怎么鉴别泡水车？

1、报保险。许多车子是买了涉水险的，即使没有买涉水险，在自然情况下泡水对车子造成的损坏，属于自然灾害造成的，保险公司也会根据情况进行理赔。但是泡水后不能启动车子，如果启动车子，那保险公司将不予理赔，即使买了涉水险也没用。2、安全停放。如果是在行车过程中车子被水泡，或已经启动了被泡后的车辆，那就观察水泡车的程度，如果没有对汽车安全造成影响，就将车子停放在干燥的安全路面上。3、确定人员安全。如果车内还有人员乘坐的话，要确保车内人员的安全，并将车子推到安全的地方。4、除水处理。车辆被水泡后，容易造成零部件出现故障或者是生锈等问题。因此要尽快对车辆进行除水处理，不然会影响车辆正常使用。5、拆分车辆。泡水后的车子需要进行拆分，并且要着重关注水线以下的位置，避免安全隐患。6、维修。如果车辆受损程度比较严重，建议不要自行操作，可以送到专业的维修店进行维修。但是维修完成后，车况可能也不如之前。7、卖车。如果没有办法接受泡水对于车辆造成的损伤，建议尽快将车辆卖出，不过泡水车的回收价格普遍较低，需要自己承担不少损失。

鉴别泡水车与新车的方法如下：检查车门密封胶条、座椅螺丝、安全带：泡水车和非泡水车最大的区别是泡水污渍、味道，泡水车污渍无法完全消除，如车门密封胶条、座椅等无法清洗的地方，可通过检查判断。检查车尾箱备用轮胎：是否有泥渍，轮毂是否生锈有泡水的印迹。泡水车流入二手车商中，并非汽车任意细节都能够清洗干净，不仅是备胎生锈问题，还有尾箱零件工具是否生锈都可作为判断条件。观察底盘和发动机底壳上方：看是否有泡水生锈的情况出现。底盘和发动机普通生锈，与泡水生锈的现象完全不一样，如果是普通老化生锈，生锈面会暗淡伴随着常年使用的灰尘。而泡水生锈现象，锈漆面变成淡黄色纹路，明显是新生的金属泡水纹线。

泡水车是指经过水浸泡的车子，一般是指发动机，变速箱被水泡过，浸水深度超过车轮及车身座椅，车身底部部件与水长时间接触的机动车，这样的车子危险系数很大，电路容易造成短路，起火等。"泡水车"在一定程度上可修复，但即使修好也存在严重隐患，浸泡时间越长故障出现机率越高。这如同手表掉进水里，即使拆开吹干，但手表依然会出现故障，无法彻底修好。

1发动机发动机的处置需要将车辆全部火花塞拆卸。2变速箱拆解之后，清洗内部的油路、阀板、摩擦片、变流器。线束：线束最好全部换掉。3行车电脑如果泡过水则全部都需要更换。

1正常情况下车辆进水之后，只要不涉及到发动机，保险公司同样会在车损险的范围之内进行部分理赔。2进行索赔涉及的范围比较大，只要是因为进水所产生的零部件损坏和更换，除了易损件和发动机之外，都可以进行索赔。

1查看汽车的底盘要判断一台车是不是泡水车的时候，可以通过查看这台车的底盘，观察底盘的腐蚀程度。2看汽车的车灯泡水车一般在送修的过程中，汽车的雾灯只要是还可以使用的绝大多数的修理厂都不会对雾灯进行更换。3检查汽车的内饰车辆的车门一打开，如果是可以闻到明显的发霉味道，那这台车就肯定是有非常大的问题。

1停放状态车辆已达到报废保险公司是按照车辆的实际价值赔付，实际价值就是车辆的新车购置价扣减使用年限的折旧率。2计算公式新车购置价×{1-（使用月份×0.6%）}，0.6%为家庭自用车辆的折旧率。

1正常情况下车辆进水之后，只要不涉及到发动机，保险公司同样会在车损险的范围之内进行部分理赔。2进行索赔涉及的范围比较大，只要是因为进水所产生的零部件损坏和更换，除了易损件和发动机之外，都可以进行索赔。

1试驾感受故障鉴别车辆是否属于泡水车，可选择试驾感受发动机性能，如车辆动力不足或者有熄火情况则很可能是泡水车。2检查发动机打开引擎盖，观察发动机表面有无发霉情况，或者闻一闻相邻的重要部件是否有霉味，如果有则说明是泡水车。3检查车内饰一般车辆如果泡水严重，车内饰一般也会被水泡过，泡过的车内饰很有可能会有发霉情况，仔细检查即可发现。4检查车辆电路检查车辆大灯以及仪表盘是否正常亮起，反复开关，如果都没问题，则说明不是泡水车，反之则证明是泡水车。

1进行报案(被保险人)需在48小时内向保险公司报案，并认真填写《机动车辆保险出险/索赔通知书》并签章。2告知保险公司及时告知保险公司损坏车辆所在地点，以便对车辆查勘定损。3取得票据根据《道路交通事故处理办法》的规定处理事故时，对财物损失的赔偿需取得相应的票据、凭证。4获取资料车辆修复及事故处理结案后，办理保险索赔所需资料。

1检查车灯检查前大灯和尾灯内部，特别是银色灯碗的地方，是否有被水泡过而发黄的印记。2闻汽车的味道如果该车泡过水，就算后期对其内饰做过全面清洗，车内依然会有一股霉味，所以只要坐进车内闻一闻即可。3检查底壳检查发动机底壳、变速箱底壳，这些铝制部件是否有类似“发霉”的情况。4检查排气管检查排气管的锈蚀情况，一般车辆经过长时间使用，经过雨水的侵蚀，排气管有轻微锈蚀或者泛红是正常现象。

1打开发动机舱如果车辆被水浸泡过，即使经过清洗，发动机舱内部分线束仍然会留有泥垢或水渍。2内饰痕迹仔细观察一下内饰情况，如果有很多褶皱现象，说明车泡水的几率很大，那么就要提防。3检查内饰下方金属件比如座椅下方，如果弹簧或者支撑杆有锈蚀现象，那么有可能是泡水车。4检查安全带把安全带全部拉出来然后检查，是否有霉变或者潮湿的状况，如果有那么很大可能是泡水车。5检查部件密封处因为内饰都是通过一个一个部件进行紧凑相接，如果有泥垢现象，那么有可能是泡水车。

以下是几种最有效的鉴别水淹车的方法：1、闻车内是否有霉臭味，泡水车的底垫、后备厢垫、座椅下方等隐蔽部位会有霉臭味，因为一般经过泡水的车辆内饰受潮，即使晾晒烘干也会有一些霉臭味。2、检查车辆上的螺丝是否有生锈或拆卸痕迹，可以往后调节座椅，查看座椅轨道是否生锈或带有泥土水迹等，还可以将安全带拉到尽头，查看有末端是否有水迹、污渍，同时拉拔回位是否顺畅。3、检查车内功能按键，按压按键或转动旋钮，如果大部分按钮和旋钮都有发涩或回弹阻力，这是因为泡水后按钮缝隙有泥沙影响回位，因此此车可能是泡水车。4、检查点烟器是够有生锈和铁屑，各种插头是否带有泥沙，还可以看一下车辆大灯是否有积水和水雾。5、最后还可以到4S店查维修保养记录，查看有无发动机维修记录，如果有进行大修说明该车出过大事故或泡过水，也可以算是最简单鉴别泡水车方法之一。

泡水车具有以下特点：1、车内气味刺鼻：泡过水的车在没有处理的前提下会有一股发霉发臭的味道。但气味很好处理，所以凭着人类的嗅觉很难从气味上去识别泡水车。因此，如果一辆车的车内气味特别香甚至刺鼻，就要留心这股香气是不是在掩饰泡水车。2、车内地毯起球空陷：这里所说的地毯是指车辆最底层的地毯，泡水车的地毯都会拆出来清洗晒干。在清洗的过程中可能会用刷子刷掉上面积聚的泥沙导致地毯起球，并且晾晒的过程中还可能会导致地毯变形从而无法贴合底盘。用手摸地毯的表面感觉是否有起球感，同时感觉是否有空陷的地方。3、车内支架生锈：在仪表台下方有很多裸露的金属支架，这些支架因为不容易接触到水汽，所以基本不会为其做防锈处理。当水进到车内以后水汽蒸发，就会使得这些支架生锈。尤其是泡水程度不是很严重的车，一般都不会抬仪表处理这些金属支架。4、座椅发硬：对于水位泡到了座椅的泡水车来说，座椅经过清洗和干燥处理之后感觉会发硬，坐起来更像是坐在了厚纸板上而不是泡沫上。用手按压也能感觉到没有什么弹性。只要是泡水车，都需要拆座椅拆地毯进行清理，因此座椅螺丝有没有拆卸痕迹也能作为识别泡水车的依据。5、四轮轴承生锈：车轮轴承是比较紧密的部件，即使涉水行驶也很难打湿轴承。但如果车辆长期泡在水里，那么水分子就会钻到轴承里面使得轴承黄油变质引发生锈，导致车轮旋转时会在车内听到明显的异响。因为即使轴承生锈了还是能够使用，所以也很少会更换轴承。

泡水车是指经过水浸泡的车子，一般是指发动机、变速箱被水泡过，浸水深度超过车轮及车身座椅，车身底部部件与水长时间接触的机动车，这样的车子危险系数很大，电路容易造成短路、起火等。按照损害严重程度分为三类：1、水深超过车轮，并涌入了车内；2、水深超过了仪表盘；3、积水漫过车顶。注意：在这三类情况中，第一类最为常见，危害性相对后两类要小很多，修复后对日常使用影响不大。而后两类，水深超过了中控台或者直接没顶的车辆，就算修复后也是一个定时炸弹。

以下是鉴别泡水车的方法：1、打开发动机舱，如果车辆被水浸泡过，即使经过清洗，发动机舱内部分线束仍然会留有泥垢或水渍。2、如果内饰进水，那么车辆肯定会经过晾晒，座椅经过泡水后再晾晒多多少少都还有痕迹，所以可以仔细观察一下，如果有很多褶皱现象，那么需要提防。3、检查内饰下方的金属件，比如座椅下方，如果弹簧或者支撑杆有锈蚀现象，那么有可能是泡水车，当然也有可能是厂商在零件防锈这环节中没有做好。4、检查安全带，把安全带全部拉出来然后检查，是否有霉变或者潮湿的状况，如果几个安全带都出现这种情况，那么很大可能是泡水车。

泡水车分辨的方法：1、查看底盘部件，泡水车因为长时间泡在水里，所以底盘的一些金属部件会生锈，比如四轮轴承，被水泡过的轴承会生锈，车轮转起来还会有异响；2、查看车内金属支架，在仪表台下方、中央扶手台下方的金属支架在经过了水泡以后很容易生锈；3、查看地毯，正常情况下汽车的地毯都是非常贴合底盘的，如果车辆的地毯有空陷不贴合底盘，就很有可能是泡水车；4、查看备胎槽排水塞，车辆在设计时已经考虑到备胎槽进水的问题，所以在备胎槽最低处会有排水塞，排水塞经过拆装后会有比较明显的痕迹，由此也能识别泡水车。

泡水车有三种程度，一是水基本上没过车轮，这时候底盘近乎都是泡在水中，这种情况如果是短时间浸泡，那么问题并不大，能够接受这种情况的泡水车。二是没过引擎盖，这时候发动机舱开始进水，甚至于汽车内部一开始渗水进去。三是水早已没过车顶，车辆全都浸泡在水中。辨别泡水车方法：1、打开发动机舱，假如车辆被水浸泡过，即便经过清洗，发动机舱内部分线束依然会留有泥垢或水渍。2、假如内饰进水，那么车辆肯定会经过晾晒，座椅经过泡水后再晾晒多多少少都还有痕迹，因此能够仔细观察一下，如果有许多褶皱现象，那么就要提防了。3、检查内饰下方的金属件，比如座椅下方，假如弹簧或者支撑杆有锈蚀现象，那么有可能是泡水车，当然了也有可能是厂商在零件防锈这环节中没有做好。4、检查安全带，把安全带全都拉出来然后检查，是不是有霉变或者潮湿的状况，假如几个安全带都出现这种情况，那么很大可能是泡水车。5、检查部件密封处，因为内饰都是通过一个一个部件进行紧凑相接，如果有泥垢现象，那么有可能是泡水车。6、检查底盘，底盘是反映车况最直接的地方，仔细观察是不是有明显的锈蚀，假如底盘被长时间浸泡在水中，那么锈蚀的痕迹还是相当明显的。

正常情况下，车辆进水之后，只要不涉及到发动机，保险公司同样会在车损险的范围之内进行部分理赔。这涉及的范围就比较大，只要是因为进水所产生的零部件损坏和更换，除了易损件和发动机之外，都是可以进行索赔的。跟车辆涉水有关的一共有两条保险，一个是最为常见的车损险，另一个则叫做发动机特别损失险，俗称涉水险。其中涉水险的适用范围较小，一般在由于正常行驶状态下发动机进水所产生的各种费用，前提是发动机进水后一定不要再尝试发动车辆，不过上这个险的人相对少。车主们一般所说的车险全险并不包括涉水险。涉水险在各家保险公司的称谓不同，但本质一样，均指车主为发动机购买的附加险，保险车辆在积水路面涉水行驶或被水淹后致使发动机损坏可给予赔偿。所谓的全险是指所有的主险，包括三者险、车损险、盗抢险、交强险，涉水险这种附加险需要另外购买。因水浸导致发动机受损主要有两种情况：车辆在水中长时间浸泡以及在水中二次打火。车主在购买了车损险后，在遭水浸时能获得保险赔偿，但主要赔付座位、内饰、线路等水浸引起的损失，涉水行驶或在水中启动造成发动机损坏则不属于保险责任。只有在同时购买了涉水险的车主，才能相应获得包括发动机损失在内的赔偿。但是不少车主由于缺乏经验，车辆在水中熄火或二次打火导致发动机受损，遭遇保险公司拒赔。

判断泡水车的方法：1、车内气味刺鼻，泡过水的车在没有处理的前提下会有一股发霉发臭的味道，但气味这种东西是很好处理的，所以凭着人类的嗅觉很难从气味上去识别泡水车。因此，如果一辆车的车内气味特别香甚至刺鼻，就要留心这股香气是不是在掩饰泡水车了；2、车内地毯起球空陷，这里所说的地毯是指车辆最底层的地毯，泡水车的地毯都会拆出来清洗晒干。在清洗的过程中可能会用刷子刷掉上面积聚的泥沙导致地毯起球，并且晾晒的过程中还可能会导致地毯变形从而无法贴合底盘。用手摸地毯的表面感觉是否有起球感，同时感觉是否有空陷的地方；3、车内支架生锈，在仪表台下方有很多裸露的金属支架，这些支架因为不容易接触到水汽所以厂商基本不会为其做防锈处理。当水进到车内以后水汽蒸发，就会使得这些支架生锈。尤其是泡水程度不是很严重的车，一般都不会抬仪表处理这些金属支架。