雷克萨斯自动刹车功能怎么用？

1、出厂时默认开启。奔驰自动刹车功能可以在中控屏中设置，这个功能在出厂的时候是默认开启的。2、进入“车辆”选项。设置自动刹车的时候，需要先打开点火开关，通过触控板控制，在中央显示屏中进入“车辆”选项。3、设置自动刹车。再选择并进入驾驶辅助系统，选择“主动制动辅助系统”选项，自动刹车即可设置成功。4、自动减速制动。开启自动刹车的设置后，车辆可以通过前方雷达来判断是否存在碰撞风险，如果有风险，会自动对车辆进行减速制动。自动刹车功能本身的目的是防止车辆追尾。自动刹车系统的加装不会改变原车的结构，也不会影响原车的性能。奔驰自动刹车是根据雷达检测与前方障碍物的距离触发的。当车身距离障碍物一定距离的时候，车主如果不进行制动操作，自动刹车系统就会触发，对车辆进行制动。

沃尔沃自动刹车触发条件是汽车的车速在低于每小时30公里时自动触发汽车的自动刹车功能，在汽车前方出现障碍物时可以紧急制动汽车，防止汽车撞上，避免事故的发生。自动刹车功能也就是汽车的自动驻车功能，开启之后可以使驾驶员不需要长时间刹车的情况下，避免汽车滑动的一个功能。自动驻车功能是通过传感器传输给控制器，使汽车平稳起步和准确制动，这个功能可以在等红绿灯时使用，无需踩住刹车，车子可以一直处于静止状态。以沃尔沃s90为例：其长宽高分别为5090mm、1879mm、1444mm，轴距为3061mm，搭载8挡手自一体变速箱。工作原理：系统通过非常紧凑的组合摄像头和雷达装置，探测并分类前方的车辆、骑行者、路人和大型动物。在计算机算法的支持下，一旦系统判断有发生危险的可能，便会通过声音报警信号和驾驶员显示器包括仪表盘和HUD等等多种形式警告驾驶者。如果驾驶者没有听到或者看到，未能及时做出反应，计算机系统会采用经计算的力度进行制动以避免发生碰撞。如果驾驶者做出反应，那么系统就会继续正常工作，当驾驶者出现刹车力度不足等操作不当的行为时，系统会介入修正。

帝豪gs自动刹车的使用方法：1、在发动机启动后，关闭车门系好安全带；2、按下自动刹车开关，其开关指示灯亮，仪表盘autohold绿色指示灯亮起；3、轻踩油门，驻车自动解除，轻松起步。帝豪gs是吉利集团旗下一款车型，属于一款跨界suv车型，该车的长宽高分别为4440毫米、1833毫米、1560毫米，轴距为2700毫米。外观方面，帝豪gs基本延续了帝豪cross概念车的设计理念，前脸采用吉利家族式回纹式中网设计，并集成了led日间行车灯。

自动泊车功能使用方法：1、将车停在相应的车位附近，启动系统，按下相应的自动泊车按键；2、以低于每小时30千米的车速经过车位，这样做的目的就是让侧面探头侦测车位长度是否合适；3、将车行驶到超过车位2分之1长度时，此时在汽车的仪表盘上会显示找到合适的停车位置；4、这个时候就可以停车，然后挂入倒挡准备倒车入库；5、松开汽车的方向盘，用刹车控制车速，避免在倒车的时候出现车速过快的现象，以免出现不必要的擦碰。自动泊车是指汽车自动泊车入位不需要人工控制，只需轻轻启动按钮、坐定、放松，其他一切即可自动完成。

沃尔沃自动刹车功能还是不错。简介：沃尔沃汽车（Volvo-Personvagnar，简称：沃尔沃），是1927年在瑞典歌德堡成立的汽车品牌。历史：原为美国福特汽车旗下所拥有的品牌，于2010年3月28日由中国吉利汽车收购其全部股权及其相关资产（包括知识产权），使其成为旗下品牌。发展：2021年5月，沃尔沃汽车位列《2021福布斯全球企业2000强》第215名。

当车辆的速度达到30km/h时，主动刹车系统才会自动启动。主动刹车系统通过前风挡上的光学雷达系统监视交通状况，尤其是车头前6米内的情况。当前车刹车、停止或者有其它障碍物的时候，这套系统首先会自动在刹车系统上加力，以帮助驾驶员在做出动作前缩短刹车距离。更多相关资料如下：1.紧急刹车状态：主动刹车在紧急刹车状态起作用。主动刹车是在ABS的基础上发展而来，也就是制动辅助系统BAS，它是通过监测驾驶员踩下刹车的力度以及速度来判定是不是要进入紧急刹车状态。2.BAS判断：如果BAS判断要进入紧急刹车状态，那么系统就会增加制动力，达到减少刹车距离的目的。也就是说初级阶段的自动刹车系统需要驾驶员发现紧急情况踩下刹车，才能启动制动辅助，否则没有作用。

雷克萨斯ES没有远程启动功能，雷克萨斯ES是LEXUS雷克萨斯历史上最成功、销量最高的车型之一。自1989年第一代ES面世以来，雷克萨斯ES在国际市场上早已成为豪华、优雅、舒适的代名词。以下是更多相关的介绍：雷克萨斯ES简介：1、全新一代ES车型延续LEXUS雷克萨斯全新家族式设计，锋锐动感的纺锤形格栅，与醒目的L型LED日间行车灯，共同勾勒出大气却不失动感的车头布局。当视线转移至车身侧面，干净流畅的腰线从车头延展至车尾，诠释出更为灵动的豪华风范。L型组合式后灯和独特的排气管设计是车尾的点睛之笔，ES采用颇具动感的双排气管设计，ES的排气管则巧妙地隐藏在帷幔式后保险杠之下。车身四个角朝车轮毂方向收紧，配合更为贴地沉稳的整体姿态，使得全新一代ES超越原有的优雅风范，且又平添几分令人怦然心动的灵动之美。2、优化的车身尺寸与座椅设计使得全新一代ES拥有更为宽敞舒适的乘坐空间。全新一代ES车型在设计之初，便充分考虑中国消费者的需求，采用新的平台系统后，轴距相比前一代车型增加45毫米。前排座椅靠背经过重新设计，使得后排乘客膝部空间有效增加71毫米，腿部空间增加104毫米，令乘坐更为惬意舒适。经过优化的10向电动调节前排座椅配备腰部支撑，有效消减驾驶疲劳，ES更具备座椅加热和通风功能，令乘坐体验更为舒适。

卡罗拉的这个自动刹车系统处于默认开启状态下，在即将发生碰撞但是驾驶员没有踩下刹车踏板的时候这个系统才会起作用。自动刹车的使用条件：1、进入紧急刹车状态：如果BAS判断要进入紧急刹车状态，那么系统就会增加制动力，达到减少刹车距离的目的。也就是说初级阶段的自动刹车系统需要驾驶员发现紧急情况踩下刹车，才能启动制动辅助，否则没有作用。2、可能存在障碍物：系统通过前方车辆或者可能存在的障碍物，来判定可能发生的潜在的碰撞，主动刹车系统就会发出警告提示声来提醒驾驶员注意，并且提前准好足够的制动力，只要驾驶员踩下刹车，那么制动就会发挥最大的制动效能。

雷凌自动刹车功能使用的方法是：在驾驶员踩刹车时，该系统能够通过判断驾驶者的刹车动作，在紧急制动时增加刹车力度，从而将制动距离缩短。雷凌车身尺寸是：长4640mm、宽1780mm、高1455mm，轴距为2700mm，油箱容积为50l。雷凌搭载了1.2t涡轮增压发动机，最大功率是85kw，最大功率转速是每分钟5200到5600rpm，最大扭矩是185nm，最大扭矩转速是每分钟1500到4000rpm，与其匹配的是10挡无级变速箱。

按动一键启动，将电子手刹附近自动驻车按钮打开，就可以启动自动刹车功能。自动刹车功能也就是汽车的自动驻车功能，开启之后可以使驾驶员不需要长时间刹车的情况下，避免汽车滑动的一个功能。自动驻车功能是通过传感器传输给控制器，根据提供的信息计算，使汽车可以平稳起步和准确制动。这个功能可以在等待红绿灯时使用，无需踩住刹车或使用手刹，车子可以一直处于静止状态。当绿灯亮起需要解除静止状态时，轻踩油门就可以解除自动刹车。自动驻车功能适用于城市汽车使用，在路况不好的情况下缓解车主走走停停的压力。

在发动机启动后，关闭车门系好安全带，按下自动刹车开关，其开关指示灯亮，仪表盘AUTOHOLD绿色指示灯亮起。轻踩油门，驻车自动解除，轻松起步，此功能对于新手来说绝对是一把神器。在等红绿灯或需要短暂停车时，按下车上自动刹车按钮就可以启动，此时可以不需要踩下制定踏板或拉手刹，系统会自动帮助制动住车辆，当踩下油门踏板后系统则自动解除。自动刹车开关按钮一般都在电子手刹旁边，可以自由开启或关闭。不过有个例外，就是驾驶员不系安全带的情况下，这个功能没办法开启，因为它会误认为车上没有人了。在以下情况建议关闭自动驻车。1、倒车入库的时候，因为要关闭自动驻车要轰一点油门，在倒车时这样做会比较危险。2、在城市道路拥堵的时候，自动驻车也会带来很多的不便。

自动巡航功能使用的步骤是：1、按o\/i图标按钮（方向盘左侧的右上按钮），踏油门至一定速度（如45km\/h），按SET键（方向盘左侧的左键）设定巡航速度；2、调整速度，点击加\/减10km\/h（例如，当设定45km\/h时，转为50km\/h，-转为40km\/h，然后变为50km\/h，最后设定速度为10km\/h整数，长按要求连续加减速，这不一定是10km\/h整数）；3、CNL取消按键，取消定速巡航，按o\/i键或刹车也可以取消定速巡航，Res键（方向盘左侧的左按钮）恢复设定定速巡航。

自动启停功能的使用方法：1、手动挡汽车的自动启停使用方法：对于手动挡的汽车，当我们停车的时候，挂空挡-拉手刹-松离合，做完这三个操作的时候，系统会自动关闭发动机，当再踩下离合的时候，发动机自动启动；2、自动挡汽车的话，只要汽车发动，自动启停系统就处于正常工作的状态，当我们停车踩刹车的时候，发动机就会自动熄火，当车辆要启动的时候，松开刹车踩油门，发动机就再次启动；3、所谓的发动机自动启停，就是在车辆行驶过程中临时停车（例如等红灯）的时候，发动机就会自动熄火。而当需要继续前进的时候，自动启停系统就会自动重启发动机的一套系统。

自动驻车的使用方法如下：1、一般在挡位旁边有一个AUTOHOLD的按钮，你点一下，就会提示on；2、你正常驾驶，在等待红绿灯踩刹车时，踩刹车直到汽车停下来才能松开刹车；3、然后自动驻车就会启动，不需要你踩住刹车或者挂到P，走的时候直接踩油门就可以走了。

定速巡航使用方法：1、set-第一次按是设定巡航速度，开始巡航后，按set-是减少设定的巡航速度，踩油门只是加速，没有改变设定的巡航速度，也没有解除自动巡航；2、松开油门后，车速会自动下降到设定的巡航速度，并自动保持。踩涉车是暂停自动巡航，此时，之前设定的巡航速度仍然有效；3、再次按下set-，系统自动将车速保持到之前设定的巡航速度，set+第一次按是打开自动巡航，再按是关闭自动巡航，并且清除之前设定的巡航速度。

奔驰自动刹车功能使用方法：1、奔驰自动刹车在中控屏中设置，此功能在出厂时默认是开启；2、设置时，先打开点火开关，通过触控板控制，在中央显示屏中选择并进入最后一个选项“车辆”，选择并进入驾驶辅助系统，选择“主动制动辅助系统”，自动刹车设置成功；3、在开启此设置后，车辆通过前方雷达来判断是否存在有碰撞风险，自动对车辆进行减速制动。”

奔驰自动刹车功能关闭操作步骤：1、找到方向盘左侧的上下左右按钮，先用【左\/右】找到【辅助】菜单并进入；2、然后通过【上\/下】按钮找到名称为【碰撞预防辅助】或【主动制动辅助】的子菜单，按【OK】确认；3、然后会出现【启用\/停用】碰撞预防辅助功能的选项，我们当前是启动的，再按一下【OK】就停用了，然后显示屏上会有辅助功能停用的图标。

汽车自动刹车系统也叫汽车自动防撞系统，是智能轿车的一部分，是一种可以防止汽车发生碰撞的一种智能装置系统。它能够自动发现可能与汽车发生碰撞的车辆、行人、或其他障碍物体，发出警报或同时采取制动或规避等措施，以避免碰撞的发生。自动刹车系统使用条件如下：1、主动刹车在紧急刹车状态起作用。主动刹车是在ABS的基础上发展而来，也就是制动辅助系统BAS，它是通过监测驾驶员踩下刹车的力度以及速度来判定是不是要进入紧急刹车状态；2、如果BAS判断要进入紧急刹车状态，那么系统就会增加制动力，达到减少刹车距离的目的。也就是说初级阶段的自动刹车系统需要驾驶员发现紧急情况踩下刹车，才能启动制动辅助，否则没有作用；3、系统通过前方车辆或者可能存在的障碍物，来判定可能发生的潜在的碰撞，主动刹车系统就会发出警告提示声来提醒驾驶员注意，并且提前准好足够的制动力，只要驾驶员踩下刹车，那么制动就会发挥最大的制动效能。

宝马的自动驻车使用起来是非常简单的，只需要将车停稳手刹就会自动拉上，此时驾驶员不需要一直踩着刹车，也不需要切换到n挡车子就可以停稳不动。如果要继续行驶，只需要踩下油门踏板就可以了。宝马的自动驻车系统有一个开关，这个开关在换挡杆旁边，如果不想使用这个系统了，可以关闭。建议大家在倒车挪车时将自动驻车系统关闭，此时使用自动驻车系统是不安全的。很多高端豪华车型都会配备自动驻车，这个系统在红绿灯较多和堵车严重的市区道路内使用是非常方便的。自动驻车可以在堵车和等红灯时解放驾驶员的右脚，并且也避免了频繁的挡位切换。有些车友担心挂着d挡使用自动驻车系统会损伤自动变速箱，其实这个担心是完全多余的。既然车企在大规模应用这种系统，那就代表经过了反复测试之后证明是没有问题的，大家可以放心使用自动驻车。有些车的自动驻车操作逻辑与上述不同。有些车是踩下刹车踏板后再深踩一脚才会触发自动驻车系统，奔驰和保时捷的自动驻车系统就是这样操作的。