摩托车自检灯常亮是怎么回事？

汽车上的ABS是汽车刹车防抱死系统，对安全行车有着非常大的帮助作用。汽车ABS灯亮可能的原因有：1、ABS线束问题。ABS系统导线断线、继电器插接不牢固。解决方法：把继电器插接牢固。2、车速传感器的问题。半轴齿圈有可能脏了，上面粘有什么铁屑或是磁物质。解决方法：清洁半轴齿圈。3、蓄电池电压过大或保险丝熔断。解决方法：需要到专业的4S店进行维修。4、电子控制装置不良。解决方法：需要到专业的4S店进行维修。5、液压调节装置不良。一般液压调节装置和电子控制装ABS系统核心元件这样元件一般比较精密，不会轻易损坏。解决方法：需要到专业的4S店进行维修。汽车ABS灯常亮说明出现了故障，一般要先从常规的检查开始：1、首先检查蓄电池电压否为12V。2、检查ABS保险丝否正常。3、检查ABS系统导线否有断线现象。4、检查各插接头否连接牢固。5、检查继电器否固定牢固。6、检查车轮速度传感器否正常。拆四个车轮车速传感器检查传感器头部否吸有脏物，如果有脏物，要将传感器头部脏物擦净后复装，查看ABS警告灯否正常。

汽车显示abs，意味着车辆的防抱死制动系统故障，紧急制动时如果车轮抱死，车辆会失控打滑，使驾驶员无法减速或调整车辆行驶轨迹，安全隐患较大。ABS灯亮的状态有多种，不同状态的故障原因和处理办法不同，具体如下：状态1：ABS故障灯常亮（最常见）。原因1：ABS车速传感器感应部分被泥土、泥浆等其它污染源覆盖，影响传感器感应相应的车速信号，使ABS电脑无法判别车速，不能断定车轮的滑移率，进而不能发出相应动作指令来调节制动。处理方案：清洁车速传感器上的脏物，调整好车速传感器与信号齿圈的间隙，即可恢复正常。原因2：由于系统线路之间连接松懈，ABS继电器接触不良等引起信号不良而使系统故障。处理方案：检查线路连接处，有松动的重新连接。状态2：ABS警告灯间歇性亮起，加速时则ABS警告灯熄灭。原因：当使用多种车辆电器，而电瓶电压下降低于10.5V，引擎转速上升，电压上升，ABS指示灯熄灭；ABS的系统电源供应电压太低，如线头接触不足或搭铁不良。处理方案：检查电瓶比重；检查充电系统；检查电源供应（如电压继电器或电源接触不良）。状态3：引擎启动后ABS警告灯一直亮着，直到引擎IGFF才熄灭。原因：ABS油压阀体搭铁线路接触不良；ABS油压阀体电线接头接触不良；ABS计算机故障。处理方案：松开油压阀体搭铁固定螺丝，再旋紧固定螺丝，必要时清洁接触面；检查插头是否间隙变大；更换ABS或ABS/ASR计算机。状态4：ABS警告灯高速行驶亮起。原因：在高速⾏驶中，ABS计算机计算车速信号出现后轮速度与前轮速度差别太大；轮胎规格不正确或钢圈规格不正确。处理方案：参考车辆轮胎规格及钢圈规格，参考油箱盖旁的贴铁。状态5：ABS警告灯间间歇性亮起。原因：刹车灯开关调整不当；刹车灯内部接触不良。处理方案：引擎发动，踏下刹车踏板，用手指将刹车开关连杆往下推到底，再放松刹车踏板，完成自我设定位置；更换刹车灯开关。

大货车的尿素灯经常亮起来的原因是尿素缺少导致。以下是尿素灯的相关介绍：1、定义：如果汽车尿素缺失或者SCR系统出现故障，汽车就会表现出加速无力、踩油门不走、动力不足等症状。2、解决方法：如果车辆出现加速无力或者排气管冒白烟的症状，就要找专业的设备对排气管内的尿素结晶进行清洗。如果车辆故障代码显示尿素压力低，就要重新补充尿素。如果发动机扭矩被限制，转速在1800转/分钟上不去，就要更换尿素泵和感应器。

宝来自检后常亮的灯是发动机排放故障灯和汽车电压故障灯。汽车自检的介绍：当点火开关转到ON档时，汽车上的各电控单元会向相应的传感器和执行器发出测试信号，以测试它们是否能正常工作，以及各控制单元之间的通讯是否顺畅，仪表盘上的各种故障灯都会点亮，同时各传感器和执行器将其运行信息反馈给电控单元，这个过程是汽车电控系统的自检过程；汽车自检的时间：为达到让驾驶员更清晰准确地了解车辆信息的目标，各故障灯的点亮时间会持续3-6秒，然后无故障的信号灯会熄灭，有故障的信号灯会持续点亮，以提醒驾驶员注意。如果属于轻微、不影响安全的故障，会允许发动机启动，汽车也可以正常行驶。

哈弗h6反光镜下面灯常亮的原因和解决办法如下：电子车身稳定系统出现故障：哈弗h6反光镜下面灯是侧滑灯，如果一直亮，那么就是电子车身稳定系统出现故障，可以先关闭车身稳定系统开关，再打开，然后关闭发动机及整车电源，等一分钟左右，再启动发动机，看看还是不是常亮。多数情况不需要处理，消除故障码即可。传感器故障或者仪表控制单元故障：不过也有可能是传感器故障或者仪表控制单元故障，这种情况需要更换损坏的部件。

摩托车油泵不自检打不着车的原因是5A保险丝熔断；角标信号传感器接触不良；电瓶故障；发动机故障。以下为排除方法：启动车辆：按启动开关，检查高压包及其线路连接情况，火花塞燃烧情况、熄火开关是否断开和点火器线路；检查排气泡管：检查是否通畅，再打开油箱盖，重新起动，打开油器分离器，查看滤网是否被堵；拔开油管放出气泡，重新启动；扭动钥匙：打开车钥匙时，如果没有喷油器自检声音，目测保险丝是否熔断，必要时更换保险丝。如果有自检声音，拆下喷油器，按起动按钮，看喷油状况，必要时更换喷油器。

故障灯亮说明电控系统是有问题，这种问题主要集中在电路方面。电喷摩托车的分类：闭环式：闭环式的电喷摩托车其功能和作用跟汽车的基本上一样。闭环式电喷摩托车可以根据消音器里面氧气的含量来调节电喷嘴喷油量，同时也可以根据外界大气压的变化而改变进气压力的压力。市面上见得国产的基本都是开环式电喷摩托车。开环式：开环式电喷摩托车由于达不到环保高标准，基本上已淘汰。

发动机故障灯亮的原因主要有以下7个：传感器故障：这里所说的传感器包括水温、曲轴位置、空气流量、进气温度、氧传感器等，当这些传感器受损、接触不良或信号中断时，汽车的ECU就不能准确获得发动机的数据，此时就会引起发动机故障灯亮。油质问题：如果没有按照厂家要求添加燃油和机油，有可能会造成发动机的磨损，导致故障灯亮。混合气燃烧不良：混合气燃烧不良会导致发动机积碳或爆震，被氧传感器监测到并报告给ECU后，亮起故障灯以示警告。火花塞故障、点火线圈故障、燃油泵故障、油路堵塞等都会引起发动机混合气燃烧不良。增压问题：进气增压管路、涡轮增压器也会导致发动机故障灯点亮。其中最常见的是涡轮增压器损坏，同时车辆还会出现漏油、机油消耗量大、动力下降、金属异响、排气管冒蓝烟或黑烟等症状。进气问题：如果汽车进气出现问题，就有可能导致发动机管路堵塞，严重的话就会引起发动机故障灯亮。空气滤芯如果不干净，没有定期清理，会导致进气出现问题。排气问题：排气故障也会导致发动机故障灯亮。后氧传感器、三元催化器、排气凸轮轴及轴瓦故障，都是出现排气问题的原因，其中三元催化剂最常见。使用含铅汽油、使用含铅或硅的润滑油添加剂、三元催化被磕碰、发动机供油系统故障都容易引起三元催化器故障。防盗系统故障：如果汽车电子防盗系统出现故障，或者防盗控制器与发动机电子控制器不匹配，防盗系统也会导致发动机不能正常工作，同时发动机故障灯点亮。发动机故障灯亮，可以按照以下步骤处理： 首先关注发动机运转是否正常，是否存在抖动、冒烟等问题，若有则尽量不要再启动。特别说明，亮红灯的情况下一定不要再启动。如果发动机可以启动，熄⽕5-10分钟之后，不要踩刹⻋，直接按⼀下启动键，或不踩离合器只旋转⻋钥匙半圈到on的位置，汽⻋在通电后会开启⾃检功能，待5-10秒后观察仪表盘上故障灯是否熄灭。如果故障灯没有熄灭，则请尽快⾄服务站查找原因。服务站通过便携式诊断仪可读取故障码，获得故障信息，进行有针对性地修复。

ABS灯亮说明ABS系统存在故障，ABS系统就会停止工作，相当于车跟没有装ABS系统的一样，车的制动效果会变差（制动的距离会增加、制动时候的操纵性能变差等），所以当ABS灯亮起后，应该及时排除故障。ABS防抱死系统的作用：1、提高行车的安全性能：提升车辆紧急制动时的安全系数。当车辆急刹车的时候，很容易出现车轮抱死，抱死之后车轮与地面的摩擦力下降，如果前轮抱死，车辆行驶方向无法操作，如果后轮抱死。就极其容易出现侧滑的现象。而ABS的功能就是通过不断地调整刹车分泵的压力以免车轮抱死。2、保证车辆安全停：ABS是保证车辆在紧急制动中能平稳安全停下的必备辅助系统。ABS能在紧急制动中防止轮胎抱死发生侧滑。

电喷摩托车故障灯常亮说明电控系统有问题，这种问题主要集中在电路方面。可以将摩托车骑到修理店检查一下，找到此车的故障码，根据故障码找出原因如果有故障就视情况修理，没有故障把灯熄掉即可。电喷摩托车的常见警示灯及其含义：冷却液液位过低警告灯：汽车冷却液液位过低，需要补充。TCS控制系统警告灯：牵引力控制系统出现故障。变速箱过热警告灯：变速箱故障温度过高，需要降温。传动系统警告灯：传动系统出现故障。电喷摩托车的分类：闭环式：闭环式的电喷摩托车其功能和作用跟汽车的基本上一样。闭环式电喷摩托车可以根据消音器里面氧气的含量来调节电喷嘴喷油量，同时也可以根据外界大气压的变化而改变进气压力。市面上见得国产的基本都是开环式电喷摩托车。开环式：开环式电喷摩托车由于达不到环保高标准，基本上已淘汰。

通电自检发动机灯不亮属于正常的现象，因为汽车没有启动时发动机灯都会亮起来，而当启动后3-5秒就会自动熄灭。发动机自检灯也就是发动机故障灯，当发动机出现故障时，这些故障会生成一串代码，ECU读取到故障码后，会以指示灯的形式出现在仪表台上。拓展资料：1、发动机故障灯一直亮着：如果在行驶中一直亮着，那基本上就是发动机发生故障。2、故障原因：发动机故障灯亮一般多是燃油排放系统发生故障，在故障灯亮的时候对车辆进行启动、灭车，启动、灭车进行三次后再启动车辆时观察故障灯是否还是点亮，如果还是点亮就需要及时到店里检查故障。

发动机指示灯常亮有以下几种原因：1、会引起发动机故障灯亮。油质问题，汽油品质不好会导致混合气在气缸内燃烧不充分导致灯亮。进气系统问题，如汽车的空气滤芯出现堵塞，严重的就会引起发动机故障灯亮起。2、发动机的火花塞故障、点火线圈故障、燃油泵故障、油路堵塞等都会引起发动机混合气燃烧不良。混合气燃烧不良带来的就是发动机积碳或爆震问题，而这些最终会被发动机的氧传感器监测到，报告给ECU后，会亮起故障灯以示警告。3、如果积碳过多，点火困难会导致点火线圈反向击穿导致点火线圈故障引起点火不良，导致燃烧不完全产生的污染，发动机故障灯亮。

以下是故障等常量的原因：1.汽车尾气排放不达标，主要是积碳过多导致。当然三元催化器失效、喷油嘴堵塞等也会造成发动机故障灯常亮，而造成这些故障灯主要原因就是与油质有关，此外还与汽油是否燃烧充分有关，而且为了减少以上故障灯发生，在平常驾驶过程中，还应该规范自己的驾驶行为，不能有急刹车、踩地板油等不规范的驾驶习惯。2.发动机故障灯亮还可能发动机系统内部零件出现故障所导致。了解发动机内部结构的车友们都知道，其发动机系统由很多传感器和各种小零件组装而成，需要在平常驾驶过程中对它进行保养才行，而且随着时间的累积，这些零件和传感器很容易出现故障，所以说如果遇到这种情况，建议去4S店维修，而像拔掉钥匙重新启动车辆来解决故障灯亮的问题，这种方法不靠谱，并不实用。

以下是发动机黄色灯常亮原因：1、氧传感器故障。如果氧传感器损坏或者传感器插头损坏、松动，会导致混合气过稀或过浓，从而引起故障灯亮。2、汽油品质差，不达标。一般是因为在不规范的加油站加了质量较差的汽油，导致发动机工作时油气混合气燃烧不充分。此时汽车仪表盘就会亮起黄灯。3、火花塞积碳。积碳过多会导致点火线圈反向击穿，进而导致点火线圈故障，引起点火不良，导致燃烧不完全。此时故障灯也会亮起。

手刹灯常亮的原因是：1、手刹没有真正放到位；2、刹车油缺乏，刹车油液面低于安全线；3、假报警，对于这种偶发提示，只要将手刹放到位或者适量补充刹车油即可。手刹灯亮了同时还伴有刹车跑偏的情况，是刹车片磨损程度不一致或者刹车分泵作用力不均匀导致，这种情况应及时进行检修，否则会危及行车安全。手刹的专业称呼是辅助制动器，是采用钢丝拉线连接到后制动蹄上，以对汽车进行制动，长期使用手刹会使钢丝产生塑性变形，由于这种变形是不可恢复的，长期使用会降低效用，手刹的行程也会增加。

气囊灯常亮的原因是：1、气囊损坏；2、碰撞传感器损坏；3、线路故障；4、安全带点火电路损坏。安全气囊系统是一种被动安全性的保护系统，其与座椅安全带配合使用，可为乘员提供有效的防撞保护。使用安全气囊注意事项是：1、安全气囊与安全带一起使用；2、乘车时与气囊保持合适的距离；3、气囊的前方、上方或近处禁止放置物品；4、避免高温，安全气囊装置的部件应妥善保管；5、不要擅自改变安全气囊系统及周边布置；6、安全气囊为一次性产品，每个气囊只能使用一次。

发动机故障灯亮的原因主要有以下7个：传感器故障：这里所说的传感器包括水温、曲轴位置、空气流量、进气温度、氧传感器等，当这些传感器受损、接触不良或信号中断时，汽车的ECU就不能准确获得发动机的数据，此时就会引起发动机故障灯亮。油质问题：如果没有按照厂家要求添加燃油和机油，有可能会造成发动机的磨损，导致故障灯亮。混合气燃烧不良：混合气燃烧不良会导致发动机积碳或爆震，被氧传感器监测到并报告给ECU后，亮起故障灯以示警告。火花塞故障、点火线圈故障、燃油泵故障、油路堵塞等都会引起发动机混合气燃烧不良。增压问题：进气增压管路、涡轮增压器也会导致发动机故障灯点亮。其中最常见的是涡轮增压器损坏，同时车辆还会出现漏油、机油消耗量大、动力下降、金属异响、排气管冒蓝烟或黑烟等症状。进气问题：如果汽车进气出现问题，就有可能导致发动机管路堵塞，严重的话就会引起发动机故障灯亮。空气滤芯如果不干净，没有定期清理，会导致进气出现问题。排气问题：排气故障也会导致发动机故障灯亮。后氧传感器、三元催化器、排气凸轮轴及轴瓦故障，都是出现排气问题的原因，其中三元催化剂最常见。使用含铅汽油、使用含铅或硅的润滑油添加剂、三元催化被磕碰、发动机供油系统故障都容易引起三元催化器故障。防盗系统故障：如果汽车电子防盗系统出现故障，或者防盗控制器与发动机电子控制器不匹配，防盗系统也会导致发动机不能正常工作，同时发动机故障灯点亮。发动机故障灯亮，可以按照以下步骤处理：⾸先关注发动机运转是否正常，是否存在抖动、冒⿊烟等问题，若有则尽量不要再启动。特别说明，亮红灯的情况下一定不要再启动。如果发动机可以启动，熄⽕5-10分钟之后，不要踩刹⻋，直接按⼀下启动键，或不踩离合器只旋转⻋钥匙半圈到on的位置，汽⻋在通电后会开启⾃检功能，待5-10秒后观察仪表盘上故障灯是否熄灭。如果故障灯没有熄灭，则请尽快⾄服务站查找原因。服务站通过便携式诊断仪可读取故障码，获得故障信息，进行有针对性的修复。

abs灯常亮的原因是：1、abs系统中存在故障；2、制动特性将发生变异；3、abs系统调节功能失效。解决方法：1、abs系统进入自动检测程序，完成检测后，该灯熄灭；2、请专业人员用诊断仪检修；3、检查制动液液位。abs系统的作用是在汽车制动时，自动控制制动器制动力的大小，使车轮不被抱死，处于边滚边滑的状态，以保证车轮与地面的附着力在较大值。abs系统对行车安全起到很大的作用，所以现在的车辆abs是必须配置。

如果车子的倒车灯常亮的话，很有可能是线路的问题，造成的，倒车灯开关工作原理：1、它是常开的开关（常断开），倒车灯开关当挂倒挡的时候，机械机构就会将开关的触点压下；2、然后就会闭合电路，倒挡就会灯亮、倒挡提示音就会发声，当脱开倒挡时，开关触点弹起，倒挡灯电路就又会变成断开状态；3、一般牵引车的倒车灯开关是安装在变速器上的，通过变速拉杆上的凹坑触发倒车灯开关。

制动系统故障灯常亮的原因：1、汽车制动系统正常的情况下，只有在手刹拉起时制动系统警告灯才会亮起，当手刹放掉后该灯就会熄灭；2、这是起到提醒驾驶员行车前手刹已完全释放的作用；3、如果手刹已完全释放，但制动系统警告灯依然亮着，一般表示制动液壶中的制动液不足；4、制动液不足、液面过低可能会加长制动距离，需要更大的踏板行程来获得较大的制动效果；5、这样会存在一些危险，所以最好及时将车停下进行检查。