林肯mkz中控功能详解？

红旗h5中控屏功能有：驾驶辅助系统按钮：1、近灯光亮度调节；2、防侧滑关闭；3、侧方来车提醒关闭；4、车道偏离预警关闭；5、安全带；6、仪表盘灯光亮度调节。挡位区域按钮：1、一键启动;2、电子手刹;3、自动驻车;4、倒车影像：中控屏显示倒车影像，雷达监测靠近障碍物会有报警音。5、360全景影像;6、方向盘锁定。主驾驶车门按键：1、后视镜角度调节按钮;2、左右后视镜选择;3、左右后视镜折叠/展开;4、后视镜加热;5、中控锁按键。车顶按键：1、天窗开关。2、主驾驶阅读灯;3、副驾驶阅读灯;4、遮阳帘关闭;5、车内灯光;6、开门亮灯;7、遮阳帘开启。红旗h5的具体介绍：1、车身尺寸：红旗h5是红旗旗下的一款中型轿车，2023款红旗h5的长宽高分别为4988mm,1875mm,1470mm，轴距为2920mm。(数据来自有驾官网平台)2、动力配置：2023款红旗h5的1.5升涡轮增压发动机可以输出165马力和340牛米的最大扭矩(数据来自有驾官网平台)，这款发动机搭载缸内直喷技术，并且使用铝合金缸盖。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。1.8升涡轮增压发动机可以输出197马力和320牛米的最大扭矩，这款发动机搭载缸内直喷技术，并且使用铝合金缸盖。3、悬架配置：红旗h5的前悬架使用麦弗逊独立悬架，后悬架使用多连杆独立悬架。

建议车主到4S店请工作人员进行相关操作，开启数字胎压、胎压初始化、胎压标准值，其中数字胎压17款车型均已配备，15款MKZ未配备此功能均可刷机开启。行车落锁、自动解锁、重新锁车、锁车反馈等均可通过刷机开启。更多介绍如下：隐藏含义：有些被厂家选择性减少的功能，实际上硬件是支持，只不过从软件的配置层面进行了隐藏或者关闭，那么这些被隐藏或者关闭的功能，在不影响原车其他功能、不影响保修以及用车状态的情况下，可以通过特有设备进行开启。刷隐藏目的：通过刷隐藏功能可以使车辆的功能性得到大幅度提升。经过刷隐藏功能升级后的车辆，最好要缩短车辆保养的周期。由于动力提升、性能升级必然会对车辆原有的硬件条件有一定的挑战，所以在日常的保养中，一定要加强刹车制动方面的调教以及发动机的保养，这样可以确保车辆行车安全和发动机的最长使用寿命。

中控屏方面红旗HS52019款2.0T四驱智联旗领版采用了12.3英寸的连屏中控屏设计。外观介绍：简洁大方，看着有较为明显的高级感，红旗HS52019款2.0T四驱智联旗领版内饰整体走了年轻路线，采用了时尚的线条，搭配黑色仿碳纤维饰条，内饰充满活力的风格颇有吸引力。功能配置方面：该车标配道路救援呼叫、GPS导航系统、导航路况信息显示等六项配置。

林肯mkz轮胎型号有两种，分别为235/50R17、245/40R19。第一个数字235代表轮胎宽度是235MM，50表示轮胎断面的扁平比是50%，即断面高度是宽度的50%，字母R代表子午线轮胎,17代表轮辋直径是17英寸。林肯mkz最高车速186km/h，百公里油耗4.8L。除了型号，轮胎上还标有以下常用数据：胎体帘线材料：以汉语拼音表示，如M-棉帘布，R-人造丝帘布，N-尼龙帘布，G-钢丝帘布，ZG-钢丝子午线帘布轮胎。速度等级：表明轮胎在规定条件下承载规定负荷的最高速度。字母A至Z代表轮胎从4.8km/h到300km/h的认证速度等级。常用的速度等级有：Q：160km/h；H：210km/h；V：240km/h；W：270km/h；Y：300km/h；轮辋规格：表示与轮胎相配用的轮辋规格。便于实际使用，如“标准轮辋5.00F”。

林肯mkz工信部油耗：8.1-8.5L/100km。路况会影响油耗：路面坑洼会多耗油，车辆长时间在低挡位的状态行驶，必然增加油耗；行李舱放置东西过重，也会使得油耗增多。发动机是否保养影响油耗：不保养发动机会多耗油，发动机点火系统不正常对油耗的影响也很大，如点火时间不准确、高压线漏电、火花塞积碳造成点火弱等都会使发动机燃烧效率降低、油耗增加。

林肯MKZ是纯进口车。以下是对林肯MKZ的详细介绍：1、林肯品牌2019年将实现国产，首款车型为SUV。MKZ作为林肯入门级轿车车型，未来也有望国产，所以目前林肯还都是进口车。2、林肯汽车正式将其名下的入门级豪华车系列Zephyr更名为MKZ，在这次重新推出的2007款MKZ中将会经历包括新的引擎、新的设计风格和全驱系统在内的多项更新，有些配置是林肯车系的第一次尝试。据悉新的引擎配置是福特的3.5升V6引擎，能够提供263马力的强劲动力。在之前的福特Edge和林肯MKX，CUVs，都是配置这款引擎，对于MKZ是首次尝试。

林肯大陆与林肯mkz区别是：1、车身尺寸不同：林肯大陆的长宽高分别是5115mm、1912mm、1492mm；林肯mkz的长宽高分别是4925mm、1864mm、1477mm。2、动力不同：林肯大陆的最大马力是241ps，最大功率是177kw；林肯mkz的的最大马力是196ps，最大功率是144kw。林肯大陆与林肯mkz均搭载的6挡手自一体变速箱，前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是多连杆式独立悬架。

林肯mkz和林肯大陆的区别是：1、级别不同：林肯mkz是一款中型车；林肯大陆是一款中大型车。2、车身尺寸不同：林肯mkz的车身尺是长4925mm、宽1864mm、高1477mm；林肯大陆的车身尺是长5115mm、宽1912mm、高1492mm。3、外观不同：林肯mkz是镀铬的前格栅，车身侧面一条平直腰线从前大灯出发贯穿整个车身结束于后翼子板；林肯大陆是镀铬网状前进气格栅，车身侧面线条与车门开关把手融为一体。

林肯mkz是进口的，这一款车是没有被国产的。林肯mkz是林肯旗下的一架中型豪华汽车，有混动版汽车和纯汽油版汽车。纯汽油版汽车一共使用的是两款发动机，一架是低功率版2.0升涡轮增压发动机，另外—款是高功率版2.0升涡轮增压发动机。林肯mkz的长宽高分别是4925毫米、1864毫米、1477毫米，轴距为2850毫米。林肯mkz的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架，后悬架使用的是多连杆独立悬架。

这款车一共搭载了三款发动机，分别是2.0升自然吸气发动机，低功率版2.0升涡轮增压发动机，高功率版2.0升涡轮增压发动机。2.0升自然吸气发动机最大功率为101kw，最大扭矩为173牛米，最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为4000转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。搭载这款发动机的是一款混动车型，这款车的电动机最大功率为88kw，最大扭矩为237牛米。低功率版2.0升涡轮增压发动机最大功率为149kw，最大扭矩为381牛米，最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为2500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6速手自一体变速箱。高功率版2.0升涡轮增压发动机最大功率为186kw，最大扭矩为389牛米，最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为2500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6速手自一体变速箱。这款车的前悬架使用了麦弗逊式独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。

林肯mkz并没有被国产，这是林肯旗下的一款进口中型轿车。这款车的长宽高分别是4925毫米，1864毫米，1477毫米，轴距为2850毫米。林肯mkz使用了两款发动机，一款是2.0升涡轮增压发动机，另一款是2.0升自然吸气发动机。搭载2.0升自然吸气发动机的车型是混动版。林肯mkz的2.0升涡轮增压发动机最大功率为144kw，最大功率转速为5000转每分钟，最大扭矩为386牛米，最大扭矩转速为2500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6at变速箱。使用6at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性，并且at变速箱的可靠性耐用性也是比较好的。林肯mkz的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆悬架可以提高汽车的操控性和乘坐舒适性。多连杆悬架是一种结构比较复杂的独立悬架，这种悬架是基于双叉臂悬架改进而来的，这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。多连杆悬架可以提高车轮的抓地力，抓地力提高了汽车的操控性也会大幅度提高。

林肯mkz是林肯旗下的一款轿车，这是林肯旗下的一款中型轿车。林肯mkz的长宽高分别是4925毫米，1864毫米，1477毫米，轴距为2850毫米。林肯mkz是一款四门五座三厢轿车，这款车一共使用了两款发动机，一款是2.0升涡轮增压发动机，另一款是2.0升自然吸气发动机。搭载2.0升自然吸气发动机的车型是混动版。林肯mkz的2.0升自然吸气发动机最大功率为101kw，最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩为173牛米，最大扭矩转速为4000转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的电动机最大功率为88kw，最大扭矩为237牛米。林肯mkz的2.0升涡轮增压发动机最大功率为144kw，最大功率转速为5000转每分钟，最大扭矩为386牛米，最大扭矩转速为2500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6at变速箱。使用6at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性，并且这种变速箱的可靠性耐用性也是比较好的。at变速箱是世界上技术最成熟，应用最广泛的自动变速箱。

林肯mkz二手车还是可以的，具体如下：1、内饰：后排的中央扶手，有调节音量的按键，车厢后排的阅读灯，这种个性化的设计还是挺多的；2、空间：前方座椅中部的储物箱，空间较大还挺深的，中控台的储物箱，空间一般，分两层，可以直通后备箱，能放一些狭长的物品；3、配置：车内部顶灯及天窗的控制键，后视镜后面的电线没有包好，美国车的做工啊，中央控制区，除了挡位好多键还没搞懂；4、动力：车辆有多种驾驶模式可以选择，选择运动模式时可用拨片换挡，起步还是挺快的；5、操控：方向盘中规中矩，喇叭有点硬，方向盘左边是定速巡航的按键，但方向盘比起思域来说还是沉了不少；空间：可以放置一些物品，但不大好拿，放塑料袋之类的还可以。

林肯MKZ保养费用还是挺高的：1、如果是在4S店保养的话，机油、机油滤清器加上工时费都在1500元左右，费用还是比较高的，而且使用的机油也不是很好；2、换这种机油据说可以跑10000公里，但一次只能跑8000公里左右，性价比不高；3、与其他车辆相比，林肯这款车的保养费还是比较高的，毕竟他是属于豪车级别的。

林肯MKZ的口碑不错，值得入手一辆：1、林肯MKZ在我看来更适合商务车，与老款相比，现款车型的外观有了很大的变化，星型前格栅取代了老款的“飞翼”设计，内部图案与林肯标志轮廓相似，设计非常巧妙，整体视觉感更稳定，富有质感；2、发动机罩上使用的线条很简单，但为整车稳定的设计增添了运动和力量的暗示。弧形门把手造型美观，镀铬装饰恰到好处，四个门都配有无钥匙进入系统。尾灯外形和旧断面变化不大，但尾灯设计的穿透式具有很强的识别度；3、车尾顶部稍微向上翻，也营造了一种运动氛围。整体外观，林肯MKZ稳重、大气，但不缺少力量感，传统的美式风格给人一种踏实感，更像一种以商业为导向的车型。

林肯mkz，2.0尊享版的话，价格是23.58-27.58万元：1、具体你可以咨询一下当地的4S店，参考一下价格。林肯mkz发动机盖添加了更多圆润的线条，看上去更像骑士头部佩戴的钢盔，同时也彰显出林肯汽车的坚实品质；2、MKZ是林肯品牌在美国颇受欢迎的一款入门级豪华轿车。向来以其外观的圆润气派，空间的宽敞和乘坐的舒适赢得了不错的口碑；3、07款林肯MKZ在福特位于墨西哥埃莫西约的装配厂完成装配，同属于其姊妹车系的福特Fusion以及水星MercuryMilan也是在此地装配完成。

林肯mkz这款车值得买，其优点是性能好、外观好看，其缺点是较低的市场保有量会导致维修保养困难，二手车贬值率高等：1、林肯的转型思路与凯迪拉克、捷豹相似，都是一改自家车型老派的形象，向着科技感甚至未来感的方向设计，但有时候似乎有些过头了。不过这种说法用在林肯MKZ上似乎不是特别合适，因为这款车还保留了一点古典气息；2、在内饰上MKZ依旧是该级别中豪华氛围营造较好的一位，整体上呈典型的美式风格。皮质的包覆面积很大，对得起与总统同名的气场，真皮座椅的舒适性也非常的不错，同时配有座椅记忆以及加热功能，车窗玻璃更是采用了双层真空打造，隔音效果可以用极佳来形容。SYNC三代多媒体系统瞬间从鸡肋难用变成好用炫酷，甚至可以说是颇具诚意；3、作为一款全进口车，不管是外观还是内饰还是超过4.9米的车身，都对得起30万不到的起售价，对比一下同等价位的车款，有哪款车是纯进口的？有哪款车颜值可以这么高？有哪款车中控可以这么高大上？有哪款车可以开着很稳很舒服？这么一细想，林肯MKZ完全可以符合消费者的各种苛刻要求。

林肯mkz并沒有被国产，这是林肯旗下的一辆进口中型汽车。这一款车的长宽高分别是4925毫米（mm），1864毫米（mm），1477毫米（mm），轴距为2850毫米（mm）。林肯mkz使用的是两款发动机，一辆是2.0升涡轮增压发动机，另外一款是2.0升自然吸气发动机。配备2.0升自然吸气发动机的车款是混动版。林肯mkz的2.0升涡轮增压发动机最大功率是144kw，最大功率转速为5000转每分钟，最大扭矩为386牛米，最大扭矩转速为2500转每分钟。这款发动机配备了缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6at变速器。使用6at变速器可以提高汽车的换挡平顺性和燃油合理性，而且at变速器的可靠性耐用性同样是相对好些的。林肯mkz的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架，后悬架使用的是多连杆独立悬架。多连杆悬架可以提高汽车的操控性和乘座舒适性。多连杆悬架是一种结构比较复杂的独立悬架，这样的悬架是基于双叉臂悬架改进而来的，这样的悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。多连杆悬架可以提高车轮的抓地力，抓地力提高了汽车的操控性也可能会大幅度提高。

林肯mkz是林肯旗下的一款中型豪华轿车，这款车的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。前麦弗逊后多连杆是一种很常见的汽车悬架组合。麦弗逊悬架和多连杆悬架也是应用比较广泛的独立悬架。麦弗逊悬架是结构最简单，成本最低，应用最广泛的独立悬架。林肯mkz是一款前横置发动机的汽车，所以前悬架就使用了麦弗逊悬架。前横置发动机的汽车发动机舱内的横向空间是比较小的，所以需要使用几乎不会占用发动机舱空间的麦弗逊悬架。麦弗逊悬架只有一根L型控制臂，但是这种悬架的操控是弱点。多连杆悬架的结构就要比麦弗逊悬架复杂多了，这种悬架是基于双叉臂悬架改进而来的产品。多连杆悬架是双叉臂悬架的复杂化版本，这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。多连杆悬架可以提高车轮的贴地性能，这样可以提高车轮的抓地力，抓地力提高了，车子的操控性和舒适性也会提高。由于多连杆悬架的结构比较复杂，零部件数量也比较多，所以这种悬架的成本是比较高的。

林肯mkz是进口车，这款车是没有被国产的。林肯mkz是林肯旗下的一款中型豪华轿车，这款车有混动版车型和纯汽油版车型。纯汽油版车型一共使用了两款发动机，一款是低功率版2.0升涡轮增压发动机，另一款是高功率版2.0升涡轮增压发动机。混动版车型使用了一款2.0升自然吸气发动机加电动机。林肯mkz的长宽高分别是4925毫米，1864毫米，1477毫米，轴距为2850毫米。林肯mkz的低功率版2.0升涡轮增压发动机最大功率为144kw，最大扭矩为386牛米。这款发动机可以在2500转每分钟时输出最大扭矩，可以在5000转每分钟时输出最大功率。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6at变速箱。林肯mkz的高功率版2.0升涡轮增压发动机最大功率为172kw，最大扭矩为386牛米，这款发动机可以在2500转每分钟时输出最大扭矩，可以在5000转每分钟时输出最大功率。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6at变速箱。林肯mkz的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。