，更快地完成超车动作；2、下坡时使用可以充分利用发动机制动降低车速；3、高速行车时使用提速快，可以在急刹车的时候使用发动机制动；4、过弯道时使用可以利用发动机制动减速。m挡是指手自一体变速箱的手动模式，其可以用手动来控制变速箱的加挡和减挡，使用m挡时不需要踩刹车或松油门。m挡的作用是：1、超车时可以获得较大的牵引力；2、上长坡时可以获得较大的动力；3、下长坡时可以利用发动机控制车速，防止刹车过热出现热衰减。

汽车M挡的使用方法是：1、超车时使用能借助低挡位的高扭矩提速，更快地完成超车动作；2、下坡时使用可以充分利用发动机制动降低车速；3、高速行车时使用提速快，可以在急刹车的时候使用发动机制动；4、过弯道时使用可以利用发动机制动减速。M挡的作用是：1、超车时可以获得较大的牵引力；2、上长坡时可以获得较大的动力；3、下长坡时可以利用发动机控制车速，防止刹车过热出现热衰减。

m挡的使用方法是：1、超车时使用能借助低挡位的高扭矩提速，更快地完成超车动作；2、下坡时使用可以充分利用发动机制动降低车速；3、高速行车时使用提速快，可以在急刹车的时候使用发动机制动；4、过弯道时使用可以利用发动机制动减速。变速箱的作用是：1、改变传动比，满足不同行驶条件对牵引力的需要；2、实现倒车行驶；3、在发动机启动、怠速运转、汽车换挡或需要停车进行动力输出时，中断向驱动轮的动力传递。

汽车自动挡m挡的使用方法是：1、超车时使用能借助低挡位的高扭矩提速，更快地完成超车动作；2、下坡时使用可以充分利用发动机制动降低车速；3、高速行车时使用提速快，可以在急刹车的时候使用发动机制动；4、过弯道时使用可以利用发动机制动减速。m挡的作用是：1、超车时可以获得较大的牵引力；2、上长坡时可以获得较大的动力；3、下长坡时可以利用发动机控制车速，防止刹车过热出现热衰减。

m挡使用方法：1、降挡超车：切换到m挡时踩下油门，车辆就能借助低挡位的高扭矩瞬间提速，更快地完成超车动作；2、溜车：切换至m挡车就可以缓慢降挡、平稳滑行，而且动力还没有切断，遇到紧急情况可以迅速踩油门加速躲避等；3、高速路行驶：高速路行车的时候尽量选用m挡，这样不但提速快，而且还可以在急刹车的时候使用发动机制动；4、上坡：将挡位挂入m挡并限制在1挡，以应付频繁的斜坡起步，并且对变速箱也是一种保护；5、下坡：挂入m挡可以充分利用发动机制动降低车速，驶入坡底时可以迅速加挡或者换入自动模式，会很快恢复正常驾驶。

自动挡的m挡的使用方法为：m挡就是变速箱的手动挡模式，挂到m挡之后可以用手动来控制变速箱的加挡和减挡，但是这个手动挡是不用踩离合的，发动机也不会熄火和手动挡的车型不一样。自动挡汽车是采用自动变速器（AT）调节车速的汽车，驾驶时由自动变速器的控制系统根据发动机的转速和负荷自动选择合适的挡位，从而替代了驾驶员的主观判断时机和换挡操作。自动挡汽车通常采用液力传动装置来取代手动挡汽车的机械式离合器，因此没有离合器踏板。

使用m挡的方法：1、使用m挡时，先将自动变速箱挂到m挡，再用换挡杆或拨片控制加减挡；2、在上长坡、下长坡或激烈驾驶时，都可以使用m挡，下坡时只依靠制动系统减速会导致制动系统过热失灵，使用m挡将变速箱保持在较低的挡位，能利用发动机制动降低车速；3、切换到m挡后，可以手动控制变速箱加挡或减挡。m挡表示汽车从自动挡模式进入到手动挡模式，但自动汽车进入到m挡以后与纯手动挡不同，换挡的时候不需要松油门也可以达到，直接加减速度即可。

自动挡车m挡在超车的时候用，使用方法是：超车时，推入m挡往后搬一下，车子可以获得更大的牵引力，完成超车后把挡位推到d挡。自动挡汽车带m挡是手自一体车型，m挡是模拟手动挡，行驶中d挡可以切换到m挡，m挡也可以切换到d挡。上大坡或是下大坡的时候也可用m挡，上大坡的时候把挡位置于m，车子动力会更加强劲，保证完成上坡；下大坡的时候使用m挡是利用发动机控制车速，防止刹车过热出现热衰减。自动挡m挡是手自一体式变速箱的手动挡模式，必须是手自一体式的变速箱。自动挡的d挡是自动驾驶模式，拉到d挡后只需要操控油门踏板即可，变速器电脑会自动控制升挡过程。m挡手动模式时变速箱不会自动升挡位，需要手动拨动挡杆。

l挡正确使用的方法：上坡的时候挂个L挡，爬坡能力强，下坡挂个L挡控制车速。对于大多数的车主而言，使用l挡是完全没有任何难度的。然而，如果是一些新手司机，那么就有可能会存在难度。事实上，新手司机也是可以正确使用l挡的，但是需要经过一段时间的练习，大多数的新手司机都是需要至少练习6个小时才有可能熟练掌握这个l挡的使用方法。虽然花的时间有点长，但是想要学好这项操作还是有必要的。

在视频网站搜索一下就能够看到M档的正确使用视频。通常都是在上下坡或是激烈驾驶的时候使用M档的，它是自动变速箱的手动模式，能够通过手动控制变速箱来加减档。不少运动型的汽车方向盘上都会配备换挡拨片，切换到M档以后也能够采用换挡拨片来控制加减档。在长下坡的时候如果只是依靠制动系统减速的话，可能会导致制动系统过热而失灵，十分影响到行车的安全性。而切换到M档以后，变速箱就能够保持在比较低的档位，利用发动机制动来降低车速，保证行车的安全。

m挡就是自动变速箱的手动模式，开启手动模式后，驾驶员可以控制变速箱加挡或减挡。一般的自动变速箱都有m挡，开启手动模式只需要把操作杆拨到m挡的位置就可以。有些车方向盘后面带有换挡拨片，那么开启手动模式后，可以通过换挡拨片来控制加挡减挡。自动变速箱的手动模式在某些特殊情况下还是非常有用的。例如需要快速超车时要踩下油门，变速箱需要降挡，这时候车子才会有比较大的动力可以超过去。那么踩下油门到变速箱完成降挡是需要一定时间的，那么选择手动模式直接降挡然后踩下油门是比较快的。平时开车爬坡时，也可以用手动模式把变速箱锁在比较低的挡位上。在下坡时，也可以开启手动模式把变速箱锁在比较低的挡位上，这样车子就可以利用发动机制动减速了。在下一些比较长的陡坡时，建议各位车友一定要使用发动机制动，如果只靠刹车减速，那么刹车系统很可能会过热失灵。平时在激烈驾驶时，也可以使用手动模式，手动模式可以给驾驶员带来更刺激的驾驶体验。

使用m挡时，需要先将自动变速箱挂到m挡，然后用换挡杆或拨片控制加减挡就好了。在上长坡，下长坡，激烈驾驶时，都能使用m挡。很多搭载自动变速箱的车子都有m挡，m挡是自动变速箱的手动模式。切换到m挡后，驾驶员可以手动控制变速箱加挡或减挡。很多运动型汽车的方向盘上会配备换挡拨片，切换到m挡后也能用换挡拨片控制变速箱加挡或减挡。自动变速箱的手动模式与手动变速箱有一些不同。手动变速箱可以让驾驶员选择任意挡位，但是自动变速箱的手动模式只能让驾驶员加挡或减挡，并不能让驾驶员直接选择某一个挡位。在使用自动变速箱的手动模式时，如果驾驶员的操作不合理，那变速箱也是不会执行驾驶员的指令的，自动变速箱都有保护程序。自动变速箱的m挡就是让驾驶员在一些特殊情况下使用的，这个挡位平时一般很难用到。在下一些比较长的坡道时可以用m挡，下坡时只依靠制动系统减速可能会导致制动系统过热失灵，这样是非常危险的。使用m挡可以将变速箱保持在较低的挡位，这样就能利用发动机制动降低车速了。

M挡的使用方法：1、M挡就是变速箱的手动挡模式，挂到M挡之后可以用手动来控制变速箱的加挡和减挡，但是这个手动挡是不用踩离合的，发动机也不会熄火和手动挡的车型不一样；2、一般买个自动挡大家都不会去用这个手动挡模式，这个手动模式主要的作用就是能让你自己来控制变速箱，比如有些车低速起步自动挡的效率比较慢，你就可以手动来控制；3、还有就是长下坡，我们需要在M模式下让变速箱处于低挡位，保证行车安全。

手自一体m挡正确使用方法：1、M挡就是Manual（手动）挡。在手自一体变速箱上，都有显著的+\/-标志，正确使用方法就是D挡往左拨一下。就进入了手动模式；2、此时在中控台显示屏上燃油信息下面就会显示M这个字母后面那个数字是此时的挡位。排挡向上是加挡，向下是减挡；3、M挡主要是用于车辆在较恶劣的环境中使用如：坡度较大的路面一般叫做爬坡挡。

使用m挡时，需要先将自动变速箱挂到m挡，然后用换挡杆或拨片控制加减挡就好了。在上长坡，下长坡，激烈驾驶时，都能使用m挡。很多搭载自动变速箱的车子都有m挡，m挡是自动变速箱的手动模式。切换到m挡后，驾驶员可以手动控制变速箱加挡或减挡。很多运动型汽车的方向盘上会配备换挡拨片，切换到m挡后也能用换挡拨片控制变速箱加挡或减挡。自动变速箱的手动模式与手动变速箱有一些不同。手动变速箱可以让驾驶员选择任意挡位，但是自动变速箱的手动模式只能让驾驶员加挡或减挡，并不能让驾驶员直接选择某一个挡位。在使用自动变速箱的手动模式时，如果驾驶员的操作不合理，那变速箱也是不会执行驾驶员的指令的，自动变速箱都有保护程序。自动变速箱的m挡就是让驾驶员在一些特殊情况下使用的，这个挡位平时一般很难用到。在下一些比较长的坡道时可以用m挡，下坡时只依靠制动系统减速可能会导致制动系统过热失灵，这样是非常危险的。使用m挡可以将变速箱保持在较低的挡位，这样就能利用发动机制动降低车速了。